Epave en miniature - diorama épaves - casse mini - garage, etc..

[nophares]

Comme promis, voila la fabrication de la tour en vrai béton !

Un an et demi pour la finir (avrec d'autres travaux en // bien entendu !

 

Phase 1

Fabrication d’une tour en plexiglas aux dimensions de la tour terminée.

5 panneaux (4 murs et un fond) collés et rendu étanche au silicone.

 

La DS dinky n'est la qu'en test, elle ne fera pas parti de la tour...

 

Phase 02 :

Après avoir récupéré tous les modèles, 24 voitures et une camionnette, chaque voiture a été préparée individuellement : démontage des pièces inutiles, volant, sièges, suspensions etc… récupération des pièces sauvables pour une utilisation ultérieure …

 

1er étage :

traction heller, 2cv norev, sm norev, panhard norev (la seul non citroen, mais comme les dernières ont été construite sous citroen, et que la DS lui ressemble un peu en face avant...)

 

Un peu de feraille diverse fera la jonction rigide entre les étages.

 

 

[nophares]

Phase 03 :

Préparation des carrosseries : réparation des coques abimées à la résine et au mastic , ponçage , installation des vitres de fabrication artisanale avec du film d’emballage , ceux d’origine étant fêlées , jaunie ou mal ajustées , montage des roues sur les chassies , braquées ou non , mise en place des éléments annexes , par chocs , phares etc … , fixation du chassie sur la carrosserie équipée .

Phase 04 :

Les caisses préparées sont rendu étanche du coté qui sera visible, avec du ruban adhésif, le coté non visible est maintenu ouvert pour le remplissage ( phase 05 ) .

Phase 05 :

Préparation du béton : ce mélange est fait avec du sable très fin de sorte qu’il pénètre dans tous les recoins et du ciment ordinaire .

Remplissage individuelle de toutes les voitures à ras-bord , séchage : 48 heures .

Phase 06 :

Après séchage , retirage du ruban adhésif , grattage des coulures , nettoyage complet de toutes les caisses bétonnées à grande eau .

Phase 07 :

Une fois sèchent , mise en protection sur toutes les autos de la face visible avec le meme ruban adhésif pour éviter l’adhérence du béton , masquage individuelle des roues pour assurer la jonction du béton entre les roues et les ailes .

Phase 08 :

Agencement de la tour en plexiglass : coulage d’une première chape renforcé avec de la ferraille diverse qui servira de fondation . une partie de cette ferraille dépassant de la chape , assurant la jonction et la rigidité entre les différents étages . séchage 72 heures . après séchage , nettoyage à l’eau et à la brosse de la surface pour enlever les dépots de ciments pour améliorer l’accroche de la 2ème couche et ainsi de suite .

 

2ème étage :

DS heller, ami6 cij, CX norev & 2cv heller.

Les portières et ailes ont été découpé, pour agrementées ma grande casse...

 

[Invité §jot314KU]

Puisque minuit sonne, le deuxième épisode des aventures de Chloé, la Tracbar fantôme...

 

Petite histoire de fantôme – 2ème partie

 

Le jour venait de se lever. Chloé ne se sentait vraiment pas très à l‘aise. Depuis des années elle fuyait, par peur,

la présence des hommes. Elle se retrouvait maintenant brutalement à leur merci. Pour couronner le tout, la

rutilante DS garée à côté d’elle lui renvoyait son image miséreuse et ne faisait qu’augmenter son impression de

n’être bonne que pour la casse.

 

Elle ne pouvait plus revenir en arrière, pas question de circuler en plein jour… Pour elle, le sort était jeté !

 

 

Vers les 9h du matin, Alfred Carbu (ne cherchez pas de jeu de mot, je n’ai pas le talent de Trebor pour ça !), le

trésorier de l’association "Phoenix", spécialisé dans la restauration d’anciennes Citroën, arriva à l’atelier de

l’association au volant de sa belle 15 découvrable. Il venait, de terminer la restauration de l’un des premiers

modèles de 7A et passait, en ce dimanche matin, améliorer quelques réglages moteur. Il n’était pas fâché d’en

finir enfin avec cette restauration qui l’avait fort occupé tout l’hiver et bien asséché ses finances. Il faut dire que la

7 état dans un triste état lorsque son propriétaire, un fermier à la retraite qui s’en servait pour enfermer quelques

poules la nuit, consenti, après de longs mois d’insistance, à lui vendre pour 500 euros. Il lui en avait coûté bien

plus pour la remettre en état !

 

 

En voyant la vieille 11 familiale garée à côté de la DS du président de l’association, il se dit simplement qu’un

membre avait du en faire l’acquisition sans qu’il soit au courant.

 

 

Après quelques heures de travail sur le moteur de sa 7A, notre ami Alfred la démarra, et, satisfait du ronronnement, décida de faire quelques tours de roue avec.

 

 

En fin d’après midi, Madame Eléonore Toilée (toujours pas de jeu de mot) passa récupérer sa 2CV. Elle se demanda également à qui pouvait bien appartenir cette grande Citroën rouillée. Elle pris soin de vérifier que le mistérieux propriétaire n'avait pas abimé la peinture de sa 2 CV avec son tas de rouille. Mais Chloé avait fait très attention...

 

 

Vers 18h, Alfred Carbu, qui avait laissé la 7 à son domicile, content de son fonctionnement, se fit déposer par

son fils au hangar, afin de récupérer sa 15. La 11 familiale n’avait pas bougé. De son portable, il téléphona alors

aux principaux membres du club, mais personne ne semblait avoir connaissance de cette voiture. "Son

propriétaire aurait au moins pu laisser un mot" pesta-t-il.

 

Compte tenu de son état de corrosion avancé, et puisqu’une place était maintenant disponible dans le hangar, il

décida d’essayer de la pousser à l’abri.

 

 

Il fut très surpris de parvenir très facilement à bouger tout seul cette lourde voiture. Les roues n’étaient pas grippées et tournaient à merveille. C’était presque comme si une force mystérieuse semblait l’aider à déplacer

cette masse métallique. "Je suis plus costaud que je ne le pensais" se dit-il fièrement en quittant les lieux !

 

 

Chloé, elle, n’était pas fixée sur son sort, mais au moins serait-elle à l’abri pour cette nuit…

 

 

… A suivre

[Invité §bud475sx]

Génial, continué comme ça!

[Invité §991118AW]

C'est palpitant ! Je ne sais pas pourquoi, mais je suis persuadé que cela se terminera bien. En tout cas c'est très agréable à lire. Merci.

[nophares]

On pourrais en faire un film !

 

La suite de la tour, avec 3 étages de plus !

3ème étage : GS norev, traction solido, 2cv norev, et un break un peu spécial, 2 épaves pour en faire une, une dinky berline avec un arrière de norev...

 

4ème étage : CX solido, ami 6 norev, dyane norev, DS d'origine inconnue en plastique...

 

5ème étage : traction solido, SM solido, 2cv dinky-toys, GS norev bricolé à la resine en break...

 

Phase 09 :

Disposition des 4 voitures sélectionnées , collées à la pattex ainsi que la ferraille , rien ne doit pouvoir bouger . préparation du béton avec du sable plus grossier pour la solidité , coulage du béton jusqu'à disparition des véhicules .

Tassage du mélange avec une baguette pour qu’il pénètre bien dans tous les espaces . épongeage de l’excès d’eau , séchage 72 heures , nettoyage .

Répétition de la phase 09 pour chaque étages , jusqu'à la camionnette et gros ferraillage du sommet (solidité) .

 

[Invité §jot314KU]

Super boulot ta tour Nophare

 

Voici la suite des aventures de Chloé !

 

Petite histoire de fantôme – 3ème partie

 

Une semaine s’écoula et Alfred Carbu, le trésorier de l’association « Phoenix » réalisa, naturellement, qu’aucun des

membres de l’association n’avait fait l’acquisition de cette vieille 11 familiale. Elle semblait être bel et bien arrivée par

enchantement.

 

Alfred entrepris quelques recherches afin de découvrir le propriétaire de la voiture. Grâce au numéro de châssis, il

appris qu’elle avait été achetée en 1953 par un médecin de la région, le Docteur Bernard, décédé en 1969.

Le médecin avait cinq enfants qu’Alfred contacta tour à tour. Se passionnant pour l’histoire de ses propres voitures

de collection, il était rompu à ce genre de recherches qu’il savait mener avec beaucoup d’efficacité.

Alfred appris ainsi qu’à la mort du Docteur, c’est sa cadette, Mathilde Rodriguez, née Bernard, qui hérita de la

voiture. Elle était aujourd’hui mariée à un Chilien et vivait à Santiago.

 

Alfred la contacta par e-mail. Avant de quitter la France en 1971, Mathilde avait confié la traction, qu’elle aimait

mais détestait conduire, à Fernand, l’ancien gardien de la propriété familiale. Elle n’avait ensuite plus pris de nouvelles

de sa vieille voiture, pensant qu’elle avait été vendue à la mort de Fernand. Ce qu’elle ignorait, c’est que peu de

temps après lui avoir confié la voiture, Fernand avait eu de gros problèmes articulaires et avait cessé de conduire.

La traction était donc restée au dernier endroit où il l’avait garé avant de cesser de l’utiliser.

A la mort de Fernand en 1977, ne figurant pas sur son testament puisqu'elle ne lui appartenait pas, la traction avait

été complètement oubliée.

 

Voici comment Chloé avait été abandonnée dans la campagne, au milieu des années 70. Cela n’expliquait cependant

pas comment elle était arrivée devant le hangar de l’association. Alfred, se dit simplement qu’un fermier des environs

avait du la remorquer avec son tracteur en pleine nuit, afin de dégager l’accès à son pré, en se disant que ces

hurluberlus amoureux de vieilles Citrons en feraient peut-être quelque chose. Et c’était plus simple que l’amener à la

casse !

 

Mathilde proposa à Alfred de faire don de la traction à un membre de l’association si l’un d’entre eux était intéressé,

sinon, elle était d’accord pour payer les frais de transport jusqu’à la casse la plus proche. Alfred promis d’y réfléchir

et de faire part de l’opportunité autour de lui.

 

Il sortit Chloé de l’atelier pour l’inspecter plus en détail et juger de l’intérêt d’une éventuelle restauration.

 

 

Le moteur n’était pas bloqué et il estima que la caisse était sauvable. Mais la remise en état allait toutefois coûter

assez cher. Il venait de terminer la restauration de sa 7A, il ne pouvait pas financer pour le moment une autre

restauration. La paix de son ménage en dépendait !

 

Il remisa à nouveau Chloé dans le hangar en attendant qu’une décision soit prise au sein de l'association...

 

 

… A suivre

[nophares]

Héhé, un vrai roman, excellent !

Tu ne serait pas fan de smallville par hasard ?

[Invité §Fra608CH]

Si ça fini mal j'écraboille l'auteur ! je n'aime pas les histoires tristes !!

[Invité §mir017pb]

 

les romanciers-modélistes,

 

J'ai essayé le procédé de Jotracbar sur un HY Bibendum, c'est bien mais le 6V, ça n'éclaire pas des masses.

[Invité §ker554xR]

Chrystine en vertion traction??????????!!!!!

 

Salut tous!!!

 

[Invité §jot314KU]

Héhé, un vrai roman, excellent !

Tu ne serait pas fan de smallville par hasard ?

 

 

Merci mister nophares

 

Smallville, je connais de nom mais jamais trop regardé, c'est l'enfance de Superman c'est ça ? pourquoi ? il y a un rapport avec Chloé ?

 

[Invité §jot314KU]

Petite histoire de fantôme – 4ème partie

 

Chloé avait choisi de mettre son destin entre les mains des hommes mais elle ignorait tout des décisions qui se

prenaient autour d’elle. A vrai dire, c’était tant mieux, elle préférait ne pas y penser.

 

Elle avait eu, toutes les nuits depuis son arrivée à l’atelier de l’association Phoenix, l’occasion de prendre ses vieilles

roues à ses ailes et retourner errer dans la campagne jusqu’à ce que la rouille la condamne. Mais Chloé savait

respecter sa décision et malgré sa peur, elle ne s’enfuit pas.

 

Finalement très bien lui en pris. Tous les membres de l’association décidèrent de la sauver pour la très simple

raison qu’on envoie pas à la casse une traction qui peut-être restaurée, qui plus est une familiale, modèle moins

répandu que les berlines et les légères. Comme aucun des membres de l’association ne souhaitait ou n’avait le

budget pour prendre en charge la restauration, ils décidèrent de faire pot commun pour le financement.

Ils loueraient ensuite la traction pour des mariages et des tournages afin de rentrer un peu dans leurs frais. Comme

elle l’avait proposé, Mathilde (la propriétaire de la traction, qui vivait au Chili) leur en fit don et ils lui promirent

d’envoyer des photos de la belle remise en état.

 

La restauration commença rapidement, les week-ends, les membres de l’association se relayaient. La coque fut

sablée très légèrement pour enlever la rouille et les restes de peinture. Les parties où la rouille avait perforée la tôle

furent découpées et des nouveaux morceaux de tôle furent soudés à la place. Une restauration effectuée par des

experts et dans les règles de l’art !

 

 

Travail terminé, les roues et la calandre, traitées à part furent remontées et Chloé fut sortie de l’atelier pour une

petite séance photo. Alfred Carbu était très satisfait du travail accompli.

 

 

Ils rentrèrent Chloé pour la nuit, elle partirait prochainement chez le carrossier pour être peinte.

 

 

La nuit tomba. Chloé, qui n’avait plus quitté l’atelier depuis deux mois maintenant, s’ennuyait ferme de ses longues

errances nocturnes. Cette nuit là, elle rêva de ses anciennes promenades au clair de lune dans les marécages...

Qui n'avaient pas arrangé son problème de rouille ! Mais Chloé n'avait jamais été très raisonnable...

 

 

Le jour se leva, la vieille traction serait bientôt remise à neuf... Mais qu’adviendrait-il alors de sa liberté ?

 

 

… A suivre

 

[antp]

Je suis le seul à suivre plusieurs topics à la fois ? Parce que là j'ai comme une impression de déjà-vu en passant d'un topic à l'autre

C'est pas un reproche, tes photos sont superbes et l'histoire sympa, mais je me demandais si c'était utile de les poster sur plusieurs topics : je pensais qu'à peu près tout le monde suivait les différentes topics consacrés aux miniatures

[Invité §jot314KU]

Je suis le seul à suivre plusieurs topics à la fois ? Parce que là j'ai comme une impression de déjà-vu en passant d'un topic à l'autre

C'est pas un reproche, tes photos sont superbes et l'histoire sympa, mais je me demandais si c'était utile de les poster sur plusieurs topics : je pensais qu'à peu près tout le monde suivait les différentes topics consacrés aux miniatures

 

 

Bonne question, j'avoue ne pas savoir si tout le monde est présent sur tous les topis ? et si ça fait peut-être doublon pour beaucoup ? J'ai découvert ce topic récement et j'ai hésité longtemps entre poster mon histoire ici, puisque concernant une épave, ou sur le topic de Trebor que j'ai davantage l'habitude de suivre. Finallement je me suis dit qu'ils n'étaient pas forcement fréquentés par les mêmes personnes... et j'ai posté sur les deux.

 

Si ça fait trop doublon, je posterai les quelques épisodes suivants uniquement dans la "petite salle" de Trebor. A vous de me dire

[antp]

C'est vrai que d'un topic à l'autre les intervenants ne sont pas toujours les mêmes...

[nophares]

Merci mister nophares

 

Smallville, je connais de nom mais jamais trop regardé, c'est l'enfance de Superman c'est ça ? pourquoi ? il y a un rapport avec Chloé ?

 

 

Dans la série, Chloé est une jolie jeune femme blonde aux par-chocs, et il ce passe plein de chose mystérieuse, comme des apparitions (pas de traction ) on surf souvent dans l'étrange et le surnaturelle, comme dans 'l'adventure of chloé !"

Bon il n'y a finalement pas vraiment de rapport, ça doit etre moi qui délire ! [:vins37:2]

[nophares]

Bonne question, j'avoue ne pas savoir si tout le monde est présent sur tous les topis ? et si ça fait peut-être doublon pour beaucoup ? J'ai découvert ce topic récement et j'ai hésité longtemps entre poster mon histoire ici, puisque concernant une épave, ou sur le topic de Trebor que j'ai davantage l'habitude de suivre. Finallement je me suis dit qu'ils n'étaient pas forcement fréquentés par les mêmes personnes... et j'ai posté sur les deux.

 

Si ça fait trop doublon, je posterai les quelques épisodes suivants uniquement dans la "petite salle" de Trebor. A vous de me dire

 

 

Perso, je ne vais pas dans la petite salle, j'ai déja 7 forums sur le feu, sur forum auto et ailleurs, alors ça va bien ! Pour moi c'est OK !

Je connais malgré tous ces séries romancées, mais pas avec une épave !

 

La suite de la tour, avec le dernier étage :

CX norev, DS19 dinky ( le toit était enfoncé d'un coté...), ami 6 break norev, et une 2cv norev.

Et toujours de la feraille, et des vielles dyane HS, sur lesquelles j'ai ponctionné les sièges et surtout les jerricans d'essence, qui parcèmes la grande casse !

 

Et pour finir, le sommet, avec un type hy matchbox remanié, (retouche du toit trop carré, et rajout de plusieurs fenetres !)

 

A suivre.....

 

 

[Invité §jot314KU]

Dans la série, Chloé est une jolie jeune femme blonde aux par-chocs, et il ce passe plein de chose mystérieuse, comme des apparitions (pas de traction ) on surf souvent dans l'étrange et le surnaturelle, comme dans 'l'adventure of chloé !"

Bon il n'y a finalement pas vraiment de rapport, ça doit etre moi qui délire ! [:vins37:2]

 

 

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

[Invité §jot314KU]

J'en profite pour de poser une question sur ta tour Nophares : pourquoi remplis tu le milieu avec plein d'objets qui seront coulés dans le béton et ne verront pas ?

[nophares]

Je l'ai détaillé plus haut

C'est des ferrailles diverses qui assure la jonction rigide entre les couches, pour éviter les vissures, car le béton c'est solide seulement en grosse quantité, réduit à cette taille c'est asser fragile...surtout non armée de gravier !

[nophares]

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

 

 

Evidence !

Par exemple moi, je n'aime trop pas les ferrari récentes, le style testarrossa et Cie, très peu pour moi...

Les f1, m'ennuie à mourir...bref, chacun a sont tripe, dans ce cas les généralistes on bien plus de succès et pour cause, tout le monde y trouve sont compte !

Beaucoup partent en courant en voyant des épaves et cri au fou contre ceux qui les aiment, c'est aussi juste pour les vrais !

Et puis si ça gène ceux de la petite salle, tu peu toujours y laissé trainer des liens, ou vis versa, c'est plus simple pour toi, et plaira à tous, en ce qui me concerne, ce n'est pas HS, donc, j'attend la suite !

 

[Invité §lur712hb]

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

 

moi par exemple se suis sur tois forum sur se site une sur les coccinelles, chasseurs d'épave, épave en miniature

 

dire que toute se relie si on réflechis : des épaves vw coccinelle (ou dériver) sa existe donc voila et vu que j'aime bien tous se qui est rouiller etc ... ... voila

[Invité §lur712hb]

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

 

moi par exemple se suis sur tois forum sur se site une sur les coccinelles, chasseurs d'épave, épave en miniature

 

dire que toute se relie si on réflechis : des épaves vw coccinelle (ou dériver) sa existe donc voila et vu que j'aime bien tous se qui est rouiller etc ... ... voila

[Invité §lur712hb]

désoler, je croiyais quec c'était "éditer" et a mon avis sa n'existe pas sur se forum donc voila je réecris de la bonne manière :

 

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

 

moi par exemple se suis sur tois forum sur se site une sur les coccinelles, chasseurs d'épave, épave en miniature

 

dire que toute se relie si on réflechis : des épaves vw coccinelle (ou dériver) sa existe donc voila et vu que j'aime bien tous se qui est rouiller etc ... ... voila

[nophares]

désoler, je croiyais quec c'était "éditer" et a mon avis sa n'existe pas sur se forum donc voila je réecris de la bonne manière :

 

 

Pour editer (corriger ton post) ça marche, 3ème icone, le bouquin

[Invité §991118AW]

Concernant les aventures de Chloé, j'aimerais aussi que ça continue sur ce topic. Comme Nophares et quelques autres je pense, j'ai plusieurs topics ou forums sous surveillance !

[Invité §SHO402qd]

C'est quoi l'interet de cette tour en béton ?

[nophares]

C'est quoi l'interet de cette tour en béton ?

 

 

Interet ? Aucun !

Un jour je suis tombé sur un magazine qui traitait de la vrai tour crée par arman, je l'ai trouvé chouette et délirante à la fois, et j'ai eu envie d'en crée une perso !

[Invité §ker554xR]

Ah ? ben il va falloir que je regarde cette série alors !

Je cherchais un nom intemporel et Chloé est le premier qui m'est passé par la tête, j'ai pas cherché plus loin !

 

Bon, puisque tu n'y vois pas d'inconvénient Nophares, je posterai les 2 ou 3 épisodes restant ici aussi alors. sorry pour ceux qui fréquentent les 2 espaces. Mais je reste persuadé que ce topic qui n'est pas généraliste attire des gens qui ne se baladent pas forcement partout

 

 

Salut m'sieur, ton roman (avec chloé) a aussi sa place sur le topic des " mises en scenne de miniatures " ou ceux qui sont dessu ne viennent pas tous ici comme moi ou comme nophare qui y vien aussi!!!!!!

 

La dessu,bonne journée a tous!!

[nophares]

Bon, on passe aux choses sérieuse, quelques semaines de sculpture seront nécessaire pour exumer toutes les voitures, ainsi qu'un "a fond" de la chambre, pour cause de poussière !!

 

Phase 10 :

Après séchage complet , décoffrage de la tour qui est lisse sur toutes ces faces .

Retouche des petits défauts au béton (fin) . séchage , nettoyage .

Phase 11 :

Place à la sculpture de la tour : suite à sont poids important elle est disposé sur un plateau tournant ( roulement à billes & plateau en plexi ) pour limiter les manipulations .

Chaque autos est dégagées avec précaution , pour ne pas abimé leurs surfaces , avec une lime fine et trempé , utilisé comme burin . le béton dégageant énormément de poussière , aspiration des débris à fur et à mesure de l’avancée des travaux de sculpture .

 

 

Comme on le voit, c'était des vrais épaves bidouillées avec des pièces de divers modèles, comme la ds dinky avec l'arrière d'une norev & des roues de heller !

[Invité §jot314KU]

La suite des aventures de Chloé, qui semble parvenir à ses fins jusqu'à présent

 

Petite histoire de fantôme – 5ème partie

 

Le jour venait de se lever. Le soleil brillait. Une belle journée s’annonçait et la carrosserie de la vieille 11 était prête

maintenant à partir à l’atelier peinture.

 

 

Chloé fut attelé à la puissante DS 23 du président de l’association Phoenix pour rejoindre le garage du carrossier

situé à 3 Km de là.

 

 

Vers 17 heures, Chloé ressortait du garage revêtue d’une magnifique robe noire qui scintillait sous le soleil déclinant.

 

 

La brave DS, conduite par le président, ramena Chloé à l’atelier de l’association.

On lui remonta ses ailes, repeintes quelques jours plus tôt ; ses pares chocs, venant d’être re-chromés, et ses

phares dont le montage n’était pas encore complet. Alfred Carbu fit quelques photos de l’état d’avancement de la

restauration. Photos qu’il envoya immédiatement par e-mail à Mathilde Rodriguez, l’ancienne propriétaire.

 

Chloé n’en revenait pas d’être l’objet de toutes ces attentions et de se voir ainsi parée d’une si belle carrosserie,

elle eu l’impression de se revoir, à sa sortie des usines du quai de Javel, en 1953… plus d’un demi siècle plus tôt…

Dotée d’un moteur dont la mécanique avait été refaite à neuf, de pneus neufs montés sur des jantes fraîchement

repeintes d’une belle peinture époxy couleur ivoire, elle se sentait capable d’aller au bout du monde

 

 

D’ici là, elle allait retourner dans l’atelier pour les finitions. Il y avait encore tout l’intérieur et les vitres à remonter.

 

 

Chloé n’était plus habituée à ce que l’on décide pour elle !

Sa liberté de partir sur les routes en pleine nuit commençait à lui manquer cruellement. "Pourvu qu’ils ne m’enferment

pas dans un garage pour me sortir seulement un dimanche par mois" s’inquiétait-elle…

 

… A suivre

 

[Invité §jot314KU]

Salut m'sieur, ton roman (avec chloé) a aussi sa place sur le topic des " mises en scenne de miniatures " ou ceux qui sont dessu ne viennent pas tous ici comme moi ou comme nophare qui y vien aussi!!!!!!

 

La dessu,bonne journée a tous!!

 

 

 

Salut Kerozen0 !

Puisque tu m'y invites, je posterai l'histoire sur le topic des mises en scènes (mais ça va faire trois fois ? c'est peut-être beaucoup ?). Lorsqu'elle sera terminée, je ne ferai qu'un grand post comme ça

 

Que ceux qui s'opposent aux triplons de cette histoire parlent maintent ou se taisent à jamais...

[nophares]

Met leur des liens, comme ça tu sera peinard, mais l'intégrale c'est ici !

[Invité §jot314KU]

OK bonne ID