Reprise du message précédent :
Du nouveau sur le site d'Altaya :
- N°29 Audi Sport Quattro S1 / Pike's Peak 1985 / Mouton

Jolie calandre...  

apparament la calandre n'a pas ete modifie

dommage

Gardons espoir : la version qui sortira sera peut être rectifiée... Cà serait quand même étonnant que les précédentes remarques n'aient pas été entendues (surtout pour une pièce en plastique, qui ne nécéssite pas une modification du moule).  
   
Par contre, je me demande s'il y a réellement un siège passager dans les voitures qui participent à Pike's Peak, qui est une course de côte...
 

 
Il me semble que les pilotes pouvaient courir avec un coéquipier  

Oui... sur les photos de l'édition de cette année on voit que Gronholm à un copilote. Mais sur la vidéo mythique de la 405, Vatanen est seul dans l'auto... ça doit etre facultatif!
 
Mais malheureusement, la miniature semble, d'après ce cliché, etre fausse!
 

 
 

effectivement il n'y a qu'un seul siege trop de grosse erreurs je les modifirai moi meme mais bon...........

 
Pourtant elle mériterais d'être accompagnée

 
 
+1

 
Allons messieurs, pas la peine de rever, vu le style de conduite de la dame vous auriez les mains bien sagement cramponnées à votre baquet et rien d'autre!  
 
Plus sérieusement, j'ai acheté cette Audi issue d'une vieille série presse pour 3 francs 6 sous sur un vide grenier il y a quelque temps et elle dispose d'une calandre "plate"... peut etre qu'une opération de chirurgie esthétique sera possible...  
 

 
A plus...

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 
 PEUGEOT  306 ......UNE BELLE   LIONNE DE SOCHAUX....  
 
 

 

 

 

 
 
A plusse
Marcello      

 
raveton breton a écrit  
Le Tour Auto reprenait le principe du tour de France, par analogie la voiture en tête arborait un "ruban jaune" comme le premier du tour de France porte un maillot jaune.  
 
 
 YESSE ...
 Le  maillot jaune du tour cycliste est lié à la couleur du journal " L'AUTO L' EQUIPE"  .. le jaune est resté longtemps la couleur  de la  page  # 1 de L' EQUIPE du LUNDI...
 En ITALIE le maillot  rose  du tour cycliste  GIRO est lié est lié à la couleur du journal '  GAZZETTA  DELLO SPORT "
Allez voir la page d'accueil...
http://www.gazzetta.it/
 
 Marcello    

[quotemsg=1257354,966,363763]avec quelques modifs  
1 déplacer le pot d'échappement à droite  
 
AMR avait fait la même erreur    
J'avais jamais remarqué  

Allons messieurs, pas la peine de rever, vu le style de conduite de la dame vous auriez les mains bien sagement cramponnées à votre baquet et rien d'autre!  
 
Plus sérieusement, j'ai acheté cette Audi issue d'une vieille série presse pour 3 francs 6 sous sur un vide grenier il y a quelque temps et elle dispose d'une calandre "plate"... peut etre qu'une opération de chirurgie esthétique sera possible...  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] lec344.jpg
 
A plus... [/quotemsg]
 
Au passage, celle-ci est une vraie Sport Quattro "S1", alors que celle de M.Mouton, est une Sport Quattro "tout court"... et non une "S1" comme l'indique Altaya.  
   
Le plus étonnant dans cette histoire de calandre, c'est que la première Audi Sport Quattro sortie en Presse avait la bonne !  
 
La voici retrouvée en photo sur un site bien connu :
 

-San Remo 1984 / Blomqvist. Collection "100 ans de Sport Automobile".    
 
Franchement, il faudrait qu'on m'explique pourquoi la calandre a été changée pour l'Audi sortie par la suite dans la Collection Monte Carlo, en attendant la suivante.  
Sur un plan purement industriel, c'est absolument pas logique : comment le fabricant peut-il décider un changement de moule ou de pièce (opération sûrement coûteuse) sans être complètement sûr que le modèle va bien être amélioré ? OK, dès fois, il ne faut pas mieux se poser trop de questions... mais j'aimerais bien l'avis de Mr Ixo là-dessus quand même...
   
 
 

 
Au passage, celle-ci est une vraie Sport Quattro "S1", alors que celle de M.Mouton, est une Sport Quattro "tout court"... et non une "S1" comme l'indique Altaya.  
   
Le plus étonnant dans cette histoire de calandre, c'est que la première Audi Sport Quattro sortie en Presse avait la bonne !  
 
La voici retrouvée en photo sur un site bien connu :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] uattro.jpg
-San Remo 1984 / Blomqvist. Collection "100 ans de Sport Automobile".    
 
Franchement, il faudrait qu'on m'explique pourquoi la calandre a été changée pour l'Audi sortie par la suite dans la Collection Monte Carlo, en attendant la suivante.  
Sur un plan purement industriel, c'est absolument pas logique : comment le fabricant peut-il décider un changement de moule ou de pièce (opération sûrement coûteuse) sans être complètement sûr que le modèle va bien être amélioré ? OK, dès fois, il ne faut pas mieux se poser trop de questions... mais j'aimerais bien l'avis de Mr Ixo là-dessus quand même...
   
 
 [/quotemsg]
 
 
 
J'espere sincerement que la calandre sera la bonne cette fois ci

 DUO  en  BLEU
 RENAULT 17 GORDINI & ALPINE A110  
 
 Hommage  à  JC ANDRUET et à JF PIOT  
 

 

 
 

 

 
Marcello    
 
 

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 
 PEUGEOT  207 ......
 

 

 
 
A plusse
Marcello      
 

Deco tres originale    
 
207    

Tout augmente !
 

 
Qui dit mieux        Adjugé

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 
 PEUGEOT  206 Un sacré   numéro    
 Francois Delecour+  Anne Chantal  Pauwels . Un sacré équipage   .....
 
 

 

 
 
A plusse
Marcello      

 
 
 
 
Marcello , il faut arrêter le "rosé pamplemousse"     , il me semble que c'est une 305 zut comme pour l'euromillions je n'ai pas les bons N°  
 
   

Rallye - WRC - Gr.-Bret.
Sixième titre pour Loeb
Un sixième joyau orne désormais la couronne de Sébastien Loeb, à nouveau prince de Galles et roi de la planète WRC depuis 2004. Auteur dimanche de sa 54e victoire, l'Alsacien a coiffé sur le poteau son rival Mikko Hirvonen, 2e à un point.

        COCORI CO COCO .... LOEB
 
 

 

 
 et de 6 !!!!!     BRAVO SEBASTIEN....
 

 

 
 
 Marcello  

bravo a sébastien loeb,  
6 titres mondial
c'est notre champion francais de rallye
et ça se fete
 
pour l'occasion, monsieur IXO,  
vous pourriez nous faire la c4 wrc de notre champion du monde 2009 au couleur actuelle, version RAC
avec un grand s'il vous plait monsieur IXO pour tous les fans de rallye et
un grand merci d'avance
 
vive notre champion du monde

La version Portugal 2009 (avec la dernière déco) est sortie en presse dans la collection diffusée au... Portugal.
Comme le socle est le même, çà m'étonnerait pas qu'elle sorte dans notre collection des Champions Français... Cà ferait un beau n°51... ou le n°1 d'une future 2ème édition...
Pour la version RAC, Ixo la sortira sûrement, peut être en coffret, histoire de marquer le coup.  
 

 
  COCORI CO COCO .... LOEB
 
LES DEBUTS D’ UN  GRAND CHAMPION
 
 

 

 
CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE ....:
 
 
BRAVO SEBASTIEN....        
 
Marcello  
 
 

 
 
We got that one like you say and it wasn't expensive as it was the 1st number of the collection. Still, all of them have one fault: the painting is not well on the side where th white meets the red! Other than that, it is a very good reproduction!

 
 
2 ieme edition si la premiere est un succes

 
This one???  
 

Pas de grosses modifs a faire,c'est sur

Oui c'est clair... à part les plaques de rallye, je ne vois pas trop ce qui change!

Juste une tartine de boue galloise et le tour est joué !
 

 
Yes, that one    
 
Yours had the problem with the paiting too?

 
Yes... as you can see the line between red and white is strange...  

 
Quelqu'un sait ou l'on peut trouver de la boue galloise au 1/43???  
 
Ok... je sors...