Reprise du message précédent :

 
Si Rallye-Miniature décide d'en faire une je la commanderai certainnement.
 
 

je ne comprends pas de quel modèle tu parles,apparament c'est d'une planche de décals  RALLYE MINIATURE,et en version ROUERGUE puisque tu parles du logo AVEYRON
je ne savais pas que cette version était sortie,je connaissais la version TOUQUET 1998
Pourrais tu nous donner des précisions ?

L'explication est simple : la déco de la voiture est un mélange à partir des différentes (et seules ?) photos dont disposait le fabricant, puisque c'est comme celà qu'il procède.  
Souvenez-vous, quand on discutait sur la bonne couleur de la voiture, M.Ixo nous avait envoyé des photos : on y voyait la voiture au Rouergue et sur un autre rallye, mais pas celui des Vins de Mâcon..., un coup une peinture jaune, un coup orange, avec des immatriculations différentes... etc  
Bref, c'est pas une voiture, mais du patchwork ! Collector, je vous dis !  
   

mais tu nous dit :voIla ce qui est faux sur la SAXO de RALLYE MINIATURE ça n'est donc pas celle d'ALTAYA ?
s'il faut comme tu le dit mettre le logo AVEYRON(version ROUERGUE) a la place de FFSA je ne vois pas le rapport avec la version "VINS DE MACON"

Acheter ce matin
 

 
 
C'est la version Altaya qui est fausse, il faudrait le logo FFSA a la place d'Aveyron.

ouai elle est complétement fausse cette version d'altaya,bouh altaya !!!!!

ok j'ai compris ce que tu voulais dire

 
 
                                       CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 
 
 

 

         
 
La PEUGEOT  307 blanche de CUOQ rivale de la 307  bleue de P ...HENRY....

 Marcello    

       
 
                                       CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 
 
 

 

 
         
 
La PEUGEOT  307 blanche de CUOQ rivale de la 307  bleue de P ...HENRY....

 Marcello    

Pas de doute, la 307 WRC est vraiment une superbe voiture de Rallye ...et une miniature dont Ixo a déjà bien rentabilisé le moule (à raison d'ailleurs   ), notamment pour les collections presse :
 
- Déjà 2 sorties dans la collection des champions français (Henry et Cuoq) en attendant celle de Bengué (Catalogne 2008), prévue au n° 37, et surement d'autres si la collection se prolonge.    
 
- 3 sont sorties dans la collection Monte Carlo : Gronholm (2005), Stohl (2006), Gardemeister (2006), alors qu'une autre de 2006 (la orange de H.Solberg ?   ) est annoncée au n°99...
 
Pour info, on peut voir toutes les versions de 307 sur le topic suivant :  
http://www.forum-auto.com/sport-au [...] 378139.htm
 

Salut  à tous    
 
Parmi   les "nouveautés " de l'été ....
 

 

 
APRES LA  CITROEN C 2  #41 VOICI LA # 35
 

 

 
ELLE EST      
 
 
 Marcello  
 
 

Salut  à tous    
 
   APRES LA  CITROEN C 2  #41 VOICI LA # 35    
 
 

 

 
 
ELLE EST          
 
 
 Marcello  

 
      Parmi   les "nouveautés " de l'été ....        CLIO une RENAULT DU DIMANCHE
 
 
CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 

 
 

 
Campée sur ses gros pneus la bête attend pour bondir et s’élancer à l’assaut des spéciales…  
A plusse
Marcello      

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 

 

Le respect des dimensions  ,des formes ainsi que  les grosses roues  tout cela  rend bien  bien l'aspect brutal et massif de la vraie CLIO RALLYE  ,on peut ajouter une décoration   spectaculaire et  attrayante ..  
Un très bon choix et une belle réalisation ....
Elle a tout d’une grande.. sauf le bruit..  
 
   
A plusse
Marcello      

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 

 

 Nicolas VOUILLOZ un très grand champion de descente en VTT  ( 10 titres de champions du monde de descente d’affilée ce qui en fait l’un des sportifs français les plus titrés de tous les temps....)
 
Surnommé "ET" ou "l’extraterrestre" par ses pairs, Nicolas Vouilloz est l’un des rares champions ayant réussi à s’imposer au plus haut niveau dans deux disciplines complètement différentes,  le VTT de descente et le rallye auto.
 

http://www.laurenthequily.com/blog [...] uillo.html
 
 
A plusse
Marcello      

Et très bientôt, si tout se passe bien, la même en version 2008...
   

CHAMPIONS FRANCAIS DE RALLYE
 

 

 Nicolas VOUILLOZ un très grand champion de descente en VTT  ( 10 titres de champions du monde de descente d’affilée ce qui en fait l’un des sportifs français les plus titrés de tous les temps....)
 Elle est     cette 207
 Un choix original  et réussi .. après les 206 306 et 307 .... les amateurs de PEUGEOT en rallye  ont de la chance ....
 
 
A plusse
Marcello      

bonsoir
 
ils annoncent une 104 zs pour la suite, vu dans la liste de la collection.
bonne idée

 
Exact... il ne me semblait pas l'avoir vue la dernière fois que je suis allé sur le site Altaya, peut etre une mise à jour de la collection???
En tout cas ça fera une chouette collègue de vitrine à la Talbot Samba annoncée dans la collec monte Carlo!

 d'ailleurs la samba doit sortir demain même si le descriptif sur le site n'est pas trés clair.....éspèrons

 
 
non non pas de samba demain    , M.IXO l'a dit  : manque de docs sur la samba de Delecour

Non, cette semaine c'est la 207 S2000 des "Champions Français" qui sort... il y a une alternance 1 semaine sur 2 entre les 2 collecs!
 
J'avais lu que la version Delecour n'était plus d'actualité, mais apparement elle était remplacée par une déco "Rubson"... par contre je ne me souviens pas avoir lu que sa sortie était repoussée...

 
 
Oups    , j'ai répondu trop vite , la Samba de Delecour était prévue dans la collection MC , pas Champions Français

 
sur le topic du Monté Carlo, IXO avait laissé entendre que c'était cuit pour la samba de Delecour faute de photos de l'arrière notament. D'autre décorations lui ont été proposées, mais on ne sait pas s'il en a retenue une.
 
Ce qui est sur, la prochaine devrai être la Saxo de Puras.

 
C'est vrai?  
 
C'est vraiment dommage, je l'attendais avec impatience cette petite Samba (alors que la Saxo, vu que j'en ai déja 5 differentes je m'en fous un peu en fait... ).

 
 
a l'origine il etait prevu la ford capri 2600 rs de jean vinatier au tour auto 1972

 
Entre la collection Monte Carlo et Champions Français on commence quand même à avoir beaucoup de doublons.  
207 S2000, Saxos, C2, 307 WRC.
A ce rythme là ces collections peuvent aller loin.  
En tout cas je pense de plus en plus à me désabonner de la collection Monte Carlo.
Pour la collection des Champions Français je vais encore attendre un peu.
Il y a des choses prometeuses.
On verra
 

 Salut  
 Des doublons Oui et NON ....
 Je ne me lasse pas des CITROEN  C2  ou des 307 en revanche les SAXO j'aime un peu  moins .. une question de goût....
 

 
 

 
 

 
 
 

 
 
 
 
Marcello  

 
  c"etait trop beau    
mais vu les ecrits de Mr IXO soulignant qu'il n'y avait pas de nouveaux moules pour ces collecs presses   ce n'est pas etonnant  
 exit cette belle capri  
 
  esperons que la Ligier ne subisse pas le meme sort mais la IXO a deja le moule de la JS2 version Lemans  il y aura quand meme du boulot a faire dessus  

CAPRI ... C' EST FINI ....        
 Dommage dommage  bon il reste des trucs VRAIMENT  sympas et originaux comme cette LIGIER    et l'autre MATRA du tour auto...
Marcello    

 
 
oui mais si c'est celle a laquelle je pense on va pouvoir dire adieux a la gitane, loi evin oblige        

  Salut  jap:    
 
   YESSE.....d'ailleurs pas de GITANE sur la JS 2du MANS  1975  déjà parue(MONSTRES SACRES ENDURANCE  )          
 DOMMAGE ..    
 Marcello :

foutue loi a la c.......  surtout que c'est pas de voir les pubs pour le tabac et l'alcool sur les voitures qui m'a donné l'envie de fumer ou de boire l'apero        

 
 
  j'en ai vu des courses , rallyes , circuits , et pourtant je ne fume pas      
 
 
Merci qui ??????????????????????????????
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
                               

 
Je n’ai pas dit qu’il n’y aurait pas de nouveaux moules dans les collections presse, ni dans les collections axées sur le Rallye…
 
• Un plateau de rallye, qu’il soit Français ou étranger comporte toujours une grande variation de décoration sur une même voiture… et cela dure parfois plusieurs années. Il est tout a fait normal que les collections en fassent de même
• Avec le nombre déjà très élevé d’outillages de voitures de rallye que nous possédons, il serait difficile, voir impossible, de faire une collection de voitures de rallyes uniquement avec des outillages nouveaux, et elle n’aurait probablement aucun succès auprès du grand public car composée de voitures peu connues
• La collection des Rallyes Français va encore comporter 5 ou 6 nouveaux outillages
 
Nous avons effectivement recule la FORD CAPRI dans la collection, et il est possible qu’elle soit remplacée par un autre (nouveau) modèle
 
IXO