salut a tous alors voila ma troisième maquette c'est une renault 5 de chez italeri alors voila j'ai monté la maquette from the box quand j'ai vu tous vos topics sur vos moteur hyper detaillé hein loc-hp !!!

et alors m'a pris de détailler le moteur alors que la maquette étais fini , j'avoue que ces galères mais bon j'espère m'en être bien sortie...

place au toff

la maquette fini ...













et voici le moteur from the box ...





le compartiment en cours de câblages réalisation scratch de la boite a air , de la pompe a eau , vase d'expansion du radiateur , bobine d'allumage , câblages du radiateur ainsi que la pompe a eau et de tout l'allumage et créations de pipes des carbus weber w40



et voila une fois la peinture faite ... qu'est ce que vous en pensez...











transferts de la batterie a l'arrière car a l'époque il faisait ça pour une question d'équilibre des masses ...



et enfin j'ai refais le pot d'échappement car d'origine vraiment pas beau ...



il me reste quelque petit details a refaire je vous tiens au courant ok

merci bien et a plus

bye

Bonjour. Le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas la plus facile. On est sur une base Esci attachante mais pleine de défauts: il manque les montants de portière, les sièges sont ceux de la version civile, les pneus sont des Dunlop (sous l'autocollant Michelin de la carrosserie !), le spoiler avant trop haut, la couleur bucolique du pare-soleil… Et j'en passe.
J'aime bien ton moteur, à la réserve près de poncer les lignes demoulage des pots. Là il y a une approche intéressante.
Sur la carrosserie, tu as une certaine marge de progression : les joints de pare-brise, les jus, le toit qui était brillant et pas mat, l'antenne à remplacer par un fil de grappe beaucoup plus long...
Ce kit est un vrai piège. On peut en reparler si tu veux.

hugh!

qu'est ce que c'est beau quand il parle


bon ben moi tout ce que je dirais c'est evidemment c'est mieux de
cabler pendant le montage, mais tu as quand même réussit quelque chose
de correct! ce qui promet si tu te met au cablage pendant!!!!!

petit hugh!

merci bien fmid pour toutes ces remarques j'adore les remarques qui ont du sens et ou cela te sert a avancer pour tes prochaines réalisation ...

pour les montants de portieres je pense que je ne peut plus rien faire lol

pour les sieges je cherche deux sieges bacquets comme ceux d'époque avec leurs harnais mais pour l'instant pas trouver si quelqu'un a une bonne adresse je suis preneur car ca je peut encore changer .?..

et pour les pneus petit up pareil mais pas evident a trouver aussi ...

pour le spoiler je crois aussi que je suis coincer non ???

pour le pots j'essaie d'en refaire un parce que moi aussi il me plais pas si qu'elqu'un a une astuce ...

le joint de pare brise j'aurais du le faire a aéro je pense ...

les jus ah alors la je n'y arrive toujours pas lol c'est ma grosse bete noire ....

pour le toit je vais le vernir en brillant et l'antenne je la refarrais aussi je garde juste l'embase ...

merci bien encore et j'espere progresser grace a vous

bye a plus

Loc, fiche-toi de moi quand j'explique !
Les montants de portière c'est un peu mort… Ou alors tu oublies la peinture et les décals. Encore qu'un bout de carte plastique judicieusement découpé… Ça pourrait peut-être le faire.
Les sièges, je les avais modelé en putty. Mais aujourd'hui, on trouve tout dans le commerce.
Les pneus, ça va s'arranger facilement : il faut juste poncer Dunlop !
Les pots, avec un dremel et une petite mèche ça doit s'arranger tranquille.
Le joint de pare-brise, c'est plus coton. Pas d'aéro, là on est dans la dentelle : en général à l'époque, tu avais un joint caoutchouc (donc noir mat) avec un jonc chromé au milieu. Donc jeu de patience, comme les jus !!!
DU brillant sur le toit, ça c'est rien. Pour l'antenne, conserve effectivement l'embase. Les 5 Alpine avaient une énorme antenne très longue.

Sur les docs que j'ai quelque part des voitures à l'atelier avant le Monte Carlo, la batterie est sous le capot avant. Par contre il y a un réservoir additionnel à la place du siège arrière. Le radiateur est également différent de la voiture de série...
Je te dis, cette maquette a un côté gag... Moi à l'époque j'avais fait la version Tour de Corse, toute bleue. Mais celle-là est sympa aussi.
Bon courage. On en recause... Quand je reviens à la fin du mois !

salut a tous après une longue absence je reviens pour continuer ma R5 gr 2 calberson.

je recherche des photos de la vraie voiture pour la détailler notamment l'intérieur .

suite au recommandation de fmid j'attaque le vernis du toit et j'ai reçu les sièges baquet avec les harnais !!

donc je m'y attèle a de suite

merci d'avance pour les photos

Fabrice

super la R5,je l'ai en stock et je n'avais pas trouver trop de doc sur le net et encore moins sur l'interieur de l'abitacle et le moteur,pour les pneus il me semble que ceux du kit ressemblent a des pneus piste plus qu'a des pneus rally,fmid si tu la faite mets des photos!

cata cata cata
j'ai voulu passer le vernis sur le toit et voila tout foutu pu......

je vous mets les tofs tout a l'heure

Je vais rechercher mes photos de la 5 Alpine du Monte Carlo à l'atelier. je te mets ça quand je peux.

Quant aux photos de ma voiture, ce n'est pas pour tout de suite. Elle est à l'atelier pour réparations

c'est le joint de culasse ou les bielles??
bon merci pour ton aide precieuse  

alors voila les deux sieges bacquet qui vont remplacer ceux d'origine



voila les harnais ::



et voila l'horreur j'ai voulu passer un coup de vernis tamiya semi-gloss et voila le resultat je comprend pas pourquoi cela a fait ca si quelqu'un peut m'expliquer ou j'ai merder !!!





donc voila maintenant je suis dans la panade grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Non, c'est les longues portées et les bavettes. Le genre assez ch... à poser. Je me demande d'ailleurs si je n'ai pas perdu une bavette.
Si c'est le cas, il va falloir que je la retaille... la bavette  

le noir du toit est de quelle marque?laisse secher ça va peut etre tendre de nouveau et attenuer le coté sky du toit!c'est cool le toit en sky!!non je déconne!

salut fred2211 le noir c'est du humbrol ????

mais je croie que je vais racheter la meme maquette comme je voulais réaliser la "gitanes" donc je me servirais de la planche de decals d'origine pour refaire celle la !!!!

j'ai plusieurs question ::

comment décaper ma maquette
faut t il enlever tous ce qui se trouve sur la maquette (vitres,phares,pc av et ar, extension d'ailes etc ...)

et que me conseillez vous comme code couleurs en bombe chez tamiya pour le rouge,jaune et noir.

merci d'avance

et merci deja a fmid pour ses conseil judicieux pour améliorer correctement ma maquette maintenant que je la recommence lol

Je suis impressionné que le vernis Tam ait cet effet sur du Humbrol !!! Et je suis embêté parce que c'est un peu à cause de moi que tu t'es lancé...

Si tu recommences, mets un noir brillant sur le toit, pas un satiné !

pour la décapé tu la recouvre de décap'four puis tu la met dans un sachet plastique que tu referme avec un noeud ou sinon dans une boite suffisament grande pour y mettre la maquette,tu la laisse 24 heures puis tu la rince a l'eau tiéde.le décap'four n'altere pas les parties transparente mais décape les pieces chromées et décole la scianolithe (superglue 3),j'ai deja fais ça sur des pieces en resine et ça ne les a pas déteriorées.

salut fmid non c'est pas grave je ne temps veux surtout pas cela me permettras de la recommencer encore plus proprement et j'espère tes conseille éclairer pour que j'arrive a un super résultat

pour le décapage de ma maquette tu as une idée ??

et pour les n° de peinture bombe tamiya pour la calberson

et t'inquiète surtout pas je repart de plus belle lol

ok merci fred2211 je vais en acheter demain je pense qu'il n'y a pas de marque particulière !!!!!

merci encore

 

prend celui avec soude caustique et fais attention quand tu l'utilise,ne respire pas ,ferme les zeuils et met des gants si t'en as et fait ça sur le balcon pour ne pas emboucanner toute la piece où tu vas faire ça!

ok merci de tes conseil

je vais ma commander la maquette et les peintures !!!

mais je ne sais pas quoi prendre comme rouge et jaune pour la calberson

moi perso je compte utiliser le rouge et le jaune brillant de chez tamyia plus le vernis brillant tamyia.

J'ai scanné mais je ne suis pas sûr que l'on voie grand chose... En plus c'est à l'envers



Une autre avec le fameux réservoir à la place du siège arrière



Et un peu de couleur pour finir. A mon avis, le jaune Tam est trop citron. Le Humbrol est plus approprié en teinte. Regarde donc les bombes auto, tu trouveras peut-être ton bonheur

et les jantes sur l'avant derniere photo sont de quelle couleur or et argent ou noir et argent?

noir at argent je pense fred2211

salut a tous

bon je viens de retrouver trois pots en humbrol je pense que c'est les bonnes teintes donc je vais devoir ressortir l'aéro.







par contre petite question vous dilué a quoi la peinture humbrol et a quelle mesure.

et pourrais je la vernir avec le vernis tamiya ensuite

fmid je commence a avoir un doute sur ma peinture noir que j'avais mise sur le toit si je l'avais peinte avec du noir acrylique c'est peut etre pour ça que ca a fait ça ???

et est ce que je peux prendre de l'apprêt qui vende dans les feux vert pour les peinture auto et ensuite peindre avec du humbrol ???

merci d'avance pour toute vos réponse

ps: merci fmid pour la doc en refaisant la peinture je vais m'atteler a la réalisation du réservoir a la place des places arrière !!! et pour le revêtement du réservoir tu pense que c'était juste peint ou on dirais qu'il a une sorte de moquette dessus.

merci d'avance

la humbrol je la dilue avec du white spirit,une mesure de white pour deux de peinture,environ,au plus tu la dilue au plus tu vas passer de couches,de toute façon je n'ai jamais aimé les teintes brillante de chez humbrol car elles sont trop longue a secher!

Le réservoir, c'est bien une sorte de moquette à poils ras.

Moi qui n'utilise que du humbrol, j'adore....

J'utilise le diluant de marque humbrol également. Et je dilue enviro à 50/50, par contre cela necessite plusieurs très fines couches et de prévoir au moins 4 à 5 jours de sechage à l'abris de la poussière?

Par contre l'acrylique Tamiya en bombe sur du humbrol c'est à proscrire sinon tu aura de nouveau le résultat de ton pavillon. Je pense que cela vient du solvant utilisé dans leur bombre par ce que je n'ai jamais eu le problème avec de l'acrylique en pot.

Bon courage

quel interet de mettre de la moquette sur un reservoir,ça a beau ce passer dans les années '80 ,là je ne vois pas!?

salut AXman,t'es le neveu de BXman de ce forum (AX,BX....,la BX etant plus vieille que l'AX),je plaisante bien sur!
c'est parsque je suis un impatient que je n'utilise pas la humbrol brillante sinon ils ont de jolie teintes diverses et variées.

salut a tous alors merci pour ces conseil il me reste du white-spirit donc je dilue avec ca et par contre 4 a 5 jour de séchage et bien avec mes trois couleur ca me fait 15 jours pour passer une couche pfuuuu

et vous auriez une astuce pour reproduire la moquette au 1/24

merci d'avance

et pour l'appret qui vende dans les feux vert pour bagnoles c'est bon ou je doit commander de la tamiya ??

Pour faire joli  

j'apprete jamai mes voitures,celles qui sont moulées en foncé je passe une couche de gris mat ensuite je peint.

Pour l'apprèt j'utilise des bombes "classiques" de magasin auto (norauto ou autobac, c'est moins cher chez norauto). J'utilise un appret blanc pour les teintes claires et gris pour les teintes foncées.

Sinon fred2211, j'ai plus de lien de famille avec la visa que la bx, mais j'ai peut-être de la famille cachée...