Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

Perceval Racing · 27 août 2014

Vraiment splendide la Lotus ! Beau travail ! Comme quoi avec juste quelques améliorations tout de suite ça change.

Cela me donne encore plus envie de l'avoir maintenant c'est malin

alain68350 · 27 août 2014

Après une fin de semaine plutôt maussade, voilà le résultat de mon travail de ces derniers jours.

Il y a quelque temps, j'ai acheté plusieurs voitures en promo sur un site allemand. Ces dernières n'étaient pas complètes. Il manquait un aileron, des rétros, une antenne et des essuie-glaces.

Qu'à cela ne tienne.

En partant de la N° 59 du Mans 2000, voilà le résultat:

La voiture qui a servi de base...

La première transformation:

Démontage de la voiture, décapage complet.

Peinture blanche brillante, dessin des nouveaux décals, application des ces derniers et vernis incolore sur toute la voiture.

Remontage des pièces, fabrication de l'aileron arrière, des essuie-glaces, de l'antenne et rétroviseurs.

La seconde voiture:

Même travail que sur la N° 60.

Et enfin, la dernière:

Décapage et nouvelle peinture.

En ce qui concerne les décals, je me suis servi d'une planche qui a été dessinée par Michel Tropis, alias mesdécalcos.

Merci pour son aide précieuse.

Remontage des différents accessoires.

Finition d'une GT2 N° 60 LM 2000 Virage.

Il fallait également rajouter quelques accessoires.

Refaire un nouvel aileron, des rétros , une antenne et un essuie-glace de la boite à rabiot.

Un autre montage à partir d'une GT2 Starter: from the box.

Finition des deux Viper N° 53 et 52 du Mans 1999.

Elles sont prêtes à prendre le départ.

A bientôt

Alain

DJEMBE77 · 27 août 2014

Après une fin de semaine plutôt maussade, voilà le résultat de mon travail de ces derniers jours.

Il y a quelque temps, j'ai acheté plusieurs voitures en promo sur un site allemand. Ces dernières n'étaient pas complètes. Il manquait un aileron, des rétros, une antenne et des essuie-glaces.
Qu'à cela ne tienne.
En partant de la N° 59 du Mans 2000, voilà le résultat:

La voiture qui a servi de base...

La première transformation:
Démontage de la voiture, décapage complet.
Peinture blanche brillante, dessin des nouveaux décals, application des ces derniers et vernis incolore sur toute la voiture.
Remontage des pièces, fabrication de l'aileron arrière, des essuie-glaces, de l'antenne et rétroviseurs.

La seconde voiture:

Même travail que sur la N° 60.

Et enfin, la dernière:

Décapage et nouvelle peinture.
En ce qui concerne les décals, je me suis servi d'une planche qui a été dessinée par Michel Tropis, alias mesdécalcos.
Merci pour son aide précieuse.
Remontage des différents accessoires.

Finition d'une GT2 N° 60 LM 2000 Virage.
Il fallait également rajouter quelques accessoires.
Refaire un nouvel aileron, des rétros , une antenne et un essuie-glace de la boite à rabiot.

Un autre montage à partir d'une GT2 Starter: from the box.

Finition des deux Viper N° 53 et 52 du Mans 1999.
Elles sont prêtes à prendre le départ.

A bientôt
Alain

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DJEMBE77 · 27 août 2014

Bon, ca y est, elles sont prêtes à être déménagées. 25 km à faire pour intégrer la nouvelle maison...ce n'est que de la ligne droite la route, ca devrait bien se passer ! C'est le vitrines que ca va être plus chiant.

les 660 modèles

les 5 vitrines à démonter et transporter

.
mais non, les amis, vous dérangez pas, je suis tout près et en plus, il y a encore de la place, dans le Musée de Villedieu :masterludo:4 :masterludo:4 :masterludo:4

Bon, j'ai bossé un peu sur la Fameuse Lotus IX de 55, et je la trouve plus présentable, maintenant !!!

J'ai tout d'abord refait les décalcs, (numéro et immatriculation), remplacé les roues JD par des Sprint43
et enfin rejouter le pare-brise.

En ce qui concerne la Jaguar, elle aussi de 55, j'ai juste modifié les numéros et les plaques d'immatriculation,
sur une base IXO, aimablement fournie par mon Friand, lors de son passage !!!
un GRAND merci à lui.

Voilà, bonne fin de journée à tous.

Super boulot comme d'habitude foggia.gif.b0abb10ce0f1623590050fd6544efb32.gif

pesca 33 · 27 août 2014

jolie boulot Alain par contre tu devrais abaisser la garde au sol de la dernière elle est trop haute à mon s avis

pour ceux qui trouvent les 24 heures 2014 déja trop loin une petite ballade sur mon blog vous rappellera des souvenirs

http://blogs.caradisiac.com/photos-le-mans/

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grosnono · 27 août 2014

audio45.gif.b76fd8601b7db2e5cc2cf6562748a0fd.gif Alain , Antoine

beau travail à vous deux

Alain tu fais concurrence à notre Ami JP avec toutes tes Porsche ........chez toi aussi c'est "Porsche Land" .................

27 août 2014

Bonsoir Alain , bon boulot comme d'hab , même si les essuie glaces ne sont pas top ! Claude

J-LR · 27 août 2014

Bonsoir Alain , bon boulot comme d'hab , même si les essuie glaces ne sont pas top ! Claude

.

Ok, c'est pas le pire...

Les phares de GT2 n'ont pas de réalisation réaliste au 1/43ème...

Mais les plastocs de chez 'Vitesse'...

Deux 'Codolo' à la place, c'est mieux, exemple :

.

silverfab34 · 28 août 2014

Superbes Porsche Alain....si tu ne sais pas où les mettre, en plein déménagement, je peux passer les prendre et les mettre dans les cartons

alain68350 · 28 août 2014

jolie boulot Alain par contre tu devrais abaisser la garde au sol de la dernière elle est trop haute à mon s avis
pour ceux qui trouvent les 24 heures 2014 déja trop loin une petite ballade sur mon blog vous rappellera des souvenirs
http://blogs.caradisiac.com/photos-le-mans/

Merci Michel pour ton commentaire.

Il faut effectivement rabaisser la voiture d'environ un mm.

:jap: :jap:

Merci Noêl

Je ne suis pas en concurrence avec JP, nous sommes complémentaires et avons la même passion pour ces voitures d'Outre-Rhin.

Il est vrai que nous sommes propriétaires d'une Porscherie, mais nous ne dégageons aucune mauvaise odeur.

;) ;) ;)

Pour Claude908.

Tu as raison, je vais mettre des essuie-glaces en photodécoupe. Ils seront beaucoup plus fin que ceux en plastique.

:jap: :jap:

Pour J-LR

Je suis bien d'accord avec toi, mais des codolos bombés ne sont pas du meilleur effet à mon avis.

Les phares des GT2 sont tout de même relativement plats .

De plus, les coldolos que j'ai sont blancs, ce qui ne va pas avec la voiture.

Il me reste donc à trouver des coldolos de couleur.

;) ;)

Pour Silverfab.

Je te remercie pour ton offre pour me débarrasser des voitures, mais je crois que je vais la refuser et garder quelque temps ces minis dans ma vitrine. De plus, il faudrait que tu fasses un sacré crochet pour venir les chercher. Sache que tu serai le bienvenue, tout de même dans cette belle région de l'Est.

:pfff: :non: :sol:

Alain

Bonne continuation à toi, Claude.

28 août 2014

jolie boulot Alain par contre tu devrais abaisser la garde au sol de la dernière elle est trop haute à mon s avis
pour ceux qui trouvent les 24 heures 2014 déja trop loin une petite ballade sur mon blog vous rappellera des souvenirs
http://blogs.caradisiac.com/photos-le-mans/

Merci Michel pour ton commentaire.
Il faut effectivement rabaisser la voiture d'environ un mm.
:jap: :jap:

Merci Noêl
J
Tu as raison, je vais mettre des essuie-glaces en photodécoupe. Ils seront beaucoup plus fin que ceux en plastique.
:jap: :jap:

Pour J-LR
Je suis bien d'accord avec toi, mais des codolos bombés ne sont pas du meilleur effet à mon avis.
Les phares des GT2 sont tout de même relativement plats .
De plus, les coldolos que j'ai sont blancs, ce qui ne va pas avec la voiture.
Il me reste donc à trouver des coldolos de couleur.
;) ;)

Alain va voir chez miniatures JA qui doit posséder quelque-chose qui peut aller

28 août 2014

Pour J-LR
Je suis bien d'accord avec toi, mais des codolos bombés ne sont pas du meilleur effet à mon avis.
Les phares des GT2 sont tout de même relativement plats .
De plus, les coldolos que j'ai sont blancs, ce qui ne va pas avec la voiture.
Il me reste donc à trouver des coldolos de couleur.
;) ;)

tu peint les phares avec l'orange translucide de humbrol n°1322 cela va tres bien

J-LR · 28 août 2014

tu peint les phares avec l'orange translucide de humbrol n°1322 cela va tres bien

.

Ou le vernis coloré 'Tamiya' X-24.

('Testors Model Master' doit aussi produire des petit flacons "clear")

.

mail0183 · 28 août 2014

jolie boulot Alain par contre tu devrais abaisser la garde au sol de la dernière elle est trop haute à mon s avis
pour ceux qui trouvent les 24 heures 2014 déja trop loin une petite ballade sur mon blog vous rappellera des souvenirs
http://blogs.caradisiac.com/photos-le-mans/

Merci Michel pour ton commentaire.
Il faut effectivement rabaisser la voiture d'environ un mm.
:jap: :jap:

Merci Noêl
Je ne suis pas en concurrence avec JP, nous sommes complémentaires et avons la même passion pour ces voitures d'Outre-Rhin.
Il est vrai que nous sommes propriétaires d'une Porscherie, mais nous ne dégageons aucune mauvaise odeur.
;) ;) ;)

Pour Claude908.
Tu as raison, je vais mettre des essuie-glaces en photodécoupe. Ils seront beaucoup plus fin que ceux en plastique.
:jap: :jap:

Pour J-LR
Je suis bien d'accord avec toi, mais des codolos bombés ne sont pas du meilleur effet à mon avis.
Les phares des GT2 sont tout de même relativement plats .
De plus, les coldolos que j'ai sont blancs, ce qui ne va pas avec la voiture.
Il me reste donc à trouver des coldolos de couleur.
;) ;)

Pour Silverfab.
Je te remercie pour ton offre pour me débarrasser des voitures, mais je crois que je vais la refuser et garder quelque temps ces minis dans ma vitrine. De plus, il faudrait que tu fasses un sacré crochet pour venir les chercher. Sache que tu serai le bienvenue, tout de même dans cette belle région de l'Est.
:pfff: :non: :sol:

Alain

Bonne continuation à toi, Claude.

j'y suis donc je peux passer :lol: :lol:

je riôôôôle je ne monte que du 1:24 ;) ;)

.

alm93 · 28 août 2014

tu peint les phares avec l'orange translucide de humbrol n°1322 cela va tres bien

.

Ou le vernis coloré 'Tamiya' X-24.

('Testors Model Master' doit aussi produire des petit flacons "clear")

.

C'est également la méthode que j'utilise pour les phares de couleurs : codolos peints avec du vernis Tamiya.

Jaune, bleu, rouge ou orange il n'est nulle besoin d'acheter des codolos de couleur je les peint moi-même de la couleur voulue.

28 août 2014

.

Ou le vernis coloré 'Tamiya' X-24.

('Testors Model Master' doit aussi produire des petit flacons "clear")

.

C'est également la méthode que j'utilise pour les phares de couleurs : codolos peints avec du vernis Tamiya.
Jaune, bleu, rouge ou orange il n'est nulle besoin d'acheter des codolos de couleur je les peint moi-même de la couleur voulue.

Bonjour , le verni c'est la solution , juste besoin d'avoir les bons diamètres !! Autrement comme le dit ci bien Jipé 07 voir les phares de Miniatures JA . Claude

917-23 · 28 août 2014

Après une fin de semaine plutôt maussade, voilà le résultat de mon travail de ces derniers jours.

Il y a quelque temps, j'ai acheté plusieurs voitures en promo sur un site allemand. Ces dernières n'étaient pas complètes. Il manquait un aileron, des rétros, une antenne et des essuie-glaces.
Qu'à cela ne tienne.
En partant de la N° 59 du Mans 2000, voilà le résultat:

La voiture qui a servi de base...

La première transformation:
Démontage de la voiture, décapage complet.
Peinture blanche brillante, dessin des nouveaux décals, application des ces derniers et vernis incolore sur toute la voiture.
Remontage des pièces, fabrication de l'aileron arrière, des essuie-glaces, de l'antenne et rétroviseurs.

La seconde voiture:

Même travail que sur la N° 60.

Et enfin, la dernière:

Décapage et nouvelle peinture.
En ce qui concerne les décals, je me suis servi d'une planche qui a été dessinée par Michel Tropis, alias mesdécalcos.
Merci pour son aide précieuse.
Remontage des différents accessoires.

Finition d'une GT2 N° 60 LM 2000 Virage.
Il fallait également rajouter quelques accessoires.
Refaire un nouvel aileron, des rétros , une antenne et un essuie-glace de la boite à rabiot.

Un autre montage à partir d'une GT2 Starter: from the box.

Finition des deux Viper N° 53 et 52 du Mans 1999.
Elles sont prêtes à prendre le départ.

A bientôt
Alain

amdbs9.gif.c110e943a405fc74b27d3de37e54fdfc.gif Superbe ! ! ! j'aime bien l'aileron ...

ayumi_71.gif.f2134e427c1925969f733321b347f40b.gif

29 août 2014

Bonjour , une photo pour illustré les phares qui sont presque plats ! Claude

mosleylucky · 30 août 2014

presque !

la seconde, arrivée en mauvais état... côté droit.

ML.

30 août 2014

Bonjour , pour illustrer la page 1989 , la winneuse ! Claude

N'est ce pas la 63 de Mass qui a gagné en 1989 devant la 61?

mosleylucky · 30 août 2014

c'est aussi la boîte qui était bien fatiguée sur la 61

...

countach53 · 30 août 2014

Je confirme. C'est la 63 de Mass-Reuter-Dickens qui a gagné en 89.

30 août 2014

Bonjour, c'était plutôt celle ci , une inversion dans mes fichiers ! Claude

1 septembre 2014

gennaro1 · 1 septembre 2014

Drapeau à damier pour Bjorn Waldegard, premier champion du monde des rallyes.

7 victoires africaines, avec 4 succès au Safari du Kenya et 3 au Bandama de Côte d’Ivoire, un record devant les 6 Safari de Joginder Singh.

Bye bye l'artiste

alm93 · 1 septembre 2014

Quelques nouvelles rapide

Nouvelles installations pour Audi Sport

http://www.endurance-info.com/ [...] naugurees/

un projet de LP1-L pour SARD

http://www.endurance-info.com/ [...] -des-2015/

Et pour rire le gamin boutonneux futur pilote de Toro Roso F1 déjà dans les rails

http://fr.espnf1.com/tororosso [...] 73171.html

2 septembre 2014

un projet de LP1-L pour SARD

http://www.endurance-info.com/ [...] -des-2015/

Et pour rire le gamin boutonneux futur pilote de Toro Roso F1 déjà dans les rails

http://fr.espnf1.com/tororosso [...] 73171.html

Cela fait très plaisir pour le nouveau projet LMP1-L !!!!!

La coup du gamin ma bien fait rire il s'habitue pour l'année prochaine peut être

pesca 33 · 2 septembre 2014

Cela fait très plaisir pour le nouveau projet LMP1-L !!!!!

La coup du gamin ma bien fait rire il s'habitue pour l'année prochaine peut être

ouais enfin moi ça me fait marrer RED Bull signe un pilote de 16 ans pour faire le BUZZ mais j' ai des doutes sur sa capacités à faire unchampionnat de F1 en entier l' année prochaine tout ça parce que Papa Verstappen a dit c' est direct en F1 ou vous ne l' aurez pas !!!! y a de quoi rire surtout qu' il ne sera pas champion de F3, alors de là a dire que c' est un future champion !!!! pourtant Jos ( son père ) était aussi annoncé comme le futur champion cela ne l' a pas empêcher de végéter en F1

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alm93 · 2 septembre 2014

ouais enfin moi ça me fait marrer RED Bull signe un pilote de 16 ans pour faire le BUZZ mais j' ai des doutes sur sa capacités à faire unchampionnat de F1 en entier l' année prochaine tout ça parce que Papa Verstappen a dit c' est direct en F1 ou vous ne l' aurez pas !!!! y a de quoi rire surtout qu' il ne sera pas champion de F3, alors de là a dire que c' est un future champion !!!! pourtant Jos ( son père ) était aussi annoncé comme le futur champion cela ne l' a pas empêcher de végéter en F1

C'est certain qu'être rapide en kart c'est une chose mais gagner en monoplace c'est autre chose.

Il y a beaucoup de champion de kart qui ont fait une brillante carrière en F1 et puis il y a aussi beaucoup de champions kart qui n'ont jamais rien fait en monoplace.

ça aurait franchement été mieux pour lui qu'il fasse ses gammes dans les petites formules comme tout le monde pour accéder a la F1 ensuite si il l'avait mérité que dans les conditions ou il accède et risque fort de se bruler les ailes.

D'après ce qu'on a pu voir a sa première sortie sur une F1 c'est franchement pas gagné.

pesca 33 · 2 septembre 2014

C'est certain qu'être rapide en kart c'est une chose mais gagner en monoplace c'est autre chose.
Il y a beaucoup de champion de kart qui ont fait une brillante carrière en F1 et puis il y a aussi beaucoup de champions kart qui n'ont jamais rien fait en monoplace.
ça aurait franchement été mieux pour lui qu'il fasse ses gammes dans les petites formules comme tout le monde pour accéder a la F1 ensuite si il l'avait mérité que dans les conditions ou il accède et risque fort de se bruler les ailes.
D'après ce qu'on a pu voir a sa première sortie sur une F1 c'est franchement pas gagné.

d' accord avec toi même si cette histoire de donnuts est plus anecdotique , mais il ne faut pas que cela deviennes l' image de son intégration raté en F1, donc il a déjà énormément de pression, à lui de ne pas faire comme un mauvais soufflé ......retomber

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2 septembre 2014

Moi c'est la manière de Red Bull qui m'énerve !

Vergne fait du bon boulot avec la Toro Rosso, ...quand cette monoplace ne rencontre pas de gros soucis techniques!

Et la façon de déjà annoncer en grandes pompes partout "la saison prochaine, il ne sera plus chez nous" ce n'est pas très correcte

Mais bon pas de sentiment ,et encore moins en F1

2 septembre 2014

Moi c'est la manière de Red Bull qui m'énerve !
Vergne fait du bon boulot avec la Toro Rosso, ...quand cette monoplace ne rencontre pas de gros soucis techniques!
Et la façon de déjà annoncer en grandes pompes partout "la saison prochaine, il ne sera plus chez nous" ce n'est pas très correcte
Mais bon pas de sentiment ,et encore moins en F1

Bonsoir , la F1 ça fait lomptemps que c'est de la merde avec tout ce qui tourne autour ,a fuir !! ce qui est dommage que l'endurance fait la même chose !! Claude

lord-brett · 2 septembre 2014

Moi c'est la manière de Red Bull qui m'énerve !
Vergne fait du bon boulot avec la Toro Rosso, ...quand cette monoplace ne rencontre pas de gros soucis techniques!
Et la façon de déjà annoncer en grandes pompes partout "la saison prochaine, il ne sera plus chez nous" ce n'est pas très correcte
Mais bon pas de sentiment ,et encore moins en F1

Cela peut choquer mais c'est dans le schéma TR > RB et ce n'est pas un secret.

Chez Toro, on doit faire éclore le talent et on se donne 3 ans maxi pour cela et ensuite la pépite part chez Bull,si une place se libère...

L'exemple Riccardo est révélateur, il avait un bon potentiel, il arrive dans la cour des grands et il se montre excellentissime. Faisant presque oublier Bieber (ou Finger, c'est comme vous voulez).

Vergne savait dès l'an passé où se trouvait la porte.

Seule une éventuelle contre performance de Riccardo dans sa première saison RB (et encore) ou un départ de Bieber aurait pu inverser la donne mais à la condition que Kvyat soit moins bon que lui (ça c'est ok).

J'espère que JEV trouvera un bon baquet.

pesca 33 · 2 septembre 2014

Cela peut choquer mais c'est dans le schéma TR > RB et ce n'est pas un secret.

Chez Toro, on doit faire éclore le talent et on se donne 3 ans maxi pour cela et ensuite la pépite part chez Bull,si une place se libère...

L'exemple Riccardo est révélateur, il avait un bon potentiel, il arrive dans la cour des grands et il se montre excellentissime. Faisant presque oublier Bieber (ou Finger, c'est comme vous voulez).

Vergne savait dès l'an passé où se trouvait la porte.
Seule une éventuelle contre performance de Riccardo dans sa première saison RB (et encore) ou un départ de Bieber aurait pu inverser la donne mais à la condition que Kvyat soit moins bon que lui (ça c'est ok).

J'espère que JEV trouvera un bon baquet.

Sauf que la promo qui va autour me gonfle remarque l' arrivée de son père était pas mal aussi :ange:

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mosleylucky · 2 septembre 2014

RICCIARDO !

ET çA SE PRONONCE : ri chiar do...

ML.

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