Altaya : Les Monstres Sacrés de l’Endurance

[villedieu11]

Voilà ce que j'ai, sur mon PC, et comme vous pouvez voir, on ne voit pas

 

 

Copyright sur les photos !!! ne sont pas à moi

 

Et en plus, j'ai fait basculer sur la 1000 !!!!!!! Yesssssssssssssssssssssssssssssss

 

et Bravo à tous pour ces 1000 pages de pur bonheur !!!!! avec quelques claches mais c'est normal dans des couples à 50 personnes

[triceratops]

CHAMPAGNE POUR LA 1000ième ! Bravo à tous pour cette aventure passionnante qui nous tient en haleine tous les jours !

[milou165]

Voilà ce que j'ai, sur mon PC, et comme vous pouvez voir, on ne voit pas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/25ChevronB12RepcoLM681.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/25ChevronJohnWoolfeLM681.jpg

Copyright sur les photos !!! ne sont pas à moi

 

Et en plus, j'ai fait basculer sur la 1000 !!!!!!! Yesssssssssssssssssssssssssssssss

 

et Bravo à tous pour ces 1000 pages de pur bonheur !!!!! avec quelques claches mais c'est normal dans des couples à 50 personnes

 

 

Va sur Motorlegend, le sujet John Woolfe, pas mal de photos ont été postées, bon il y a 34 pages à faire mais elles sont plus courtes qu'ici.

 

[DJEMBE77]

Voilà ce que j'ai, sur mon PC, et comme vous pouvez voir, on ne voit pas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/25ChevronB12RepcoLM681.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/25ChevronJohnWoolfeLM681.jpg

Copyright sur les photos !!! ne sont pas à moi

 

Et en plus, j'ai fait basculer sur la 1000 !!!!!!! Yesssssssssssssssssssssssssssssss

 

et Bravo à tous pour ces 1000 pages de pur bonheur !!!!! avec quelques claches mais c'est normal dans des couples à 50 personnes

 

 

Mon Friand, grâce à toi je suis au début de la n° 1000..............

Donc mega fiesta pour l'édition 2012 des 24H

 

[rog551]

 

 

Félicitation à tous pour ce 1000 feuilles Un vrai régal

 

 

 

 

 

 

[:rog551:2]

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §cla171ub]

Bonjour à tous,

 

Boulot d'aujourd'hui, j'attaque deux kits de la Chevron de 1968 de John Woolfe

 

le premier, pré-peint, c'est un Axel'R et le second, un JPS

 

petite comparaison entre les deux, et différences notoires, j'en vois deux :

 

la première, c'est la longueur, que je trouve un peu courte sur l'Axel'R,

 

et la deuxième, un oubli, la prise d'air sur les flancs du Capot arrière ????

 

A vous de juger

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/Img0387.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/Img0388.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/Img0389.jpg

 

la voilà !!!!

 

Si vous avez quelques photos, cela me ferait bien l'affaire !!!!

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/198361/25ChevronJohnWoolfeLM68.jpg

 

Voilà, à +++++

 

 

Bonjour a tous , c'est un fait réel la base de cette Chevron est bien une B8 mais aussi bien l'empattement a eté rallongé et le plus spectaculaire le porte-a faux arrière , une tres bonne vue de profil le confirme si besoin en etait, d'un coté un tres bon kit et l'autre je vous laisse juge .Claude 908

[mgaqw]

 

Félicitation à tous pour ce 1000 feuilles Un vrai régal

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/373091/1000feuillesa.jpg

 

 

 

[:rog551:2]

 

 

 

 

 

 

Y a de la pub, maintenant ? ça va augmenter le nombre de pages plus rapidement

 

Amicalement,

Michel loin de son scanner !

 

[DJEMBE77]

La millième...........................

[panos]

Bonjour à tous et bravo pour ces "1000 feuilles"

1000 pages, même si ça paraît beaucoup à certains, qui ont fait naître de beaux moments de convivialité, d'amitié et de discussion autour d'une même passion et c'est ça le plus important.

Alors pour les ceusses qui s'inquièteraient de ne pas voir venir quoi que ce soit au sujet du premier prix du concours de pronostics, patience.

Après une semaine et demie de congés, je dois aller faire un tour ce soir à la BAM du Mans, histoire de voir si ce premier prix ne figurerait pas enfoui dans le stock de cette caverne d'Ali Baba.

Dans l'affirmative, vous pourrez bientôt découvrir en exclusivité à quoi il ressemble, ce fameux trophée.

En attendant et pour fêter la 1000éme :

 

ou si vous voulez plus ancien,

 

Si, si, on y parle du circuit des 24 h !!!

C'est peut-être grâce à cette petite auto que certains pilotes ont pû faire leurs armes et courir cette fameuse épreuve

[jpsminiaturauto]

 

Bonjour a tous , c'est un fait réel la base de cette Chevron est bien une B8 mais aussi bien l'empattement a eté rallongé et le plus spectaculaire le porte-a faux arrière , une tres bonne vue de profil le confirme si besoin en etait, d'un coté un tres bon kit et l'autre je vous laisse juge .Claude 908

 

 

 

 

il fallait y glisser un moteur REPCO de F1.

et là je suis sûr de nos cotes

je ne veux fâcher personne mais je sais qui a raison

je me demande simplement pourquoi ce kit n'est pas peint et donc d'où il sort???????

[jpsminiaturauto]

et pis j'oubliais

page 1000 bravo

ils ne sont pas si nombreux les topics à plus de 1000 pages

[Invité §cla171ub]

Bonjour a tous , pour changer au lieu de faire la millième , je reponds a ces deux dossiers pour complèter . la DeTomaso on pouvait l'appeller " monstre" énorme dans ces formes et la plus classique Porsche , ainsi que la Chevron repco . Claude 908

 

 

 

[Invité §cla171ub]

Suite avec cette fois la DeTomaso .

 

[villedieu11]

 

 

 

il fallait y glisser un moteur REPCO de F1.

et là je suis sûr de nos cotes

je ne veux fâcher personne mais je sais qui a raison

je me demande simplement pourquoi ce kit n'est pas peint et donc d'où il sort???????

 

.

Salut Jean Paul,

 

tu ne te rappelles déjà plus !!!! tu me l'as livré toi même à Coulaines, et comme tu n'en avais plus de pré-peint,

 

tu m'a amené celui là !!!! que tu m'as fait payer un peu moins cher !!!! Œuf Corse, comme on dit à Ajaccio

[lamone]

Bravo à tous pour ces 1000 pages

 

[Invité §ced071kB]

Comme on dit, il n'y a pas photo entre ces deux kits ... et je me dis que j'ai bien fait de ne pas acheter le kit axel'r que j'a vu il y a peu.

mais je pense que la version jps n'est plus disponible dans le catalogue

[jpsminiaturauto]

Comme on dit, il n'y a pas photo entre ces deux kits ... et je me dis que j'ai bien fait de ne pas acheter le kit axel'r que j'a vu il y a peu.

mais je pense que la version jps n'est plus disponible dans le catalogue

 

 

 

 

eh non !! je n'en ai plus désolé

[jpsminiaturauto]

.

Salut Jean Paul,

 

tu ne te rappelles déjà plus !!!! tu me l'as livré toi même à Coulaines, et comme tu n'en avais plus de pré-peint,

 

tu m'a amené celui là !!!! que tu m'as fait payer un peu moins cher !!!! Œuf Corse, comme on dit à Ajaccio

 

 

 

 

ben non, je ne me souvenais plus

que veus-tu c'est la vieillesse

[gennaro1]

1000 pages c'est quand même juste ENORME

 

Merci à tous de ces beaux moments, merci d'avoir su au fil du temps créer des liens et des courants de sympathie Ce forum est un endroit fort agréable et convivial et sa force est qu'on arrive à le prolonger à travers nos rencontres.

 

Autour d'un maintenant célèbre RP , on va s'offrir une petite Ami 6 pour célébrer l'évènement http://www.emoticones-gratuit.net/emoticones/lolmdr/e007.gif

 

[ACRUB31]

 

 

1000 sabords de 1000 sabords .......

 

 

[JPG89]

Visiblement le manque d'ouverture des prises d'air (avant et aile arrière G) sur l'AxelR, est due à la présence des tapes (décals sur un trou, c'est fragile)

 

Moi je la trouve très bien cette AxelR

 

[jpsminiaturauto]

Moi je la trouve très bien cette AxelR

 

 

 

 

 

tant mieux

[Invité §adc526KO]

 

Félicitation à tous pour ce 1000 feuilles Un vrai régal

 

[:rog551:2]

 

 

 

Cette page me fait plutôt pense à ça:

 

Merci à tous pour votre passion, vos collections et vos photos et surtout de les partager.

Vous êtes vraiment des

[rog551]

JP ta remarque sur les entrées d'air du kit Axel'r est exacte

 

Mais il est vrai que cette Chevron B12 d'Axel'r est une erreur de jeunesse. Axel'r l'a créé en vitesse sur la base de sa Chevron B8 d'après une seule photo de 3/4 avant que lui avait remis Michel Elkoubi que certains connaissent. L'empatement et surtout l'arrière auraient dû être plus long.

 

Je pense qu'il faudrait presque prendre la moitié avant de l'Axel'r + la moitié arrière de la JPS

 

La perfection n'est pas de ce monde, hélas

 

Comme le kit Axel'r est faux, que le kit JPS, plus juste, est épuisé il ne vous reste plus qu'à demander à Fernando Pinto de chez Bizarre à Macau, Chine de pomper le kit JPS. Il n'en sera pas à son premier coup d'essais

Comme ça vous aurez un modèle juste, pas cher et made in China à ajouter à votre collection

 

 

[:rog551:2]

[voner5]

http://mamidoo.free.fr/html/gifs/nourriture/boissons/champagne/champagne_06.gif

 

Bravo à tous pour ces 1000 pages grâce auxquelles nous avons pu partager de fabuleux moments autour de notre passion, né autour d'une collection disparue, ce topic est devenu une bible sur les 24h, sur d'autres courses d'endurance aussi et un lieu de retrouvailles pour les non manceaux en attendant ce rendez-vous de juin.

Que cela continu !!!!!!!!!!

[jpsminiaturauto]

demander à Fernando Pinto de chez Bizarre à Macau, Chine []de pomper le kit JPS[/]. Il n'en sera pas à son premier coup d'essais

 

 

Cà au moins c'est vrai :q :q enfoiré de PINTO

 

 

 

 

 

[voner5]

Pour la Chevron, j'ai aussi ça.......

 

http://img692.imageshack.us/img692/8914/24hmans6914.jpg

 

Copyright Le Tahitien..........

[JPG89]

JP ta remarque sur les entrées d'air du kit Axel'r est exacte

 

Mais il est vrai que cette Chevron B12 d'Axel'r est une erreur de jeunesse. Axel'r l'a créé en vitesse sur la base de sa Chevron B8 d'après une seule photo de 3/4 avant que lui avait remis Michel Elkoubi que certains connaissent. L'empatement et surtout l'arrière auraient dû être plus long.

 

Je pense qu'il faudrait presque prendre la moitié avant de l'Axel'r + la moitié arrière de la JPS

 

La perfection n'est pas de ce monde, hélas

 

Comme le kit Axel'r est faux, que le kit JPS, plus juste, est épuisé il ne vous reste plus qu'à demander à Fernando Pinto de chez Bizarre à Macau, Chine de pomper le kit JPS. Il n'en sera pas à son premier coup d'essais

Comme ça vous aurez un modèle juste, pas cher et made in China à ajouter à votre collection

 

 

[:rog551:2]

 

 

De toute manière, ayant 3 planches de décal, il faudra bien que je me les fasse ces Chevron, à priori à partir d'une berlinette Jap que j'ai eu sur la baie, un pré proto moulé en résine pour travailler dessus.

 

Faut que je termine mon Aston avant.

 

 

[DJEMBE77]

Pour la Chevron, j'ai aussi ça.......

 

http://img692.imageshack.us/img692/8914/24hmans6914.jpg

 

Copyright Le Tahitien..........

 

 

Sinon Hugues à les 2 chevrons de l'Ami 6

[rog551]

 

De toute manière, ayant 3 planches de décal, il faudra bien que je me les fasse ces Chevron, à priori à partir d'une berlinette Jap que j'ai eu sur la baie, un pré proto moulé en résine pour travailler dessus.

 

Faut que je termine mon Aston avant.

 

 

 

Ce quoi ce pré-proto JAP ???

 

[:rog551:2]

[rog551]

 

Cà au moins c'est vrai :q :q enfoiré de PINTO

 

 

 

Je te rassure, il n'a pas pompé que tes kits.

 

De chez Axel'r il a pompé les Sauber C5 :q

 

[:rog551:2]

 

 

[villedieu11]

JP ta remarque sur les entrées d'air du kit Axel'r est exacte

 

Mais il est vrai que cette Chevron B12 d'Axel'r est une erreur de jeunesse. Axel'r l'a créé en vitesse sur la base de sa Chevron B8 d'après une seule photo de 3/4 avant que lui avait remis Michel Elkoubi que certains connaissent. L'empatement et surtout l'arrière auraient dû être plus long.

 

Je pense qu'il faudrait presque prendre la moitié avant de l'Axel'r + la moitié arrière de la JPS

 

La perfection n'est pas de ce monde, hélas

 

Comme le kit Axel'r est faux, que le kit JPS, plus juste, est épuisé il ne vous reste plus qu'à demander à Fernando Pinto de chez Bizarre à Macau, Chine de pomper le kit JPS. Il n'en sera pas à son premier coup d'essais

Comme ça vous aurez un modèle juste, pas cher et made in China à ajouter à votre collection

 

 

[:rog551:2]

 

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Et pourquoi pas la refaire, maintenant que tu disposes de doc suffisante

 

plutôt que d'attendre que certaine personne bien intentionnée s'en charge à Macao

 

[rog551]

Tout simplement parce que le marché du kit n'est plus ce qu'il était.

 

JPS a dû en vendre dans les 150 s'il n'a pas fait de retirage de décalques et Axel'r en a vendu à ce jour 117.

 

Je ne vois pas l'intérêt de refaire un kit plus juste d'un kit qui a déjà été fait par deux artisans.

 

Il y a tant de monstres sacrés de l'endurance qui n'ont jamais été reproduit ...

 

 

[:rog551:2]

 

 

[Invité §amo123JS]

Bonjour,

 

petite contribution pour la 1000é

 

 

A+

[villedieu11]

Tout simplement parce que le marché du kit n'est plus ce qu'il était.

 

JPS a dû en vendre dans les 150 s'il n'a pas fait de retirage de décalques et Axel'r en a vendu à ce jour 117.

 

Je ne vois pas l'intérêt de refaire un kit plus juste d'un kit qui a déjà été fait par deux artisans.

 

Il y a tant de monstres sacrés de l'endurance qui n'ont jamais été reproduit ...

 

 

[:rog551:2]

 

 

.

Oui, t'as surement raison