Reprise du message précédent :
le logo devant la porte doit etre le logo Agusta Racing ... qui engageait ces voitures au Mans et en BPR ...
 
pour ce qui est de la collection, dommage que cela stoppe à 80 si c'est en effet le cas .. d'un autre coté , une collec GT pourrait nous donner certains déco sympa pour les GT début 90 ... il y a des tas de venturi / F40 / Mclaren à faire ! ( et pourquoi pas lotus esprit , F348 , ect...  .. l'absence de moule n'est plus une excuse , sinon, comment justifier la collection Michel Vaillant ? il a bien fallut les faire ... )
Qu'en pensez vous ? ( cela permettrait de completer nos grilles .. souvent dépourvues de GT .. meme au Mans)
 
Wild

 
Tout à fait vrai mulsanne
cette MacLaren est parfaite, je suis aller la chercher ce matin et je dois dire
que je suis très impressionné par la qualité ce modèle, même s' il est vrai qu ' ils ont repris
le moule de Maclaren Gulf de 1997...    




 
Pas très doué pour les photos, vivement que je change d' appareil

il y as quelques petirt défaut tout de même   dont un facilement reparable le support d' ailerons était noir et non pas blancs    
le emi sur les ailes arrières devraient étre dans le prolongement des autres décals ( si c' est de la tampo c' est mort )  
 

 
Les crochets de remorquage ont l'air d'avoir disparu !!
 
Merci à Christophe et à Mulsanne pour leurs photos, comme la première mini était bien faite cela serait vraiment dommage que la deuxième soit ratée.

Bonsoir,
Voici deux photos qui permettront peut-être de trouver les logos manquants
 

 

 
La première photo a été prise lors des essais du mercredi à la sortie des stands. La seconde est une photo en course.

Superbe cette venturi !! J'espère pouvoir bientôt la réaliser au 1/43 sur une base PM.

aujourd'hui petite visite au circuit Bugatti pour les journées Peugeot , pas de boutique de la marque dans le village   , peu de monde aussi   .
 
rencontre avec Gérard et Olivier ( proto24 et ayrton35   ) et ce matin avant de venir au circuit j'ai récupéré cette miniature, achetée sur "leboncoin" ,
à Arnage :
 
 
Création LM 2008 , modèle Spark :
 

J'ai assez denigré Altaya pour reconnaître que cette McLaren est bien réalisée, assez fidèle, et digne de figurer dans une vitrine. A part les supports d'aileron facile à refaire.
 
Scandaleux le fabricant italien Top Model qui se permet de voler des artisants en remoulant leurs modèles encore disponible et les revendre tout monté pour beaucoup moins cher. Cette WM est un mauvais pompage du modèle Originale Miniatures. Ecoeurant ces italiens, pouah... beurk, à cracher dessus.
 

Journée bien agréable aux rencontres Peugeot Sport sur le circuit Bugatti avec quelques forumeurs bien sympa
 
voici quelques clichés mais pas de miniatures...
 

 
La 908 dans son box
 

 
La 908 en Peugeot 207 de Minassian, Montagny et Sarrazin
 

 

 
Avec FKM
 

 
Derrière les 3 vedettes du week end
 

 
La gagnante de 2009 a refait quelques tours
 

 
La petite 908 en action, ils finiront 20 e à plusieurs tours des vainqueurs sur la course de 6 h.
 

 
Au volant de la 206 (613) de mon neveu, il abandonnera sur casse de la boite de vitesses...
 

 
 

Pour en revenir a cette fameuse fin    
 
N°78: Mc LAREN F1 GTR LONG - O'Rourrke - Sugden - Auberlen - 1998 - paru le 05/11/09
N°79: PORSCHE 934 - Mueller - Pallavicini - Vanoli - 1979 - annoncé pour le 19/11/09
N°80: PEUGEOT 908 HDI - Minassian - Gene - Villeneuve - 2008 - annoncé pour le ??/12/09
N°81: BMW GR5 n°61 - Ennequin / Gabriel / Gasparetti - 1982 (blanche pub SOS 99-99) - annoncé pour le ??/12/09
N°82: JAGUAR XJR 12 n°36 - Leslie / Martini / Krosnoff - 1991 (Verte pub Suntec) - annoncé pour le ??/??/10
N°83: PORSCHE 962 n°17 - Stuck / Bell / Ludwig - 1988 (Rouge et jaune Shell) - annoncé pour le ??/??/10
N°84: ALFA ROMEO - Arrivée ?e au classement général - annoncé pour le ??/??/10
N°85: RONDEAU M379 n°4 - Pescarolo/ Beltoise - 1979 (ITT Océanic) - annoncé pour le ??/??/10
N°86: PORSCHE 906 n°58 - Klass / stommelen - 1966 - annoncé pour le ??/??/10
N°87: CORVETTE GRIEIDER n°2 - Greder / Rouget -1970 (Jaune pâle) - annoncé pour le ??/??/10
N°88: BENTLEY n°3 - Davis / Benjafield - 1927 (verte) - annoncé pour le ??/??/10
N°89: Mc LAREN F1 GT n°51 - J. Bell / wallace / D. bell - 1995 (jaune et verte Harrods) - annoncé pour le ??/??/10
N°90: PORSCHE 956 n°26 - Rondeau - Paul Jr - 1984 (Noire & rouge fluo: Swap shop) - annoncé pour le ??/??/10
N°91: ?
 
jolie création gronono  
comme quoi , tu a choisi le bon coin    
 
merci ayrton 35 a ce reportage  
j'aime bien celle du Dunlop    

Hello,
A la bourse Model Show hier à Avignon, sympa, bcp de monde des Spark à 50€ hors de prix et ce petit achat pour 20€ :

A la bourse Model Show hier à Avignon, sympa, des Spark à 50€ hors de prix
 
C'est pas une bourse, 50 € c'est le prix d'une neuve !    
 
Sympa cette 934 engagée par JM Smadja et décorée comme sa grande soeur qui allait terminer 1° du Groupe IV et 3° du général. Cette 934 allait sortir très violemment aux essais et connaître divers maux les plus divers durant la course pour terminer très loin certes, mais pas dernière.

Salut.
Belle affaire la Porsche à 20 €, par contre des Spark à 50 € alors qu'on peut les trouver à 30 € avec des frais de port du bout du monde, c'est pas un tarif compétitif. Pour peu, ils dépasseraient ceux de la boutique de ma ville...
 
Sinon à propos de crash violent,petit HS, vous trouverez ci-dessous le lien vers une video de l'arrivée entre la Porsche GT3 de Bergmeister et la Corvette GT2 de Magnussen à Laguna Seca 2009, en ALMS. Ils font le spectacle jusqu'au bout aux States...
 
http://www.youtube.com/watch?v=xv6 [...] ature=fvhl
 
A+

oui j' avais vu cette arrivée en direct   accrocheur Magnussen   c' est le moins que l' on puisse dire    
photo de ma jag apres modifs  


 
 

 
Magnussen y était allé un peu fort aussi dans le dernier virage !!! Bergmeister serre ensuite à gauche et tient sa ligne !!!
Ca a dû chauffer entre commissaires, reclamations, équipes après l'arrivée....qu'en est il alors ?

 
Voila la réponse, donnée par Endurance Info!
 
"Les derniers tours de la finale de l’American Le Mans Series ont été animés, que ce soit au classement général ou en GT2. Dans cette catégorie, les deux voitures de tête se sont même touchées à plusieurs reprises durant les dernières minutes. Et, comme nous le relations dans notre compte-rendu, après avoir été tassé contre le mur par la Porsche de Jörg Bergmeister, la Corvette de Jan Magnussen a violemment percuté le mur opposé à l'arrivée. Un incident que vous pouvez revivre ici.
 
Si on pouvait être surpris de ne pas voir de pénalité infligée au terme de cette lutte plus que musclée, l’IMSA n’a pas tardé à réagir. Ainsi, suite au derniers tours et à ce finish, l’organisme qui régit l’ALMS a décidé de mettre sous probation Jörg Bergmeister et Jan Magnussen pour les deux premières manches de la saison 2010. Durant cette période, composée des 12 Heures de Sebring et du Grand Prix de Long Beach, si l’un des deux pilotes commet une nouvelle infraction, il sera suspendu pour un minimum de deux courses. Voilà qui a le mérite d’être clair. Les « portière contre » portière sont tolérés, mais ils ont des limites…"
 
Copyright Anthony Megevand -Endurance info

 
Bonne décision !!! On les met à l'épreuve....gare à vous Messieurs, on vous surveille !

C'est l'Ixo boutique que tu as modifiée ainsi ?
Superbe boulot que l'ouverture faite sur le côté passager !  Comment as-tu fait ça ?    
En plus, il est probable qu'il n'y avait pas de siège en dessous...  
 
Bravo encore    

merci Gerard , si il y as le siege sinon j' ai percé et limé    
   

Grand amateur de sport automobile, François Fillon a essayé dimanche matin la Peugeot 908, victorieuse en juin dernier des 24 Heures du Mans. Le Premier ministre est resté deux bonnes heures sur le circuit Bugatti du Mans, effectuant huit tours de piste. Au volant du prototype, il a même effectué une sortie de route, mais sans gravité.  
 
 
NO COMMENT

Quel commentaire pourrait-on ajouter de toute façon ?  

hors politique   il est bien que qelques élus aiment le sport auto ( de droite et de gauche  ) ( pour l' ordre adopter celui que vous préférez     )
   

Il lui a fallut deux heures pour faire 8 tours du Bugatti?  

Bah oui...1 H 45 dans le sable suite à sa sortie de piste, et 1/4 d'heure sur la piste

 
C'est pas bô de se moquer      perso je préfère un élu essayer une 908 HDi sur le Bugatti après avoir été un pilote de VEC/VHC qu'un écolo brise boules qui hurle à la mort devant un rallye sur terre ou une course de côte  q     :  ou un pisse copies qui fait 10 pages lors d'un drame au cours d'un rallye régional         D'habitude nos élus de tous bords sont plus dans les stades de foot que sur les circuits    

 je pense que phil chambrais   remarque je mettais pas loin de 10 minutes en vélo au mpois de septembre    
   

1 minute en vélo le tour du Bagatti ! trop fort...

 
 
J'ai bien compris     d'ailleurs je suis surpris que nos médias favoris n'aient pas encore crié au scandale  . Il faut dire que ce n'était qu'une 908 pas une F1      

 
J'aimerai bien connaître les temps au tour, le "run" est qualifié de bon par les gens de Peugeot (diplomatiquement?).
Notre Lord Drayson à nous?
   

erreur de frappe 10 minutes   plus en rapport avec mes prauvre moyens physique    
   
 

Bonsoir à vous,
Que de Porsche en ce moment qui arrive chez moi, en attendant la 956 de 1985 et la 917 de 1981, après la 934 de ce WE, je vous présente l'arrivage du jour depuis ModelCarWorld,  la Porsche 924 GTR Le Mans 1982...une Spark pour 26€ que j'ai vu ce WE à la bourse d'Avignon pour 50€

         

         

 
Ce qui est bizarre sur le modèle, c'est les 2 pieds à l'arrière du véhicule, est ce que c'était vraiment comme cela ?

 
Mais bon, en provenance de ModelCarWorld, pour 7€ de FDP, il n'y avait pas que ca !!! Mon père a commandé de jolis modèles....des Solido à 8€, une Best et une Art Model à 18€ (Ferrari 362 P2 Le Mans 1965, Ferrari 500Tr Le Mans 1950 ), La Bentley Winner le Mans 1928 (Ixo)     et des figurines Schuco au 1/43 pour 8€ !! La Gt40 de 1968 ne fait pas partie du lot mais je l'ai eut sur Ebay pour 13€ FDP....comme ca, on a toute les gt40 Gulf      !

 
 
 
Il cherche peut être du boulot !!!!!!!!!!!!  
 

au sujet de la collection des "Monstres sacrés" , voici le message que j'ai reçu de Patricia   :
 
Bonjour Nöel,  
 
Il me semble que la collection cesse avec le numéro 80 !  
 
Bonne journée,  
 
Patricia

 
80 ou 90      en attendant... TRIO DE 917 de 1970 ....
 


 
 
A plusse ..      
 
Marcello  

Voilà tout ce que j'ai.