Voili voilou.
La fabrication de ma R4 Plein Air etant terminee, je me lance dans la "BERTIN"
C'est un projet qui me trottait depuis quelque temps, mais il n'y en avait qu'une photo connue  
Et surprise, dans le dernier numero de 4L Mag, un long article sur ce modele unique concu par l'ingenieur Bertin, inventeur entre autres de l'inverseur de poussee ( Reverse) utilise sur tous les avions depuis des decennies. Egalement de l'Aerotrain, un train sur coussin d'air, precurseur du TGV.
La ligne en beton de ce train existe toujours dans la region d'Orleans      
Et donc, du meme ingenieur, l'ancetre des voitures de ville et en particulier de la Smart.
2 places dans une R4 raccourcie plus que serieusement
Place a un scan du magazine, avec les photos d'epoque et celles de la bete retrouvee dans les resrves du musee de Mulhouse

Il me faut trouver une base, mais j'ai des portes non utilisees pour la JP4 qui vont me permettre de commencer, car c'est la gros morceau  

salut, salut je vois qu on enchaine    
si tu veux les vignettes , fait moi signe  
 

Salut a toi Zac!  
Pour les vignettes, au 1/18 je suis preneur!      
merci d'avance, ca n'en sera que plus realiste
En attendant, le debut du chantier. Il y a du boulot sur les portes
C'est celles de la Parisienne qui a servi de base pour la JP4, donc sans utilisation des portes!      
Les photos:
Decoupage sur les restes de la Parisienne ( Qui etait incomplete et bien malade!!!     )




 
La suite plus tard      

dit sur le 4L magazine il disent que l'r4 a roulé jusqu'en 19..????

ils disent 1973 pour les vignettes Mais la vignette orange est celle pour 1974
Pour ne pas avoir d'ennuis     je ne vais pas scanner plus du magazine
A pluche

a non bien sur, c'était juste pour savoir vu que j'avais commencé a lire et que j'allais penser a sa pendant quelque temps allort il fallais mieux demandé ...
 
merci  

je vais suivre ton projet de près !
continue et fait nous réver jp4 toulon !

a recuperer ,réduire ,imprimer et coller attention utilise de la colle blanche a papier
sinon tu va avoir une reaction chimique sur ta vitre  
   

bon courage car c'est pas facile

 
 
merci a tous  
C'est vrai que des commentaires, ca encourage!    

 
Merci Zac. je vais m'y atteler      

On continue!  
Les portes, tracage pour la decoupe:

 
Apres!


 
Sechage apres pose d'une tole d'alu en renfort

 
Et le debut du synto:

 
Apluche

Les portes sont terminees, en appret.
Maintenant je me mets en chasse d'une epave de R4 au 1/18 de Solido  
Sur la photo, une porte d'origine pour voir la difference!  

La suite au prochain episode    

c est propre!!!allez la suite  
 

Super projet,
cependent je trouve les portes un peu large par rapport aux photos du magazines.

 
C'est ce que je me suis dit!  
Mais, sur la photo prise de cote (la seule exploitable), j'ai fait une comparaison par rapport a la vitre ce custode.
Et j'ai fait mes calculs au niveau de la bande de deco laterale      
A pluche

 
C'est ce que je me suis dit!  
Mais, sur la photo prise de cote (la seule exploitable), j'ai fait une comparaison par rapport a la vitre ce custode.
Et j'ai fait mes calculs au niveau de la bande de deco laterale      
A pluche

En attendant de trouver ma base, j'ai utilise les roues en rab.
Comme sur la plein Air, les roues de la Bertin ont les grands enjoliveurs chromes, et 8 fentes d' aeration
 
Sur la premiere photo, a l'avant gauche la derniere jante avant modification  

 
Et les quatre apres peinture  

 
Maintenant, si un Faien a une R4 Solido en trop, meme et surtout en mauvais etat...    

et un échange?  
 

 
Contre quoi?  
Je n'ai pas grand chose dans cette gamme de valeur haute    

ds solido,r5...
 

Desole, j'ai pas!

c est pas grave  
 

Très beau travail JP4!!  
Suite à l'article paru dans le "4L magazine" N°7, j'ai également réalisé une Bertin...mais au 1/43...  
Elle possède bien sûr quelques différences avec l'originale, vu que je suis parti d'une base de "super"  

  superbe taf   en plus a cette echelle , bravo  
 

Arggghhh arretez !!! vous allez me faire mourir !!!! Elle est superbe Mustang et j'attend la suite de celle de JP4, vu ce qu'il a déjà fait auparavant je ne crains pas de voir le résultat.
 
continuez de me faire baver, surtout avec les R4 !!!

Merci à vous deux  
 
@ lapinblanc : Si tu en veux des réas sur R4, je peux t'en présenter une vingtaine, toutes réalisées au 1/43    
J'ai un faible pour cette auto qui tout comme la 2cv est un véhicule minimaliste et polyvalent et pourtant terriblement attachant.  (ce fut également ma première voiture   )

Merci aussi de vos appreciations
N'ayant pas eu de bol sur les encheres, j'ai entrepris le demontage de la verte.
Voici les photos de son strip tease      




Voila! Maintenant, on va tracer et decouper la caisse. Le chassis viendra apres
A pluche

j ai hate de voir la tete de cette trelle  
 

La nouvelle tete arrive  
Mais c'est de loin plus dur que la JP4 ou la Plein Air  
C'est de ma faute, je veux garder les portes ouvrantes  
Et les ajustements vont etre marrioles      
En premier, le decoupage:






 
La premiere presentation pour me faire une idee  

 
Celle ci pour toi, Zac! Il n'y a pas que la tete dans la vie      

 
Demain la suite des photos, decoupe du chassis et assemblage a blanc      

salut ça va etre génialisime  
et tu as raison de vouloir garder les portes fonctionnelles  
petit souvenir de découpe    
   

Bon souvenir, quand la maquette est finie de pouvoir regarder les photos de la construction!  
Le chassis est coupe:
 
Et un petit montage pour avoir une idee des portes.
Il va falloir reprendre legerement le pied de la porte droite qui est trop epaisse et ne s'encastre pas assez  

 
A la prochaine

salut ça avance bien sacré taf!!!! l alignement des
portiéres va etre galère  
 

Le travail d'ajustement des portières est à lui seul un vrai challenge !
Mais aux vues de tes autres réas, je ne m'en fait pas trop quant au résultat final