De quelle Porsche pourrait-on encore bien parler aujourd'hui ?

[Porsche the Best]

En tout cas, les photos de l'arrière et de l'intérieur sont assez impressionnantes

 

 

 

 

 

PTB

[DOCPAT43]

...... on va bien finir par retrouver la GT1 de 96 !!.........

 

 

 

 

chez Porsche rien ne se perd !!!!! quelle banque de données !!!!

 

 

 

 

[fafa423]

super

faudrait juste revoir la deco !!

[997fana]

Bonsoir,

je viens d'acheter en kit Provence moulage la GT1 usine n°25/ 26 le Mans 1998 (K 1371), mais malheureusement il n'y a pas la notice ....

quelqu'un pourrait t-il me scanner ce doc ? merci par avance !! :jap:

[J-LR]

Bonsoir,

je viens d'acheter en kit Provence moulage la GT1 usine n°25/ 26 le Mans 1998 (K 1371), mais malheureusement il n'y a pas la notice ....

quelqu'un pourrait t-il me scanner ce doc ? merci par avance !! :jap:

 

 

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Oui, à suivre...

 

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[997fana]

 

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Oui, à suivre...

 

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Ah, merci par avance !!!... :jap:

[J-LR]

Ah, merci par avance !!!... :jap:

 

 

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Voilà, j'ai récupéré mon Pc, me faut m'adapter au Windows 10, installer les périphériques, etc...

 

Déjà qu'il ne veut pas accepter ma souris sans fil... (problème récurent avec cette version, au vu des sujets abordés sur le net)

 

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[rog551]

 

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Voilà, j'ai récupéré mon Pc, me faut m'adapter au Windows 10, installer les périphériques, etc...

 

Déjà qu'il ne veut pas accepter ma souris sans fil... (problème récurent avec cette version, au vu des sujets abordés sur le net)

 

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Fil ta souris à ton chat

 

 

 

 

[J-LR]

Fil ta souris à ton chat

 

 

 

 

 

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Il n'en fera rien... tu sais qu'il préfère les petites Porsche Alméras...

 

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[rog551]

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Il n'en fera rien... tu sais qu'il préfère les petites Porsche Alméras...

 

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[Phicanam]

Dumas et Lieb, vainqueurs des 24 heures du mans et Champion du Monde virés par les abrutis qui fabriquent des suv diesel!?

 

PtB ne dit rien!?!?

 

Tout fout le camp, ma pove dâââme.

 

Notons que pas un ici n'a moufté

 

Après, d'aucun s'étonne que je n'ai plus rien à f... de toutes ces co....

[Porsche the Best]

Tu devrais être plus assidu car on abordé le sujet ailleurs.

 

Au fait qu'en Penske a viré Follmer qui avait quand même sauvé le titre Can-Am pour l'équipe, fin 72, tu as brulé un bidon de Sunoco de dépit à l'époque ???

 

PTB

[endurancespeedy]

Tu devrais être plus assidu car on abordé le sujet ailleurs.

 

Au fait qu'en Penske a viré Follmer qui avait quand même sauvé le titre Can-Am pour l'équipe, fin 72, tu as brulé un bidon de Sunoco de dépit à l'époque ???

 

PTB

[mail0183]

comme je viens de les poster sur le post d'à côté ;) ;)

des Heller de la belle époque retravaillées

Porsche 907 LM 1968 N°66

 

 

 

et 908 LM 1969 N° 64

 

 

avec l'aide du service archives de Porsche ;) ;)

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[Porsche the Best]

Que de souvenir ces 907/908... je crois bien que c'est la première maquette que j'ai monté gosse

 

PTB

[mail0183]

mais il faut beaucoup d’expérience pour réussir à en faire quelque chose de correcte :bah: :bah:

la suivante sera un mélange Heller/VMC pour obtenir la 908 "flunder" de 1970 ;) ;)

et avec la 917 LH et la 914/6 j'aurai les différents vainqueurs de 1970 :p :p

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[Invité §tch102tt]

Bonjour à tous,

 

Petit coup d'oeil dans le rétro.

 

Je cherche de bonnes photos de l'arrière avec les échappements bien visible de la Porsche Almeras Gr.4 de Thérier lors du Rallye Monte-Carlo 1982.

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement,

[Porsche the Best]

Bonjour à tous,

 

Petit coup d'oeil dans le rétro.

 

Je cherche de bonnes photos de l'arrière avec les échappements bien visible de la Porsche Almeras Gr.4 de Thérier lors du Rallye Monte-Carlo 1982.

 

 

 

Merci d'avance pour votre aide.

 

Cordialement,

 

 

désolé que des photos partielles, mais ils étaient identiques à droite et à gauche, et similaires à ceux des autres 911 SC Alméras probablement

 

 

 

 

PTB

[3al2p]

On la voit aussi dans cette video

 

 

[Phicanam]

Tu devrais être plus assidu car on abordé le sujet ailleurs.

 

Au fait qu'en Penske a viré Follmer qui avait quand même sauvé le titre Can-Am pour l'équipe, fin 72, tu as brulé un bidon de Sunoco de dépit à l'époque ???

 

PTB

 

Il l'avait déjà viré fin 67

Puis, à ma connaissance, Follmer ne devait pas conduire pour Penske, en 72.

Mais l'accident de Donohue changea la donne

[Porsche the Best]

Il l'avait déjà viré fin 67

Puis, à ma connaissance, Follmer ne devait pas conduire pour Penske, en 72.

Mais l'accident de Donohue changea la donne

 

Tu réponds à coté !

 

Penske est bien venu chercher Follmer après l'accident de Donohue !

 

Follmer a bien fait le boulot en remportant un titre qui était compromis après l'accident du pilote fétiche de l'écurie ?

 

Et en guise de remerciement, il n'a bien eu aucun contrat de la part de Penske en 73 ?

 

Alors ce bidon de Sunoco, tu l'as brûlé ou tu l'as bu :??:

 

A noter que Roger Penske a encore fait plus ou moins la même chose en cette fin de saison en virant Montoya de son équipe Indy pour des résultats insuffisants (5 ou 6ème au championnat quand même)... enfin, après coup, il lui propose quand même un volant pour Indianapolis, épreuve que le Colombien a remporté en 2015.

 

Mais, pardon, tu ne suis peut être pas le spectacle "affligeant" de l'Indy non plus

 

Bref, que des pilotes soient remerciés plus ou moins brutalement en fin de saison, ca existe depuis que le sport automobile a été créée, sans compter que dans l'affaire qui nous occupe, Porsche et Audi appartenant au même groupe, je te cite d"abrutis fabricants des SUV mazoutés", on peut aussi imaginer quelques pressions en interne pour recaser certains pilotes Audi.

 

Pour ton information, VW met à la vente (location ?) les six Polo WRC 2016; tu devrais peut être sauter sur l'occasion pour monter ta propre équipe afin de faire valoir tes qualités de manager, en plus ce serait l'occasion de proposer un contrat à Dumas et à Lieb qui ont une profonde attirance pour les épreuves routières.

 

Mais non suis-je bête Tu n'aimes pas les rallyes non plus

 

PTB

[wollek_fan]

Bonjour,bien les N° des 2 camions "DMG MORY" 907 et 962,le hasard ou une faveur !

 

 

Cet excellent topic ayant disparu de mes favoris, j'ai quelques pages de retard.

 

En Allemagne, choisir son numéro ne nécessite aucune faveur. C'est accessible à tout un chacun, moyennant un surcoût de 15 € lors de l'immatriculation et à condition que le numéro soit disponible bien sûr.

 

En France, on préfère le fondamentalisme administratif. Sans doute le service des immatriculations fonctionne-t-il encore par Minitel.

[endurancespeedy]

 

Cet excellent topic ayant disparu de mes favoris, j'ai quelques pages de retard.

 

En Allemagne, choisir son numéro ne nécessite aucune faveur. C'est accessible à tout un chacun, moyennant un surcoût de 15 € lors de l'immatriculation et à condition que le numéro soit disponible bien sûr.

 

En France, on préfère le fondamentalisme administratif. Sans doute le service des immatriculations fonctionne-t-il encore par Minitel.

 

 

Et en Belgique ça marchait tellement bien à 1000 roros

qu'on a doublé la mise et ??????? ça marche toujours .....

 

Le pompon c'est la plaque I ..........

une seule petite barre au milieu, cela fait sérieux mais il a payé et les vautours

ont encaissé une jolie somme à gaspiller ...

[Invité §tch102tt]

 

désolé que des photos partielles, mais ils étaient identiques à droite et à gauche, et similaires à ceux des autres 911 SC Alméras probablement

 

 

 

 

PTB

 

 

 

 

Merci PTB

[Kremer CK6]

Une nouveauté bientôt disponible qui devrait plaire à certains............ :jap: :jap:

 

 

 

 

http://www.raceland.de/$WS/raceland/websale7_shop-raceland/produkte/medien/bilder/gross/20-63044.jpg

[endurancespeedy]

Une nouveauté bientôt disponible qui devrait plaire à certains............ :jap: :jap:

 

 

 

 

http://www.raceland.de/$WS/rac [...] -63044.jpg

 

 

 

[Invité §rev232Ec]

 

C'est du lourd

 

Pas trouvé l'info sur le site... Sortie prévue ce mois ci ?

[wollek_fan]

Une nouveauté bientôt disponible qui devrait plaire à certains............ :jap: :jap:

 

 

 

 

http://www.raceland.de/$WS/rac [...] -63044.jpg

 

 

C'est vrai que c'est tentant même si:

- l'efficacité n'était visiblement pas au RDV

- ce n'est pas un kit

[Kremer CK6]

 

C'est du lourd

 

Pas trouvé l'info sur le site... Sortie prévue ce mois ci ?

 

 

 

 

Début 2017 je pense.............. :jap: :jap:

[DOCPAT43]

 

C'est du lourd

 

Pas trouvé l'info sur le site... Sortie prévue ce mois ci ?

 

 

 

il faudra un peu de patience !!!! ce n'est qu'un premier déco sample ....

 

 

à sortir dans la gamme SPK/Japon .... donc distribution normale partout ..... !!!!

 

 

 

contrairement aux series spéciales type Romue ou Kid Box ......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

............................

[Invité §rev232Ec]

 

Merci Patrice pour ces précisions

[Porsche the Best]

Reçue ce matin la RSR Buchet du Tour Auto 1973, qui a fait la joie de mon enfance avec la Solido, et aussi un peu de tristesse lorsqu'elle abandonna à quelques km de l'arrivée alors qu'elle était largement en tête du TDF

 

 

Visuellement, elle en jette un max avec une déco bien reproduite pour les flammes avec la bordure verte; et son bouclier spécifique.

 

En regardant de plus près, je trouve le toit un peu trop arrondi (Etienne travaille chez Bougie maintenant ), et que les ailes manquent un peu de largeur, mais j'attends vos avis sur ce dernier point. Les jantes ont leur cabochon central, alors que sur une voiture de course, surtout une Gr4, cet élément est absent notamment pour faciliter le contrôle du serrage des moyeus.

 

Si on veut pinailler un peu, il manque un petit filet noir au bas des vitres de portière, et j'ai un doute pour le A placé devant le nom du copilote, car il me semble me souvenir qu'il faudrait plutôt JC pour Jean-Claude.

 

 

 

Ces points mineurs étant facilement rectifiables; dans ce cas, j'en profiterais probablement pour faire la version "nuit", histoire de me démarquer du troupeau

 

 

 

Celà étant, ca reste tout de même une belle repro, mais dépêchez vous car l'objet est en tirage limitée à 500 ex.

 

PTB

[Kremer CK6]

Reçue ce matin la RSR Buchet du Tour Auto 1973, qui a fait la joie de mon enfance avec la Solido, et aussi un peu de tristesse lorsqu'elle abandonna à quelques km de l'arrivée alors qu'elle était largement en tête du TDF

 

 

Visuellement, elle en jette un max avec une déco bien reproduite pour les flammes avec la bordure verte; et son bouclier spécifique.

 

En regardant de plus près, je trouve le toit un peu trop arrondi (Etienne travaille chez Bougie maintenant ), et que les ailes manquent un peu de largeur, mais j'attends vos avis sur ce dernier point. Les jantes ont leur cabochon central, alors que sur une voiture de course, surtout une Gr4, cet élément est absent notamment pour faciliter le contrôle du serrage des moyeus.

 

Si on veut pinailler un peu, il manque un petit filet noir au bas des vitres de portière, et j'ai un doute pour le A placé devant le nom du copilote, car il me semble me souvenir qu'il faudrait plutôt JC pour Jean-Claude.

 

 

 

Ces points mineurs étant facilement rectifiables; dans ce cas, j'en profiterais probablement pour faire la version "nuit", histoire de me démarquer du troupeau

 

 

 

Celà étant, ca reste tout de même une belle repro, mais dépêchez vous car l'objet est en tirage limitée à 500 ex.

 

PTB

 

 

 

 

 

J'avais aussi cette voiture en Solido à l'époque.....Il faudrait que je la retrouve...........

[Invité §rev232Ec]

Une nouveauté bientôt disponible qui devrait plaire à certains............ :jap: :jap:

 

 

 

 

http://www.raceland.de/$WS/rac [...] -63044.jpg

 

 

 

Espérons, au regard des photos de DocPat que la taille des roues avant ne soit pas définitive, elles semblent un peu petites quand même

[rog551]

moi je garde précieusement ma Solido fabriquée en France et décorée avec mes mimines dans les années 70.

 

 

Les doublons asiatiques je n'en veux pas. . Bien-sur le niveau de finition est supérieur. C'est normal vu la différence d'age de ces miniatures, l'évolution des techniques et le bas coût de la main d'oeuvre.

 

 

:q