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n°598616
Lodci100   profil
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Posté le 10-05-2008 à 22:12:43  answer
 

Bonjour à tous :coucou:, je souhaite me remettre un peu au montage de maquettes, mais depuis le temps je ne sais plus trop comment faire pour mener à bien le montage ( à part suivre la notice :bah: ). J'aurais donc besoin de vos conseils avertis sur la peinture ( je ferais les coques à la bombes ), le collage des éléments peints ou transparents, la pose des déquals en fin tout quoi  :lol:  
 
voilà ce que j'ai déjà réalisé: 1/43 HELLER
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_004.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_005.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_006.jpg
 
et ce qu'il me reste:
 
1/43 HELLER
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_009.jpg1..jpg
 
1/24 TAMIYA
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_007.jpg
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/349307/20080510_008.jpg
 
j'attend vos conseils, merci :jap:
 
Remarquez que je n'aime pas les autos de rallye  :q
 


Message édité par Lodci100 le 10-05-2008 à 22:15:35

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New topic de la Clio à Lolo:
 
Rasso Clio week end du 14/07 Clermont-Ferrand:
mood
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Posté le 10-05-2008 à 22:12:43  profilanswer
 

n°598764
carpassion   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 00:09:51  answer
 

Pour les conseils, le suje est trèèèèès vaste :ange:  
 
Sinon bah pour la peinture des pieces, je te conseille de decouper la piece proprement au scalpel et de limer un peu pour ne pas avoir de "restes" de la grappe, puis de peindre de la couleur la plus claire a la plus foncé en laissant secher 24h pour pas de mauvaises surprises (marque de doigts etc...)
 
 
Ensuite pour la colle, le minimum possible pour ne pas avoir de bavure, ou alors une colle transparente qui le reste meme une fois seche (sans deborder comme un cochon non plus :D ) et puis laisser secher suivant le temps indiquer sur le tube (certaines seche en 2/3 minutes)
 
 
Pour la carosserie, un petit coup de poncage pour enlever les petits defauts de moulage, un coup d'appret et 2/3 fines couches de la couleur finale, et vernis facultatif (personnellement je n'en mets jamais) en laissant secher 24h pour pas de surprises comme pour les petites pieces :)  
 
 
Pour les decals,tu les trempe 10/20 seondes dans l'eau tiede, puis tu fais glisser sur ta piece avec un scalpel avant d'eponger l'eau en excès avec un esuie tout.
Si tu veux plus de precisions, n'hesite pas ;)  :)  
 :jap:


Message édité par carpassion le 11-05-2008 à 00:18:55

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tamiya
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1899.htm
n°598797
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 00:42:33  answer
 

comment proceder pour le collage des vitres de phares sans traces ?


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Rasso Clio week end du 14/07 Clermont-Ferrand:
n°598800
golf63   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 00:50:09  answer
 

pour la pose des décalcos : je te conseille d'acheter un produit assouplisseur qui permet de mieux les faire plaquer + les faire sécher très vite au séche cheveux ! avec prudence ( tu risque de déformer le plastique )
 
 ;)

n°598802
carpassion   profil
Profil : Routard confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 00:53:11  answer
 

Le 11-05-2008 à 00:42:33, Lodci100 a écrit :

comment proceder pour le collage des vitres de phares sans traces ?


Alors perso, je prend de la colle transparente, et je ne mets que 2 petits points de colle a deux extremités du phares, ca tiens bien et ca ne se voit casiment pas :jap:


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tamiya
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1899.htm
n°598804
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 00:55:56  answer
 

Le 11-05-2008 à 00:50:09, golf63 a écrit :

pour la pose des décalcos : je te conseille d'acheter un produit assouplisseur qui permet de mieux les faire plaquer + les faire sécher très vite au séche cheveux ! avec prudence ( tu risque de déformer le plastique )
 
 ;)


 
de quel style ou marque?


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n°598811
golf63   profil
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 01:04:22  answer
 


 
un assouplisseur specifique, vendu chez les magasins de maquettisme ( pas les assouplisseurs pour le linge bien sur !  :lol:  )

n°599064
raph 52   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 13:59:08  answer
 

pour les vitres et les phares prends de la colle blanche qui une fois seche est transparente.
pour les declaques assouplissant micro sol  ou de l'alcool à brulé si la peinture du support n'est pas en acrylique  
 
 
 
mais comme il est dit plus haut  vaste sujet auquel il est difficile de répondre en quelques lignes  


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le savoir n'est utile que s'il est partagé
n°599203
backstabbe​r   profil
Keep it real
Profil : Membre confirmé
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Posté le 11-05-2008 à 16:36:42  answer
 

bien vaste sujet, déjà pas mal de conseils pour ce qui est de la peinture sur ce topic:
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] jet245.htm
 
pour le vernis:
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] et2883.htm


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Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas qu'elles sont difficiles! à méditer.
n°599899
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 12-05-2008 à 11:24:12  answer
 

merci, ca m'avance déjà pas mal :bien:


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n°604163
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 16-05-2008 à 13:00:51  answer
 

Autre question, comment faites vous pour peindre les contours de portes, capot sans coulures ?


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n°604183
biker521   profil
ça passe, ça passe à donf
Profil : Routard
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Posté le 16-05-2008 à 13:43:21  answer
 

tu dilues à l'eau et à mort de la peinture acrylique plus sombre* que la teinte principale, tu charges un peu un pinceau très fin à poils longs et tu laisses couler en tirant sur le pinceau. ce qui a débordé, tu l'essuies avec un chiffon humide avant que la peinture ne soit trop sèche.
 
* gris pour du blanc, noir pour du gris etc. le but est de souligner le creux et donner du relief aux ouvrants fixes :D

Message cité 1 fois
Message édité par biker521 le 16-05-2008 à 13:43:54

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continue, c'est une bonne maladie ...
n°604577
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 16-05-2008 à 19:50:16  answer
 

Le 16-05-2008 à 13:43:21, biker521 a écrit :

tu dilues à l'eau et à mort de la peinture acrylique plus sombre* que la teinte principale, tu charges un peu un pinceau très fin à poils longs et tu laisses couler en tirant sur le pinceau. ce qui a débordé, tu l'essuies avec un chiffon humide avant que la peinture ne soit trop sèche.
 
* gris pour du blanc, noir pour du gris etc. le but est de souligner le creux et donner du relief aux ouvrants fixes :D


 
:jap: merci bien


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n°604982
mustang291   profil
the car who promise yourself
Profil : Nouveau membre
Posté le 17-05-2008 à 11:17:04  answer
 

Bonjour
 
Pour coller les parties transparentes sans aucune trace j'utilise du verni humbrol suivant la taille de la piece je me sert d'un cure dent en bois


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mustang 291
n°605211
Lodci100   profil
La Bougna's Team
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 17-05-2008 à 14:40:03  answer
 

Le 11-05-2008 à 00:53:11, carpassion a écrit :


Alors perso, je prend de la colle transparente, et je ne mets que 2 petits points de colle a deux extremités du phares, ca tiens bien et ca ne se voit casiment pas :jap:


 

Le 17-05-2008 à 11:17:04, mustang291 a écrit :

Bonjour
 
Pour coller les parties transparentes sans aucune trace j'utilise du verni humbrol suivant la taille de la piece je me sert d'un cure dent en bois


 
 [:barmaid:6] bons conseil les gars, vous utilisez quelles marques de colle ?


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n°607394
biker521   profil
ça passe, ça passe à donf
Profil : Routard
Avatar
Posté le 19-05-2008 à 13:23:14  answer
 

colle cyano
colle à bois
colle pour maquette, liquide et en tube


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continue, c'est une bonne maladie ...
n°607789
vince-92   profil
Profil : Apprenti confirmé
Posté le 19-05-2008 à 17:30:39  answer
 

epoxy aussi pour les trucs un peu gros (si vous faites autre chose que de la voiture)


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