Voici le projet que je souhaite réaliser:
 

 
Mon idée et de mélanger 2 kits tamiya (la 206 WRC et la 205 T16 )

Commencement des travaux:
 
Découpe de la partie arriére de la 206:

 
 
Modification du pare choc avant et du capot:

 
Supression bloc moteur avant:

 
Modif chassi arriére pour recevoir bloc moteur de la 205:

 
 

je viens de me rendre compte, la 206 dans wrc 2 en fait, c'était un remake de la 205 t16!!!!

Exact, il s'agit du jeu "WRC II Extreme" sur PlayStation 2  
 
 
 
Montage de la prise d'air de toit et des montants de vitre de la 205 sur la 206. Réduction de la hauteur du pare chocs arriére de la 206 (1ére photo)....  
 
 
 

Confection de la séparation moteur/habitacle + harceau
 

 
 

Magnifique, du beau boulot! C'est propre    
 
Vivement la suite.
 
Pour la déco, tu va faire quoi ? Les mêmes couleurs que dans le jeu vidéo ?

Non je ne pense pas car ça vas étre déliquat de trouver les lions .  
Je vais partir sur celle de la 205 T16 EVO2.

Réalisation des caches latéraux sur vitres arriéres avec de la carte plastique:

 
Modification bas de caisse:

 
Réalisation prise d'air latérale:

 

 
 

Franchement, c'est du travail tres propre !
Si cela continue comme ca, et je suis d'ailleurs sure que ce sera le cas, J'ai vraiment hate de voire le resultat.
 
En plus c'est une super initiative de vouloir posseder a la fin une réalisation unique !

Merci roadster62
 
Réalisation de l'aileron:
 


...........................  
 
 
 

Il fait quand meme vachement grand l'aileron, non ?
C'est sa taille définitive ?

Vous faites ces modifs sur quel type de model reduit?maquette?Est-ce realisable sur du RC?Pouvez vous me repondre par MP?Gracias!

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Team Lyonnaise©
"Le bordel est une forme suppérieure d'organisation" ©
La vitesse est la cause de tous les mots mais pas de tous les maux

C'est trop bien fait!Rien a dire!

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Talibans BMW >> http://www.forum-auto.com/marques/bmw/sujet10695.htm

L'aileron est plus grand que celui de la 205, c'est voulu , la 206 étand plus galbée que la 205, il aura un meilleur effet. Donc, oui c'est sa taille définitive.
 
   

Suite:
Passage de l'apprét:
Les joints du coffre ont étaient supprimés.
 
 
 

Superbe réalisations !!! Vous croyer que ce jeu existe encore ???

oui il exsiste en encore mais en occasion

En tout cas superbe boulot !
J'ai hate de voir le resultat final

c'est propre c'est bien fait la suite avec impatience

Modification du capot arriére en intégrant la grille et le suport de plaque de la 205:


 
 

Mise en place de la déco:

 
 

LA SUITE

Ahah !
Tu as donc choisi de garder la décoration d'origine !
Perso, je trouve que ca lui va encore mieux.
Sinon, tu n'as pas été trop géné pour placer les decalcomanies, car la forme de la carrosserie de la 206 et surement différente de celle de la 205.
 

 
Pas du tout, il faut savoir que le bleu clair est fait à la peinture.
 
 

Modifications des entrées d'air avant:

 
Réalisé avec de la carte plastique.
 
 

Réalisation des conduits d'air pour refroidir les freins  
 
 
Matériel utilisé: tube alu creux 4 mm, fil de téléphone et teflon  

 
Aprés avoir dénudé le fil de téléphone, on l'enroule sur le tube, puis on le recouvre de téflon, on le coupe, puis on lui donne la forme désirée en le pliant avec les doits et on y fixe un bout de tube a l'extrémitée pour faire la liaison avec le chassi  

Pour garder la forme définitive, y faire couler à l'interieur une goutte de super glue  
 
 
Mise en place sur le chassi :

 
On peut réaliser un grand nombre de modéle de avec des fils et des tubes plus ou moins grand.
 
 

Agrandissement du chassi (passage de roues)
 


 
 
 

wouah j'en reste bouche bee c'est impressionnat le travail effectue dessus
continu

Mise en peinture des conduits d'air
 

 
 
 

ca a le merite d'être original, vivement la suite !!

ca a le merite d'être original, vivement la suite !!

un boulot de dingue!!!
bravo

ca va le faire je pense ...

Wouahh...
Bravo pour l'idée ( euh oui, il fallait y penser ).
Encore bravo pour le résultat...
 
Vivement la fin.

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Love Sport's Auto...LSA
Peugeot N°1 Français...
 
Miniville... http://peter-towns.miniville.fr/

Suite
 
Réalisation des conduits d'air pour refroidir les freins arriéres:
 

Utilisation d'un bout de radiateur + tube pvc plein de 4mm + syntofer + le méme procedé pour la gaine que celles de l'avant réalisées précedemment.
 
 
Modification de la sortie d'echappement:
 

Utilisation d'un bout de pvc plein de 4 mm.