Reprise du message précédent :
Rassemblement Porsche du 3 au 5 Juillet 2009
 
Pour commencer, la photo pour la gazette

 
La Porsche 356 fut la première voiture de marque Porsche produite en série de 1948 à 1965. Le 356A ici présenté fut disponible à partir de 1956 aussi bien en coupé, en cabriolet et en speedster.

 
Mais la voiture qui fit la réputation de la marque est sans nul doute la 911 dont la commercialisation débutera en 1964. Elle ne cessera de se développer pour aboutir à des versions sportive comme la Carrera

 
Issue du crayon de Anatole Lapine, un designer allemand, la 944 fut présentée en 1981 au Salon de Francfort

 
Pour diversifier sa gamme, Porsche présentera en 1978 la 928, qui sera produite jusqu’en 1995

 
En 1997 le look de la 911 (type 996) est très modifié par rapport à la 911. Elle portera aussi l’appellation Carrera

 
Toujours à la recherche de puissance, la Porsche 911 GT3 est présentée au public. Seul une poignée de client pourront posséder ce modèle surpuissant.

 
La 914, ou plutôt la Volkswagen - Porsche 914 est directement liée à la collaboration de Porsche et de Volkswagen. Ce coupé ne rencontrera pas le succès escompté.

 
Pour ce lancer sur le marché très florissant du 4x4, Porsche présente le Cayenne en 2003.

 
Pour aujourd’hui ce sera 8 modèles Porsche
 
Bon week-end à tous

"Rassemblement""Porsche"
C'est une Porsche apres tout  


Oh oh,j'ai une erreur de decor  
Ne comptez pas ca comme rasso Porsche,disons pour le plaisir

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Le Topic du Scenic III c'est ici    
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t14840.htm            
Topic des vues insolites sur Street View et Google Maps/Earth :
http://www.forum-auto.com/les-club [...] 392424.htm

Rassemblement Porsche du week-end des 4 et 5 juillet 2009 :
(tous les modèles sont des Solido de la collection « 1 siècle d’automobiles » sauf indication contraire)
 
Ferdinand Porsche a construit une première voiture, la « 64 » en 1938 … mais c’est son fils Ferry qui lança véritablement la marque avec la célèbre « 356 ».
 
Les premiers exemplaires sont construits à Zell am Zee en Autriche, la « 356 » est dérivée de la Cox, un moteur de 40 chevaux seulement (et oui ça fait sourire aujourd’hui !) installé dans le porte à faux arrière de la voiture sous une carrosserie légère et élégante.
Une maquette (Cadum-Pax non comptée) de cette voiture est visible sur le champ de foire de Belville, derrière le pupitre de Matt qui va nous rappeler l’histoire de la marque.
 

 
C’est avec ce modèle que la marque débute une carrière sportive qui se poursuit encore aujourd’hui et on peut dire que les Porsche ont couru sur tous les terrains et types de circuits, en écuries officielles ou privées.
 
Les liens avec la marque VW ré-apparaîtront tout au long de l’histoire de la marque de Stuttgart … témoin cette « 914 » fabriquée chez Karmann (célèbre carrossier disparu dernièrement) de 1969 à 1976 qui est équipée d’un moteur 4 ou 6 cylindres.
Sa conception a tout d’une sportive, roadster 2 places, moteur central arrière, toît amovible, 2 coffres, mais sa commercialisation est quelque peu chaotique … elle est vendue tantôt sous la marque VW tantôt sous la marque Porsche … ou Volkswagen-Porsche … une  stratégie commerciale un peu déroutante pour les clients …
 

 
Mais l’emblème de la marque depuis 1964 c’est la « 911 » … une appellation « générique » pour une quinzaine de modèles différents.
Mais, pourquoi « 911 » ?
A la demande de Peugeot, Porsche a re-baptisé sa voiture qui aurait du s’appeler …
 

 
Le défilé du week-end commence avec cette Carrera RS …
 

 
Porsche a bien essayé de « sortir » à plusieurs reprises de son concept initial.
Malgré des arguments techniques solides qui lui permettront d’accéder au titre tant convoité de « Voiture de l’année » en Europe en 1978, le coupé 4 places « 928 », une « propulsion classique » équipée d’un moteur V8 refroidi par eau installé à l’avant sera produit de 1978 à 1995 et aura un certain succès … aux USA.
 

 
Reprenant les lignes générales de la « 924 », la « 944 » présentée en 1981 adopte le concept technique de sa grande sœur la « 928 » … en plus « économique » puisqu’elle sera équipée d’un moteur 4 cylindres … qui est en fait un « demi-moteur » de « 928 » …
 

 
Mais, la ligne de la « 911 » est tellement intemporelle qu’elle sera reprise pour la « 959 » (Burago … sauvée de la poubelle ! ) apparue en 1983, version « routière » des voitures répondant au règlement sportif des « Groupe B », c’est la vitrine technologique de la marque (4 roues motrices avec répartiteur électronique de la puissance transmise aux roues, amortisseurs auto-réglables en fonction de la vitesse, jantes en magnésium « indéjantables », capteurs de pression de pneus), elle est en outre équipée d’une direction assistée, de sièges en cuir, d’un ordinateur de bord etc.
 

 
Sur les 234 exemplaires construits, 205 seront vendus … 420 000 DM (300 000 euros) pièce.
 
Encore une évolution de la 911, la version « GT2 » entre dans Belville …
 

 
alors que les premières voitures se dirigent vers le parking …
 

 
puis prennent place pour la photo souvenir qui figurera dans la gazette …
 

 

 
Photo pour la gazette :
 

 
Total :   6 véhicules.
 
Bon week-end à toutes et à tous.

Et bein ... un designer avec un nom pareil ... je ne savais pas mais je n'oublierai pas
Beau rassemblement groff    

Bonsoir  
 
bravo pour vos MES,    
 
le s-max vert je l'a ieu durant une journée en cadeau d'anniv mais j'ai demandé à mon parrain de l'échanger contre la focus CC   et belles nouveautés fruity  
 
belle burago capri et bel accident    
 
lolo, belles nouveautés    
 
 
bravo aux rassos postés  
 
 

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Ford galaxy II : voyagez en première classe
passez faire un tour chez Ford Sebuik      

Bravo Groff et Jimini ! Comme d'habitude, vos présentations et historiques sont au-dessus de toutes attentes !
 
J'adhère et j'adore complètement

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206 : Persistance rétinienne : image résiduelle due à un éblouissement intense - On peut encore être ému à notre époque.
207 : Et tout est plus intense - Oubliez tout le reste.
=> 207 1.6 HDi 90 Premium Pack Orange Salamanque 08/08

Communiqué Peugeot Lion99 :
 

 
Pour une fois, c'est vous qui allez faire le décor de ma MES !
 
Dites-moi si vous voulez venir et avec quelles voitures vous comptez venir (énorme choix, dîtes-moi et je devrais pouvoir disposer).
 
Buffet et Animation sur place. A partir de 18h - Lundi 6 Juillet 2009 - 10/12 Avenue de la Republique.
 
Cordialement.
 
Votre Concessionnaire Peugeot Lion99 - Matt_206.

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bravo à Groff et Jimini!
de trés beaux modéles! et ton décors est magnifique Jimini! j'ai vu son evolution sur un autre topic,

Merci Matt    
 

En 204 berline ... la voiture avec laquelle j'ai passé le permis de conduire.  
 

Merci raimon  

Bravo aux premiers rassemblements postés de très grande qualité : coati, groff, Jemini bravo
 
Matt, je suis partant : je viendrai en Focus 2 (il me semble que tu l'as)

Merci fruity-fred, j'espère qu'à la vue de nos "petits" rassemblements, gwen se décidera à présenter le sien ...  

 
Pas de problème pour vous 2, j'ai pris note

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Bravo à Groff et Jimini, vos rassemblements sont toujours très instructifs!    
 
Matt, aurais-tu acheté la 207 restylée?    
 
Je te laisse le choix de ma voiture, par ordre de préférence:
 
-Ferrari 360 Modena
-Renault Laguna III
-Renault 12 Turbo
-Renault Alpine A310
-Renault 16
 
 

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

 
tout d'abord, merci de nous inviter, ensuite, je choisit, hum, une volkswagen passat cc, celle-là tu la pas héhé  
non, je sais pas, si t'as la passat, va pour la passat, sinon, une renault de ton choix

 
Je l'espère aussi! Je sais de quoi je parle c'est pas glop de rater le rassemblement de sa marque!    
 
En attendant voici le mien :
 
Rassemblement PORSCHE:
 
Pour commencer ce rassemblement Porsche quoi de mieux que la 356 qui a fait connaitre la marque, nous avons ici deux spécimens présentés : une 356 A de 1959 (Solido) et une 356B Cabriolet de 1959 (Schuco) :
 

 
Suivi par celle qui a eu le plus de mal à se faire accepter dans la famille des porschistes, la 914 - 1969 (Solido) :
 

 
On poursuit la visite par une Boxster - 1996 (Schuco) :
 

 
Reprenons avec des productions atypiques en la présence de la 944 - 1984 (Solido), la 944 S2 cabriolet (Minichamps) :
 

 
Puis la 928 GT - 1989 (Solido) :
 

 
Enfin, voici le noyau dur de la gamme Porsche, la 911 avec une 911 Carrera RS - 1973 (Solido) en compagnie de son homologue blanche immaculée (Ixo) :
 

 
Puis une 911 S 2.4 (Norev), une 911 Targa - 1977 (Minichamps) et une 911 GT2 - 2001 (Solido) :
 

 
Et afin de conclure notre visite, 2 Cayenne nous sont présentés en mettant en valeur leur aptitude au franchissement (Cararama et Solido):
 

 
Sans oublier la photo aérienne pour la Gazette :
 

 
Ce qui nous fait donc 14 modèles présents.

Bravo fruity-fred pour cette belle variété de modèles  

Bravo Fruity
 

 
Ok pour la première de la liste
 

 
Ok pour la Passat CC ! Eh oui, je l'ai en Blanche

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Bravo pour vos superbes rassos (jimini, coati, groff, fruity...)  
Mercu de ton invit' matt, je viendrais en 406 phase 2 berline ou en 407sw ??? Comme tu veux

 
belville.
mon rassemblement


 
et la photo pour la gazette

total.
1 voiture.
je ne pourrais pas voter .
je part en vacances .
retour fin juillet.
amusez vous bien continuer comme ça.
   

Bonsoir les z'amis !!!  
 

 
On va peut être pouvoir se débrouiller en rognant de 90% sur ce qui était prévu... mais en bossant bien cette nuit ça pourrait le faire.  
 
M'enfin j'ai un pti truc à vous dire...  
 
(Raclement de gorge,, test micro, larsen terrible qui fait très bobo les tympans...)
 
Bon... les z'enfants... l'heure est grave...  
Dans 28 jours et 3/4 d'heure environs, je ne serai plus Aveyronnais... reste à savoir si je serai encore Belvillois...  
 
Donc vous comprendrez que le rassemblement passe au second plan, même s'il n'est pas encore dans le fond des WC pour l'instant.  
 
Parce que là c'est la course pour les papiers, les cartons, et les... papiers encore (qu'est ce que ça brasse comme papier un humain !!! )
 
Par contre, j'ai admiré (avec toute l'attention possible, vous vous en doutez... ) vos rassemblements Porsche et c'est vraiment du joli travail.      
 
 

bravo au 3eme rassos posté de fruity-fred    
 
 
Matt, moi je viendrai en galaxy II mais je pense pas que tu l'ai
 
donc en 2eme choix ce sera le galaxy 1 phase 1 ( celui la tu l'as je l'avais vu    )

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Ford galaxy II : voyagez en première classe
passez faire un tour chez Ford Sebuik      

Soir' Belleville, jamais pensé à cramer des miniatures ou à les exploser? Genre une course poursuite sur un freeway? Vu le faible cout d'une 1/43, ça aurait de la gueule
 

Salut à tous
Bravo à tous pour vos mises en scène !!!
Superbe  matt   ,capri    la burago & cie
Matt je viens en thema celle que tu veux, je suppose que tu dois en avoir plusieurs. Sinon aujourd'hui j'étais près de chez toi (enfin... ) j'étais à europapark avec le bahut.
!!!!!!Bon anniversaire!!!!! raveti avec du retard    

C'est BELVILLE mais oui ça doit étre sympa car j'ai vu vos réa au 1/18    
 
Votes insolites
1
2
3
Anciennes  
1
2
3
 
Matt, tes renault que tu as acheté sur ebay.fr ne viendraient pas d'un membre au nom de véhicules à deux roues des champs    

Merci à vous Delta Et belle Mustang

MATT POUR MOI OU EN TWINGO OU EN COX OU EN LADA    
   A TOUS POUR VOS RASEMBLEMENT

Inauguration Belville Hertz ouest 1/2
 
L'inauguration a eu lieu hier soir vers 22 h 00 .
Voici le truc qui est bien quand on covoiture c'est qu'on arrive en premier    

Steven avait cru qu'il etait en retard

Sebuik arrive dans les premiers,trop impatient    


Avantime52 en Thesis,on aurait cru que c'etait le president de l'Italie    


Kenzo veut frimer un peu    

Max a bord de sa Maseratti indy

Raimon en Kangoo    

 
Partie 2 : La fete tout a l'heure

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Le Topic du Scenic III c'est ici    
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Bravo Fred, jolis modèles et joli rassemblement!    
 
De plus, ta Mégane Coupé et ton Volvo 740 son splendides!
 

 
 
Et bien bon courage, et j'espère que ton rassemblement ne partira pas avc la chasse d'eau, si je puis dire...
 
 
Tomica, il faut absolument que tu règles ton APN! On n'y voit rien!    
 
Concernant les anciennes j'ai une question, est-ce que la Ford Granada break serait valable? Il y en a une pas loin de chez moi, mais impossible de savoir s'il elle date d'avant ou d'après 1974...  
 
Voici une petite MES pour le rassemblement Porsche:
 
Tranquille avec ma 21 Turbo, sur une petite route...
 

 
 Lorsqu'au détour d'un virage...
 

 
Je retombe sur le Club Porsche!
 

 
Cette fois, c'est la Carrera GT qui mène la danse....et la GT3 qui ferme la marche.
 

 

 
La CGT semble vouloir se garer...
 

 
Ce qu'elle fait, imitée par la Carrera RS...
 

 
 Puis par le Cayenne...et les 3 dernières.
 

 

 
Quant à moi, je passe et me gare un peu plus loin.
 

 

 
Commençons par la 911 SC Targa de Gwen...
 

 

 
Passons à la 924, d'un goût douteux...et pas en très bon état.
 

 

 
Plus réjouissant, la sublime Carrera GT...    
 

 

 

 
Ensuite, voici la 911 Carrera 2.7 RS, une Porsche parmi les plus mythiques...
 

 

 
Voici le mastodonte de Jey-jey, le Cayenne Turbo!  
Sous ce capot, se cache un V8 dont les performances supersoniques font rougir bien des sportives!
 

 

 

 
Et pour finir, voici la 911 GT3 (qualité Bburago...   )
 

 

 
Ayant fait le plein de photos, je repars...
 

 
Salut les Porschistes!
 

 
Quelques temps après, les  complices reprennent le volant...
 

 
La route est déserte (à part les Porsche, évidemment...   )
 

 

 

 
Total: 5 voitures puisque la 924 ne compte pas.    
 
 
Désolé pour la qualité des photos, c'est loin d'être l'idéal.    
 
J'éditerais ce message dans l'après-midi pour y insérer une photo pour la Gazette.  

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

A Max : J'ai une DSI donc pas de reglages possible

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Merci à tous pour vos compliments
 
Gwen bon courage à toi  
 

 
Pour la Granada tout dépend si c'est une MkI (1972) ou MkII (1977), le plus simple pour les reconnaitre c'est au niveau de l'avant grâce à la forme du phare :
 
MkI :
MkII :

   Bravo pour ton rasso ainsi que ceux des autres Belvilliens      

J'aimerais venir en petit pick-up genre FIAT Strada, Dacia Logan Pick-up. J'ai une préférence pour le premier    Sinon une Twingo fera l'affaire    
 

 je veux bien la VW New Beetle  

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Le topic de ma Renault 5 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 36-280.htm
Le topic de mes miniatures : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 11-210.htm
 

les rassemblements Porsche
 
en ce Samedi de Départ en vacances c'est la fiesta chez LADA  
 

 
arrivée du break 2102  , très pratique pour charger les valises  
 

 
allez en route  
 

 
LADA VAZ 2102 nouveauté collection presse Автолегенды СССР
 

Je vous souhaite tout de suite un bon mois de juillet si je n'ai pas le temps de revenir avant ce soir je vais travailler vers Poitiers et je ne vais donc pas pouvoir me connecter, ou très peu. @+  
 
edit : très belle cette 1200 break Vanguards  

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Vanguards et les rasso
Matt , pour moi , Citroen DS (21 de préférence , pas de 19 parcontre) , Sinon ta plus belle deuche

ouaou!   super  depuis que je l'aie conduit, j'en suis amoureux, 143 CV           ; en plus elle a de la gueule, quand tu apuie à fond sur l'accelerateur en 2éme...  allez c'est ma tournée:      

Sebuik l'as déjà fait, mais ej ne sais plus quelle page, la 207    
 
TOMICA, pourquoi tu met un grand sourire quand tu dit que je suis en kangoo, tu ne pense tout de même pas que sa fait tache au moins , je m'en fou, je suis celui qui consomme le moins de carburant du groupe  
 
 
bravo aux rassemblements! celui de fruity et de Max et les autres que j'oublie    

Qu'est-ce qu'elle est belle cette 2102 Vanguards!
 
Elle vient d'une collection presse Russe?
 
Merci Fred pour ces infos, j'ai de la chance, c'est une MKI.  

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Ma future voiture? Une Renault...mais laquelle?
Ferrari Enzo, on a pas fait mieux, on ne fera pas mieux.  
ЛАДА, une marque de robustesse.

  belville.
ou ça a coté de poitiers .
c'est chez moi