bonsoir à tous,
 
après deux camions un rien modifiés, une Datsun 280 Z et un compte rendu sur une expo, j'attaque maintenant une (autre) maquette de fainéant.
 
la boite indique une 66 mais une rapide (et necéssaire) vérification m'a confirmé ce dont je me doutais : c'est une IMPALA de 65.
 
Damned !!!  
 
Petite description du contenu de la boite, une 50taine de pièces, pas de moteur, un intérieur réduit à sa plus simple expression, ça signifie une mise en peinture pour le moins délicate mais bon, qui vivra verra ...
 

 

 
allez, au boulot ...

super!!! tu vas peut-etre avoir ta première étoile!!!!
 
serieusement, met nous vite des photos de l'avancement....
 
 
 
à pluche

à la demande général du Loc de Bretagne, quelques photos de l'avancement  
 

 
le chassis, monobloc, un vrai bonheur à peindre
 

 
les (somptueuses) roues à rayons communes à plusieurs modèles de cette série de maquette
 
sur la vraie, j'en ai trouvé sur la Caprice, une sous-série de l'Impala, née en 65 pour concurrencer la Ford Fairlane LTD, du coup, je les ai laissées
 
allez, demain, la carrosserie brute de peinture  

si c'est celle qui a les 6 feux ronds à l'arriere, je l'ai, sous un autre boitage...je l'ai prise pour sa ligne

oui, elle a 6 feux mais toutes les Impala de 58 à 70 ont 6 feux à l'arrière, sauf en 59 et en 67 ou 68. l'Impala était une sous série de la Bel Air (58) puis est devenue le haut de gamme Chevrolet en 1959. la Caprice a pris la suite jusqu'au début des années 90 où l'Impala a repris le dessus.

D'après ce que j'avais lu sur un forum américain, les américaines de Hasegawa seraient d'anciens kits "inspirés" de modèles sortis à l'époque chez AMT ou MPC. Paraîtrait même, mais c'est à vérifier, que certaines pièces seraient interchangeables entre kit US et japonais...

c'est pas impossible, le "ressenti" du kit me fait penser à un promotionnel d'époque, avec quelques bricoles modifiées (roues, vitres ...). c'est un kit d'une grande simplicité de montage. la peinture, par contre ...

superbe chassis, et de somptueuses jantes!!!!  
 
j'ai hate de voir la suite  
 
 
 
à pluche

voilà la suite
 
j'ai peint la carrosserie en TS 51 Racing Blue et, oh surprise, cette peinture a des reflets d'argent, euh, non, a des reflets changeant   en fonction de la lumière
 

 

 
allez, bonne nuit et à bientôt

ça lui va à ravir!!!!! tres belle teinte...

avec les chromes en scotch de chauffagiste, ça va péter grave ...

 
 
 
c'est net!!!!

Encore une superbe tuture...

---------------
Ford Fiesta TD...une vrai GTI... avec un appétit d'oiseau...un Roadrunner quoi !!!
http://meeuuuhhhh.miniville.fr/
http://s4.battleknight.fr/index.ph [...] f=MTgyMQ==

bon, j'ai bossé cette semaine, j'ai pas fait que raconter des conneries ...
 
j'ai mis en route l'aérographe que j'ai acheté chez Toy's "R" Us (en Français, Toit russe) en ... 1994   .
 
oui, bon, j'aime bien prendre mon temps (comme disait Simone Signoret ...)  
 
grâce à ce magnifique objet (l'aérographe, sois un peu à ce qu'on te dit ... ), j'ai pu sploucher le bleu métal clair mat (ouf ...) que j'avais fabriqué pour cette occasion afin de peindre l'intérieur de l'Impala.
 

 
j'ai par la suite, détaillé la moquette en marron mat, choix qui peut paraître curieux mais qui est conforme à la réalité, et les manivelles en argent. ça me rappelle que l'Impala était le haut de gamme de Chevrolet, soit une sorte de LOGAN Baccarat de l'époque : beaucoup de chrome et beaucoup d'options. la version de base était beaucoup moins glamour que ses sister-car de chez Pontiac ou de chez Oldsmobile.  
 
j'ai aussi détaillé les sièges et les contre-portes avec du métal chromé autocollant (scotch de chauffagiste), la console centrale en gun métal avec la grille de la boitoto en noir brillant, encore un peu de chrome et voilà le résultat :
 

 

 

 
vous remarqurez que le volant n'est pas resté chromé (beurk ...) mais a pris de belles couleurs, bleu métal clair mat (ouf ...) et blanc mat, qui sera également la couleur de la partie supérieure de l'intérieur.
 
je vais passer à la carrosserie, j'ai terminé les feux arrières ainsi que le rétro intérieur hier soir ...

ça avance bien....
c'est beau....
c'est cool quoi!!!!
 
bel interieur, mais un peu tristounet.....

Tu ne chômes pas, toi .... good job!

salut les potos,
 
la suite du montage, plutôt (ouaf, ouaf), la suite de la peinture, j'ai peint la partie supérieure de l'intérieur en blanc mat, 2 couches puis j'ai peint un liseré bleu clair métal sur la partie basse pour être raccord avec l'intérieur. ensuite, après avoir pris ma respiration, j'ai appliqué le métal chromé autogluant.
 

 
j'ai acheté un feutre argent dans un magasin d'art manuel. ça existe en plusieurs finesse de pointe et c'est du pur bonheur à passer, notamment sur les arches de roues (que je refuse d'appeler les bords d'aile ... ). ça fonctionne aussi très bien sur les joints de pare brise et caetera.
 
j'ai aussi trouvé une R5 de 1978 mais c'est une autre histoire ...
 
et ben, à bientôt pour de nouvelles aventures ...

nickel tout ça!!!!!
quel est la marque du petit crayon?
 
 
à pluche

 
 
  tiens, une p'tite photo pour la marque et le type de mon crayon magique ...
 

 
y'a plusieurs largeurs, ça vaut entre 3,5 et 4 €
 
et j'ai rien foutu sur ma maquette depuis 1 semaine  

merci bien!!!!
 
et moi aussi , je fous rien  
 
 
 à pluche

Pas mieux   .

une petite pause bienvenue afin de reprendre, mais mieux ...

 
 
 
certe!

allez, c'est reparti ...
 
j'ai posé le clinquant sur les gouttières et le tour du pare brise
 

 
la suite une autre fois
et comme c'est presque fini, je vais pouvoir passer au projet suivant (surprise ... )

Ah bin ça clinque bien   .
 
J'aime po les surprises   ! C'est quoi donc la suite?

ben, corriger tous les trucs dégeu que j'ai laissé à droite et à gauche (devant et derrière aussi, d'ailleurs ...)

Oui oui mais je parlais du projet suivant....  quoi que c'est donc?

ben, une surprise ...

j'ai un peu l'impression de me parler à moi même. il est où, le matou d'outre Quiévrain ? et le découpeur breton, plus connu sous le nom du Celte détailleur ? et Focas, le Saint Maclou de la Mercedes ? ça y est, ch'suis tout seul ...
 
au secours !!!
 
y'a quelqu'un ?
 
bon, je continue quand même ... j'en étais où ?
 
alors, j'ai monté l'intérieur (à l'intérieur) et j'ai posé les vitres, enfin, c'est plutôt (ouaf, ouaf) le contraire.
 

 
j'ai aussi peint et monté la calandre, les phares et le pare choc avant.
 

 
reste à poser le rolled pan avant et le pare choc arrière
 
les deux retro complèteront utilement les flancs
 
c'est tout pour ce soir ...

Moi je suis là, Mr biker .... je la trouve superbe cette petite Impala et j'en ferais bien mon petit déj. à coups de crocs et des griffes, souffrira pas la petite... promis .
 
 
Perso, soit je termine la Z cette semaine, soit ça sera pour un peu (beaucoup?) plus tard car voilà revenue la saison de la remise en beauté de la terrasse et du jardin et ensuite on (je, en fait ) attaque le réaménagement d'une pièce à l'étage.... les joies du propiétaire, quoi .
 
Ah oui, je me fesais cette réflection (mal la tête, pas l'habitude de réfléchir ) : on reconnaît les maquettes que tu as construites, elles ont la biker's touch!!
 
 
Sioux l'éther.  
 
Péesse : espérons que ce jeu de mots vaseux ne me fera pas perdre d'étoiles car j'en ai 5, moi   .

 
pa'eil
 
eau de vie de raisin ...
 
(ch'suis pas prêt d'en avoir, des étoiles ...)

Superbe cette impala !
Et au sujet des étoiles, les mots vaseux n'en font pas perdre
(sinon je serais en négatif )

c'est une impécable impala!!!!
 
tu as une etoile!!!!! tu paye ton coup???

Yesss, Mr baille coeur... a star is born!!
 
Amish calmant.

Elle est magnifique cette impala  

---------------
Ford Fiesta TD...une vrai GTI... avec un appétit d'oiseau...un Roadrunner quoi !!!
http://meeuuuhhhh.miniville.fr/
http://s4.battleknight.fr/index.ph [...] f=MTgyMQ==