Voici la Koenig Spécial de chez Fujimi.
 
D'abord la boite et son contenu
 

 

 
La vrai
 

 
Et maintenant au boulot    

apres avoir assemblé les premières pièces du moteur, un coup de bombe TS76  et TS6 pour le chassis
 

 

 
Maintenant, reste à appliquer le rouge pour "essayer" d'obtenir ça.....
 

 

 Vraiment superbe comme voiture  
 
Tu l'as eu ou et a combien si c'est pas trop indiscret?

je vais suivre ça!!!!
elle est belle...

Sympa comme projet
 
Juste une petite question : c'est quoi l'échelle ?

J'ai acheté la boite à Paris chez   Euro Model , Euro maquette, , ils n'ont pas encore de site mais un mail:
euromaquette@euro-maquette.com  ou  euromodel@euromodel-online.com
Ils sont prés de la gare de Lyon
Le prix? M'en souviens pas.. Entre 30 et 40Eu (je pense)
 
Sur oups model il y a la mme au 1/16
http://www.oupsmodel.com/product_i [...] s_id=11151
 
Le problème (ou l'avantage) c'est qu'il n'y a aucun ouvrant....

1/24

Merci je me doutais de l'échelle vu ta nouvelle ligne de collection

http://cgi.ebay.fr/Fujimi-1-24-Fer [...] 638Q2em122
 
 
Pour info..  

Merci, ca peut me donner une idée du prix

Par contre 88 euros la 1/16, c'est vraiment cher

     
 
tu vas la faire avec les jante d'ore
         

       
 
     

Oui, elle est prévue comme ça.

 
en France ils la vendent 90 à 100 euros alors...bon d'un autre coté comme çà elle ne risque pas d'arriver en pieces détachées (un exemplaire, moins cher qu'ici, reçu du Japon : colis completement explosé, merci la Poste heureusement le magasin, compréhensif, m'en a envoyé une autre)

 
d'habitude je suis pas fan de l'esthetique Koenig, mais sur la Testarossa c'est simple : je la trouve bien ,mieux que l'origine car elle n'a pas les stries sur le coté

Pas faux  
Mais je trouve ca trop cher pour moi quand meme

un p'ti essai
 

 
oui je suis d'accord c'est trop cher en plus apres il faut rajouter le prix des peintures, et au 1/16...

waou!    mais qu'est-ce qui s'est passé avec le moteur???

c'est pas tres tres beau, à moins que ça vienne de la photo.....

T'as raison, je vais le refaire en rouge car c'est trop petit pour le peindre de deux couleurs......

Tu peux y arriver avec beauuuuuucoup de patience ......et un cure-dent

 
 
 
regarde sur le topic de ma corvette ZR-1
j'explique une technique pour peindre les logos....
elle marchera tres bien sur cette pièce!!!
 
 
à pluche

 
C'est où? J'ai pas trouvé..

J'ai repeints le moteur, c'est un peu mieux
 

Peut-être juste le "turbo" en argenté?
 
Belle maquette et d'accord avec focas pour les stries.

Si j'etais toi ,j'aurai enlevé tout le rouge, repeint bien lisse a la bombe, et peint en argenté avec un tout petit pinceau et beaucoup de patience, ca doit largement etre realisable  

 
 
 
je suis d'accord avec CARPASSION.... décape ta pièce, et
repeint la à la bombe ou l'aéro, et fait tes details avec patience!!!
 
 
 
à pluche

même au pinceau, il faudrait que tu trouve soit une peinture plus liquide soit du diluant parce que là ca fé un peu pâté! enfin aprés c'est toi qui vois...

oui fait comme il te l'éxplique  
 
pour l'argenté je le ferais en 1er en utilisant une peinture tamiya .laisse bien secher .ensuite tu peinds en rouge l'integralité de la piece avec une humbrol .tu attends 2  3 heures et avec un coton tige legerment imbibé de whit spirit tu repasses sur les parties en relief et la couleur argenté va réaparaitre car les tamiyas ne sont pas sensibles au whit (sauf les emanels x31 x32  ).

heu... moi le White (pas barry ) elles aiment pas trop mes peintures tam... enfin sinon ya la possibilité du tout alu puis peinture tout rouge comme tu le conseille et enfin un "tampon" argent sur les reliefs comme Loc l'a expliqué sur sa ZR-1 (biensur, il faut bien attendre que la peinture sèche entre chaque phase ) ou alors au pinceau comme je fais (voir moteur F599) mais faut pas dépasser, à mon avis la technique à loc est plus facile à mettre en oeuvre. Et normalement tu auras un résultat plus qu'acceptable!

normalement les acryliques ne sont pas sensibles au whit et le n'ai pas rencontré de pb jusqu'à present  

 
 
 
c'est vrai que j'ai jamais essayé le white, mais je suis seduit par
l'idée de RAPH 52!!!!
 
c'est à toit de voir

 
non ce n'est pas sensible (ou tres tres peu, ça les rend juste un peu plus mats) au white spirit ; c'est la technique que j'ai employée pour oter mes débordements de noir Humbrol sur les boutons de la 300CE

Rebonjour,    apres avoir poncé,repeind,,,,, j'ai décidé de continuer, mais Fujimi c'est pas génial... plein de défaut, et comme il n'y a pas d'ouvrant, certains détails sont invisibles. Donc j'ai fini le moteur avec du décal.....