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Reprise du message précédent :
Excellente ta BMW M3 Burago Fastof! Que du bon travail surtout pour la rendre aussi attirante vue sa qualité au départ:
 

 
Lorsque tu dis que l'habitacle est réalisé perso, c'est toi qui a créé l'extincteur, les harnais, etc... Parce que pas facile de créer ces détails au 1/43
Si tu as des photos de l'arrière, je suis preneur

 
 
Le modéle Vitesse étant un peu sous dimensionné (à mon goût, j'ai repris le modéle fABBRI

 
Le mdoéle Fabbri étant loupé dans sa parite arriere, il a été tronconné

 
L'autre Transkit SOLIDO

 
Je suis parti d'une base Brumm, puis j'ai refait les décals

 
C'est une base Box à laquelle a été adaptée un arrière de Politoys

 
Un jouet Plastique + sintofer et décals

 
Une base Altaya retravailée au niveau deu bord supérieur de la porte + décals

 
Une base Norev élargie + appui tête

 
Une base Norev trés modifiée

 
Une base AMR allongée

Base Lusso Toys

 
Base SOLIDO

 
Base jouet  

 
Base Solido

Certaines voitures auraient mérité quelques explications, comme la Greenwood ou la Maserati. Ou la 250 LM "mixée". . Sacrés chantiers!

oui ca c'est sur donc voici un petit transkit fait il quelque annees  sur base BURAGO petite ALFA ROMEO 33  BOXER  
 

 
0 ton service, que veux tu savoir ?
En vrac, la Greenwood est un jouet plastique dont je ne me souviens pas la marque et ce n'est pas marqué dessous. J'ai élargi les ailes au sintofer, et acheté les décals à la BAM à l'époque, il y a plus de 20 ans;
Les maserati, pour la 200 si je me suis inspiré de photos dans la presse spécialisée. J'ai donc élargi la carosserie et ajouté un appui tête manquant sur la base Norev, pour la 200 S, il s'agit de la voiture conduite par Coulibeuf et José Behra, (initialement c'était Robert Aumaître qui devait la conduire, mais il avait été refusé à la visite médicale pour souffle au coeur....il est décédé à lâge de 85 ans sans jamais faire de crise cardiaque !)
La bircage base AMR, l'arriére a été rallongé et les phares on été creusés. J'ai fait cette transfo quand j'ai acquis une autre Bircage "vainqueur Nurhburing"
La 250 LM a existé comme cela par Mebetoys ou Politoys MAIS l'avant était râté complétment avec es phares hideux. J'ai donc acquis à bas prix sur Ebay une Box sur laqulle j'ai adapté le haillon arriére du modéle originel. J'ai aussi adapté les pare chocs, fait une bande bleu en décal et posé des roues fil. Il me reste l'autre modéle Streetversion à faire, mais là j'ai pas le temps, je suis à la retraite    
A+
 
 
Ps je suis en train de modifier une 250 GTO altaya pour faire le modéle du mans N° 20 de l'écurie UDT Laystall;
Modifs en cours : réalisations des entrées d'air des freins qui sont elliptiques et non ciorculaires, petite calandre, phares rectifiés, et creusement des trois ouies d'aération moteur.
En panne depuis quelques temps la Maserati Streamline n° 24

encore un transkit base BURAGO de la RENAULT CLIO TROPHEE ANDROS piloter par notre chere P.BERTAPELLE decals STARTER  
 

 

bonjour a tous
simpa ce topic
voici 3 de mes model
base norev

base solido
 

J'aime beaucoup la 2002      
 

 
si j'ai bon souvenir set un transkit cg hobby
il etait assez compliquer a faire

tres  joli  effectivement  

Il me semble que c'est CG Hobby qui a lancé les transkits.
Ils avaient fait les deux 2002 du DRM 77, les couleurs étant inversées, ainsi que l'Escort Mampe, plus des voitures de rallies, je crois.
Refrain connu, j'ai toujours les BM à faire, l'Escort étant finie depuis longtemps  

Ferrari Cunningham réalisé à partir d'une 375MM de chez John Day, les prises d'air de capot ont été rajoutées et les ailes avant modifiées
 

 
Cunningham C2R entiérement réalisée en Scratch (sintofer moulé sur carton ), les dimensions générales ont été prises sur le coupé C4RK de chez John Day (maintenat sorti chez Bizzare en surmoulage du Kit en question)
 

joli ce  kit GRANDROBERT mais je crois que ce topic  parle juste de transkit SOLIDO et BURAGO sans etre mechant donc voici un kit SOLIDO la FERRARI 365 CARREFOUR  

 
Sans probléme, je m'en vais
 
Mais le titre est donc ambigu :
 
"Vos SOLIDO, BURAGO, ou autres transkitées ou bricolées"
 
Toutes mes excuses aux puristes, je les laisse entre eux...

C'est plutôt au créateur du sujet de dire ce qu'il souhaite.  
Les réalisations de Grandrobert concernent l'endurance et je ne crois pas que Ludo en soit agacé.

mais non les gars j'ai pas voulu dire ca sans etre mechant mais le topic est SOLIDO BURAGO transkitee ou bricoler et GRANDROBERT nous sort des kits attention j'ai dit des kits de chez JOHN DAY rien a voir avec des industriels  

Bonsoir tous le monde.
 
Alors mon souhait c'est de voir plein de p'tites tutures  bricolées ou modifiées avec l'aide de vos p'tites mimines.
A la base il est vrai que le topic concerne les Solido, Burago et autres. Quand j'écris "autres" ça concerne les autres base du commerces comme par exemple Norev, Minichamps, UH ... liste non éxaustive mais uniquement au 1/43 et de préférence ayant un rapport avec l'endurance.
Bon si il y a quelques autos de rally ou de courses de tourismes du moment que c'est bien fait et que c'est joli ça ne me pose pas de problèmes
 
Il peut y avoir quelques entorces mais le mieux dans le cas des scratch ou des modifs de kits de Grandrobert c'est de poster ton travail dans le topic adéquat (comme Sheila         ) , les miniatures du Mans au 1/43 par exemple.
 
Voilà mon avis et je ne suis pas agacé.    
 
 
 

Hello,
 
Que de jolies transfos parmi vos miniatures.
 
Les miennes ne représentent pas toujours des modèles réels, mais les bases sont généralement des Solido ou Bburago ...  
 
Je poste, et si jamais ça ne colle pas au sujet, je les enlèverai, dites le moi rapidement.    
 
Porsche Solido :
 

 
Chevron Norev et Lola Solido :
 

 
Fuego Norev :
 

 
Tagora Solido :
 

 

 

 
D'autres photos de la M3 déjà postée :
 

 

 

 
Une autre M3 sur la même base Bburago :
 

 
Porsche 911 Bburago :
 

 
Porsche 935 Bburago :
 

 
Porsche 936 Solido :
 

 
Voilà pour celles qui peuvent être apparentées à des caisses de circuit.  
 
Il me reste quelques civiles, des rallyes et deux trois délires persos sans but de réalisme.  
 
@+

belle realisation
petit bemol les jantes avant de la chevron sont trop recente mes elle est tres simpa et la transfo de la tagora est genial a mon gout
a+
phil

La Fuego et la Tagora sont superbes! Excellentes réalisations!

J'ai des roues, je ne sais pas si ce sont des Solido, ni à quelle voiture elles correspondent. Si quelqu'un a la réponse...  
 

 

Et bien une roue complète 1/43 (jante + pneu) mesure entre 1.30 et 1,50 cm.
Pour du 1/32, la roue mesure environ 2cm
A toi d'établir les comparatifs

C'est du 1/43. Ce que je ne sais pas, c'est pour quelles voitures!

Alors là ... ça risque d'être dur Soit tu fais des recherches en visionnant toutes les voitures au 1/43 (ce qui n'est pas concevable), soit quelqu'un arrive à en reconnaître ou alors tu ne te gène pas à les placer sur des modèles qui n'en ont pas tout simplement.
 
ça a l'air d'être des jantes assez "généralisées" on va dire. En tout cas il y en a une paire, pratique pour des pièces de rechange

Une de mes premières tentatives sur base Solido :
 

 

 

 

 
Quelques modifs : phares avant et arrière, ailerons de capots, échappements latéraux, feux de numéros, attaches capot, coupe circuit.

OUAI PAS VILAIN TOUT CA  

 
J'adoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooore        
 
J'ai le même projet (même déco Louis Féraud) mais pour l'instant la Solido est en pièces détachées car je cherche désespérément des roues autres que celles d'origines bien que sur la tienne elles font finalement très bien l'affaire.

Hey hey voici ma contribution au topic !!  
Ford focus wrc transfomé en VRI

 
et ma kangoo solido

 
Merci Ludo. Cette transfo a plus de 10 ans. Depuis, pour les roues, j'ai des Tron, ils les vendent toujours je crois. J'ai d'autres Dayto Gr4 en chantier.... mais que deux jeux de roues. J'ai un kit Le Phoenix et je vais tenter un moulage des jantes. A suivre...

 
Sympa le Kangoo ! La mise en scène est très réaliste !  
 
rog551  

.
Bonsoir à tous,
 
En ce qui concerne les roues pour les Daytona, je viens justement d'en commander chez Sprint43, la référence W31.
C'est vrai que celle de solido sont pas trop mal, les Daytona de Détailcars ou TopModel sont pas mal non plus,
mais aucunes ne me satisfont, donc j'ai commandé un jeu de 4 roues, et je vous en reparlerai quand elles seront arrivés,
photos à l'appui.
 
En ce qui concerne les transformations, depuis les années 70, date du début de ma passion pour le 1/43, j'en ai fait pas mal,
et donc après un entretien téléphonique trés fructueux avec Ludo, je me décide à vous rejoindre.
 
En premier, les 3 Ferrari  312 PB Le Mans 1973, sur la base de la N°16 de chez Altaya
 

 
et la toute dernière, sur la base de la N°88 LM77 de chez Altaya, la N°1 de 1976
 

 

 
Il ne manque que le filet blanc sous la prise d'air latérale.
 
Toujours sur la base d'Altaya, en l'occurence, la Jaguar N°35 de 91 voici, le trio 33, 34 et 35  
 

 
avec en prime la N°36  
 

 
Et pour terminer, pour ce soir, toujours avec une base Altaya, la Mazda vainqueur de l'édition 1991,
 
la N°18 de la même année,  et dessous la N°201 de l'année 1990
 

 
Pour la N°18, pas de transformation, seulement les décalcs !!!  
 

 
Par contre, la N°201, pas mal de transformation, pas de prise d'air sur les ailes avant,
pas d'évacuation d'air sur les ailes arrières, modification des prises d'air de côté, juste devant les roues arrières,
modification prises d'air sous les phares avant, et enfin, descente de l'aileron arrière.
 
Voilà, pour un premier post, j'espère qu'il vous a plu, j'en mettrai d'autres,  
une serie sur la modif des Porsches 956 et 962.
 
Bonne nuit à tous  

Mon cher Antoine je suis admiratif par tout ce que tu as réalisé.    
 
Tu ne te contentes pas seulement de repeindre et de poser des décalques.  
 
En plus tu fais des modifications sur les modèles de bases.  
 
Ce n'est pas évident de travailler le zamac ( métal injecté des carrosseries)
 
Félicitations aussi pour la variété de tes modèles  
 
rog551

Salut Roger et merci pour tes encouragements.
 
J'en profite que nous soyons en petit comité pour lancer un appel :
 
Je recherche, pour finir la Jaguar que je poste ci-dessous, un Castrol et un Silk Cut violet !!
 
Le Castrol que j'avais, est plutôt bleu nuit !!!!  Merci pour vos recherches.
 

 
A +