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1/43ème

Vos garages à l'échelle 1/43ème ou 1/87ème


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Invité §hig266tx

J'avoues ne pas connaître mais ici pour 7 morceaux j'ai payé 5 euros coupé a mesure

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Invité §hig266tx

Quelques nouvelles des concessions en attendant l'arrivée j'espère rapide des McLaren S650...

 

Quelques aménagements ches McLaren:

 

Vue d'ensemble...avec les pelouses et les pavés qui ont été placés ainsi que les enseignes McLaren.

 

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Parking des occasions...

 

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Le show room "occasion - expo" mise en place de gazon devant celui-ci et de parquet à l'intérieur ...

 

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Le parquet

 

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Idem dans le showroom véhicules neufs...

 

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En attendant les S650 qui doivent arriver...

 

Sinon chez Aston / Rolls Royce on modernise la concession qui en a bien besoin...

 

Mise en place de pavés sur l'allée...

 

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Du parquet dans les showrooms...(Les Rolls sont actuellement à une expo et seront de retour demain...

 

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En attendant d'autres remises en états...

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Invité §hig266tx

Grande journée aujourd'hui chez McLaren!!!!

 

Voici nos S650 qui arrivent!!!!

 

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Quelles beautées!!!!

 

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Bon déchargeons les beautées...

 

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D'abord la Spyder...

 

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Vraiment très belle, voyons là de plus près!!

 

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Au tour de la Coupé...

 

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Tout aussi belle que la Spyder!!

 

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Petite photo de famille...

 

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Notre transporteur s'en va...

 

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Allez allons y pour un petit comparatif MP4-12C et S650...

 

Les coupés:

 

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Les spyders:

 

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Les voicis maintenant dans leur showroom...

 

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Voici voilà

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Invité §hig266tx

Voici pour moi la superbe réalisation d'un collègue et ami:

 

1 pont 4 colonnes en 1/43 crée par ses soins et imprimé en 3D.

 

Il est mobile et les rampes d'accès s'inclinent quand on le monte la couleur brute est le rose mais il doit être peint.

 

1 ère ébauche.

 

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Voici pour commencer...

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Invité §hig266tx

Hello vous tous. Le groupe Highmt annonce l'arrivée d'une nouvelle marque dans la groupe.

 

Celui-ci sera composé des marques Aston Martin - Rolls Royce - McLaren - ...

 

A vous de deviner!!

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Invité §43e062lB

Bonjour à tous,

Voici quelques photos de mon projet.

 

 

 

 

 

Cordialement

 

Bertus

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Sympa ce projet :) En médium les murs ? Avec quoi tu as fait les coffre d'aération sur les toits ?

Je ne suis pas un fervent défenseur de Volvo, a part la 480 et la P1800 je connais les pelleteuse et c'est tout ^^

Ah si, la 740

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Invité §43e062lB

Cobra_427

Bonsoir, les mur sont en mdf et les coffres sont des morceaux de sapin pin et dessinés et filets de moustiquaire découpé par contre les ventilateurs de l'atelier sont des capsules de bouteilles avec grilles (filets de moustiquaires)

Bien à toi

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.

 

Nouvelle concession VW en construction au 1/87

 

 

Voilà à quoi ressemble l'échelle :

 

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Début des travaux

 

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Une des filles est chef des travaux :

 

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ça commence à ressembler à un hall d'exposition

 

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Le bâtiment des VW Utilitaires avance bien …. les vitres sont posées, l'entrée de l'atelier est faite, l'entrée du hall d'exposition est finie … la décoration intérieure du rez-de chaussée est en cours de fabrication … idem pour l'extérieur. L'étage devrait être fini demain soir …bref, le bâtiment devrait être totalement fini en fin de semaine, si tout va bien.

 

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L'architecte n'est pas content … le chantier prend du retard … elle repart du chantier en faisant vrombir sa Maserati.

 

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Il n'est pas beau mon garage VW utilitaires ?

 

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Les bureaux du SAV et l'atelier avancent très difficilement. J'ai envie de choses un peu trop complexe à réaliser à cette échelle.

 

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Objectif : Inauguration en Février 2016 avec présentation en avant première du nouveau Tiguan.

 

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Les travaux de déco des halls d'exposition ont bien avancé : Tout d'abord, le bâtiment 'VW utilitaires"

 

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Au niveau du rez-de-chaussée du bâtiment principal … là, par contre, c'est complexe … les trois niveaux ne sont pas des cubes, les hauteurs sont différents et en fond, il y a les bureaux … etc…

 

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… ça y est, les deux bâtiments d'exposition sont terminés … 1 jour de retard sur le chantier !

Trouvez moi une entreprise de BTP qui fasse de même !!!

 

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Invité §hig266tx

Voici quelques vues de la nouvelle concession qui est déjà en activité mais pas encore terminée...

 

Entrée de l'atelier Mécanique...

 

 

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Le futur showroom et la position des voitures...

 

 

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Le parking inférieur en extérieur...

 

 

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La rampe d'accès vers la carrosserie, le parking inférieur et la zone de stockage...

 

 

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La zone des véhicules d'essais...

 

 

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Vue des différentes zones en atelier carrosserie...

 

 

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La zone de stockage - Gardiennage...

 

 

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Aperçu de l'atelier mécanique...

 

 

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Le showroom avance petit à petit...

 

 

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Petit récapitulatif

 

 

A la fin des années 80, mon premier garage VW ressemblait à cela

 

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Quelques années plus tard (1993/1994), devant le succès des marques Audi et VW, une nouvelle concession a vu le jour :

 

 

 

 

 

Les nouveautés affluent chez Audi et VW … de nouveaux clients arrivent, imposant un agrandissement de la concession en 1997

 

 

 

 

1998 est une date importante pour le groupe Volkswagen AG … c'est la séparation des marques Audi et VW …

 

 

 

Durant l'année 2000 Volkswagen AG impose de nouvelles normes pour les concession VW avec une entrée sous forme d'arche jaune et des murx gris. La concession VAG est détruite pour qu'une nouvelle concession sur trois niveaux apparaisse. La marque Audi n'est plus distribuée par le concessionnaire.

 

 

 

 

2008 … la clientièle grandissant, le nombre de véhicules est de plus en plus important dans les abords du bâtiment principal … une tour de verre de 5 étages est construite afin de stocker le parc occasion et laisser plus de place pour le parking client et le stockage des véhicules neufs. A noter que l'arche de l'entrée devient blanc.

 

 

 

 

 

Le concessionnaire ressigne avec Audi. Un peu plus loin que la concession Audi, un "terminal Audi" voit donc le jour au début de l'année 2012

 

 

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2013 marque un tournant stylistique dans le design des concessions VW … d'après une étude réalisé dans de nombreux pays et sur plusieurs continents, le retour des clients démontrent que les bâtiments peu lumineux et surtout peu en rapport avec le statut semi-prémium de la firme de Wolfsburg.

Volkswagen AG impose un nouveau design plus lumineux et peu employé par les autres marques, … à savoir l'abondance de la teinte blanche.

 

La concession devenant trop petite vu le nombre de modèles dans la gamme VW actuelle … une nouvelle concession voit le jour et sera inaugurée en Février 2016, normalement

 

A noter la création d'un hall spécifique pour les VW Utilitaires comme l'impose le nouveau cahier des charges 2016

 

 

Voici l'état actuel de la future concession qui est loin d'être terminée.

 

 

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Invité §cal428eG

Bien toutes ces évolutions de concession même si je m'y reconnais de moins en moins, enfin c'est valable pour quasiment toutes les marques, marketing esbroufe mais la clientèle en redemande alors ! Avec le recul je préfère mon petit agent des années 80/90. Enfin bon aucune polémique surtout en ce soir de Nowell et vivons avec notre temps...où ai je posé les clés de mon T3 ? :D

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Bien toutes ces évolutions de concession même si je m'y reconnais de moins en moins, enfin c'est valable pour quasiment toutes les marques, marketing esbroufe mais la clientèle en redemande alors ! Avec le recul je préfère mon petit agent des années 80/90. Enfin bon aucune polémique surtout en ce soir de Nowell et vivons avec notre temps...où ai je posé les clés de mon T3 ? :D

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JOYEUX NOËL

 

en vous souhaitant de jolies surprises sous le sapin ce soir... arvreton.gif.53c64181062786f7b21a44c26b89b07d.gif

Cordialement

Marcello :jap:

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PROJET D'UNE NOUVELLE CONCESSION ALFA ROMEO (échelle 1/43)

 

 

Pour commencer, je commence tout juste une collection Alfa Romeo à cette échelle.

 

Le but n’étant pas d’en avoir 200 à 300 modèles, je me suis dit qu’une petite concession au 1/43ème serait pour moi, une première, vu que je ne fais que des garages au 1/87ème.

 

Tant qu’à faire un garage, autant le faire aux nouvelles normes en vigueur depuis 2015 pour le réseau Alfa.

Voici d’abord quelques photos de concessions.

 

Vous vous doutez qu’avant de commencer ma maquette, j’ai vu plus d’une dizaine de concessions, j’ai discuté avec des concessionnaires, et j’ai suivi de près la création de la toute nouvelle concession Alfa Romeo sur Tarbes (SOPRANA AUTOMOBILES) dans les Hautes Pyrénées.

 

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Tout d’abord quelques photos des nouvelles concessions Alfa en France :

 

 

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Comme vous pouvez le constater, c’est noir et rouge à l’extérieur et les ateliers sont munis d’un bardage gris métal.

 

Après plusieurs plans proposés sur les Alfanatiques (facebook), c'est le 6ème plan que j'ai décidé de faire.

 

L'objectif est de réaliser une maquette au 1/43ème avec le minimum de choses achetées .... non pas par radinerie ou écologie .... j'ai décidé de faire avec les moyens du bord ... je préfère garder l'argent pour acheter des miniatures Alfa, car là, je sais que le budget va vite monter.http://up.autotitre.com/forum/smileys/19.gif

 

 

Voici le plan n°6 retenu :

 

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Maintenant que le plan est dessiné, les entrepreneurs choisis et le terrain acheté, il est temps que les travaux commencent :

 

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Autant vous le dire de suite, je n'ai jamais fait un seul garage en miniature à cette échelle.

 

Je vais donc avancer à l'aveuglette. http://up.autotitre.com/forum/smileys/4.gif

 

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Comme je l'ai dit, le but est de faire avec ce que j'ai autour de moi ... à commencer par les murs, je ferais avec des feuilles plastifiées.

D'abord le dessin à l'ordinateur et ensuite, on plastifie. Certes, c'est plus brillant que satin, mais j'ai pas mieux, surtout si je veux tenir compte des détails que je dessinerai à l'ordi.

 

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Ci-dessus, le design de l'atelier.

 

 

 

Là c'est la façade du hall d'exposition des véhicules neufs .... honnêtement, je m'attendais pas à ce que ce soit aussi compliqué ... en fait plus tu grandis l'échelle, plus tu as de détails à prendre en compte et plus les erreurs de coupe, de mesures se voient.

 

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Après découpe et simulation, cela donne ainsi :

 

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Il va donc falloir y aller tranquillement et sûrement après maintes réflexions.

 

Là, j'ai décidé la façade du hall d'occasion :

 

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Je ne suis pas convaincu que faire toutes les façades en noir, ce soit le top ... j'ai hésité longtemps, j'ai fait des simulations ...

 

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..., le noir, c'est bien, si d'autres teintes coupent, comme par exemple l'atelier et le hall d'exposition occasions en gris.

 

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Au départ, j'étais parti sur une concession d'un mètre de largeur, vu ma méconnaissance du 1/43. Vite fait, je suis passé à 1, 15 mètres, car même si ma collection est ridicule, pas évident de caser l'ensemble tout en faisant des bâtiments qui ressemblent à des bâtiments d'une concession Alfa Romeo.

 

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Comme je l'ai dit, autant mettre un peu d'argent dans les miniatures ne me dérange pas, autant la concession, je veux quelque chose de réfléchi fait à moindre coût ... et quand je dis moindre, c'est moins de 20 euros tout compris.

 

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Pour les façades, j'ai tout dessiné avec l'ordi ... j'ai fait des simulations, après avoir visité plein de concessions ... pour essayer d'arriver à quelque chose de cohérent.

 

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Pour rappel, des concessions qui ne font qu'Alfa Romeo, je pense qu'il n'en existe même pas une dizaine en France ... et encore, je suis très optimiste. Faut dire que la marque que j'affectionne tant est vraiment au creux de la vague ... avec une gamme qui ne répond pas du tout à la demande de la clientèle en ce moment, ce qui a entraîné la fermeture de nombreuses concessions en France et en Europe faute de ventes de nouveaux modèles, et donc d'atelier rempli en permanence.

 

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Pour en revenir à la concession ... autre chose qui m'a agacé fortement, c'est l'impression. Très compliqué d'imprimer à la bonne dimension ... ne me demandez pas pourquoi ... mais chaque impression, les dimensions changent, la couleur varie un peu ... et cela peut passer d'une super couleur imprimé (en particulier pour les gris très difficiles à imprimer) aux mauvaises dimensions à une bonne dimension mais pas la bonne couleur. Ne me demandez pas pourquoi, des fois, j'ai juste fait une modif de rien du tout et derrière le résultat est plus que mauvais pour ne pas dire qu'il ne correspond pas du tout à l'attendu en terme de teinte imprimée et dimensions souhaitées.

 

 

Pourquoi le gris clair fait un peu vert, pourquoi le gris à peine plus foncé fait bleu ? MEGA PRISE DE TÊTE !!! http://up.autotitre.com/forum/smileys/19.gif

 

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Passons, de toute façon, j'abandonne jamais ... et ce n'est pas maintenant que ça va changer. Au bout de quelques jours, j'ai réussi à dompter l'imprimante ... et la plastifieuse

 

une petite simulation de ce que ressemblera la façade de la concession est réalisée :

 

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C'est loin de ressembler à un bâtiment, mais je trouve que ça prend tournure. http://up.autotitre.com/forum/smileys/7.gif

 

Qui dit moindre coût, dis avoir des idées low cost pour contruire le bâtiment. Je suis donc parti de la récupération de vieux calendriers, bien solides et bien pratiques car on peut les découper dans tous les sens tout en préservant une bonne rigidité.

 

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L'avantage du carton, c'est qu'on peut y coller dessus quelque chose pour habiller. Après quelques soirées de réflexion, les volumes des bâtiments sont validés ... enfin presque ... vous le verrez par la suite.

 

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La première façde est finalisé ... celle de l'atelier ... impression, découpe, plastification et collage sur un carton prédécoupé ... et voilà le travail en moins d'une heure :

 

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Pour le bâtiment principal qui est le hall d'exposition neuf, la simulation m'impose d'agrandir de quelques centimètres ... Alfa Romeo étant une marque qui va sortir beaucoup de nouveautés en quelques mois ... de nouvelles miniatures vont arriver, faut donc prévoir de la place.

 

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Au fait sur la photo, la gomme, c'est le bureau d'accueil imposé à tous les concessionnaires Alfa Romeo par FAC France SA

 

Quelques résidus de morceaux de carton plumes aident pour ce bâtiment, qui sera le plus haut de la concession, mais aussi le plus lumineux.

 

ça comprendre à prendre tournure petit à petit :

 

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Le garage Soprana a la devanture de son hall d'exposition neuf aux nouvelles normes design des concessions Alfa Romeo.

 

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Vous en pensez quoi ?

 

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C'est du boulot d'imprimer, coller, plus que de faire les murs avec la peinture je trouve, mais après je préfère la deuxieme solution..... ;) hésite pas a mettre du carrelage avec du papier photo brillant, pour les murs, du dépron peint avec une bonne couche de vernis croisé, car la on voit toutes les empreintes, mais aussi les soucis lié au collage avec certains endroits plus clair que d'autres ;)

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Invité §bir037Vr

Je trouve ton aventure passionnante. Je ne suis pas du tout technicien, mais tu as des idées que tu sais partager. Et ça donne envie d'essayer !

Je vais suivre le projet avec beaucoup de plaisir je le sens.

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Bonjour, mon petit garage au 1/43

Réalisé en carton et des bouts de bois recupéré

 

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Félicitations pour ce petit garage d'époque ... j'aime beaucoup.

 

Toit aussi, tu es parti avec des objets récupérés, j'aime bien ce concept, cela impose d'avoir des idées, de se renouveler sans cesse.

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C'est du boulot d'imprimer, coller, plus que de faire les murs avec la peinture je trouve, mais après je préfère la deuxieme solution..... ;) hésite pas a mettre du carrelage avec du papier photo brillant, pour les murs, du dépron peint avec une bonne couche de vernis croisé, car la on voit toutes les empreintes, mais aussi les soucis lié au collage avec certains endroits plus clair que d'autres ;)

 

 

En effet, c'est beaucoup de boulot de dessiner, imprimer, coler, ...etc...

 

Pour la peinture, je ne suis pas fan ... car je ne suis pas doué dans le domaine. Je rappelle que c'est ma première maquette au 1/43. Je n'en ai jamais fait auparavant.

 

L'avantage des feuilles plastifiés, ... un coup de sopalin inbibé de produit à vitre et il n'y a plus de trace ni de poussière.

 

Pour ce qui est des soucis liés au collage, c'est compliqué ... on parle d'une maquette qui est en train de me revenir à même pas 10 euros, si ce n'est pas 2 fois moins ! :ange:

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Je trouve ton aventure passionnante. Je ne suis pas du tout technicien, mais tu as des idées que tu sais partager. Et ça donne envie d'essayer !

Je vais suivre le projet avec beaucoup de plaisir je le sens.

 

 

Merci pour ce compliment motivant.

 

Je te rassure de suivre, je ne suis pas du tout technicien dans le domaine ... c'est même la première fois que je tente l'aventure. :voyons:

 

Honnêtement, si j'y arrive, n'importe qui y arrive. Je ne suis pas un grand manuel, encore moins un intellectuel ... c'est donc à la portée de tout le monde.

 

 

 

 

 

 

Petit essai grandeur nature, histoire de voir, ce que cela donne :

 

Autant le dire de suite, entre la théorie et la pratique, on se rend vite compte que j’ai défini informatiquement des places de voitures bien trop petites … en clair, dans la réalité, il me manque au moins 6 places de miniatures.

 

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Ne pouvant pas m’agrandir dans le sens de la largeur, il me reste donc dans le sens de la longueur … après 1 mètre défini au tout début, puis 1.20 m… maintenant, j’envisage la construction d’un 4ème bâtiment, dédié aux vielles Alfa Romeo de collection qui seraient en vente.

 

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Beaucoup de marques premium se lancent dans le domaine et on voit en France et en Europe, pas mal de concessionnaires qui eux aussi créer un division « classic », car c’est un domaine où la passion parle avant le tarif … donc c’est très lucratif pour les garages !

 

Pour l'instant, j'agrandis à ne voulant pas faire un bâtiment carré. J'ai envie de le différencier des autres ... après tout, dedans, il y a aura quelques raretés qui coûtent une fortune ! http://up.autotitre.com/forum/smileys/4.gif

 

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En attendant de trouver la bonne dimension du 4ème bâtiment, les travaux ont bien avancés pour l'atelier...

 

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..., que ce soit à l'intérieur, mais aussi à l'extérieur et plus particulièrement tout autour derrière.

 

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Voilà à quoi va ressembler l'atelier un fois tout terminé :

 

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Pour ce qui est du hall réservé aux voitures d'occasion, j'ai décidé de mettre une arche rouge, comme pour le hall neuf. A contrario, la teinte du bâtiment est gris clair et non noir, histoire de bien séparer visuellement les deux bâtiments.

 

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Le hall d'exposition a sa façade avant finalisée. Celle-ci n'est que la version provisoire, mais au moins, elle donne vraiment tout ce que l'on va trouvé définitivement le jour de l'inauguration.

 

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Voilà, j'espère que cela vous plaît ... le miniaturisme, y'a pas à dire, c'est un excellent moyen de décompresser ... c'est long, parfois prise de tête pour derrière, j'espère une maquette réussie.

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Félicitations pour ce petit garage d'époque ... j'aime beaucoup.

 

Toit aussi, tu es parti avec des objets récupérés, j'aime bien ce concept, cela impose d'avoir des idées, de se renouveler sans cesse.

 

:jap: tout est de la recup,le portique est en grandes allumettes, l equilibre et l etabli des morceaux de bois,j ai meme un pont 4 colonnes realisé avec de la recup, les stikers dans les revues automobile

 

Ton agence Alfa est tres bien

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