Reprise du message précédent :

 
 
Qu'ils nous sortent au 1/43, b....l de m...e, on est même prêt à faire le sacrifice de 1 ou 2 euros de plus. Je suis sûr que ça ferait un tabac.

 
 
Ou elle est ta boutique , sur l´axe Metz / Saarbruecken ??.  
Je passe souvent  par la pour aller a Paris/Orleans/ Limoge/Perigueux/Bergerac.

 
D'accord avec toi, mais il y a toujours le problème de la place pour les ranger.

 
Pareil, moi à 27 ans j'aime bien cette échelle des Majorette et compagnie Quand j'étais petit je jouais bien plus avec ces autos-là qu'avec les Solido/Norev au 1/43e car ces dernières n'avaient pas la suspension qu'avaient les Majorette, et surtout j'en avais moins. J'ai eu beaucoup de Majorette parce qu'à un moment on en recevait chez Texaco, et que les anciennes séries étaient revendues moins chères au GB sous la marque "produit blanc", si ma mémoire est bonne.

Léger HS avec ce Routemaster SPOT ON au 1/42° (la Bentley est au 1/43, pour comparer; je ne l'ai pas pesé, mais c'est aussi un excellent presse papiers !)
 
       

Toujours difficile d'être affirmatif au vu de simples photos mais j'ai des doutes quand au réalisme des échelles que tu mentionnes, (attention, ce n'est pas ta parole que je mets en question )  
 
Il semblerait qu'il y a au minimum une des deux miniatures présentées qui est mal reproduite car le bus, même en tenant compte du fait qu'il est décalé par rapport à la voiture, n'étant annoncé qu'au 42e, devrait apparaître plus volumineux à côté de la Bentley, ou alors c'est elle qui est ratée en dimensions

Bonjour,
Nouveau questionnaire des éditions Atlas.
Divers sujets aéronautiques (dont des très grosses erreurs, ça promet), une série de pin-up à peindre soi-même, des repros de vieilles cartes postales mais surtout une collection pompiers, Citroën croisière jaune, Renault et la F1, les voiture anglaises et les véhicules Michelin (heu, on n'a pas déjà vu ça au moins 2 fois ?????).

La Jaguar Type-E ressemble bougrement à un modèle Burago au 1/18e…

Pour l' ambulance , j' avais renvoyé le bulletin réponse , on m a répondu qu' ils éaient déslés mais devait mettre ce projet de coté pour l' instant !! A suivre ................. !!!

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J' ai été heureux jusqu' à mes 20 ans , ensuite , j' ai connu mon ex femme !

Le mépris est sans doute la meilleure réponse à la connerie.... mais un bon "j' t' emm...e" , ça fait du bien aussi !!!
 

Le Routemaster de base mesure 27 pieds et 6 pouces de long, soit 8,44 mètres. Divisé par 42, ça donne 20,1 cm, pas plus. A vue de nez, l'échelle est respectée.

Affirmatif ! Et ce ne sont pas forcément des miniatures pour enfants ! Plusieurs marques dont Johnny Lightning, Greenlight, Motormax et M2 sortent de vraies miniatures de collection à cette "échelle" (guillemets car c'est pas souvent au 1/64e exact).
 

J'ai connu cette époque... Mais je faisais surtout référence à ce 1/64e de collection tel qu'on le connaît outre-Atlantique ou au Japon.

L'a de la chance d'avoir reçu un courrier mon Fred ! Moi je n'ai rien eu...  

 

 
Bonjour  
 
On peut la trouver où cette daimler 420 limousine? C'est exatement celle de mon mariage

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

Oula mumu , c est parce que je leur avais posé une autre question en meme temps ! ils m'ont répondu par mail !

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J' ai été heureux jusqu' à mes 20 ans , ensuite , j' ai connu mon ex femme !

Le mépris est sans doute la meilleure réponse à la connerie.... mais un bon "j' t' emm...e" , ça fait du bien aussi !!!
 

 
Pas mal tout ça, les pompiers de new york ouep surtout au 1/43, la croisière jaune je suis surement inculte ( soyez indulgents, je n'ai que 14ans ) mais je ne sais meme pas ce que c'est ( mais l'autochenilel est simpa ) , les f1 renault ( astuce , les F1 EQUIPEES  d'une moteur renault , c'est ecrit en bas, donc surement redbull ou toro rosso ( actuellement, y'ena une qui a des moteurs renault je crois ) donc pas mon truc cette collec, mais au 1/43 oui pour les passionnés, et pour finir la collec anglaise oui à 100% car à part vanguards et dinky ou des marques inconnues, les anglaises sont peu reproduites il me semble !!
PAs la peine de parler de michelin
 
 

 
Euhh t'as eu une lettre, ou alors faut aller sur leur site, car j'ai envoyé le coupon, j'ai eu aucunes reponses , on peut consulter sur internet pour savoir où ca en est , car j'attendais comem un c*n !!!

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Joseph Patulacchi, brigadier chef , mais gardien de la paix avant tout
 
Ministre de la jeunesse et des sports

Je me disais aussi !!
Merci pour la reponse

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Joseph Patulacchi, brigadier chef , mais gardien de la paix avant tout
 
Ministre de la jeunesse et des sports

 
 
 YAKA chercher !!! Elle m'en a donné du mal, celle là, pour la dénicher. C'est une Western Models aperçue il y a bien longtemps à Rétromobile à 1200 Francs, que je n'ai alors pas prise; toujours à sa recherche, je l'ai dénichée il y a 3 ans à la bourse de Brussels Auto Festival chez un Néerlandais pour 60€, donc bien fait d'attendre.
 Il me semble qu'un modèle identique aurait été annoncé dans la collection JB007; qui confirmera ?
 
 
  Pour l'AEC ROUTEMASTER SPOT ON, l'ARGUS de la Miniature le donne pour du 1/42°, ref 145 (immat BML112 en 1961) ou 145b (immat LTR145 en 62) .... et le mien est immatriculé LTP103.

Actuellement, c'est la Red Bull qui a le Renault, la Toro Rosso a un Ferrari.
 
Renault a commencé à fournir son moteur en 1983.
D'abord à Lotus puis Ligier et Tyrrell, c'est trois là avec le moteur turbo sous le nom Renault.
Le moteur atmosphérique a équipé d'abord Williams à partir de 1989 puis en 1992 Ligier et en 1995 Benetton, toujours avec le nom de Renault.
Après, à partir de 1998, Renault a fourni sous moteur en sous traitance avec les noms de Mécachrome, Play Life ou Supertec à Williams, Benetton, BAR et Arrows.
Enfin, c'est le retour du nom Renault avec le rachat de Benetton en 2001 et la sortie des Renault/Renault (nan, je béguaie pas ) en 2002, la fourniture à Red Bull date de 2007.
 
Bilan, et je ne parle que d'un type de chassis par an alors qu'il y a eu parfois deux types différents la même année :
 
Années turbo :
- 9 Renault (1977 à 85)
- 4 Lotus (1983 à 86)
- 3 Ligier (1984 à 86)
- 2 Tyrrell (1985 et 86)
 
Années atmosphérique :
- 11 Williams (1989 à 99)
- 3 Ligier (1992 à 94)
- 7 Benetton (1995 à 2001)
- 1 BAR (1999)
- 1 Arrows (2000)
- 7 Renault (depuis 2002 à aujourd'hui)
- 2 Red Bull (depuis 2007 à aujourd'hui)
 
Juste 50 F1, de quoi faire une belle collec

Bonne idée cette collection de F1 Renault. J'aurais préféré du multi-marque mais ça serait déjà bien surtout qu'ils ont fourni leur moteur à plusieurs équipes. Maintenant faut que ça aille au bout...

Bravo pour la recherche Brechelou

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Joseph Patulacchi, brigadier chef , mais gardien de la paix avant tout
 
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Ouais, avec plein de pubs manquantes. Gitanes, John Player Special, Camel, Rothmans, Mild Seven, Bitburger, Winfield, Lucky Strike, 555... Les décorations incomplètes constitueraient les 3/5e de la collection.

J'ai pas grand mérite car j'avais dèjà mis à titre personnel sous forme de tableau ce que j'avais appelé la participation française en F1, ça donc été facile de tirer les infos sur Renault.
 
Super juste, la réflexion d'Exiv, j'y avais pas pensé

j'ai pas reçu les sortie cette semaine moi et vous?

L'ambulance, j'ai envoyé un bulletin photocopié et je n'ai jamais rien reçu.
Dommage, ce numéro me botterait bien.

Sinon, achat de la 280 SE, modèle joli, juste reproche au rétro légèrement penché.
Modèle qui va très bien à côté de la 600 Pullman, d'une Maybach, ou encore d'une Classe S

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Les communistes sont des pauvres jaloux

 
Tu parles du planning

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Top Membre Forum-Auto Pratique 2008 et 2009
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"Un jour, tu remplaceras Patrick Chêne." © Alexandre Combralier

 
De mon coté je n'ai rien reçu    ? à ce sujet ayant également envoyé le bon.

 
Reçues samedi, les dernières Mercedes sont arrivées sur : http://minimercedes.canalblog.com
 

 

 

 
Et le 4ème cadeau d'abonnement : La W154 de 1939 qui permit à Herman Lang de remporter le GP de Belgique cette année là.
 

 
Comme ça, ceux qui les trouvent belles ne pourront pas m'eng...ler de ne pas leur avoir dit à temps qu'elle étaient belles

Voici le n°21 de la collection Alpine :
 

 
ALPINE A110 ACROPOLE - 1973
 

 

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Houlakelébelle, vais me laisser tenter je pense.......................  

Et cette Renault 12 Gordini, serait-ce le numéro 22 ?
 

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qui pourai me mettre le lien pour recevoir la new lettre des nouveautè presse car je ne doit plus ètre inscrit je  ne l'ai pas reçu  
d'ance merci  
   

Tu parles du blog de Llb07 ? http://cp43.over-blog.com/

Oh ! Des ailes larges !
 

Ca y ressemble.

Petite info à propos du tracteur Valtra paru dans la collection Hachette.
 
Ceux d'entre-vous qui l'ont acheté ont peut-être remarqué quelques différences entre la miniature et certaines photos du vrai tracteur figurant dans le fascicule. Après avoir fouillé le site web de Valtra, je vous rassure : la miniature est tout à fait correcte. C'est Hachette qui a mélangé des photos des millésimes 2006 et 2007, qui se distinguait par plusieurs modifications esthétiques.
 
En complément, voici quelques photos de la version 2004-2006 : http://www.valtra.com/com/commonfi [...] B=0&ID=421
 
Et la version 2007 : http://www.valtra.com/com/commonfi [...] B=0&ID=711

Poétiquement surnommées "ailes pagodes"

 
Salut les Biloutes,
Et bien détrompez vous, j'ai trouvé que Douai était une jolie ville et les gens bien plus sympa que sur la Côte d'Opale..