Miniatures : les collections en librairie

[brecholou]

Je crois que la Plein-air n' a été proposé qu' en deux couleurs : le blanc et le jaune. Quelqu'un peut-il confirmé ou non ?

 

J'ai consulté les hors-séries de l'Automobilia des années 1968, 69 & 70 et bizarrement, la seule teinte mentionnée est le blanc, associé à une sellerie noire.

SherlockHolmes, à l'aide

[ericklin]

Ah enfin le RC pique c'est bien ca!!

[raveton breton]

Je parlais de leur esthétique, pas forcément un comparatif

 

La 2 CV m'a laissé un souvenir mémorable puisque l'une de mes cousines avait, au début des années 90, une 2 CV AZAM blanche de 1966 avec les banquettes de DS rouge fraise... dans un état quasi-neuf !

 

Quelle gueule !!! :love: ...j'aimais beaucoup cette voiture et j'en avais gros sur le coeur quand elle l'a revendue

 

Pour la 4L, c'est comme pour la 2 CV, j'en ai connu de toutes sortes... néanmoins, un jour l'on m'a montré les capacités tout-terraines d'une 4L... j'avais eu le malheur de dire que ça ne valait rien.

 

Résultat, un véritable rallye-raid dans les forêts du Sud de la France, la bagnole poussée à fond sautant par-dessus des gués et autres creux extrêmement profonds, avec les ravins à côté... là, j'avoue que j'ai eu la trouille de ma vie, ça bringuebalait de partout, rien pour se tenir, je suis sorti de là blême... c'était une 4L Savane blanche de 1986...

 

La 1000, je n'ai hélas pas connu ...par contre, j'ai connu une NSU TTS, orange avec le capot AR perpétuellement entr'ouvert, un voisin avait ça...

 

 

Dis donc Pepper c'est la 2CV AZAM ou la cousine qui t'a laissé un souvenir impérissable?? Quand je parlais des capacités de la 4L c'était un chemin creux ou caillouteux mais douuuuuceeement La NSU TT quel engin ça hurlait à 8000 tours comme un rien mais les bielles suivaient pas et puis n'est pas Darniche qui veut

 

[pachaa]

Je parlais de leur esthétique, pas forcément un comparatif

 

La 2 CV m'a laissé un souvenir mémorable puisque l'une de mes cousines avait, au début des années 90, une 2 CV AZAM blanche de 1966 avec les banquettes de DS rouge fraise... dans un état quasi-neuf !

 

Quelle gueule !!! ...j'aimais beaucoup cette voiture et j'en avais gros sur le coeur quand elle l'a revendue

 

Pour la 4L, c'est comme pour la 2 CV, j'en ai connu de toutes sortes... néanmoins, un jour l'on m'a montré les capacités tout-terraines d'une 4L... j'avais eu le malheur de dire que ça ne valait rien.

 

Résultat, un véritable rallye-raid dans les forêts du Sud de la France, la bagnole poussée à fond sautant par-dessus des gués et autres creux extrêmement profonds, avec les ravins à côté... là, j'avoue que j'ai eu la trouille de ma vie, ça bringuebalait de partout, rien pour se tenir, je suis sorti de là blême... c'était une 4L Savane blanche de 1986...

 

La 1000, je n'ai hélas pas connu ...par contre, j'ai connu une NSU TTS, orange avec le capot AR perpétuellement entr'ouvert, un voisin avait ça...

 

J'apporte mon grain de sel :

 

la 2CV (et ses dérivés) , très drôle à conduire. Collée à la route, secoué de partout, on y va quand même, en prenant l'air.

 

La 4L : bof. Une deuche en moins bien, avec 4 cylindres au lieu de 2. On croit qu'on est mieux protégé mais en fait non.

 

La 1000 : petite larme à l'oeil car à 18 mois mon premier accident de voiture. Elle s'est mise sur le toit dans un virage (pas moi qui conduisait, hein. c'est mon popa). Sans conséquence.

 

[Invité §jp2433sq]

Marrants, vos échanges sur les mérites respectifs de la R4, de la 2 CV, de la Simca 1000 et de la R8.

On dirait que le blog a glissé dans une faille de l'espace-temps, et que nous nous retrouvons en 1967!

 

Pour ce qui me concerne, la nostalgie pour tel ou tel modèle s'explique avant tout par des considérations esthétiques et par l'attachement à une marque (laquelle????). Les qualités (ou défauts) techniques sont secondaires.

 

Sympa les discussions sur les ancetres automobiles, moi j'ai eu a passer mon perrmis un jour de neige avec un simca 1000 sur Limoges, avec démarrage en cote bien evidemment et un demi tour,plus un parcour routier la joie, mais à l'arrivé OKAY, l'inspecteur en a été pour ses frais,

il faut dire que le moniteur et ami était un pilote de rallye qui m'avait briffe pour la région et sur la conduite de ce véhicule, un peu capricieux de l'arrière et alors sur la neige....!

Mais j'ai eu ia conduire en suiteu ne R 8 gordini, pas mal non plus pour faire des demis tours rapides..

[644france]

Il faut le reconnaître, les tout arrière ont été une bonne école de conduite

 

facilité des dérapages (plus ou moins) contrôlés

 

et avec une suspension sèche, il était possible de voler au-dessus des nids de poules, à l'image de la tôle ondulée, mais gare alors à la sortie de route

 

j'ai un souvenir de 66 où empruntant la RN 504 alors vrai champ de mines, en roulant à plus de 80 kmh au volant d'une Fiat 500F je ne sentais pas la moindre secousse, les roues n'ayant pas le temps de retomber dans les trous

 

à déconseiller aux jeunes d'aujourd'hui [:vincent344] à Trebor pour mauvais exemple

 

 

 

Et une couche de comparatifs en plus :

 

ma première (savonette) a été une Cortina GT, vite remplacée pour cause de frayeurs et de consommation par une Fiat 850 Sport 2éme série (à 4 phares dont on attend toujours une reproduction en miniature) avec laquelle j'ai survolé la route comme Trebor et fait du 100 sur la neige avec des pneus contact à l'arrière seulement (je sais, carton rouge)

 

je vous passe les suivantes...

 

J'ai encore une 2CV et une R4 dans mon garage ; la 4 est découvrable, et question confort, elle est mieux, et a 11 ans de moins aussi.

 

Mais bon, pour y travailler, là le temps passé et la facilité ne sont pas la même chose... ceux qui ont pratiqué savent !!!!! (exemple : démontage d'une aile et complet d'une porte )

[Invité §jo 717YA]

J'apporte mon grain de sel :

 

la 2CV (et ses dérivés) , très drôle à conduire. Collée à la route, secoué de partout, on y va quand même, en prenant l'air.

 

La 4L : bof. Une deuche en moins bien, avec 4 cylindres au lieu de 2. On croit qu'on est mieux protégé mais en fait non.

 

La 1000 : petite larme à l'oeil car à 18 mois mon premier accident de voiture. Elle s'est mise sur le toit dans un virage (pas moi qui conduisait, hein. c'est mon popa). Sans conséquence.

 

 

2cv ou R4 ? j'hésite ...

[Invité §Pep416DO]

Dis donc Pepper c'est la 2CV AZAM ou la cousine qui t'a laissé un souvenir impérissable??

 

 

Aussi élégante qu'une AZAM, la cousine...

 

[pachaa]

 

Esthétiquement, ya pas photo : Citroën d'abord.

 

 

 

edit : peut s'appliquer aux 2 messages ci-dessus.

 

[mesrouilles]

Aussi élégante qu'une AZAM, la cousine...

 

Photos ? http://perso.orange.fr/mesrouilles/smileys/bave.gif

 

 

La RC Pique de la collection CC risque de me faire regretter l'arrêt prématuré de mon abonnement à la collection Peugeot, pour cause de doublon avec les 403 Familiale... donc je n'ai pas la RC Carreau

[Invité §hat261kQ]

hormis la couleur est ce que la rc pique est la meme voiture que la rc carreaux

[Invité §Pep416DO]

Photos ? http://perso.orange.fr/mesrouilles/smileys/bave.gif

 

 

Mon cher, Mesrouilles, j'ai même mieux : elles sont trois frangines, au physique bien méditérannéen, les bouclettes, les yeux miam-miam... et une de chaque sorte : une blonde, une brune, une rousse

 

Actuellement toutes les trois casées et toutes les trois mamans...

[mesrouilles]

hormis la couleur est ce que la rc pique est la meme voiture que la rc carreaux

 

Pour les vraies, l'une était équipée d'un bloc essence et l'autre d'un diesel, mais ce point-là ne change pas grand-chose pour les minis donc Google images est notre amis

[mesrouilles]

Pepper, tu auras ma mort sur la con-science

 

[Invité §Pep416DO]

Même que la rousse est sorti avec Laurent Blanc

 

...c'est con, elle l'a largué avant qu'il devienne un grand footballeur... elle s'en bouffe encore les doigts aujourd'hui

[spliqui]

Bonsoir

 

Sortie du jour, la 405 SRi Voitures Françaises, n°127 (la suivante, la Rodéo, deja postée )

 

 

Avec sa soeurette de la poste

 

Voili

[Invité §Pep416DO]

C'est un peu con pour les enjos, ça fait limite enjos de CX vu de loin, tout uni comme ça

 

Mais bon, elle est jolie en rouge, vivement le colis

[raveton breton]

Même que la rousse est sorti avec Laurent Blanc

 

...c'est con, elle l'a largué avant qu'il devienne un grand footballeur... elle s'en bouffe encore les doigts aujourd'hui

 

 

 

Un peu bête en effet mais c'est pas sympa pour son mari ça heureusement il reste les pitites autos

[mesrouilles]

En voyant les clichés, je réalise que les logos arrière sont un peu haut, non ? :???:

 

Ou alors c'est la tienne qui a une rouille, vu que j'ai -en théorie- bien regardé la mienne sous tous les angles avant de la réserver.

[Invité §Ces431uR]

Salut, j'ai plusieurs modèles altaya espagnols que des amis m'ont demandé leur faire venir d'espagne et finalement ne les ont pas pris, des seat et de la collection police espagnole, si vous habitez en région parisienne, et vous êtes intéressés, vous pouvez m'envoyer un message.

[Invité §jac036Ei]

Ah, encore un qui a des voitures en trop, cherchons bien doit y avoir un soldeur qui a mis ces modèles en vente à 2 euros.... Méfiance, méfiance, comme à chaque "nouveau membre vendeur" qui arrive....

[raveton breton]

Bonsoir

 

Sortie du jour, la 405 SRi Voitures Françaises, n°127 (la suivante, la Rodéo, deja postée )

 

 

Voili

 

 

Les enjoliveurs quelle horreur : les doués du pinceau vont pouvoir rectifier mais quel boulot, sinon les logos ne sont pas aussi haut normalement, et puis l'intérieur noir ras le bol même vu le prix :q :q :q . Une suggestion: faire des intérieurs clair et garder un peu de peinture noire pour les enjoliveurs.

 

[frederick 59]

modeles espagnoles ?? m ' etonnerait !

[Invité §mit360KR]

On croit réver des fois quand même : http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-405-SRI-rouge-1-43-Norev-hachette_W0QQitemZ270132119287QQihZ017QQcategoryZ92170QQrdZ1QQcmdZViewItem

[Invité §Pep416DO]

"Il voulait être "Cessare", il n'a été que Pompée" (Clémenceau à propos de la mort "cocasse" du président Faure ...)

[Invité §pop153OE]

[ericklin]

Personnellement j'ai deux RC Coeur et j'attend la RC pique!

[Invité §Pep416DO]

46 € !!!

 

L'acheteur, c'est son premier achat... le pauvre malheureux

 

Ca me démange de poser une question au vendeur "bonjour, ce modèle est actuellement en vente dans toutes les bonnes maisons de la presse pour 9,95 €... comment expliquez-vous votre prix de 40 € ? ..."

 

[ericklin]

Pas mal cette 405 bon va falloir jouer du pinceau mais pas grand chose a faire pour en faire une tres belle miniature!!

[Invité §pop153OE]

46 € !!!

 

L'acheteur, c'est son premier achat... le pauvre malheureux

 

Ca me démange de poser une question au vendeur "bonjour, ce modèle est actuellement en vente dans toutes les bonnes maisons de la presse pour 9,95 €... comment expliquez-vous votre prix de 40 € ? ..."

 

 

 

 

 

 

le vendeur lui il s'en fout c'est ce "malheureux" acheteur qui doit être prévenu mais c'est cruel, pepper, je le conçoit!!!

[ericklin]

il tente le tout pour le tout mais de la a ce qu'elle se vende c'est pas gagné!!

[Invité §mit360KR]

il tente le tout pour le tout mais de la a ce qu'elle se vende c'est pas gagné!!

 

C'est le prix auquel elle est partie aux enchères.

[Invité §Pep416DO]

...et ils sont 23 à se tirer la chique dessus !

 

Le truc salaud serait de laisser le mec jubiler sur son enchère réussie et de lui envoyer un message "euh... bello, tu vas à ton tabac-presse du coin elle est à 10 € ..."

[spliqui]

En voyant les clichés, je réalise que les logos arrière sont un peu haut, non ? :???:

 

Ou alors c'est la tienne qui a une rouille, vu que j'ai -en théorie- bien regardé la mienne sous tous les angles avant de la réserver.

 

 

C'est peut etre la mienne, je n'ai pas pu l'observer et comparer avec d'autres, c'etait le seule, réservée

 

Les enjoliveurs quelle horreur : les doués du pinceau vont pouvoir rectifier mais quel boulot, sinon les logos ne sont pas aussi haut normalement, et puis l'intérieur noir ras le bol même vu le prix :q :q :q . Une suggestion: faire des intérieurs clair et garder un peu de peinture noire pour les enjoliveurs.

 

 

Les enjos sont justes, mais manquent de peinture en effet :/ Tout comme les entourages de PB Alors que la calandre est noire, les logos noir ET rouge pour le "i" coques de retros toussa... mais des oublis stupides... d'ailleurs une autre erreur existe, comme pour celle de la poste: les phares sont ceux de la ph2 nan?

[Bricole - du 34]

On croit réver des fois quand même : http://cgi.ebay.fr/PEUGEOT-405-SRI-rouge-1-43-Norev-hachette_W0QQitemZ270132119287QQihZ017QQcategoryZ92170QQrdZ1QQcmdZViewItem

 

 

St Ebay, patron des bonnes poires !