Reprise du message précédent :

 
 
peux tu préciser stp ??? ça se trouve où ???
 
c'est vrai que le tableau de bord de la Z est bien fait

Il s'agit de vinyl utilisé pour les lettrages et ce sont des chutes que je récupère chez un ami.
 
Merci, par contre, j'ai utilisé le vinyl aussi pour délimiter l'entourage du soufflet de boîte de vitesse et pas de soucis mais j'ai pris de la bande cache pour protéger le reste de la baignoire et là, la peinture a sauté  à certains endroits quand je l'ai décollée   .
 
Mais comme je l'ai dit il n'y avait pas de vernis et juste une couche de primer et une fine couche de black, donc la peinture n'était pas très résistante.

Très bon travail focas, un peu trop propret peut-être.....

Yo focas,
 
Je réfléchissais à ton soucis de peinture capot/calandre....
 
A mon avis si le capot est peint puis vernis et lustré, il ne devrait pas y avoir de problême d'arrachage car le cache adhèrera déjà moins grâce au lustrage.
 
Par contre, si tu utilises quelque chose de moins collant et qu'il y a un peu d'alcad qui dépasse par malheur, tu n'auras pas difficile à l'enlever du capot avec un peu de lustrant (sauf si tu vernis l'alcad?).
 
 
Voilà ma petite réflexion de ce matin .

 
merci  
 
en fait j'ai moi aussi réfléchi, et voilà ce que je vais faire : je vais retirer le masquage existant et ne masquer que la partie interne de la calandre (là où il y a la grille), repasser de l'apprêt sur le tout. Ensuite je peindrai l'ensemble couleur carrosserie+vernis+ponçage etc cela fera une base bien lisse pour l'alclad, et à ce moment là, pour chromer la calandre je n'aurai plus que le masquage final du capot (normalement, c'est le plus simple) à faire : ça fera un masquage/bas les masques    en moins...je préfère éviter ce genre d'opérations, et avoir des pb de démasquage avec l'Alcad (qui sera verni) que sur la peinture Multona, celle qui me pose tant de problemes  

 
"casse toi, pauv' c.n" ®
 

 
Focas, tu me dégrapes patiemment, tu me colles obstinément, ton amour me construit,
Et tes rêves deviennent comme un espoir,  
Car dans tes mains je grandis chaque soir,
Focas, dix ans sur l'étagère d'un marchand, c'était ma peine oubliée de la vie,
Continues de me monter, ne ralentis jamais,
Continues de m'aimer, ne faiblis jamais,
ô Focas je suis l'esclave de ta chair,
Dix ans d'étagère sans voir le jour c'était ma peine,
Mais j'ai refusée mourir d'amour mal montée...
(inspiration G....par johnny H)
 
 

 
voilà, voilà : nous maquettistes, sommes de doux dingues    
 
sacré bbert  

 
 
sniff.... c'est beau

comme pour la 300sl je fais remonter mon topic
 
j'ai passé beaucoup de temps sur l'habitacle et il n'est pas encore fini (je mettrai les photos quand il le sera)
 
j'ai surtout réalisé les boiseries des contreportes à la peinture Humbrol + vernis. Je suis tres content du résultat, par contre je ne ferai pas la meme chose sur le tableau de bord car les formes sont trop tortueuses et le melange tres fluide coule partout malgré la bande cache
 
j'ai commencé à poser les décals de la console centrale mais je n'ai pas d'assouplissant : les décals se positionnent mal sur les reliefs figurant les boutons de commande (ça fait des bulles en gros), dommage car ils sont rudement détailles et réalistes
 
j'ai aussi prélevé des pédales d'un kit en doublon de LORINSER Tamiya (je touche pas à la SL AMG finalement, je la garde intacte)
 
à plus ! (sans doute pour le ruinage de tout se travail avec un probleme de peinture de carrosserie comme sur la 300SL    )

 
 
 
 
 
 
bah non!!! faut pas dire ça.......

Allons, focas, c'est toi le patron.... tu vas lui n..... sa race à cette carrosserie   .

bon en attendant la galere de carrosserie (peinture, calandre à chromer....) j'en ai fini avec l'interieur, donc je vous mets les photos promises
NB : l'appareil n'est décidément pas terrible, car le rendu réel est encore mieux !
 
voici les boiseries (marron 112 Humbrol, traces de noir brillant Humbrol et enfin vernis de la meme marque) franchement  le résultat est au délà de mes espérances
 

 

 
ensuite, la planche de bord, j'ai mis du rhodoïd (pris d'un emballage de chemise) sur les compteurs : la découpe aux formes correctes est plus pénible que je ne l'aurais cru, j'ai du refaire un autre exemplaire
 

 
j'ai comblé les vides de la planche de bord en mettant du mastic Tamiya derriere, et ça renforce le collage, en plus...
 

 

 
une fois tout monté, je me suis aperçu que la partie supérieure était celle qui avait été peinte avec des problemes d'aérographe (débit irrégulier) : c'est idiot car j'avais repeint un second exemplaire, eh bien il ne sert plus à rien !
 
 
on voit qu'en l'asbence de "micro sol" les decals sont gondolés (reliefs des commandes en dessous), mais ça ne se voit pas tant que çà en réel, et je pense qu'avec les déformations des vitres en plastique, ce sera encore plus discret (j'ai pas eu la patience d'attendre de me procurer ce produit....nul n'est parfait!!! ceci dit dans quelques années je pense que je regretterai cette impatience)
 
les pédales de la Lorinser, "salies" avec un peu d'appret liquide : franchement, vous imaginez cette maquette sans elles ????
 

 
le volant, là aussi je me suis fait un petit plaisir : exit la jolie étoile d'origine que je ne me sentais pas capable de bien peindre, je l'ai enlevée avec un outil à graver (et ça n'aurait pas eu le vrai aspect "chrome" en plus)
 

 
et place à la photodécoupe    
 

 
pour terminer, une goutte de vernis Humbrol par dessus et le volant rejoint sa place :
 

 
l'habitacle est donc terminé, voici ce que ça donne :
 

 
on peut avoir une "ancienne" et s'intéresser à l'actualité automobile    (NB : le "grain" et l'aspect "poussiereux" de l'ensemble sont dus à la photo, en réel c'est net et bien plus propre!!!)
 

C'est beau....  encore une fois, rien d'autre à dire, il faut savoir rester sobre devant tant de perfection   .

alternative au micro sol        l'alcool à brulé si pas peinture acrylique comme support  

 
 
 
tout pareil!!! c'est beau, et on se tait.....