Reprise du message précédent :

Suis pas certain que ce que tu réalises sur la Modéna soit plus facile.... et la moquette c'est facile peut-être   ??!!!

justement, en parlant de moquette    et en attendant de recevoir la carte plastique de LOC
 (si ça ne marche pas avec la colle, je réfléchis aussi au double face pour moquettes ce qui permet de se passer de la colle blanche qui ne fonctionne pas tres bien avec moi   )
 
 j'ai continué ce week end de "préparer le terrain" pour la nouvelle moquette ; je ne sais pas si je vais continuer sur l'existant (déjà copieusement maculé de colle : pas terrible) ou repartir de la "baignoire" de l'autre kit (finalement, et une fois n'est pas coutume, merci aux King Kong des postes et/ou douanes US ou françaises (on ne saura jamais...) pour avoir écrasé le premier kit, m'obligeant à en commander un autre : ça me fait des pieces de rechange et j'en ai déjà eu copieusement besoin pour la carrosserie!)
 
donc en prévision, j'ai limé les stries du plancher et terminé par un polissage avec du "plastic polish" de BARE METAL un produit assez génial pour faire disparaitre les rayures (par contre apres, le plastique est "gras" et ça adhere mal dessus : à nettoyer avant tout collage donc)
 
 voilà une photo de la baignoire intiale et de la nouvelle, débarrassée de ses stries :
 

 
 
un gros plan du plancher, dont une partie est poncée et l'autre pas encore (la plus en avant) :
 

 
Ensuite, comment réaliser des patrons pour découper la carte plastique ou autre ? pas besoin d'etre au MEDEF   !!
 
de la bande cache et du papier Canson (par exemple) suffisent, je reprends ma méthode déjà exposée au début du sujet pour le tunnel central : prise d'empreintes sur le modele en y apposant de la bande cache, découpée au cutter "sur site" sinon on ne peut pas obtenir les bons contours (je rappelle que les formes sont complexes, avec des plans en "marche d'escalier et que...le patron de droite ne va pas à gauche (normal pour un capitaliste...) car les deux cotés du kit ne sont pas identiques !! (merci encore une fois le Revell des années 60-70) :
 

 

 
on reporte apres les avoir décolés ces "moules" en bande cache, on les colle sur le papier Canson qu'on découpe en suivant les contours (pour le plancher, pris par le  dessous pour plus de facilité, on découpera par approximations successives des formes plus petites puisqu'il faut tenir compte de l'épaisseur des parois de l'habitacle ; on procède ensuite à des ajustements pas-à-pas sur la maquette :
 

 

 
la grosse difficulté sur le pancher est de reporter les bonnes découpes des carrés servant aux fixations de sieges : pour ne pas ruiner des heures (oui!) de travail en faisant une erreur de positionnement, on peint vite fait les carrés qui sont e nrelief sur le kit, on enleve le panneau "peinture fraiche"   et on appuie dessus le patron en veillant à le positionner comme il faut, on obtient donc sur celui-ci l'empreinte de la peinture qui est ensuite découpée au cutter    
 
Apres deux demi journées de "couture" LOL voici les patrons (sauf celui du tunnel avant, je ne sais pas si je l'utiliserai, car les formes sont trop difficiles à reproduire avec précision)
 

 
voilà, je vous tiens au courant des suites, comme déjà dit je n'avance pas sur le reste du kit à cause de ce probleme "Saint Maclou"...

Beaucoup de boulot sur ce kit, je pense qu'avec la carte plastique de Loc, tu n'auras aucun problème pour recouvrir les parties que tu as "patronnées", en revanche, il est vrai que cette p*** de colonne centrale n'est pas un cadeau!!

sur ce, bon courage! et je ne doute pas du résultat qui nous attends, je pense que tu es à la hauteur pour nous offrir un rendu plus qu'honorable!

Merci, plus ça va plus je suis motivé !!! Si seulement j'avais plus de temps...
 
et spéciale dédicace à LOC :
 
http://www.scaleracecars.com/forum [...] .php?t=505
 
   ils sont fous ces belges !!!!!! il a reconstitué le chassis tubulaire et plein d'autres choses !
 
je me sens tout petit, d'un coup...
 
j'avais encore jamais vu çà en fait...
 
au passage, lui aussi il critique les kits Revell et il dit qu'il se demande comment un maquettiste sans expérience peut en tirer quelque chose car quasiment aucune pièce ne s'ajuste sans modifications. Je confirme    

C'est un malade ce mec, j'avais déjà vu ce forum!! ça doit être un autiste des maquettes mdr! il n'y a pas d'autre explication pour moi!

Quelle patience pour cette moquette, respect   .

 
merci    
 
par contre je ne ferai pas comme ce belge    

 
Oh ben tu sais, même avec un niveau bcp plus faible, on passe déjà pour un autiste pour ceux qui vivent à l'échelle 1   Même s'ils n'ont pas de FXX dans le garage, eux !!  

tu m'étonne, de toute façon l'important c'est de prendre du plaisir et le niveau croit avec le temps. Et il devient facilement moins onéreux de se faire une collection de rêve qu'à l'échelle 1!

chalut focas.
 
de petite peripécies ce week-end (fracture de la cheville de ma copine!!!) ont engendré un peu de retard, mais ça y est l'envellope est partie!!!
 
à pluche

 
merci
 
désolé pour ta copine : c'est douloureux et chiant ce genre d'accident    
 
pour l'envoi, ne t'inquiete pas : je dois encore peaufiner la préparation de la nouvelle "baignoire" (je vais finalement travailler dessus : je préfere faire du boulot net, l'autre est déjà bien trop entammée!)

 
surtout une semaine avant de partir à New-york!!!!!

 
alors ça c'est ralant !!!

pendant le délirant "laisse aller c'est une valse" sur la TNT avec l'inenarrable Jean Yanne, j'ai continué le travail de surfaçage de la baignoire (j'utilise de l'appret liquide Tamiya, un super produit), puis j'ai testé un montage "a blanc" de la carrosserie : meme si il y a des jours entre les parties et que les pieces s'ajustent assez mal, le résultat est toujours aussi excitant au 1/12eme, quand on voit la voiture prendre forme : je sens qu'avec sa carrosserie gris métal et son interieur rouge + la moquette, ça va etre      
 

 
 

 
cette automobile a des lignes magnifiques, intemporelles ! (un peu comme la Jaguar E)

Magnifque! J'ai hâte de voir l'avancée des travaux et l'ensemble des coloris sera superbe...

l'assemblage en 2 parties horizontales est typique des années 60. y'a même des marques qui moulaient séparément le toit avec les capots et chaque côté. un vrai bonheur, surtout que le plastique utilisé était un acétate incollable à part avec une colle spéciale du genre qui fait des trous dans les lungs ...

J'avais louper ce topic    
 
Ben moi je dis chapeau bas Mr de FOCAS je suis impatient de voir la suite    
 
 

je pense aussi que l' interieur rouge sera du plus bel effet!!!!
elle va etre superbe  

merci à tous et bonne nuit  

bon ce dimanche pour changer un peu de la moquette, j'ai essayé de poncer le capot (qui était peint et verni) = SUITE DU CAUCHEMANRD      
 
1) le capot, peint et verni, avant ponçage : il y a de la peau d'orange et j'aime pas çà de plus que cette peau d'orange contrarie le brillant :
 

 
2) donc je ponce avec les abrasifs, comme le vernis est récalcitrant j'ai commencé par le grain 1500 :
 

 
on voit sur la photo qu'il reste du vernis par endroits ; normalement (comme ce que j'avais réussi avec la malle arriere) on doit faire disparaitre tous les points brillants, de façon a avoir un rendu parfaitement lisse pour la suite ; mais là, je n'ai pas insisté plus car    j'ai eu encore la meme chose que pour les portieres : il y a un éclaircissement sur le bord droit :
 

 

 
3) ne sachant trop quoi faire, j'ai terminé le boulot mais je n'ai pas fait aussi bien que sur la malle, posée à coté en comparaison : à cause de mon mauvais appareil photo, on ne voit pas que le fini de la malle est plus lisse et que celle ci est un peu plus sombre (çà, c'est un moindre mal...) que le capot avant  
 

 
Bon alors : entre mes problemes avec la moquette (proportionnellement moins difficiles) et ce mystere, je suis découragé. Presque j'ai envie de laisser tomber les maquettes...POURQUOI ? parceque j'ai ce probleme depuis que j'ai été obligé de changer de marque de peinture, avec ce fichu systeme de vernis séparé...donc ça peut se reproduire sur mes autres maquettes !!! Je ne peux meme pas ecrire au constructeur car sur une "vraie" voiture, il n'est pas prévu de poncer
en tout cas avec "Univers Colors" ça allait tout seul, JAMAIS eu le moindre probleme     mais POURQUOI donc n'est ce plus importé ??? c'est vraiment chiant ces "lubbies" d'appro et d'importation !!!
 
si on ne vernit pas, c'est encore pire : on ne peut rien faire car les pigments sont fragiles et se désagrègent au ponçage (ça fait deux ou trois fois que je repeins les ouvrants, ça commence à me couter une fortune et des heures de perdues!!!)
 
j'en peux plus    
 
j'ai pas encore ponçé les portieres peut etre faut il remettre des couches de vernis...je sais plus quoi penser , vraiment

Oui, je te comprends, à vouloir trop bien faire on fait parfois pire.
 
C'est pour ça que je me suis dit que pour cette maquette-ci j'allais le prendre cool comme c'est un redébut... mais je commence à en vouloir trop.
 
T'es pas tout seul je viens de rater le vernis du capot faut tout recommencer .
 
Et c'est vrai que ça ne me dérange pas trop mais à chaque fois il faut racheter des bombes et c'est de l'argent gâché et ça j'aime pas!
 
Courage, fais une petite pause .... moi je vais poncer .  
 
EDIT : le résultat n'est quand même pas mauvais du tout ,hein.

tu es trop exigeant avec toi, mais on connais bien ça!!!
 
je trouve le resultat plus que satisfaisant!!!! mais comme dit jag, fait
une tite pause.... aller, courage

Bonjour
j'ai ce kit qui traine dans la cave depuis pas mal d'années une trentaine à peu près j'ai abandonné en cours de route à cause des pneus qu'il faut creuser sinon les jantes ne rentre pas en lisant tes messages ça ne donne pas envie de s'y remettre  Courage je suis sur que tu y arriveras la tienne est plus avancée que la mienne

merci
 
vous savez, sur la photo ce n'est pas très visible, mais en réalite, on la voit bien cette décoloration, meme sans etre maniaque : une vraie tache !!! si ça continue il y en aura autant sur chaque partie de la carrosserie et je n'ai meme pas montré ce qui s'était passé sur les portieres, la premiere fois : c'était le meme phénomene sur les montants de portieres ENTIERS....
 
je ne comprends pas...peut etre devrais-je vernir avec du Tamiya (certainement moins dur à poncer)...mais ça coute beaucoup plus cher !! surtout sur une grosse maquette
 
pour ce point de peinture, pour une fois la qualité du kit n'est pas en question, et si je ne résouds pas cela, je ne pourrai pas continuer d'autres kits, car ça se reproduira...

pour ce qui est de tes problèmes de peinture as tu essayé le décap four dans un recipient hermetique laisse agir une nuit la soude (ne pas respirer les vapeurs) bouffe la peinture mais n'attaque pas le plastique pour les morceaux restant utilise une vieille brosse à dent c'est ainsi que je décape mes pièces fais un essai sur un morceau de grappe avec ta peinture car avec le métalisé on ne sait jamais

pour ce qui est de la moquette sur des parties planes j'utilise du venilia velours ras cher helas mais c'est un gain de temps précieux

merci Mustang, je connais le decap four et le venilia, si j'ai essayé le flocage c'est parceque je trouve sa texture plus réaliste, et parceque la partie avant du tunnel de transmission a des formes trop complexes
 
justement pour LOC :
 
voici une photo du tunnel avant (nouvelle baigoire, je laisse la premiere de coté) j'ai saupoudré le flocage direct, car à cet endroit la carte plastique c'est trop difficile ; je suis content du résultat, sur les autres parties j'essaierai la carte plastique je pense qu'avec un voile de peinture par dessus le tout ça sera joli :
 

 
 
ensuite j'ai essayé de poncer les portieres, j'en ai raté une et réussi une : c'est toujours çà de gagné !
- celle qui est ratée (on voit les traces claires : ce ne sont pas des reflets mais bien le défaut au ponçage)
 

 
- celle qui est réusssie
 

 

 
je crois avoir un début d'explication : je sais que j'avais nettement plus verni les portieres que le capot (à lalimite de la coulure) ; ensuite j'ai utilisé un grain plus gros cette fois (1200) sans appuyer (en fait ce vernis, moins on le ponce mieux c'est : il semble mal réagir) et en changeant tres frequemment de morceaux ; sur une portiere je suis allé trop loin avec les grains suivants, mais sur l'autre je m'en suis bien tiré...j'angoisse pour la carrosserie surtout les montants de vitrages, mais bon....c'est un calvaire, mais là ce n'est pas la faute de Revell mais de Multona !!
 
bonne nuit à tous et merci de vois conseils !

nickel pour le flocage!!!! et ne te decourage pas pour la carrosserie!!!
 
courage et à pluche.

Oui, c'est reparti  

 
merci les gars
 
n'empeche : quand je revois la carrosserie avec ses ailerons sur le coté, et tous les problemes que j'ai eu au ponçage, j'angoisse...un seul loupé à un endroit et il faut tout refaire     ...fichues peintures
 
 
faudrait que j'essaye de poncer du vernis Tamiya : peut etre que ça marchera mieux s'il est compatible avec les peintures Multona...

c'est pas un problème de temps de séchage également ?
sinon, le problème du métallique qui fait des nuances, je l'ai eu souvent. ça vient des particules métalliques contenues dans la peinture. la densité fait que quant la bombe est neuve, il en sort plus que quand la bombe est presque à la fin (différence de pression). je n'ai plus rencontré ce problème avec un aéro (pression constante). les nuances viennent probablement de là. le moindre amas de peinture stocke toutes les paillettes. en plus, avec l'electricité statique due au ponçage ... tu devrais essayer de mettre ta maquette sur une "terre" genre étau avec un bout de fil et une pince croco, pour voir

pour le temps de séchage : ça ne vient pas de çà c'est sur, car les pieces sont restées 1 mois sans que j'y touche
 
quand je ponce, il n'y a pas de pigments sur le papier abrasif : donc ça ne concerne que le vernis (en dessous, avant de vernir, j'avais une teinte bien uniforme) de plus , avec "UNIVERS COLORS" (peinture et vernis mélangés dans la bombe) je ne faisais que des teintes métallisées et je n'ai JAMAIS eu ces problemes....  

néammoins, je retiens ton idée de relier la piece à la terre, meme si ça va pas etre facile vu que je la manipule beaucoup pendant le ponçage !
 
ah la la...bon enfin je vais quand meme tester le vernis Tamiya (meme si ça gaspille    )

ouais enfin pour mettre un bout de plastique à la terre... vas falloir te lever tot! non? enfin je dis ça je dis rien moi je suis une brele en élec, mais bon!

t'as jamais frotté une règle en plastique avec un chiffon pour attirer des bouts de papier ? ben quand tu ponces une maquette, il se produit le même phénomène d'ou l'idée de la "décharger" en la mettant à la terre.

ouais j'imagine assez le truc maintenant, mais bon comme je l'ai précisé les  phénomènes électriques c'est pas mon fort

ben ouais, pis après on s'énerve et tout pis on se fout sur la g** pis après on va en taule, tout ça parce qu'on a oublié les cours de physique élémentaire ...
 
ah, j'te jure ...