[1/43] Les Ferrari du Mans

[blabla72]

je passe la prendre dans la semaine

 

Essaye toujours je vais te montrer mes crocs, heu pardon!! mes Krohn

[simplyferrari18]

pour le gris des 512 bb c' est une ref mercedes.

 

ref apyrusweiss db 717.

j 'ai fait ce modele au 1/18 et j 'ai mis cela apres maintes recherche aupres de specialistes.

[milou165]

C'est aussi la ref donnée par Prov mlge pour son kit détaillé. La ref Motip est 45305. Après il faut aller voir au magasin.

 

[silverfab34]

Dernière réalisation avec les conseils d'Antoine pour le chassis :

 

F430 LM 2009 d'un pilote dont les femmes connaissant tant...alias Docteur Mamour dans Grey's Anatomie !

 

Un peu dommage que les décals soient incomplet au niveau des ailes (manque blanc dans l’intérieur de l'aile au niveau de la sortie...j'ai dû compléter au pinceau !!)

[Invité §fra620Rm]

 

Bonjour les amis

 

Hier est sorti dans les kiosques italien Ferrari 250 GT "La Camionette/Breadvan», le modèle est sympa mais il ya ces inexactitudes:

 

Déséquilibre dans les proportions des côtés qui sont trop élevés, ainsi que les portes, les vitres latérales sont trop faibles.

 

Côtés de pare-brise trop basses et non conique comme la chose réelle

 

Nez pointu trop haut et court par rapport à la vraie chose.

Ciao

Francesco

[J-LR]

.

 

Libre à chacun d'acheter les daubes des séries presse.

 

Ce sont des "modèles de collection", c'est écrit dessus ! Quant à l'exactitude des reproductions...

 

.

[DOCPAT43]

je crois que je vais attendre l'interpretation de Fe pour TSM , quoique la premiere version soit sans grand

 

 

interet ......!

[grosnono]

Bonsoir tout le monde ,

 

 

Mes dernières arrivées :

 

Dino LM 1966 - Provence Moulage

 

312 P LM 1969 - Best

 

 

et puis je me suis enfin mis au travail, quelques bricoles rien de bien méchant

 

Aux 24h j'ai acheté dans l'état cette Ferrari

 

 

la voici après recollage

 

 

 

et puis une toute petite amélioration d'une 375 série presse Italienne

 

 

[Phicanam]

Cela va tout de suite mieux avec de bonnes roues

Bravo, Noël

[gavroche311]

yop...

 

avis de spécialistes demande....

 

je voudrais faire la 250TR # 12 de 1960 a partir du modèle # 11, le vainqueur,

 

disposant d'un kit Starter, je vois quelques différences:

 

1- intérieur de l'aile gauche, juste derrière le phare, supprimer l'entrée d'air conique;

 

2- derrière la roue avant gauche, il y a une entrée d'air qui semble protéger un tuyau,

il faut la virer et faire une sortie d'air semblable a celle qui se trouve derrière la roue

avant gauche;

 

3- il me semble que le bouchon de réservoir sur l'appuie-tête est plus en arrière,

 

y a-t-il d'autres differences notables? visible au 1/43...?

 

merci d'avance pour vos observations et conseils.

 

[proto24]

2- derrière la roue avant gauche, il y a une entrée d'air....

tu te mélanges pas un peu, là ? ce ne serait pas plutôt côté droit ?

Je n'ai aucune photo de la 12 (durant sa brève course) montrant ce côté pour le confirmer...

OK pour les autres points. Sinon, autre petit détail :

le petit rétro rond fixé sur la planche de bord, à droite du montant central sur la 11, à gauche sur la 12.

[gavroche311]

2- derrière la roue avant gauche, il y a une entrée d'air....

tu te mélanges pas un peu, là ? ce ne serait pas plutôt côté droit ?

Je n'ai aucune photo de la 12 (durant sa brève course) montrant ce côté pour le confirmer...

OK pour les autres points. Sinon, autre petit détail :

le petit rétro rond fixé sur la planche de bord, à droite du montant central sur la 11, à gauche sur la 12.

 

 

 

 

yop...

 

tout a fait proto24..

 

c'est du cote droit...

 

et note pour le retro....

[ed1962]

yop...

 

avis de spécialistes demande....

 

je voudrais faire la 250TR # 12 de 1960 a partir du modèle # 11, le vainqueur,

 

disposant d'un kit Starter, je vois quelques différences:

 

1- intérieur de l'aile gauche, juste derrière le phare, supprimer l'entrée d'air conique;

 

2- derrière la roue avant gauche, il y a une entrée d'air qui semble protéger un tuyau,

il faut la virer et faire une sortie d'air semblable a celle qui se trouve derrière la roue

avant gauche;

 

3- il me semble que le bouchon de réservoir sur l'appuie-tête est plus en arrière,

 

y a-t-il d'autres differences notables? visible au 1/43...?

 

merci d'avance pour vos observations et conseils.

 

 

 

Sur mon tableau récapitulatif, j'ai noté :Ecopes d'ailes AR plus basses sur 0782 (donc la 12 au Mans)

 

Par contre, j'ai gardé l'écope latérale AVD, comme sur les autres? Mais depuis l'époque où je l'ai faite, possible que d'autres photos soient sorties...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/10/ed1962.gif

[matraman670]

Merci Gavroche pour le jaune, il peut être different selon les photos,voir plus haut comparé à celle ci :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 195918.jpg

 

Et la BBR :

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/m [...] 0kopie.jpg

 

Mais je ne suis pas intégriste, une ref Motip m'irai très bien, après je peux voir avec les bouchons en comparant.

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Sur ce lien il y a un guide des peintures MOTIP qui donne la correspondance entre une référence constructeur et les références MOTIP.

http://www.motip.com/?page=26&mid=0&m=motip

 

Et sur celui ci les références constructeurs

http://www.motip.lt/media/file/Motip%20Katalogas.pdf

 

Le Jaune Modena a la référence Ferrari 4305 ce qui est la référence MOTIP 43550. Mais rien ne prouve que les Ferrari de course de cette époque était peintent en Jaune Modéna !!!

[villedieu11]

Bonjour à tous,

 

un petit HELP !!!! je recherche la référence du Bleu utilisé par le team JMB sur sa F430 du Mans 2008 ???

 

Merci pour vos recherches !!! et désolé pour le copyright ??? à qui de droit.

 

[Invité §fra620Rm]

Bonsoir amis

 

voici le preview de la sortie 43 de la Collection Ferrari Racing italienne.

 

ciao

 

Francesco

 

 

[milou165]

Grosse de l'avant et pas assez de l'arrière. Mais ce n'est qu'une "preview".

 

[NSUprinz]

HELLO les Ferraristes j'ai trouvé une plaque décalque pour la N°58 de 1962

j'ai une vue coté gauche une coté droit et une face et il me reste un sticker "scuderia de républica de venice" ,je ne voie pas ou le mettre j'en ai mis un de chaque coté au dessus des prises d'air latéral et un petit au dessus des prises d'air de calandre U va le 4èm

Je pense que beaucoup n'était pas nées mais vous avez peut-être une doc MERCI d'avance

[milou165]

Peut être que ton decal est en rab.

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[NSUprinz]

J'ai bien l'impression,je pensai qu'il pouvait aller a l’arriére mais ta 1ère photo prouve que non la 3èm je l'avait mais on ne voie pas l’arrière c'est possible qu'il soit en rab MERCI pour tes documents

[Fofaus]

Bonsoir à tous,

je m'appelle Alfonso e je désire vous montrer mes travails (toujours incomplèts) au 1\43, il s'agit d'une 275 gtb Competizione du Mans '65 (élaboré à partir d'un modèle serie presse) et une 250 Breadvan (élaboré à partir d'un gto '62 Nostalgie), voilà:

 

merci en avance pour vos observations et conseils.

 

[milou165]

Deux transformations ambitieuses. Partir d'une GTO pour le breadvan n'a pas du être facile. Tu devrais arrondir un peu les angles du toit.

 

Quand à la 275 GTB c'est encore plus difficile pour voir les differences de forme avec la base presse. Tout se ressemble et tout est different.

 

Si tu as une autre base presse de 275, il serait intéressant de faire une photo avec ta transformation à côté.

 

[Fofaus]

Deux transformations ambitieuses. Partir d'une GTO pour le breadvan n'a pas du être facile. Tu devrais arrondir un peu les angles du toit.

 

Quand à la 275 GTB c'est encore plus difficile pour voir les differences de forme avec la base presse. Tout se ressemble et tout est different.

 

Si tu as une autre base presse de 275, il serait intéressant de faire une photo avec ta transformation à côté.

 

Désolé, pas possible de faire une comparaision, mais la base utlisé c'est la meme de:

Citation :

Arrivage du jour, en provenance d'Italie :

 

[milou165]

 

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Fofaus]

Merci!

[Invité §cla171ub]

[Guillaume 28]

http://i14.servimg.com/u/f14/15/56/47/00/voeux_10.jpg

[pesca 33]

[milou165]

 

[milou165]

 

[NSUprinz]

 

 

 

Sur cette photo la 3èm semble une n°13 ou 23 c'est une conduite a droite la photo a du être prise aux essais car en course la seul conduite a droite étais la N°16 (avait'elle le N°13 ou le 23 aux essais)

[milou165]

 

[Invité §Ala555oO]

Bravo à tous pour vos réalisations , c'est un régal pour les yeux!

[Invité §cla171ub]

[Invité §phi062VV]