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Reprise du message précédent :
salut vraiment superbe ta C4 en plus immatriculer 49!! elle en jete un max j'adorre j'ais aussi en projet de fairre une C4 au 1/18 mais cel de Hansen en championnat d'europe de rallycross ainsi qu'une 207WRC mais au 1/24 mais pour le moment chut...

bonsoir a tous ce soir c'est au tour de la xsara WRC de Jean Michel Limoux en 2004 de faire la une la base et toujour une base heller au 1/24 elargie et decorer comme la vrais aller place aux photos.




et voila encore un model de presenter a bientot.

toujour ossi belle .
pour la c4 en tant qu'abitant du 49 , normale de l'avoir imatriculer 49    
une 207 rally croos sa doit etre sympa a voir

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vw!!!

salut mr-tcheese pour la 207 WRC rallycross Jean Luc Pailler en avait une en 2007 et l'an prochain ce serra a Herve "Knapick" d'avoir la sienne moi je souhaite realiser cel de Pailler en 2007 sur la base d'une 206 les modifs ne devrait pas etre trop compliquer tient une photo de 207 WRC de Pailler en 2007

pour la C4 non plus sa doit pas etre trop compliquer quelques modifs et une deco qui se raproche de la deco de Loeb voila en attendent tous sa je continue de presenter mes models a bientot et vive les Angevins!!

salut , pour la 207 tu pourais partir d'une 207 norev 1:18 (pas forcement facile a travailer le metal par raport au plastic , mais sa se travail quand meme ) en melegant la  
207 1:18 a une 206 1:18 ( en prenan l'aileron , prise d'air du pavillon et autre element resemblent a seux de la rally croos 207 , voila pour mon avis, bonne chance pour la 207 et la c4  

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salut oui j'ais penser passer au 1/18 car il y a beaucoup plus de choix que au 1/24 je pense peut etre en fairre 2 une au 1/18 et une autre au 1/24 puis je possede env 170 models au 1/24 pour 4 seulement au 1/18 pour le moment, mais je resterrais toujour sur le theme du rallycross car c'est une vrais passion voila pour le moment a bientot.

et en cadeau une photo de la C4 de Hansen.

sa doi etre sympa de voir ca  

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salut mr-tcheese oui le rallycross et une super dicipline convivial et surtout pas chere pour nous les spectateurs de plus ont et bien situer a angers car les circuits de rallycross se trouve dans les allentour lavare (a coter du mans) essay (a coter d'alençon) loheac (du coter de rennes) mayenne (en mayenne) chateauroux et le rallycross c'est un depart toutes le 5 min 5 voitures de front pour entre 4 et 6 tours et beaucoup de spectacle tout le WE bon pour aujoud'hui je remonte un peut le temp et je vous presente la FORD ESCORT MK2 de Martin Schanche en 1982 voila les photos a bientot.

bonsoir a tous ce soir c'est le montage de VW golf de J Aita en 1990 en D1 (future D2) ont commence par l'interrieur aller voila les premieres photos.

montage du chassis et fabrication d'un arceau en tube de 2mm puis posse d'un siege bacquet.
 


le volant vient d'une xsara wrc.
 



et voila pour le debut du montage a bientot pour la suite.

la suite ,la suite ^^ ( patience chaque chose en sont temps )

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bonjour a tous je poursuit le montage de la VW GOLF et c'est au tour de la peinture le model de base etait noir donc ponçage au 800 a l'eau puis mise en apret blanc puis peinture blanc voila les photos a bientot pour la suite.

c'est une golf 2 ?

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salut mr-tcheese oui c'est bien une golf 2 c'etait Jacques Aita le pilote il est deceder le 30 juillet 1990 apres l'epreuve de bergerac et le comble il est deceder dans un accident de la route!! ce pilote etait l'un des meilleur la suite demain a bientot.

je me souviens de lui, il avait pas eu une Quattro assez monstrueuses?
 
tes réas sont superbes.

salut 911scstef si en effet il avait une quattro une A2 10Sen 1984 pour etre excact mais il a aussi piloter des cox dont une 1303 entre 1979 et 1982 puis une ALFA GTV6 groupe N en 1982 puis il la passa en groupe A en 1983 en fait avec sa GOLF il se fessait plaisir et attendait la nouvelle reglementation pour la D2 (future D1) en 1991 il avait surement l'intention de monter un "monstre" et peut etre que Jean Luc Pailler n'aurrait pas 11 titres de champions de françe a ce jour si Jacques serrait encore parmis nous merci pour tes compliments et a demain pour la suite bonne soiree a tous.

bon reveil ^^ vite, vite, vite la suite .

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bonjour a tous alor pour aujourd'hui suite et fin du montage la VW golf alor mr-tcheese bien reveiller?  aller place aux photos







les premieres photos montre qu'il manquait un decalc "VW" sur les ailes ar sur les prochainnes il a ete rajouter.



voila pour la golf si tout se passe bien demain j'attaque un nouveau defi mais pour le moment chutt...   va falloir etre patient

salut quelle base est ta golf 2 ? ou l'a tu trouvé et  a quel prix?

salut scuderiaferrari8 alor pour la VW golf c'est un model fujimi au 1/24 je l'ais payer 30€ je crois dans un magassin de model reduit qui etait au ponts de cé a coter de angers mais malheurreussement il fermer debut octobre 2007 je profite de te repondre pour dire que je cherche pneus est jantes de maquettes tamya au 1/24 style 206wrc focus wrc ect merci a tous et bonne soiree.

bonsoir a tous ce soir je vais vous raconter une petite histoire, il etait une fois une 206WRc qui reva de devenir 207WRc son reve se realisa grace a 2 fee la fee carte plastick et la fee mastick elle decida de se presenter a vous pendent son evolution et me demanda de faire quelque phtos ce que je fut donc place aux photos.  

voila le modele de base une 206 de chez heller.


1er modifs




ho la fee mastick!!  

mastickage face avant


vue avant du 1er mastick



vue de coter ne vous fier pas trop au 1er mastick il reste encore beaucoup de boulot il y a encore des defauts ils serront corriger au fur et a mesure voila pour le debut a demain pour la suite.

    la golf 1 powaaaa        
merci les fée pour cette 206

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bonsoir a tous ce soir je vous montre la suite des traveaux sur la 206 qui devient peut a peut 207 avec aujourd'hui de grosses modifs aller voila les photos.
 

vue de coter avec les ailes ar modifier avec du mastck a noter que la voiture n'a pas ete elargie.
 

vue de la face av qui a ete fortement modifier j'ais du racourcir l'avant de la voiture de 7mm car la 206 est plus longue que la 207 decoupage entre les ailes av et les portes et au millieu du capot.
 

vue de dessus photo pas tres belle mais bon...
 

vue ar avec tracage des feux ar et decoupage des prise d'air ar.
 

vue ar parechoc modifier et remodelage de l'arriere.
 

vue 3/4 ar droit ou ont voie bien les modifs sur les ailes ar.

et une derniere petite vue av.  
prochainne modifs tracer les caches phares av et la ligne de fermeture du capot legeer mastickage des prise d'air ar sur les ailes voila pour le moment la suite demain bonne soiree a tous a bientot.

bonsoir a tous je poursuit la transformation de la 206 en 207WRC aujourd'hui gros boulot façe av faite parechoc ar refait et mise en appret aller place aux photos.


vue avant modifier sa commence a resembler a une 207.
 

 
vue de coter caches phares posser et ligne modifier.
 

vue arriere parechocs refait.
 


vue de dessus prise d'air sur le toit posser.
 

vue de l'interrieur de la carrosserie ou ont voit bien les modifs sur la partie avant.
 

encore une vue avant.
 

mise en appret.
 

vue avant appreter.
 




voila pour aujourd'hui demain ponçage et correction des deffauts divers puis mise en peinture bonne soiree a tous.
au fait lacher vos coms soyer pas timide j'ais encore jamais manger perssone!!!  

bravo , tou simplement

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bonsoir alor aujourd'hui ont peut l'appeller 207 et non plus 206 la preuve en photos.

mise en peinture noir mat vous aller me dire pourquoi en noir alor qu'elle doit etre gris metal et bien en fait le noir fait bien resortir le gris metal beaucoup mieux que si l'ont peint directement sur de l'appret.
 






modification du tableau de bord.
 

refection de la partie central et la piece a posser en cour de fabrication.
 

piece central fabriquer.
 

piece central coller.
 

pendent que la peinture grise seche modification de l'interrieur supression des suports de sieges coter passager et du suport de roue de secour.
 


peinture grise plus vernie posser je passe toujour mon vernie 30 a 45 minutes apres avoir peint le model de cet façon le vernie accroche bien a la teinte definitive.
 




voila pour aujourd'hui demain montage de l'interrieur plus modifs du chassis (il doit etre racourci) voila bientot.

je vous met une petite photo de l'interrieur du cofre de la 207 WRC vous comprendrer mieux pourquoi il y des prise d'air dans le cofre.

vous vous rendrer compte du travail a efetuer pour qu'elle resemble a la vrais voila a bientot.

ouha , gros gros travail pour l'intergration du moteur dans l'ariere

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salut en fait le moteur est a l'avant et c'est le radiateur d'eau qui est a l'arriere c'est l'echangeur qui prend la place du radiateur d'eau a l'avant et comme il y a plus de place dans le conpartiment moteur le radiateur d'eau passe a l'arriere!! je vais essayer de trouver une photo du moteur et je la met mais le moteur ne serra pas reproduit ici.

voila j'ais trouver une photo du moteur et de l'interrieur photos issus du magazine echappement de decembre 2007

vous avez du vous apercevoir qu'il y a des petites tache sur le capot avant en fait ce sont des bulles du au mastick je m'en suis apercue lorsque j'ais peint le model en noir et j'ais crue a de la poussiere je l'ais donc ponsser au 800 a l'eau et plus tard j'ais peint mon gris et la les bulles sont resortie je vais voir si la deco couvre les bulles je le laisse comme sa et si je voie que la deco ne va pas tous couvrir je referrait le capot dommage mais tant pis j'aurrais du etre plus attentif aller a bientot pour la suite.

bonsoir a tous je poursuit le travail sur la 207 WRC aujourd'hui peut de boulot mais bon sa avance a petit pas mais sa avance!!

mise en peinture des details de l'interrieur.
 
 
 

mise en peinture des derives de l'aileron.
 

2em peinture le rouge.
 





et enfin mise en peinture de l'arceau.
pour demain je continue la peinture et je commence a amenager le cofre et normalement l'arceau devrait etre posser voila pour ce soir a bientot.

bonjour a tous le montage de la 207 WRC se pousuit avec aujourd'hui montage de l'interrieur et 3em peinture le noir brillant voila les photos.

pose d'une cloison pare feu et pose du radiateur d'eau et des ventilos.
 

une vue de l'habitacle pas encore fini!!!
 

le siege et un siege tamya.
 

vue du cofre.
 

3em peinture le noir brillant.
 

vue arriere et du cofre repeint.
 

vue avant 3em peinture.
 


voila la deco couvre bien les defauts du capot il n'a donc pas ete refait pour demain encore du boulot bonne lecture a tous a bientot.

vous avez peur que je vous mange ou quoi?? aller faite pas les timides lachez vos coms!!

bonjour a tous et meme aux peurreux!! la 207WRC poursuit son evolution voici les photos.

des panneaux de portes de 206WRC tamya ont ete rajouter.
 

peinture radiateur ventilos et plaque pare feux.
 



peinture de 2 carre un pour le No de course et 1 autre qui servira de fond pour le logo "peugeot.
 


et enfin pour aujourd'hui pose des "flames noir " sur les ailes ar.
voila la suite demain.

bonsoir a tous le montage de 207WRC se poursuit la preuve en photos.

rajout des "orreilles" sur le siege bacquet.
 

rajout de details dans le cofre.
 

mise en peinture de certains elements de l'habitacle.
 

1er deco posser.
 

vue avant.
 

et 1 vue arriere pour aujourd'hui voila a bientot.

en masquan les bule de mastic par des trace de boue sa le fera , beau boulot

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salut tu verra ce soir il ne reste quasiment plus aucune bulles il y a des decos sur les ailes avant qui les recouvre il en restera t