CEN 1/10 cale a l'acceleration

[Invité §qui323lq]

Bonjour, voila je possede une voiture thermique de marque CEN racing je vient de faire le rodage.

 

Je veut commencer a la regler mais j'ai besoin de vos conseil.

Je m'explique elle tourne bien sauf que de temps en temps elle cale toutes seul, ensuite quand j'accelere doucement tous marche a merveille mais si j'accelere a fond elle cale.

Que dois je faire.

[Invité §tdo864hk]

slt,

je ne mis connait pas en thermique mais je sais que si la vis de ralentis est mal reglé, la voiture peu calé!!!

après je ne sais pas faudrait attendre d'autre réponse!!

[Invité §qui323lq]

Personne qui peut m'aider sur ce probleme.

[Invité §sch431bN]

salut

va voir la

http://pagesperso-orange.fr/blacky81/R_C_de_Blacly81/Reglage_moteur/reglage_moteur.html

il donne toutes les infos de reglage moteur

a mon avis ta richesse est mal reglée

a+

[Invité §rid668IE]

va voir sur ce lien et lit et commence aprendre quelque truc pour tes reglages et bon courage a toi et bonne continuation: http://forum.modelisme.com/t56877-tout-connaitre-termes-et-fonctionnementmoteurchassis.html

[Invité §qui323lq]

merci je vait aller voir.

[Invité §qui323lq]

alors apres un reglage a l'arret j'accelere a font elle part super bien elle fume un peu bleu puis elle prend bien les tour, ensuite je descelere pour tourner et freine puis je remets les gaz a fond mais la elle ne prend pas les tour. donc j'accelere doucement revient au ralenti pour info le ralenti et haut puis baisse et on entend le moteur commenser a s'étouffer et la je remet les gaz et impect elle retire.

Quel vice dois je fermer ou ouvrir.

merci

[Invité §qui323lq]

personne

[Invité §bea770ej]

fermer

[Invité §rid668IE]

salut

regler ton ralenti avec la vis de ralenti peut-etre que ca marchera bien mieu

:ok:

 

[Invité §qui323lq]

personne

 

Quel vice fermer merci.

[Invité §val351Cp]

salut je suis nouveaux et j'ai eu le meme souci que toi je me suis ballader dans le forum et j'i trouver le meme probleme que le notre (je supose) c'est ben un probleme de vis a sérré o de trim als enfin bref va voir ce lien ils expliquent tout: bonne chance

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet1300.htm#t274417

[Invité §qui323lq]

salut je suis nouveaux et j'ai eu le meme souci que toi je me suis ballader dans le forum et j'i trouver le meme probleme que le notre (je supose) c'est ben un probleme de vis a sérré o de trim als enfin bref va voir ce lien ils expliquent tout: bonne chance

http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet1300.htm#t274417

 

Merci

[Invité §qui323lq]

Je vient de resoudre ce probleme je suis aller ne faire sur un terrain et elle marche bien sa a de la peche par contre j'ai un proble alors quand je tourne d'un cote les roue revienne au milieu mais quand je tourne l'autre cotes et elle ne revienne pas au millieu de quoi sa peut venir merci de vos reponse.

[Invité §sch431bN]

tu a une tringlerie de direction qui bloque quelque part essaye de verifier l'ensemble sur cales et tu trouvera le coupable

au besoin retord un peu dans l'autre sens

a+

[Invité §qui323lq]

Merci je vais controler sa.

[Invité §OLI350nr]

Je vient de resoudre ce probleme je suis aller ne faire sur un terrain et elle marche bien sa a de la peche par contre j'ai un proble alors quand je tourne d'un cote les roue revienne au milieu mais quand je tourne l'autre cotes et elle ne revienne pas au millieu de quoi sa peut venir merci de vos reponse.

 

Bonjour

Ton servo n'est surement pas au point neutre lorsque tu ne touches plus a ta radio.

 

[Invité §qui323lq]

merci mais comment reconnaitre le point neutre du servo merci

[Invité §sch431bN]

tu allume ta radio

tu mets tes trims a zero(position centrale)

la tu as ta position zero

il suffit de devisser ton palonnier et de le mettre dans cette nouvelle position

a+

 

 

[Invité §geo134yF]

jai fais la meme acquisition que toi donc voici les manipulations que tu peux essaie:

tu peux regler l'acceleration sur ta radio avec le bouton a coté de l acceleration sinon pour les fumees c'est la gros vis derriere le carbu. sinon tu peux me dire comment l'arrete car je n'est pas trouver ni sur la radio ni sur le chassis

[Invité §sch431bN]

pour arreter le moteur

3 solutions:

soit boucher la sortie d'echappement(gare aux brulure et mauvais pour le moteur)

soit bloquer le volant moteur(tres efficace sans risque pour le moteur mais a faire avec beaucoup de precaution brulures ou doigt coincés)

la plus efficace et la moins risquée pincer la durite juste avant l'arrivée du carbu en 3 sec elle arrete

a+

[Invité §geo134yF]

ok merci pour l'info

 

[Invité §geo134yF]

on ma dit qu'en remettant le socquet ca pouvais l'arrete??????

[Invité §sch431bN]

le glow starter??

non ca n'arretera pas ta voiture

le mieux reste de pincer la durite juste devant le carbu

a moins d'avoir un stop moteur comme sur les savage X

a+

[Invité §max224Va]

tu doit reglerr la vis pour apovrir ou enrichir ton melanche si cet trop fermer la voiture peut caler il faut bien la regler sinono si tu i arive pas a la regler va voir un spesilaliste

[Invité §los220XT]

Vue la date du poste j'espere que sa voiture est reglé

[Invité §ton842Ru]

Vue la date du poste j'espere que sa voiture est reglé

 

sinon il a abandonné le modelisme lol

[Invité §aic335vz]

Bonjour jai une question je fait du modelisme de puit peu longtemps et quand je mais les gaz sur ma voiture thermique elle cale m'a voiture est une shockwave 4wd

meris de me répondre

[Invité §lou815YV]

arretez de poser des questions comme ça,

 

un moteur ça se regle en tatonant, t' essayes un truc, si ça va pas mieux tu remets comme avant et t' essayes autre chose, tu trouveras le bon reglages et tu sauras commen faire la prochaine fois

 

et pis un moteur qui tourne bien ça s' entend, pense a l' ecouter quand t 'acceleres, quand tu le laisses...