ASTUCES DIVERSES
1 QUELLE COLLE UTILISER POUR LES PARE BRISE ?
Aprés différents essais, j'utillise avec un certain succés la colle blanche à parquet flottant d'IKEA, c'est bien moins cher que les produits à maquette et trés efficace
Par Grandrobert
2 RAVIVER LES VITRES TERNIES
Pour les vitres ternies, tu peux employer un dentifirice comme Email Diamant (procédé èconomique), ou si tu as prés de chez toi un magasin de modélisme, Tamiya commercialise un produit dont le nom commence par Cockpit quelque chose qui est trés efficace
Par Grandrobert
3 RAVIVER LES DECALS JAUNIS
Il y a quelques temps, j'avais lu sur un autre topic (je sais plus lequel) que des gars avaient constaté le jaunissement de leurs vieux décalcos sur la miniature et avaient comme solution de mettre celle-ci au soleil pour reblanchir (ou plutôt retransparentiser 
) les dits décalcos.
On sait pas si ce sont les UV ou les infrarouges ou d'autres rayons qui agissent, mais le constat a été fait.
Peut-être que le même phénomène se produirait avec le plastique par contre, il y a un risque de déformation
Par Brecholou
4 ENLEVER DU MASTIC SUR UNE VITRE
Si ton mastic reste bien collé sur la vitre, la seule solution est de limer le maximum de matière et après, d'effectuer des poncages successifs en augmentant la finesse du grain de ton abrasif, pour finir en polissage avec du dentifrice comme l'a indiqué grandrobert.
Mais moi, la dernière fois que j'ai utilisé ce système (hier !), c'était du "Très Près" 
De toute façon, ça doit marcher avec n'importe quelle marque 
5 POUR ENLEVER LES VITRES FIXEES PAR DES RIVETS A L'INTERIEUR DES MODELES ALTAYA
J'ai opté pour l'incision au cutter des pièces plastiques dans la partie autour des rivets, tout en "noyant " le tout avec de l'huile 3 en 1, ce qui a permis de les libérer.
Casser délicatement? tu peux l' entailler un peu au cutter voire couper carrément le plastique dans sa partie la plus étroite
Par Pesca33
Soit tu es équippé de l'indispensable Dremel et tu utilise alors une petite meule ronde pour limer la tête des rivets afin de pouvoir "délivrer" le plastiqueSoit tu ne l'es pas, alors tu utilise un foret au bout d'une perceuse portative 'vaut mieux qu'elle soit équippée d'un variateur électronique et tu perce la tête des susdits rivets.
Tout cela avec luxe de précaution
Par Grandrobert
Ou alors avec une scie à metaux tu ouvres la tête de ton rivet en 2 , puis tu serres avec une pince en tirant un peu pour delivrer la piéce , des fois ça marche .
6 FOURRURES DANS LES INTERIEURS
(interrieur de ma 206cc façon "old school années 60 californienes" au 1/18)
pour donner un effet "fourrure" vous pouvez decouper des morceaux de certains tissus avec un coté epais très doux ( un peu comme du coton , moi j'utilise du chiffon ) bien propre et decouper tres proprement avec pacience , puis coller a la super glue .
effet garantie : la preuve ci-dessus 
!
en collant ceullement certains endroits on peux meme rendre des parties mobiles plus propres voir plus realistes :
ici mon ouverture de toit ouvrant , le tissus derriere les sieges se plie quand j'ouvre . sa fait zolie 
certaines parties de l'interrieur en finition alu sans utiliser de peinture
(voir ci dessus)
j'utilise un marker fin "silver" acheté chez texti-loisirs .
lissages , moulages , gros collages . . .
utilisez du mastic de carrosserie (je l'achete a leclerc a 5,70€) puis poncez au papier de verre gros grins puis fin et enfin a l'eau , puis apreter , re-poncer a l'eau et peindre .
si le collage ou le moulage ne tient pas au mastic , utiliser de la resine (leclerc : 6€ je crois) puis finir au mastic
ex: rallongement de carrosserie et de chassis sur mini cooper 1/18 que je transforme en pick up :
et si on veut vraiment que la carrosserie ne bouge plus ( surtout pour les tres gros travaux comme ci-dessus ) j'enleve la peinture et j'utilise de la soudure a froid et des morceaux de tolle pour faire la liaison .
Par Fulltuning
7 POUR REALISER SES DECALCOMANIES
On trouve des feuilles vierges là par exemple (celles la sont trés bien, j'ai essayé sans succés avec d'autres) :
http://www.abcminiatures.com/produ [...] 1baaf67e72
1 scanner le motif, rectifier avec un logiciel de dessin
2 coller l'image obtenue dans WORD, pus clic droit sur l'image, clic sur l'onglet taille, ajuster (aprés essai et impression sur un feuille de brouillon on devrait obtenir satisfaction
3 mettre la feuille de décals et sélectionner sur son imprimante Papier Photo glacé, et impression haute définition (cette option varie selon les imprimantes, donc farfouiller)
4 imprimer et laisser sécher 3 jours avant de passer une couche de vernis Auto
Le tour est joué
Attention avec la feuille transparente, les couleurs ne sont pas assez épaisses. Pour résoudre le probléme, je superpose deux ou trois exemplaires du décals concerné (c'est un pis aller 
)
Par Grandrobert
8 LES ASTUCES DE "NOSCOLLECTIONS"
ACCESSOIRES :
http://noscollections.free.fr/pomp [...] =ACCESOIRE
DECORATION
http://noscollections.free.fr/pomp [...] DECORATION
MODIFICATION
http://noscollections.free.fr/pompier/mmain_frame.html
http://noscollections.free.fr/pomp [...] DIFICATION
extrait le site http://noscollections.free.fr
Je vais peut etre ajouter une rubrique astuce dans l'application de gestion de miniatures (sujet : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1337.htm ) demo http://noscollections.free.fr/demo/col_c
9 POUR FAIRE DES CHIFFRES SUR DES RONDS BLANC
Se munir d'emporte piéces de différents diamétres.
Pour ma part j'utilise les 12 mm, 14 mm pricipalement
On peut aussi, dans son logicie de dessin tracer un cercle noir (il servira à positionner l'emporte piéces), dans lequel on inscrit le N° souhaité comme ci dessous :
Voici une table qui donne les polices que j'ai repérées, parce qu'elles m'étaient uitles:
On peut les faire + ou - gras
Par Grandrobert
10 FAIRE UN ARCEAU DE SECURITE
ARCEAU
partir de cette base
on en récupère une partie , et l'on remet le balai en attente au garage
- percer deux trous dans le chassis , au diamètre et aux endroits voulus
- faire deux pliages a 90° séparés de la largeur de la caisse
- incérer le U obtenu dans l'habitacle
- refermer le tout
- pousser les deux extrémités qui dépasse , en appui sur le pavillon
- l'arceau central se trouve bien plaqué au pavillon
- coller
- couper le rabe
voilà , il ne reste plus qu'a le peindre
Par RallyeRoland
11 FAIRE DES ANTENNES
J'ai un autre truc : pour faire des antennes, j'utilise des aiguilles d'acupuncture.
Très fines et avec une surlargeur d'origine qui reproduit bien l'embase des antennes.
En plus, étant en métal, pas besoin de peinture alu.
Par Brochelou
12 COMMENT REALISER PAR SURMOULAGE DES PIECES TRANSPARENTES
'appelle rodhoïd le plastique transparent qui rigidifie les cols de chemises dans leur emballage mais ça concerne tous les plastiques transparents des blisters. Ces plastiques, un fois chauffés, se déforment et après refroidissement, gardent la nouvelle forme.
J'ai fait un petit croquis pour vous montrer le système avec un bloc phare pour en tirer un plexi transparent :
Avec la pièce composant le pare-brise, le principe est le même, voilà le résultat :
La 29 est l'origine, la 30 est la surmoulée (toute la voiture en fait!), comme vous pouvez le voir, je n'ai fait que le pare-brise, il me reste les phares à faire.
C'est un travail que j'ai fait il y a une quinzaine d'années et il n'y a que très récemment que je me suis remis au bricolage des miniatures.
Les difficultés sont :
- ne pas se brûler les doigts en chauffant au dessus d'une flamme,
- sentir pile le moment où le plastique est suffisamment ramolli mais pas trop car sinon c'est limite inflammation ou brulage complet,
- tenir simultanément la pièce à reproduire et le morceau de rodhoïd.
En fait, il faut trois mains car t'en utilises déjà deux (une de chaque côté du morceau) pour tenir le rodhoïd suffisamment tendu afin qu'il prenne bien la forme. La pièce à mouler, il la faire tenir en la bloquant de façon à se qu'elle ne bouge pas quand tu appliques le rodhoïd chaud, donc étau, pince-étau ou tout autre système de blocage à inventer en fonction de se que tu possèdes et ce que tu reproduis.
J'espère que vous avez saisi le truc, n'hésitez pas à me requestionner le cas échéant.
Par Brecholou
12 COMMENT REMPLACER DES ESSUIS GLACES MOULES PAR DES PHOTODECOUPES
Pour effectuer cette opération, après démontage du pare brise bien sur,
je prends du papier de verre à l'eau (P500) et je ponce l'essuie glace
jusqu'a qu'il ait disparu complètement du pare brise.
On obtient bien sur un pare brise lisse, mais opaque
Je prends alors un produit de chez Tamiya, du "Compound", vous en avez de plusieurs grains, personnellement, j'ai pris du "Finish",
et avec un petit chiffon, je lustre le pare brise jusqu'a ce qu'il soit transparent comme à l'origine.
Ensuite, avec des essuies glace en photo découpage, de chez Sprint43( par exemple) la voiture a une autre gueule
Par Villedieu11
13 COMMENT DECOLLER DES DECALS
En ce qui concerne le décollage, un pinceau, de l'eau mélangée avec de l'alcool
à bruler, 60% eau et 40 alcool, et tu mouilles le décalc pendant une dizaine de
minutes, puis tout en continuant à mouiller, tu pousses avec le pinceau, un côté
du décalc jusqu'a qu'il se décolle un chouia, et là, tu passes le pinceau sous le décalc,
et tu pousses doucement tout en continuant à mouiller.
Tu verras, ca vient tout seul !!!!
Par VILLEDIEU11
14 COMMENT BAISSER LA HAUTEUR DE CAISSE D'UNE MINIATURE
1 Démonter le véhicule.
2 Retirer les essieux, attention en démontant les roues fils, on peut les détériorer !
3 Il faut creuser la partie grisée
4 Pour ce faire, on peut utiliser un cutter, une lime « queue de rat », ou un forêt utilisée comme fraise (monté sur une mini perceuse)
Enfiler l’essieu dans un petit tube d’alu taillé de façon à s’insérer entre les supports d’essieu, remonter les roues et enrober ce tube de Sintofer qui servira à coller l’essieu sur le châssis.
Remonter la carrosserie sur la voiture.
Poser le châssis sur une bille de pâte à modeler et par pression, régler la hauteur de caisse.
Laisser sécher
On peut consolider le collage par infiltration d’une goutte de Cyanoacrilate sous le Sintofer après séchage (aprés avoir acquis le tour de main nécessaire, on peut mettre la goutte de Cyanoacrilate AVANT de mettre le sintofer, c'est beaucoup plus solide)
Par Grandrobert
15 COMMENT HAUSSER LA HAUTEUR DE CAISSE D'UNE MINIATURE
Démonter le véhicule.
Retirer les essieux, attention en démontant les roues fils, on peut les détériorer !
Il faut évider la partie grisée
Mais souvent on va attaquer le châssis !
Il faut donc coller une plaque de renfort de renfort sous le châssis comme ci dessous
Il faut ensuite creuser le châssis, côté intérieur LA
Enfiler l’essieu dans un petit tube d’alu taillé de façon à s’insérer entre les supports d’essieu, remonter les roues et enrober ce tube de Sintofer qui servira à coller l’essieu sur le châssis.
Remonter la carrosserie sur la voiture.
Poser le châssis sur une bille de pâte à modeler et par pression, régler la hauteur de caisse.
Laisser sécher
On peut consolider le collage par infiltration d’une goutte de Cyanoacrilate sous le Sintofer après séchage
16 MOULAGE DE PETITES PIECES
Pour mouler une pièce quelconque, en l'occurrence, les extracteurs arrières des Porsche 962, car en utilisant une base de 962 de chez Altaya, ils ne sont pas bons. Donc, j'utilisais du sintofer, qui n'a de fer que le nom, car c'est en réalité du mastic polyester auquel j'ajoutais le durcisseur fourni avec.
Le problème, c'est que le sintofer n'est pas liquide, donc, la pâte qui en résulte a du mal à s'insérer partout.
Après séchage, une fois la pate à modeler enlevée, il reste pleins de trou,le résultat des bulles d'air non remplies.
Donc, j'en ai parlé à Grandrobert qui m'a dit que lui utilisait de la résine polyester de stratification pour bateau. C'est ce que j'ai fait, et là, le top, la résine est liquide. Le vendeur m'a même dit que je pouvais la mettre sur un radiateur par exemple, pour la chauffer un peu, cela la rendait encore plus liquide(à éviter dans sa salle de séjour vu l'odeur tenace NDLR ). Une fois la pâte à modeler enlevée, bien nettoyée, plus aucune bulle, la pièce est lisse. Merci à Jean.
En plus, le pôt de 500 gr de Résine vaut 8 euro, alors que le sintofer, je ne me souviens plus exactement, mais je me souviens l'avoir trouvé peu cher (ouais, l4antoine est du midi peuchére NDLR). Le seul problème, c'est que la pâte à modeler reste bien accrochée dans les trous, je passe un quart d'heure à la curer, la nettoyer. Si quelqu'un a un truc pour éviter qu'elle ne colle à la pièce, au démoulage, je suis preneur.
Par Villedieu11
17 GUIDE POUR MOULAGE
Ce site est intéressant,
http://www.pascalrosier.com/consei [...] reduit.htm
il nous est signalé
Par Voner 5
18 COMMENT AMELIORER L'ASPECT VISUEL D'UN MODELE
Voici donc la Matra 670 LM 1972 & L'Alpine A 220 LM 1968 avant et après. Je les ai reçu comme ça au départ, normal
Première opération, le démontage bien sur...
Ensuite, divers "noircissages" au noir mat (prises d'air, intérieurs de phares, jantes, moteur, sièges, trapes à essence....)
Puis, notament pour la Matra, peinture des intérieurs de capots + chassis dans une couleur mat style "fibre de verre"
En suite, réalisation des harnais en bleu pour la Matra, et, pour l'Alpine, garniture des sièges avec de l'adhésif-toile bleu de chez Tesa et rouge pour les harnais...
Puis, peinture des moteurs par brossage à sec avec peinture dite métal (55 Humbrol), peinture des fils de bougies en jaune pour la Matra en suite, petite couche de smoke tamiya sur ceux-ci + trappes à essence...
Enfin, la déco finale avec les décalcos
L'Alpine
La Matra
Deux autres présentations là, sur des Bugatti T57 :
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 4-2135.htm
Par Mulsanne CH
19 COMMENT SOUDER DES PIECES PHOTODECOUPEES
1 Dégraissage de la grappe photo découpe.
2 Oter les pièces à souder et les ébavurées.
Vérifier leur montage à blanc dans les encoches.
3 Je commence par les supports d’aileron à souder sur la lame qui doit les recevoir pour tenir les pièces, utiliser une petite cale en contreplaqué. Planter 2 pointes qui servent à maintenir une plaque plus épaisse que la lame qui servira de butée ou de support.
Avec un cure-dent ou autre, mettre un peu de pate à décaper.
Fondre un peu de soudure sur la pane du fer à souder.
Placer la pièce à souder à sa place et chauffer. Attention aux doigts ou tenir avec une petite pince.
Répéter l’opération pour le 2ème support.
Souder cet ensemble sur une dérive latérale (attention au sens) parallélisme et équerrage de la lame.
Procéder de même pour l’autre dérive, en respectant le sens et le parallélisme et l’équerrage.
Je termine par la lame supérieure. Elle doit s’ajuster dans son logement, la rectifier en longueur si nécessaire;
Le trop de soudure peut être enlever avec une lime aiguille. Dégraisser l’ensemble. Vous obtenez un aileron plus rigide. Faire une couche d’apprêt et peinture.
MATERIEL : fer à souder électronicien, pâte à décaper, soudure à l’étain diamètre 1 mm
Par Landes 956-962
20 UNE AUTRE FACON DE PRODUIRE DES ANTENNES
- récupérer une vieille brosse (à vêtements, à dents, de cuisine...)
- couper un poil avec un cutter ce sera l'antenne
- récupérer un morceau de fil téléphone noir ou gris (tout petit diamètre)
- dénuder 2 mm et récupérer ce petit morceau de gaine ainsi coupée la peindre si elle est d'une autre couleur
- coller les 2 mm de gaine sur le toit avec une pince à épiler (elle constitue l'embase de l'antenne) Colle Cyanolit
- coller le poil dans l'embase, peindre en noir ou alu selon le modèle si besoin.
Gros avantage ces antennes sont souples et ne cassent pas au contact notamment lors du nettoyage de nos chers modèles réduits. 
Par MATRALPINE
21 COMMENT FAIRE DES ANTIBROUILLARDS
Il vous faut :
-un fer à souder
-un fil de soudure à l'étain
-un petit miroir ou un morceau de verre
Procédure :
-placer le miroir ou le verre à plat sur une table
-faire chauffer le fer à souder
-tenir le fer au dessus du miroir à 15 cm environ
-faire fondre une goutte d'étain sur sa panne
-donner une petite tape au fer pour que la goutte tombe
-laissez refroidir
Vous obtiendrez un superbe phare au 1/43 avec l'avant plat (face au miroir) entouré d'un parfait chanfrein et l'arrière arrondi comme un vrai. Il ne reste plus qu'à le peindre puis le coller sur votre miniature.
Jouez sur le volume de la goutte d'étain pour la dimension du phare.
Poncer éventuellement la résine décapante marron si elle s'est déposée sur le phare.
En cas d'échec vous pouvez réutiliser votre étain en le refondant à nouveau.
Résultat parfait garanti aprés quelques essais !!!
Par Matralpine
22 COMMEN? NETTOYER SES PINCEAUX
Pour le nettoyage des pinceaux afin que ceux ci durent le plus longtemps et votre white spirit ne se salisse pas :
Prendre un bocal type confiture , remplir 1/3 d'eau et 2/3 de white , l'eau ne se mélangera pas au white et restera au fond , l'eau servira de décanteur et le produit sera toujours propre ! ne pas plonger le pinceau dans l'eau bien sur Il existe un bon produit pour le nettoyage des pinceaux chez la marque polyfilla
Par Zakspeed
23 REALISER DES FLAPS D'AILERON
pour réaliser les flaps d'aileron , j'utilise la partie alu brossé des disquettes , très fin se découpe et se lime facilement ,plus rigide que la carte plastique , se colle à la cyano.
Par Zakspeed
24 POUR REALISER DES DURITES BLINDEES 1/24 (style durites aviation)
Prendre de la tresse a dessouder (il en existe differentes largeur )on en trouve dans les mag d'electricité ou d'électronique.
Ensuite pour donner du volume , prendre du fil de cuivre
On enfile dans la tresse qui est creuse , le fil pour lui donner la forme voulue ensuite on coupe à la longueur voulue
il existe des embouts que l'on peut coller à chaque extémité pour représenter les raccords
Par Zakspeed
25 COMMENT FAIRE DES ANTIBROUILLARDS 2
Il faut acheter des clous en laitons qui servent à clouer des galons en tissus sur du mobilier ou autre objet de décoration.
Il en existe de tout diamètre (d’où la possibilité de faire des projecteurs pour n’importe quelle échelle )
1 Peindre l’extérieur de la tête du clou à la couleur désirée, noir , argent, blanc que sais je ? Au préalable, passer un coup de papier à poncer grain 400 ou 600 pour que la peinture accroche bien
2 Retourner le clou, le caler dans un bloc de Pâte à modeler, peindre l’intérieur en chrome. J’utilise une bombe de chez Auto art, mais on en trouve d’autres partout.
3 Couper la tige du clou le plus à l’intérieur possible avec un pince coupante. Le moignon restant imitera l ‘ampoule du projecteur par la suite
4 Caler à nouveau le phare dans de la pâte à modeler.
5 Là plusieurs solutions,
La mienne : je verse da la colle Ikea dans le culot, après séchage complet le résultat me satisfait pleinement
Autre solution (plus onéreuse) verser de la résine synthétique pour bateau plastique
Ou encore verser une goutte d’Araldite (je n’aime pas trop cette solution parce que l’Araldite laisse des bulles, mais d’autres aiment bien)
Enfin, le nec plus ultra, découper à l’emporte piéce dans un emballage plastique rigide un verre de phare que l’on collera sur l’antibrouillard, les plus fignoleurs peuvent le rayer
NB POUR LE 1/43, J'AI TROUVE DANS UN MAGASIN DE BRICO CE GENRE DE CLOUS EN 4mm DE DIAMETRE, MAIS JE VIENS DE PASSER DANS UNE GRANDE SURFACE DE BRICO ILS N'ONT QUE DES GROS, ALORS 'VA FALLOIR ËTRE PATIENT, ET CHERCHER !
Par Grandrobert
26 COMMENT FAIRE DES BOUCHONS DE RESERVOIR ANNES 60/70
1 Choisir un clou à tête plate du diamétre nécessaire
2 coincer le clou dans le mandrin de votre miniperceuse et l'arrondir sur un morceau de papier de verre (les têtes sont trés souvent irréguliéres)
3 Passer le dessus de la tête du clou au papier à poncer ou alors passer du décapant avant soudure
4 Souder un fil de cuivre assez fin sur ce dessus en chargeant grassement
5 Affiner ensuite à la forme voulue avec une lime, puis couper à longueur voulue le fil de cuivre
27 DES SITES D'ASTUCES (EN ANGLAIS)
http://www.briansmodelcars.com/tutorials/index
http://www.italianhorses.net/Tutorials/tutorials.htm
NDLR si j'ai le temps je traduirais un certain nombre d'entre elles (avec l'autorisation de leurs auterus, of course !)
Par Zakspeed
28 POUR FAIRE UN ARCEAU CORRECT
Utilisez du fil de cuivre. En gardant à l'esprit qu'un mm c'est 4,3 cm au 1/1
Un exemple :
BMW CSL (à cette époque, l'arceau était plus gros). ça donne pas mal, non?
Merci, merci! Harnais en étain de bouteilles et boucles en tôle d'alu.
Alors pour l'arceau :
Je commence toujours par l'arceau central transversal, que je fixe sur le châssis. ensuite les côtés, également fixés. Puis l'arceau de toit avant. Et je termine par les arceaux de portes.
Ca c'est valable pour un arceau simple, comme la BM, mais c'est la même chose pour une GT2 par exemple.
Ce qui est important, c'est de faire des encoches à la lime partout ou il y a une jonction, afin d'incruster une tige dans l'autre, cela solidifie, évite les bosses disgracieuses et facilite le collage.
Sur le schéma, en rouge les endroits ou faire une encoche. Les arceaux de côté passent par dessus l'arceau central. Fixer en premier la barre de renfort (3) sur celui ci avant de le coller.
En 1 : arceau central
En 2 arceau de côté
En 3 renfort central
En 4 arceau de toit AV à fixer par dessus ceux de côté
En 5 arceaux de porte
En 6 endroits à percer sur le châssis vu de haut.
Finalement, le plus dur est de bien ajuster les formes de l'arceau à la carrosserie. Je réussis rarement du premier coup. Pour la fixation sur le châssis, je perce complètement celui ci afin que la tige traverse, c'est mieux pour l'ajustage avant le collage, idem pour les côtés.
En 6 les ronds figurent les endroits faits ainsi.
Une fois l'arceau terminé, je comble les vides que peuvent avoir laissées les encoches avec du sinto.
Bien réflechir et faire un croquis avant, penser aux accessoires à installer dans le cockpit.
Pour le fil de cuivre, s'il n'est pas très droit, mettez le entre deux planches et roulez (comme pour faire de la pâte à tarte mais ne vous étonnez pas si ensuite on vous embauche pour faire un gâteau)
Par Milou165
29 POUR FAIRE UNE PIECE THERMOFORMEE
Pour le thermoformage d’une piéce, voici ce que l'on utilise au club :
Première pièce en 2 parties ou l'on vient prendre en sandwich la feuille de rhodoïd
Ensuite , vue d'ensemble
Prise d'aspirateur
on fixe la pièce a surmouler dans un des trous de la plaque supérieur , on chauffe la plaque de rhodoïd avec un grille pain , on branche l'aspirateur , tout en présentant la plaque au dessus de la pièce à reproduire on continue à chauffer avec un décapeur (il faut être 2, attention de ne pas trop chauffer pour percer le plastique transparent) ensuite on descend assez vite sur la pièce, l'aspiration évite les bulles d'air
http://images.forum-auto.com/mesim [...] kcb036.jpg
Pour ce faire, il faut une pompe à vide
Par Zakspeed
30 COMMENT FABRIQUER LES ECLAIRAGES DE NUMERO DE COURSE
Matériel, une pince étau, une boite d'épingle de couture, une lime, il manque la mini perceuse !
Prendre des épingles de couture à tête ronde, limer un côté, jusqu'à obtenir la moitié du rond de la tête d'épingle.
Insèrer l'épingle sur le côté de la pince étau, presque jusqu'à la tête, car sinon, quand on lime, elle se plie.
Il ne reste plus qu'à limer la tête jusqu'à la tige.
Pour certains, limer les deux côtés, c'est suivant le modèle.
Quelques fois, la tête d'épingle est trop grosse, c'est là qu'intervient la mini perceuse,
Enfiler l'épingle dans le mandrin, là aussi le plus loin possible,
Serrer le mandrin, mettre en marche,
Passe la tête l'épingle qui tourne, sur la lime, sans trop appuyer, jusqu'à la grosseur voulue.
Voila le résultat :
Par Villedieu11
31 COMMENT DECAPER LES MINIATURES
Plusieurs produits sont envisageables sur les modéles en métal
1 le Décapex (ou produit similaire)
2 Liquide de freins
3 Savon de marseille et faire bouillir
4 Acétone (mais sur les vieilles Solido ça ne marche pas toujours)
Pour les kits en résine, voici comment je procéde :
(Attention, c'est délicat, la résine ne réagissant pas toujours comme on le souhaite)
Verser dans un petit récipient de l'acétone
Dans un autre récipient de l'eau claire
Se munir d'un petit pinceau à poils durs
Brosser par petit touche la carosserie du modéle à décaper ET RINCER PAR TREMPAGE DES QUE LA PEINTURE SE DECOLLE, on peut utiliser un autre pinceau ou une brosse à dent pour, dans l'eau, parfaire le décapage au fur et à mesure
Ne pas essayer de trop décaper à la fois, procéder par petite touche
Certains préférent "vivre dangeureusement" et tremper le modéle dans un bain d'acétone ou de liquide de freins, et surveiller attentivement l'évolution.
A chacun de voir mais je répéte prudence, quelqu'uns d'entre nous on retrouvé des "berlingots" informes de trés mauvais goût ![[:axelay:8]](http://images.forum-auto.com/images/perso/8/axelay.gif "[:axelay:8]")
Par Grandrobert (et quelques autres contributeurs qu'on ne remerciera pas jamais assez ici !)
32 "REALISATION D'ELEMENTS DE CARROSSERIE (en alu) "
Matière première : feuille alu de goulot de bouteille
Choisir un véhicule
A l'aide d'un pinceau (côté bois ) frotter sur l'alu en appui sur la carrosserie
Crèer plusieurs éléments
Modifier la carrosserie suivant vos envies
Coller le tout avant peinture
Après peinture , froisser suivant le modèle a réaliser
Et résultat final
Par Rallyeroland
33 COMMENT REALISER DES DECALCOMANIES (un pas à pas trés complet !)
Trouver une représentation des différents stickers et autres inscriptions présentes sur le modèle afin de les reproduire sous forme d’autocollants, à l’échelle de la maquette.
Une partie de cette documentation sera seulement informative, l’autre devra être de bonne qualité (définition) pour pouvoir servir de base à une reprise par logiciel de traitement d’image
Le plus souvent, c’est une recherche sur Internet qui donne le plus de résultats (interroger Google ou un de ses concurrents).
Ne pas hésiter à stocker le maximum d’images, il en manque toujours une quand on commence à travailler !
Comme il faut réaliser des stickers « à plat » à partir de photos avec effet de perspective, le choix de la bonne image servant de base aux « manipulations » peut prendre pas mal de temps.
En plus d’une bonne définition (trouver une représentation la plus grande possible) Il faut quelle soit avec le moins d'effet de perspective possible car le jeu va consister à annuler cette perspective.
Un logiciel comme Photoshop a une panoplie de fonction de correction jouant sur la rotation, la torsion, les déformations, les proportions….Cela demande un peu de concentration.
Il existe aussi des sites qui se sont fait la spécialité de rassembler des logos anciens et actuels de Sociétés (recherche sur internet en posant la question « logo ….. »). Cela peut drôlement simplifier la vie !
Ne pas oublier de les mettre tout de suite à la taille définitive (fonction « homothétie » et contrôle de la taille de l’image). ). L’usage de « la règle de trois » est indispensable pour déterminer la dimension pour la maquette à partir d’une image. On prend une référence (la hauteur d’une porte, par exemple) pour trouver la proportion à appliquer. On vérifie via une copie impression papier et on en déduit les ajustements à faire.
Quelques trucs :
- ne pas oublier qu’une imprimante classique ne connaît pas le blanc !!! Donc il faut soit imprimer sur un support blanc, soit peindre en blanc la maquette dans la zone utile (un peu délicat)
- si on utilise un support blanc, il faut penser que l’on sera peut-être pas capable de découper le sticker strictement sur son contour. Un truc : on entoure le dessin du sticker d’un contour de la couleur de la partie de la maquette où il sera posé, la découpe pourra être plus approximative !
Avec de la patience, on réalise sa panoplie de stickers et autres déco sous forme de fichier .jpg ou .bmp.
Il suffit de les « insérer » dans une page d’un traitement de texte sans changer leur taille ( !!!!!) et d’imprimer en respectant les préconisations du fournisseur du support.
Personnellement, j’utilise ( je n’en ai pas essayé d’autres !):
-principalement un support opaque blanc (Autocollants Spécial Extérieur / Micro Application Réf .5050)
- exceptionnellement, un support transparent ( Film transparent brillant adhésif / Kores Réf.FTA1 45 858 00)
Comme cela fait un moment que je les ai achetés, ils ont été peut-être été remplacés …..
J’ai une imprimante à jet d’encre Epson tout à fait dans les normes grand public actuelles en qualité Photo.
Pour protéger ces stickers, je les vernis. Dernièrement j’ai carrément utilisé du vernis pour bois !
Par Detoutunpeu
34 FEUX AR (Un petit truc simple et rapide)
Dans le cas où l'on ne veut pas percer ou coller,il y a un petit truc simple et rapide..
Avec du papier gommé ( collant d'un seul côté ...des gommettes que l’on trouve de différentes couleurs dans les papeteries) de couleur jaune ou claire. On peut tracer la forme du feu, le peindre (dessiner)et le découper avant de le coller en place sur la surface plane ...
C'est moins bien qu'un VRAI feu en plastique translucide MAIS mieux que rien...
Par MARCELLO LIPPI
35 REALISATION D'AMORTISSEURS (1/24)
on a souvent ceci
je prend un obus de valve tubeless
que je désosse , ensuite un ressort et une ou deux coupelles de plastique découpées à l'emporte pièce
ce qui donne ceci (montage à blanc)
on peut utiliser une autre sorte d'obus
Par ZAKSPEED
Pour du 1/43 il suffit de démonter des briquets jetables, selon la marque le système est différent :
parfois un simple ressort, parfois il est monté comme un amortisseur, sa taille correspond au 1/43....
Par MARCELLO LIPPI
36 Comment fabriquer un outil pour dévloquer les vis de socles triangles
Prenez un clou ou une petite tige filetée du bon diamétre, coincez la dans un étau, si c'est un clou, coupez la pointe ou la tête. Ensuite limer l'extrémité de manière à la faire ressembler à un triangle, prennez une tête de vis pour ajuster l'empreinte.
Fixer la tige dans un support pour faire un manche (ici, une vieille poignée de meuble), on peu faire soit même un manche bois avec un bout de planche dans lequel on plante le clou et on fait le triangle du côté de la tête après l'avoir coupée.
Voilà ce que ça donne, C'est facile à faire en 10-20 min, ça prend moins de temps que d'aller au magasin de bricolage, ça consomme pas d'essence, il n'y a pas d'emballage, c'est moins cher et ça permet de réutiliser des matériaux.
Par JOCTRABAR
37 COMMENT EVITER QUE LES BORDS DES DECALS SE RECROQUEVILLENT APRES PASSAGE AU MICROSCALE
1°) J'ai découpé le décalque JD au plus prés après l'avoir préalablement enduit d'une couche de Microscale.
J'ai ensuite coupé une surface de film fin un peu plus grande.
2°) Les 2 décalques ayant été plongés dans l'eau, j'ai posé le film fin A L'ENVERS sur un support lisse; normalement il reste ainsi bien plat quand on enlève son papier support. Puis j'ai posé le décal JD lui aussi à l'envers sur le dos du film fin; le décal JD étant plus épais, je n'ai pas eu de problème de positionnement.
( Le papier bleu qu'on voit est le support du film fin que j'avais enlevé au fur et à mesure que je mettais le décal JD lors d'un premier essai; c'est plus simple d'enlever d'abord le papier support, puis de placer le décal JD, mais là je n'ai pas pris de photo car d'une part j'étais complètement pris par cette opération délicate, et d'autre part on n'aurait pas vu grand'chose)
3°) Le film fin ne s'est pas enroulé sur lui même quand je l'ai enlevé de son support lisse puisqu'il était rigidifié par le décal JD collé sur lui. Pour la photo, j'ai dû décoller l'ensemble film fin + décal JD, et il n'apparaît pas rigoureusement plat.
4°) Positionnement de l'ensemble sur la Lola: avec l'éclairage puissant, on voit bien sûr apparaître les bords du film fin.
5°) Même opération avec le numéro 25 et le décalque ANTAR qui étaient tous les deux très craquelés:
Voila la voiture avec sa décoration complète; comme je ne suis pas masochiste, les décalques GITANES CIGARETTES DE FRANCE proviennent d'une planche plus récente en parfait état. C'est la solution à recommander chaque fois que cela est possible.
Par HUITIMUS
38 POUR DESOLIDARISER LES ROUES DE LEUR AXE,
J'utilise cet outil style arrache clou , que l'on trouve fréquemment dans les jeux de tournevis à trois-francs-six-sous", en faisant levier entre le chassis et la roue. S'il faut enlever la deuxième roue à l'autre bout de l'axe, il suffit d'immobiliser celui-ci dans l'étau. Plus aucune roue ne me résiste , il bien rare de faire des traces sur l'une ou l'autre pièce et dans la plupart des cas il n'est pas nécessaire de démonter la miniature.
.jpg "http://images.forum-auto.com/mesimages/333810/DEM ROUE (1).jpg")
.jpg "http://images.forum-auto.com/mesimages/333810/DEM ROUE (2).jpg")
par THEOLO64
39 COMMENT REALISER DES INSCRIPTIONS EN LETTRES BLANCHES
Il faut acheter en papeterie un stylobile qui permette cette "performance", j'utilise un Hybrid Gel Roller de la marque Penlet ref K 186 (il semble qu'il existe plusieurs largeurs, à vérifier)
Je réalise mon inscription sur une feuille spéciale "décals", je laisse sécher puis je vernis.
Il ne reste plus qu'à poser à l'endroit voulu
NB : ce genre de roller existe aussi en argenté (peu efficace pour tracer des baguettes chromées, hélas) et en doré (plus efficace)
par GRANDROBERT
40 PETIT TRUC APRES DESASTRE DE LA POUSSIERE SUR VERNIS OU PEINTURE
Après avoir verni une carrosserie au vernis bombe auto, et oublié la boite cristal (presse) que je mets dessus pour éviter la poussière qui retombe 
: j'ai passé de l'alcool au coton tige et délicatement enlevé un à un les filaments de poussière... ça marche. Il ne faut pas trop frotter, plutôt imbiber et tourner le coton tige. Ca évite de tout recommencer.
Par JP89
41 POUR FAIRE LES PLAQUES D'IMMATRICULATION PLUS VRAIES QU'UN PRO !
Allez sur ce site, vous êtes déjà sur la page des plaques françaises.
http://www.licenseplates.tv/cat/fr [...] 58tmf0lbc6
Choisissez le type de plaque que vous désirez.
Clickez sur le « buy now » qui est à coté.
Rubrique « Customize your Plate » et dans la case « Enter Custom Text » entrez votre texte puis clickez sur "Customize My Plate" et juste au-dessus apparaît votre plaque personalisée.
Un simple « enregister l'image sous » puis une mise à l'échelle. 1/24 – 1/43 ect.
Vous imprimez et le fun du fun 
vous la coller sur une feuille de papier aluminium avec un léger bord un trait de peinture ou de marqueur indélébile suivant le type de plaque et ….. roulez petits bolides
Par Lecurieux1400
42 POUR IMPRIMER DES DECALS INDIVIDUELLEMENT:
1. Imprimer sur feuille de papier normale le motif
2. Découper un morceau de feuille de décal (blanc ou transparent selon) un peu plus grand que le motif
3. Coller au scotch double-face le morceau de décal sur le motif imprimé
4. Et réimprimer (bien se rappeler du sens de la feuille)
Par JPG89
43 COLLER LES APLATS :
Pour les grands aplats,pe Porsche Belga 936, on a toujours du mal pour que l'aplat adhère parfaitement à la carrosserie.
D'aucun préconise le sèche-cheveu.
Pour ma part,j'ai mis la carrosserie dans la chaufferie (30° de température ambiante et le résultat est impeccable.
Par PROTOLM
44 DE LA BONNE UTILISATION DES COLLES :
Une colle cyanoacrilate en GEL quand il n'y a pas de risque que cela se voit (derrière une pièce par ex.), ça permet de régler un peu avant que ça seche.
Une colle cyanoacrilate LIQUIDE quand le joint de colle risque de se voir (anneau rouge de devant des autos par ex.)... et pour remplir des joints, sert comme mastic rapide, on met au cure-dent, on applique un peu de spray accélérateur et on ponce après quelques minutes. Effet miroir possible, très lisse.
Attention si c'est sur de la résine ou du plastique, la partie cyano est beaucoup plus dure et on risque de trop attaquer le pourtour en ponçant.
Autre technique pour boucher des trous, anglo-saxone cette fois, mettre du bicarbonate de soude, appliquer dessus la cyano liquide, ça fait un masticage épais qui sèche instantanément. J'ai essayé, mais je trouve que ça fait pas assez lisse.
Autre chose, la cyano, ça casse, donc pas si solide que ça en a l'air.
Collages plastique sur plastique je préfère toujours ma Tamiya Ultra Thi
Par JPG89
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"Il faut être avare de son mépris, il y a tellement de nécessiteux"
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ma collection 1/18 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 13.htm#bas 
http://www.forum-auto.com/marques/opel/sujet8894.htm
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