Appel aux bonnes volontés : je cherche à décaper une Stratos Solido pour lui refaire une peinture.
 
Si quelqu'un a une méthode moins agressive que le ponçage (ou alors je m'y prends comme un manche), je suis preneur.

Appel aux bonnes volontés : je cherche à décaper une Stratos Solido pour lui refaire une peinture.
 
Si quelqu'un a une méthode moins agressive que le ponçage (ou alors je m'y prends comme un manche), je suis preneur.

Merci encore à "grandrobert" pour cette bonne idée du topic. Trop sympa

 
 
You are welcome !
Jean
 
PS toujours pas de réponse sur le produit qui pourrait nous aider à faire des moulages ?

si cela peut servir........
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] :IT&ih=018
 
 
http://www.pascalrosier.com/

apparement c'est a chaque fois du silicone, regardes la  
 
http://www.pascalrosier.com/consei [...] reduit.htm

ASTUCES DIVERSES
 
1 QUELLE COLLE UTILISER POUR LES PARE BRISE ?
 
Aprés différents essais, j'utillise avec un certain succés la colle blanche à parquet flottant d'IKEA, c'est bien moins cher que les produits à maquette et trés efficace
Par Grandrobeert
 
 
2 RAVIVER LES VITRES TERNIES
Pour les vitres ternies, tu peux employer un dentifirice comme Email Diamant (procédé èconomique), ou si tu as prés de chez toi un magasin de modélisme, Tamiya commercialise un produit dont le nom commence par Cockpit quelque chose qui est trés efficace
Par Grandrobert
 
3 RAVIVER LES DECALS JAUNIS
Il y a quelques temps, j'avais lu sur un autre topic (je sais plus lequel) que des gars avaient constaté le jaunissement de leurs vieux décalcos sur la miniature et avaient comme solution de mettre celle-ci au soleil pour reblanchir (ou plutôt retransparentiser ) les dits décalcos.
On sait pas si ce sont les UV ou les infrarouges ou d'autres rayons qui agissent, mais le constat a été fait.  
Peut-être que le même phénomène se produirait avec le plastique par contre, il y a un risque de déformation  
Par Brecholou
 
4 ENLEVER DU MASTIC SUR UNE VITRE
Si ton mastic reste bien collé sur la vitre, la seule solution est de limer le maximum de matière et après, d'effectuer des poncages successifs en augmentant la finesse du grain de ton abrasif, pour finir en polissage avec du dentifrice comme l'a indiqué grandrobert.
Mais moi, la dernière fois que j'ai utilisé ce système (hier !), c'était du "Très Près"  
De toute façon, ça doit marcher avec n'importe quelle marque
 
5 POUR ENLEVER LES VITRES FIXEES PAR DES RIVETS A L'INTERIEUR DES MODELES ALTAYA
J'ai opté pour l'incision au cutter des pièces plastiques dans la partie autour des rivets, tout en "noyant " le tout avec de l'huile 3 en 1, ce qui a permis de les libérer.  
Casser délicatement? tu peux l' entailler un peu au cutter voire couper carrément  le plastique dans sa partie la plus étroite      
Par Pesca33
Soit tu es équippé de l'indispensable Dremel et tu utilise alors une petite meule ronde pour limer la tête des rivets afin de pouvoir "délivrer" le plastiqueSoit tu ne l'es pas, alors tu utilise un foret au bout d'une perceuse portative 'vaut mieux qu'elle soit équippée d'un variateur électronique et tu perce la tête des susdits rivets.
Tout cela avec luxe de précaution  
Par Grandrobert
Ou alors avec une scie à metaux tu ouvres la tête de ton rivet en 2 , puis tu serres avec une pince en tirant un peu pour delivrer la piéce , des fois ça marche .
 
 
6 FOURRURES DANS LES INTERIEURS
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP0798.JPG
 
 
(interrieur de ma 206cc façon "old school années 60 californienes" au 1/18)
 
pour donner un effet "fourrure" vous pouvez decouper des morceaux de certains tissus avec un coté epais très doux ( un peu comme du coton , moi j'utilise du chiffon ) bien propre et decouper tres proprement avec pacience , puis coller a la super glue .
effet garantie : la preuve ci-dessus    !
en collant ceullement certains endroits on peux meme rendre des parties mobiles plus propres voir plus realistes :
ici mon ouverture de toit ouvrant , le tissus derriere les sieges se plie quand j'ouvre . sa fait zolie    
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP0791.JPG
 
 
certaines parties de l'interrieur en finition alu sans utiliser de peinture
(voir ci dessus)
 
j'utilise un marker fin "silver" acheté chez texti-loisirs .
 
lissages , moulages , gros collages . . .
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP0848.JPG  
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP0853.JPG  
 
utilisez du mastic de carrosserie (je l'achete a leclerc a 5,70€) puis poncez au papier de verre gros grins puis fin et enfin a l'eau , puis apreter , re-poncer a l'eau et peindre .
 
si le collage ou le moulage ne tient pas au mastic , utiliser de la resine (leclerc : 6€ je crois) puis finir au mastic
ex: rallongement de carrosserie et de chassis sur mini cooper 1/18 que je transforme en pick up :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] GP0845.JPG
 
et si on veut vraiment que la carrosserie ne bouge plus ( surtout pour les tres gros travaux comme ci-dessus ) j'enleve la peinture et j'utilise de la soudure a froid et des morceaux de tolle pour faire la liaison .
Par Fulltuning
 
7 POUR REALISER SES DECALCOMANIES
 
On trouve des feuilles vierges là par exemple (celles la sont trés bien, j'ai essayé sans succés avec d'autres) :
 
http://www.abcminiatures.com/produ [...] 1baaf67e72
 
1 scanner le motif, rectifier avec un logiciel de dessin  
 
2 coller l'image obtenue dans WORD, pus clic droit sur l'image, clic sur l'onglet taille, ajuster (aprés essai et impression sur un feuille de brouillon on devrait obtenir satisfaction
 
3 mettre la feuille de décals et sélectionner sur son imprimante Papier Photo glacé, et impression haute définition (cette option varie selon les imprimantes, donc farfouiller)
 
4 imprimer et laisser sécher 3 jours avant de passer une couche de vernis Auto
 
Le tour est joué
 
Attention avec la feuille transparente, les couleurs ne sont pas assez épaisses. Pour résoudre le probléme, je superpose deux ou trois exemplaires du décals concerné (c'est un pis aller   )
Par Grandrobert
 
8 LES ASTUCES DE "NOSCOLLECTIONS"
 
 
ACCESSOIRES :
http://noscollections.free.fr/pomp [...] =ACCESOIRE
 
DECORATION
http://noscollections.free.fr/pomp [...] DECORATION
 
MODIFICATION
http://noscollections.free.fr/pomp [...] DIFICATION
 
extrait le site http://noscollections.free.fr
 
Je vais peut etre ajouter une rubrique astuce dans l'application de gestion de miniatures (sujet : http://www.forum-auto.com/automobi [...] et1337.htm ) demo http://noscollections.free.fr/demo/col_c
 
9 POUR FAIRE DES CHIFFRES SUR DES RONDS BLANC
Se munir d'emporte piéces de différents diamétres.
Pour ma part j'utilise les 12 mm, 14 mm pricipalement
On peut aussi, dans son logicie de dessin tracer un cercle noir (il servira à positionner l'emporte piéces), dans lequel on inscrit le N° souhaité comme ci dessous :
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] meros1.jpg
 
Voici une table qui donne les polices que j'ai repérées, parce qu'elles m'étaient uitles:
http://images.forum-auto.com/mesim [...] mdn°1.jpg
On peut les faire + ou - gras  
Par Grandrobert
 
10 FAIRE UN ARCEAU DE SECURITE
 
ARCEAU
 
partir de cette base  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] image7.jpg
 
on en récupère une partie , et l'on remet le balai en attente au garage
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] 143 14.jpg
 
- percer deux trous dans le chassis , au diamètre et aux endroits voulus  
- faire deux pliages a 90° séparés de la largeur de la caisse  
- incérer le U obtenu dans l'habitacle  
- refermer le tout  
- pousser les deux extrémités qui dépasse , en appui sur le pavillon  
- l'arceau central se trouve bien plaqué au pavillon  
- coller  
- couper le rabe
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] 143 15.jpg
 
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] /143 7.jpg
 
voilà , il ne reste plus qu'a le peindre  
Par RallyeRoland
 
11 FAIRE DES ANTENNES
 
J'ai un autre truc : pour faire des antennes, j'utilise des aiguilles d'acupuncture.
Très fines et avec une surlargeur d'origine qui reproduit bien l'embase des antennes.
 
En plus, étant en métal, pas besoin de peinture alu.  
 
Par Brochelou
 
12 COMMENT REALISER PAR SURMOULAGE DES PIECES TRANSPARENTES
'appelle rodhoïd le plastique transparent qui rigidifie les cols de chemises dans leur emballage mais ça concerne tous les plastiques transparents des blisters. Ces plastiques, un fois chauffés, se déforment et après refroidissement, gardent la nouvelle forme.  
J'ai fait un petit croquis pour vous montrer le système avec un bloc phare pour en tirer un plexi transparent :
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] rl1003.jpg
 
Avec la pièce composant le pare-brise, le principe est le même, voilà le résultat :
 http://images.forum-auto.com/mesim [...] 904gts.jpg
La 29 est l'origine, la 30 est la surmoulée (toute la voiture en fait!), comme vous pouvez le voir, je n'ai fait que le pare-brise, il me reste les phares à faire.
C'est un travail que j'ai fait il y a une quinzaine d'années et il n'y a que très récemment que je me suis remis au bricolage des miniatures.
 
Les difficultés sont :
 - ne pas se brûler les doigts en chauffant au dessus d'une flamme,
 - sentir pile le moment où le plastique est suffisamment ramolli mais pas trop car sinon c'est limite inflammation ou brulage complet,
 - tenir simultanément la pièce à reproduire et le morceau de rodhoïd.
En fait, il faut trois mains car t'en utilises déjà deux (une de chaque côté du morceau) pour tenir le rodhoïd suffisamment tendu afin qu'il prenne bien la forme. La pièce à mouler, il la faire tenir en la bloquant de façon à se qu'elle ne bouge pas quand tu appliques le rodhoïd chaud, donc étau, pince-étau ou tout autre système de blocage à inventer en fonction de se que tu possèdes et ce que tu reproduis.
 
J'espère que vous avez saisi le truc, n'hésitez pas à me requestionner le cas échéant.  
Par Brecholou
 
12 COMMENT REMPLACER DES ESSUIS GLACES MOULES PAR DES PHOTODECOUPES
 
Pour effectuer cette opération, après démontage du pare brise bien sur,
je prends du papier de verre à l'eau (P500) et je ponce l'essuie glace  
jusqu'a qu'il ait disparu complètement du pare brise.
 
On obtient bien sur un pare brise lisse, mais opaque  
 
Je prends alors un produit de chez Tamiya, du "Compound", vous en avez de plusieurs grains, personnellement, j'ai pris du "Finish",
et avec un petit chiffon, je lustre le pare brise jusqu'a ce qu'il soit transparent comme à l'origine.
Ensuite, avec des essuies glace en photo découpage, de chez Sprint43( par exemple) la voiture a une autre gueule  
 
Par Villedieu11
 
13 COMMENT DECOLLER DES DECALS
 
En ce qui concerne le décollage, un pinceau, de l'eau mélangée avec de l'alcool
à bruler, 60% eau et 40 alcool, et tu mouilles le décalc pendant une dizaine de
minutes, puis tout en continuant à mouiller, tu pousses avec le pinceau, un côté
du décalc jusqu'a qu'il se décolle un chouia, et là, tu passes le pinceau sous le décalc,  
et tu pousses doucement tout en continuant à mouiller.
Tu verras, ca vient tout seul !!!!  
 
Par VILLEDIEU11
 
14 COMMENT BAISSER LA HAUTEUR DE CAISSE D'UNE MINIATURE
 
1 Démonter le véhicule.
2 Retirer les essieux, attention en démontant les roues fils, on peut les détériorer !
3 Il faut creuser la partie grisée
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] uteur1.jpg
 
4 Pour ce faire, on peut utiliser un cutter, une lime « queue de rat », ou un forêt utilisée comme fraise (monté sur une mini perceuse)
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] uteur2.jpg
 
Enfiler l’essieu dans un petit tube d’alu taillé de façon à s’insérer entre les supports d’essieu, remonter les roues et enrober ce tube de Sintofer qui servira à coller l’essieu sur le châssis.
Remonter la carrosserie sur la voiture.
Poser le châssis sur une bille de pâte à modeler et par pression, régler la hauteur de caisse.
Laisser sécher
On peut consolider le collage par infiltration d’une goutte de Cyanoacrilate sous le Sintofer après séchage (aprés avoir acquis le tour de main nécessaire, on peut mettre la goutte de Cyanoacrilate AVANT de mettre le sintofer, c'est beaucoup plus solide)  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] uteur3.jpg
 
Par Grandrobert
 
15 COMMENT HAUSSER LA HAUTEUR DE CAISSE D'UNE MINIATURE
 
Démonter le véhicule.
Retirer les essieux, attention en démontant les roues fils, on peut les détériorer !
Il faut évider la partie grisée  
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] usser2.jpg
 
Mais souvent on va attaquer le châssis !
Il faut donc coller une plaque de renfort de renfort sous le châssis comme ci dessous
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] usser3.jpg
 
Il faut ensuite creuser le châssis, côté intérieur                                    LA
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] usser4.jpg
 
 
Enfiler l’essieu dans un petit tube d’alu taillé de façon à s’insérer entre les supports d’essieu, remonter les roues et enrober ce tube de Sintofer qui servira à coller l’essieu sur le châssis.
Remonter la carrosserie sur la voiture.
Poser le châssis sur une bille de pâte à modeler et par pression, régler la hauteur de caisse.
Laisser sécher
On peut consolider le collage par infiltration d’une goutte de Cyanoacrilate sous le Sintofer après séchage
 
16 MOULAGE DE PETITES PIECES
 
Pour mouler une pièce quelconque, en l'occurrence, les extracteurs arrières des Porsche 962, car en utilisant une base de 962 de chez Altaya, ils ne sont pas bons. Donc, j'utilisais du sintofer, qui n'a de fer que le nom, car c'est en réalité du mastic polyester auquel j'ajoutais le durcisseur fourni avec.
 Le problème, c'est que le sintofer n'est pas liquide, donc, la pâte qui en résulte a du mal à s'insérer partout.
Après séchage, une fois la pate à modeler enlevée, il reste pleins de trou,le résultat des bulles d'air non remplies.  
 
Donc, j'en ai parlé à Grandrobert qui m'a dit que lui utilisait de la résine polyester de stratification pour bateau. C'est ce que j'ai fait, et là, le top, la résine est liquide. Le vendeur m'a même dit que je pouvais la mettre sur un radiateur par exemple, pour la chauffer un peu, cela la rendait encore plus liquide(à éviter dans sa salle de séjour vu l'odeur tenace  NDLR ). Une fois la pâte à modeler enlevée, bien nettoyée, plus aucune bulle, la pièce est lisse. Merci à Jean.
 
En plus, le pôt de 500 gr de Résine vaut 8 euro, alors que le sintofer, je ne me souviens plus exactement, mais je me souviens l'avoir trouvé peu cher (ouais, l4antoine est du midi peuchére NDLR). Le seul problème, c'est que la pâte à modeler reste bien accrochée dans les trous, je passe un quart d'heure à la curer, la nettoyer. Si quelqu'un a un truc pour éviter qu'elle ne colle à la pièce, au démoulage, je suis preneur.
 
 
Par Villedieu11
 
17 GUIDE POUR MOULAGE
 
Ce site est intéressant,  
http://www.pascalrosier.com/consei [...] reduit.htm
 
 
il nous est signalé
Par Voner 5

j' ai besoin d' une precision les amis !
 
pour decoller les decals est ce que cela ne bouffe pas la peinture, meme un peu?
 
j' explique, je possede une 206 wrc solberg wales rally gb, elle est pile poil la couleur de la 206 wrc de xavi pons lors du monte carlo 2005 et je viens juste de recevoir mon decals de xavi...!
 
alors certains decals peuvent etre recouvert, mais d' autres doivent imperativement etre retirés !!!
 
d' ou ma question....

moi je viens de faire faire un demi-tour complet a un decal de categorie sur l'audi R8R altaya avec un pinceau, de l'eau et une aiguille, il ne faut pas hesiter a mouiller le decal, s'il avait resiste, j'aurai rajoute de l'alcool a 90.............

Bravo pour ce super topic très utile. Par contre je en pensait pas que les décals Altaya pouvaient s'enlever...Donc, mieux vaut venir ces modèles alors ?

Sur un autre forum, j'ai entendu parler d'un gars qui utilise du Klir pour vernir les décals. Je crois que c'est un produit d'entretien pour les parquets.

il tiennent bien sec  mais je n'ai eu qu'a mettre une grosse goutte d'eau dessus et il s'est decolle tout de suite...........

bin ma 206 (de marque vitesse) a les decals corriaces.....
 
il y en a 2 - 3 qui partent très bien avec un leger grattage, mais les autres....ca fais 24 h qu' elle est immergée !
 
je vais encore attendre, c' est dommage les plus genant, que je ne peux recouvrir, vont etre a mon avis les plus chiant a faire partir !

Cotons tiges impregnés dedisolvant à ongle SANS acetone  
ideal: Gemey MAYBELINE, assez puissant
ou bien Diadermine doux sans acetone moins puissant    ce qui peut aider mais plus gras ,souvent à renettoyer apres sechage et redurcissement de la peinture
 
pat