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1/43ème

Mes DINKY TOYS en photos!!!


Invité §ker554xR
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La Hénon

 

 

la DELAGE , de De Gaulle, rachetée par Mr Henri Henon, repeinte en blanc pour la promotion de ses caravanes !!!

 

 

 

J'ai lu l'article pour lequel tu as mis un lien, concernant l'histoire des caravanes Hénon. Quelques précisions sur la "voiture de de Gaulle":

 

Au début de l'année 1939, le carrosserier Saoutichk a reçu la commande d'un cabriolet quatre place noir à réaliser sur un châssis Delage 27 CV doté d'un double carburateur. Après le Salon, la voiture doit être livrée à l'Elysée. Elle sera effectivement terminée à temps mais le salon est annulé et les hostilités débutent.

 

La D8 ne sera livrée à la présidence que durant l'hiver 1945/46 : sa ligne est restée superbe et elle est toujours à l'état neuf puisqu'elle a passé la guerre bien à l'abri des réquisitions tout simplement murée au fond de l'atelier du carrossier. Mise à la disposition du général de Gaulle jusqu'en 1948, elle doit être modifiée : la carrure de cet illustre passager exige un rehaussement de la capote de plus de vingt centimètres ! Elle reçut également Winston Churchil et le Shah D'Iran mais servit peu pour les parades officielles : son moteur ayant tendance à chauffer lors de cet exercice.

 

De Gaulle s'en servit plus à titre privé et la conduisait souvent lui même, fait notable quand on sait que le Général, amateur de voitures, préférait de loin les banquettes arrières au siège du conducteur. Son élégante carrosserie allongée a nécessité un artifice pour conserver aux portes une taille suffisante : pas de classiques charnières mais un complexe système à pantographes breveté par Saoutchik pour ouvrir les portières. La fermeture et l'ouverture sont parfaites et aisées pour peu que l'on évite toute brusquerie dans la manœuvre. Une fois la porte fermée, un astucieux cache tendu de cuir et articulé dissimule le mécanisme en prolongeant la garniture de porte. Le reste de l'habitacle est lui aussi très soigné avec cuir et bois à profusion.

 

(source: http://www.motorlegend.com/cab [...] 1551.html)

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J'ai lu l'article pour lequel tu as mis un lien, concernant l'histoire des caravanes Hénon. Quelques précisions sur la "voiture de de Gaulle":

 

Au début de l'année 1939, le carrosserier Saoutichk a reçu la commande d'un cabriolet quatre place noir à réaliser sur un châssis Delage 27 CV doté d'un double carburateur. Après le Salon, la voiture doit être livrée à l'Elysée. Elle sera effectivement terminée à temps mais le salon est annulé et les hostilités débutent.

 

La D8 ne sera livrée à la présidence que durant l'hiver 1945/46 : sa ligne est restée superbe et elle est toujours à l'état neuf puisqu'elle a passé la guerre bien à l'abri des réquisitions tout simplement murée au fond de l'atelier du carrossier. Mise à la disposition du général de Gaulle jusqu'en 1948, elle doit être modifiée : la carrure de cet illustre passager exige un rehaussement de la capote de plus de vingt centimètres ! Elle reçut également Winston Churchil et le Shah D'Iran mais servit peu pour les parades officielles : son moteur ayant tendance à chauffer lors de cet exercice.

 

De Gaulle s'en servit plus à titre privé et la conduisait souvent lui même, fait notable quand on sait que le Général, amateur de voitures, préférait de loin les banquettes arrières au siège du conducteur. Son élégante carrosserie allongée a nécessité un artifice pour conserver aux portes une taille suffisante : pas de classiques charnières mais un complexe système à pantographes breveté par Saoutchik pour ouvrir les portières. La fermeture et l'ouverture sont parfaites et aisées pour peu que l'on évite toute brusquerie dans la manœuvre. Une fois la porte fermée, un astucieux cache tendu de cuir et articulé dissimule le mécanisme en prolongeant la garniture de porte. Le reste de l'habitacle est lui aussi très soigné avec cuir et bois à profusion.

 

(source: http://www.motorlegend.com/cab [...] 1551.html)

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Ca avance !!!!!pas vite, mais ca avance !!!!

Puis du coup,en cherchant les origines , on s'intruit !!!!!

 

Coté tractage, je ne sais pas ci je vais pouvoir aller loin ???!!!!!!!(elle à un air de Delage , non??)

 

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Bonjour à tous,

Quelques rentrées fraiches de ce week-end, qui seront bientôt en vente ;)

 

Berliet dépannage 589

Petite particularité, ils ont à l’époque réutilisé un stock de châssis provenant d'Angleterre d'un autre modèle.

Du coup le châssis est numéroté 434 made in England mais il a bien été assemblé en France ;)

Super état comme neuf, la boite à quasi pas d'usure...

 

 

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Dinky 22A - Maserati sport 2000

Bon là la boite a bien vécu, il manque les 2 flaps d'un coté, 1 flap de l'autre et y'a un ptit bout de scotch, une tache, des pliures ^^

état de jeu pour la voiture mais semble complète avec le personnage

 

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Dinky 24F - Peugeot 403 break U5

état de jeu mais complète apparemment

 

 

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Dinky GB 107 - Sunbeam Alpine

Manque un pare brise et le personnage. Vous la revendriez dans l'état ou vous achèteriez les pièces pour la compléter?

J'adore la patine et les eclats de la peinture sur celle-ci ;)

 

 

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Dinky GB 107 - Sunbeam Alpine

Manque un pare brise et le personnage. Vous la revendriez dans l'état ou vous achèteriez les pièces pour la compléter?

J'adore la patine et les eclats de la peinture sur celle-ci ;)

 

 

 

 

Mouais....à chacun sa vision de la chose.. ;)

 

Cela étant, modèle très intéressant. Perso j'essaierais de la vendre comme elle est à un prix correspondant à son état. Donc à restaurer (c'est mon avis et mon dada... :D ).

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:jap:

 

mercedes dans son jus d’achat, mustang nouvelle roues, pas trouvé les orignales, New Yorker restaurée

 

 

DINKY 001.jpg

 

à+

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif Belle brochette , mais le Mercedes a besoin d'un "lifting" .....

Voici le mien restauré avec vitrage "récupéré" à la crème spéciale plexiglass ....

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif .

 

IMGP2449.jpg

 

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252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif Belle brochette , mais le Mercedes a besoin d'un "lifting" .....

Voici le mien restauré avec vitrage "récupéré" à la crème spéciale plexiglass ....

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:jap:

 

ardeme.gif.30eaf094b0c7f3707ae587065cc35506.gif , un jour certainement

à+

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Mouais....à chacun sa vision de la chose.. ;)

 

Cela étant, modèle très intéressant. Perso j'essaierais de la vendre comme elle est à un prix correspondant à son état. Donc à restaurer (c'est mon avis et mon dada... :D ).

 

Les deux en état de jeu sont parties rapidement ;)

Je connais pas trop la valeur des dinky dans cet état, là j'ai vendu 20€ les deux (la 403 et la sunbeam donc...)

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Pour 20 euros les 2, tu n"as pas exagéré et je comprends qu'elles soient parties rapidement. La 403 était encore en bel état et la Sunbeam, plutôt pas courante. Mais au moins tu les as vendues. On voit tellement de vendeurs qui s'imaginent que Dinky Toys = poule aux oeufs d'or et qui restent avec leur matériel sur les bras vu les tarifs demandés non justifiés.

 

Mais globalement, il me semble que depuis un certain temps, les "cours du Dinky Toys" sont plutôt à la baisse. Non?

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Salut tout le monde,

 

comme Fanatix, je pense que les deux sont parties à un tarif correct.

 

C'est vrai qu'on a l'impression que les Dinky retrouvent parfois une valeur plus terre à terre, mais j'ai encore pu constater dimanche dernier à la bourse de Talange (57), que certains vendeurs croient toujours détenir le Graal dès qu'ils ont des Dinky neuves en boîte.

 

En tout cas, je suis content quand j'en trouve à prix sympa, même si ce ne sont pas mes modèles préférés, n'en n'ayant pas eus lorsque j'étais gamin. :)

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Je fais aussi partie des gens qui vendent les Dinky neuves en boite à prix d'or :D

Mais on va dire que c'est pas avec les deux qui sont parties que je comptais rembourser mon lot ^^ :p

 

Chacun voit midi à sa porte, comme on dit, tant les vendeurs que les acheteurs.

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Je fais une différence entre celui qui vend une Dinky neuve en boîte à "prix d'or" et celui qui croit que toutes les Dinky neuves valent 150 euros (j'ai pris la fourchette basse de ce que j'ai pu voir...).

 

Et je ne parlerai pas des spéculateurs qui vendent de la Dinky en état d'usage à 100 euros... (D'ailleurs, ils ne les vendent pas, ils les traînent de bourses en bourses...)

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Je fais une différence entre celui qui vend une Dinky neuve en boîte à "prix d'or" et celui qui croit que toutes les Dinky neuves valent 150 euros (j'ai pris la fourchette basse de ce que j'ai pu voir...).

 

Et je ne parlerai pas des spéculateurs qui vendent de la Dinky en état d'usage à 100 euros... (D'ailleurs, ils ne les vendent pas, ils les traînent de bourses en bourses...)

252796306_pat147.gif.b66a4d42ef3b443a9f5ee01a6b0f3268.gif C'est bien dit etdin.gif.05a61b1af1ba036dbb33e98a038bfbf8.gif

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Bah après ça m'empêche pas d'adorer passionnément les Dinky, et justement c'est aussi pour ça que j'aime en avoir à vendre... Parce que avant d'être mon gagne pain, c'est aussi un plaisir que de trouver des modèles peu courant ou des modèles comme neuf alors que le jouet en question a des dizaines d'années...

Après oui, comme tout commerce, il y'a les vendeurs, les acheteurs, les marges, les frais, les impots, etc etc

Mais j'avoue justement que je vais plutôt avoir tendance à investir dans des dinky comme neuves en boite plutôt que dans des Dinky en état d'usage...

La cible n'est pas la même... Moi je vise la personne qui cherche la Dinky neuve, qui aura un coup de coeur, et qui acceptera de mettre le prix dedans...

M'enfin c'est des visions de marché vraiment variables tout ça ;)

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Invité §bir037Vr

Gros plaisir pour moi.

Ca faisait des années que j'en cherchais une... bleue.

 

Elle est superbe. Et c'est vrai que par certains côtés, on dirait une vraie. Quel magnifique travail !

 

Je l' :love: !

 

http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/07//17020703562716407114830955.jpg

http://nsm08.casimages.com/img/2017/02/07//17020703562816407114830956.jpg

 

 

Il ne me reste plus qu'à lui polisher les jantes pour éliminer les traces d'oxydation.

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Gros plaisir pour moi.

Ca faisait des années que j'en cherchais une... bleue.

 

Elle est superbe. Et c'est vrai que par certains côtés, on dirait une vraie. Quel magnifique travail !

 

Je l' :love: !

 

http://nsm08.casimages.com/img [...] 830955.jpg

http://nsm08.casimages.com/img [...] 830956.jpg

 

 

Il ne me reste plus qu'à lui polisher les jantes pour éliminer les traces d'oxydation.

 

 

Ah oui, elle est superbe .....et peut-être plus rare que la bleue, non?.......Alors content pour toi que tu ai trouvé cette magnifique 2 CV.

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Invité §bir037Vr

Superbes rentrées ! Ce sont de très beaux jouets.

 

Jean-Luc. J'en ai trouvé une bleue jeudi ! A cause de toi ! Il y a loooongtemps, tes belles photos m'avaient rendu cette miniature indispensable.

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Salut,

 

très belle la 2 cv.

 

Pour ma part j'ai trouvé ceci aujourd'hui aux puces. Je ne connaissais pas du tout./

 

Foden tractor Unit Made in England.

 

 

12-2-17_Foden_Dinky Toys GB _1.jpg

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Bien abîmé sur une aile arrière :

 

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Gros morceau comparé à une caisse au 1/43.

 

 

12-2-17_Foden_Dinky Toys GB _4.jpg

 

Si quelqu'un peut m'en dire plus sur cet engin. Pas trouvé d'infos sur le net. Merci à vous.

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Invité §bir037Vr

C'est le tracteur du Foden S20 fuel tanker (ref. 950), produit par Dinky-Toys en 1978 et 1979.

A existé aux couleurs de "Burmah" ou "Shell"

 

La semi-remorque est à quelques détails près, celle du A.E.C tanker (réf 945) mais avec une citerne en zamak.

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:jap:

 

dernier rentré

 

de l'usure mais peinture brillante et support de pile, mais sans les lamelles de contact, qui sait ardeme.gif.30eaf094b0c7f3707ae587065cc35506.gif d'avance ou je peux m'en procurer ou les faire

 

 

MAP 003.jpg

 

une sellette et une semi savoyarde n°1

 

 

IMAGE FORUM 001.jpg

 

à+

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C'est le tracteur du Foden S20 fuel tanker (ref. 950), produit par Dinky-Toys en 1978 et 1979.

A existé aux couleurs de "Burmah" ou "Shell"

 

La semi-remorque est à quelques détails près, celle du A.E.C tanker (réf 945) mais avec une citerne en zamak.

 

 

 

Merci pour ces infos. De toute façon je verrai ce que je vais en faire, le garder ou pas, on avisera plus tard.

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Superbes rentrées ! Ce sont de très beaux jouets.

 

Jean-Luc. J'en ai trouvé une bleue jeudi ! A cause de toi ! Il y a loooongtemps, tes belles photos m'avaient rendu cette miniature indispensable.

 

;)

Parfait pour toi ........pour ma part, je dirai que tes photos de cette grise plus que neuve me donnent envie d'en dénicher une car.....oui, je n'ai pas cette incontournable 2 CV dans ce coloris gris. :non:

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Pour le cul bas de la jolie Floride, j'avais des 2cv qui trainaient par terre, (d'origine) je trouvais ça moche, à vide elles ont l'arriere "haut", j'ai donc modifié, et changé les pneus,ce qui était impossible à faire sans enlever les rivets, je n'ai fait que sortir les axes de roues et refixé ceux ci sur le fond .

 

la dunch avant et apres !!!!

 

elle a meilleur allure, non!!!!!

 

Salut à tous,

 

Je réagis un peu tardivement mais bon je rattrape mon retard de lecture de plusieurs topics en attente. :)

 

Oui cette deuche premier modèle sortie par Dinky, par ailleurs superbement réalisée, devait rouler à la campagne et transporter au moins quatre moutons pour être aussi affaissée de l'arrière.

 

Le problème n'a vraiment été réglé qu'avec la troisième génération de 2 CV Dinky, soit la deuche 1966 avec sa troisième glace latérale. L'axe de roues AR a été descendu par rapport au châssis, ce qui donne un rendu visuel global beaucoup plus réussi et conforme.

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Gros plaisir pour moi.

Ca faisait des années que j'en cherchais une... bleue.

Elle est superbe. Et c'est vrai que par certains côtés, on dirait une vraie. Quel magnifique travail !

Je l' :love: !

 

Ah ben justement, quand on parle du loup...

 

Bravo pour cet achat. Oui elle est superbe! Bon je ne suis pas totalement objectif, la deuche étant mon moyen de transport préféré.

 

Cette Dinky, logiquement, est ma Dinky préférée. C'est même la seule miniature qui stationne en permanence dans la chambre conjugale. :D

 

Dinky a fait là un excellent travail, avec une justesse de lignes difficile à prendre en défaut.

 

La bleue aussi est charmante, mais un peu moins courante que la grise.

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