Forum Auto

Je vous propose un nouveau post sur ce qui reste, malgré presque 40 ans de passion pour le sport automobile, mon sujet de prédilection.
 
A ses début, le réglement n'imposait guére plus qu'une cylindrée et un poids minimum, le reste étant libre.
Le résultat d'une telle libéralité, impensable de nos jours, où les brides et les pénalité en poids changent d'une course à l'autre, fut l'apparition de voitures qui étaient plus performantes que les F1 de l'époque. Ainsi que de "bricolages" surprenants, comme la Mac's-it Special de 1970.
 
La Can-Am vit l'introduction des radiateurs latéraux, des coques en composites, de l'aspirateur, des ailerons et des turbos enfin fiables.
De grands noms participérent à ce championnat, le plus richement doté de l'époque, comme Stewart, Surtess, Andretti, Donohue, Cevert, Hulme, Revson et bien d'autres.
Les grandes marques, comme Ferrari ou Porsche luttérent avec McLaren (qui doit beaucoup à la Can-Am), Chaparral ou Shadow.
 
Cette série nord-américaine fut largement couverte par la presse mondiale et reste, 34 ans aprés sa disparition, un sujet de passion pour nombre de modélistes.
 
J'ai personnellement réuni (et continue de le faire) une bonne documentation et je serais heureux d'apporter mon aide à qui le demandera.
 
Voici, pour commencer, quelques modéles de la Can-Am 1966, en m'ecusant par avance, je suis encore plus mauvais photographe que modéliste    
 
Chaparral 2E. Phill Hill. Modéle Esdo.

 
Lola T70. Mark Donohue. Premier à Mosport. Modéle Marsh Models.

 
McLaren M1B. Bruce McLaren. Modéle Kaiser Models.

 
Lola T70. Mario Andretti. Riverside. Modéle Marsh Models.

 
Pour finir, quelques Lola T70 de 66 et 67.

#11. Lothar Motschembarer 1967. Modéle Best.
#8 bleu. Jerry Grant 1966. Modéle GMP.
#8 blanche. Denny Hulme Riverside 1966. Modéle Best et décalques Marsh Models.
#36. Dan Gruney 1967. Modéle GMP.
#7. John Surtess Champion 1966. Modéle Tenariv.
#52. Peter Revson 1967. Modéle Best.
#21. Mario Andretti Elkhart Lake 0968. Modéle Tenariv.
#98. Parnelli Jones Las Vegas 1966. Modéle Best.

En voilà un sujet interessant    
J'ai sur mes étagères 2 kits Accurate Miniatures de McLaren M8B qui attendent      ( l'une de Bruce McLaren et l'autre de  Lothar Motschenbacher), de beaux kits assez détaillés mais il n'est pas évident de trouver beaucoup de photos de la mécanique.
 
J'en ai vu rouler lors des RMU classic à Spa-Francorchamps il y a quelques années, c'est impressionnant et le bruit est assez assourdissant  

Voilà un sujet de topic très intéressant !    
 
La Can-Am et l'Intersérie ont été des championnats passionnant qui sont devenus mythiques.
 
Puisque tu as posté des photos de modèles Can-Am je poste un modèle de l'Intersérie pour lequel j'ai beaucoup d'admiration. La Sauber C5 à moteur BMW d'Herbert Müller au Nurburgring 1976. Cette voiture est reproduite chez l'artisan français AXEL'R.    
 



 
rog551

Bienvenu, Marc DG.
J'ai 5 de ces kits en attente  
Usine, Motschembacher et Adamovicz plus des décalques pour faire celle de Koveleski de 70 et d'Elford de 71 (une M8E mais la carrosserie est la même).
Copyrights inconnus sauf indiqués.
 

 

 

Copyright Auto Modélisme/Bill Oursler?
 

Copyright Model Cars.
 

Copyright Bill Oursler
 
J'ai des photos de détails que ke posterai plus tard.

Bonsoir rog551.
Heureux de te retrouver ici  
Merci pour tes photos    
 
J'avoue que Müller était un pilote que je respectais beaucoup.
Un peu comme Bob Wollek, quelqu'un de pas très connu avec un palmarés impressionant.
J'ai quelques photos de mes modéles de l'Intersérie et beaucoup plus de vrais voitures.
Je les posterai plus tard.

Voici des photos de détails de M8B
 
Photos d'époque.
Copyrights K. Ludvigsen

 

 

 
Copyright P. Lyons

 
Copyright l'Automobile

 

 
Copyright DPPI/Automobile Historique.

 
Copyright Autosport/Brooklands Books

 

Copyrights inconnus.

 

 
Voitures restaurées.
 
Copyrights inconnus.

 

 
Copyright Scale Auto Enthousiast.

 

Je ne comprends pas bien pourquoi tu as mis ce topic dans la rubrique modélisme 1/43.    
Il y a plus de photos de vraies voitures que de photos de voitures au 1/43 !    
Je dois reconnaitre qu'elles sont intéressantes mais elles seraient mieux dans une autre rubrique.    
rog551

Je ne faisait qu'aider MarcDG    
Tu sais aussi bien que moi qu'un modéliste est un affamé de documentation    
Prends par exemple, l'excellent topic sur les Porsche au Mans.
Les photos de voitures sont trés nombreuses.
 
Retour au 43eme avec la saison 67
 
Une présentation de quelques modéles lors d'une expo.

 
Chaparral 2G. Jim Jall. Esdo.

 
Honker II. MArio Andretti. Marsh Models.
Un de mes trés rares modéles peint à l'aérographe, pour cause de teinte introuvable en bombe.
J'ai fait un mélange de peintures Humbrol métalisées, 2/3 de bleu 52 et 1/3 de rouge 51, légérement éclairci avec quelques gouttes d'argent 11.

 
McLaren M1C. Skip Scott. Kaiser Models.

 
Ferrari P4. Chris Amon. Provence Moulage.

 
McLaren M1C. Chuck Parsons. Kaiser Models.

 
Lola T70. Mark Donohue. Las Vegas. Marsh Models.

 
Pour finir, un hors sujet, la McLaren M6A, championne en 1967.
Laguna Seca. Fisher Model au 24éme.

 

AH ! Voilà de très belles Can-Am en miniatures.    
 
rog551

 
 
Merci pour toutes ces photos, la plupart m'étaient inconnues  

La marque Marsh Models fait également de très beaux kits 1/43 des voitures de la CanAm.

Je t'en prie.
Je pense qu'un forum modéliste sert aussi à échanger de la documentation  
 

Exact  
J'en ai une vingtaine en vitrine et une douzaine en stock.
J'attends avec impatience sa nouveauté, la Lola T310 de 1972    
 
Je suis en contact avec John Simons depuis des années et l'aide parfois en lui envoyant de la documentation.
Il a été assez bon pour m'offrir deux kits pour lesquels il avait trés peu de photos
Il m'est arrivé de faire de la promotion pour lui lors d'expos  

 
Pour info, le site Marsh Models http://www.marshmodels.com/default.asp

Hello Phicanam,
 
pas grand chose pour toi !        
 



 
Quelques 917 !!!
 
copyright Porsche 917 MICHAEL COTTON      WILLIAM KIMBERLEY LIMITED

Bienvenue JJPLOUP.
Nous avons décidement des goûts communs en litératture  

Donc j'interviens également ici puisque des Porsche ont été postées  
 
PTB

 
La dernière photo de Follmer qui remportera le titre, après avoir été le remplaçant de "Baby Face" Donohue accidenté, dans le tire bouchon de Laguna Seca, dégage une belle saveur !
 
PTB

 
Hello Phicanam,
 
il semblerait en effet, mais comme tu l'as déjà dit, pour faire des miniatures en kit il faut de la documentation donc fatalement.....
Quelques photos de la March 7O7.
Cela me rappelle mon enfance avec les Solido, Mc Laren, March 707 et Porsche 917TC !
 



copyright Grand Prix International
 
A+

Rien que du très ordinaire à vous proposer, mais comme personne n'a encore présenté une miniature de cette voiture, j'ose :

Merci Lorenzo.
Ne serait-ce pas le modéle Eligor?
Voici le kit Starter que j'ai essayé de détailler (canalisation, interrupteurs, trous dans le siége...)
 



 
J'ai aussi persque toutes les autres 917 de 73 (ainsi que de 72), mais ce sont des Solido modifiées et je n'ai pas de photos de ces modéles.
 

C'est une coïncidence. Je parlais plus haut d'envoi de documentation à John Simons et de se gentillesse.
Je lui ai justement envoyé cet article de Grand Prix International (qu'il m'a renvoyé dans un état déplorable, soit dit en passant...).
Je lui ai pardonné quand il m'a envoyé gratuitement le kit de la 707 sans que je ne lui demande rien  

Voici les quelques modéles Intersérie dont j'ai fait des photos.
 

Le spyder est la version 1 000km de Paris 1971 de Provence Moulage et la K, une Solido avec des décalques GPM (Nüremberg 70).
 

Modéle Hobos, en métal.
 

Kauhsen 1972.
Deux Solido avec transkit MS (faits pas MRE).  
A droite, version début de saison, à gauche, celle de fin  
Il me reste à faire la troisiéme, qui prend le capot avant de gauche et l'arrière de droite.  
Un ami argentin m'a impriné les bons décals pour la version Imola.
 

1972. MRE. Modéle monté.
 

Kauhsen 1974.
Solido et décalques BAM.
 

Schenken 1975.
Solido avec décalques divers (bandes L&M Solido repeintes, 3J Modelos,...)

 
Même pas !  C'est un invendu d'une série presse japonaise que j'ai payé l'équivalent de 2 euros...  Cela dit, et ta réponse le confirme, il est d'une qualité supérieure à ce que son origine laisserait supposer.  Rien à voir cependant avec ton superbe Starter !  
 
Un grand merci pour ce sujet original, les courses de Canam ont toujours été parmi mes favorites.  La faute à un vieux numéro d'Automobile Magazine daté de fin 1968 que j'avais entre les mains quand j'étais haut comme trois pommes, et qui donnait un compte-rendu course par course du championnat Canam de l'année.
 
 

Cette série de Porsche "intersérie" est vraiment magnifique Philippe      mais tu as oublié d'indiquer le prix de vente    
 
voici les miennes !
 

 
Les autos du malchanceux Khausen, souvent 2ème au trophée, la solido de 1973 à gauche, et la BAM MS de 72 à droite
 

 
la Shell Heckersbrusch de NEUHAUS, 4ème Keimola 71; kit Provence Moulage
 

 
La WIHURI de KINNUNEN, 1er Intersérie 72, réalisation sur une base solido avec décals solido
 

 
Pour cette 936 Kremer, j'ai un doute sur le fait qu'elle ait des apparitions en intersérie, mais il me semble que oui, kit record d'une voiture qui a surtout roulé en championnat DTM 82
 

 
Un classique, la gagnante de 1970 avec Neuhaus, minichamps
 

 
La gagnante de 71 avec Kinnunen (team Wihuri AAW), kit en white métal de chez Hobos
 

 
la gagnante de 74 avec le regretté Herbert Müller, kit BAM MS
 
et la prochaine en attente, 917 Bosch du WKRT, fin de saison 72, kit Marsh Model
 

 
PTB    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Je te retourne le compliment    
D'autant que tu postes des photos de modéles que je posséde également mais n'ai pas d'images.
 

Vu les années passées, il y a prescription  
Plus sérieusement, de quel prix parles-tu?
 

Parmi mes trop nombreux travaux en cours, il y a la restauration de deux des trois 917/20 MS avec des décalques Marsh Models que John Simons m'a généreusement donnés. Il me manque ceux pour la WeiSberg. Je suis sur la JagermeiSter, la Martini veindra aprés. Mais quand..?  
 

Il y avait deux photos de cette voiture dans l'article de l'Automobile sur cette course. Si tu ne les a pas, je peux les metter sur le forum.

Vieux kit STARTER de la fameuse 917 SUNOCO (la plus puissante des 917 jamais développée il me semble)
 

[quotemsg=375467,23,316036Plus sérieusement, de quel prix parles-tu?
 
[/quotemsg]
 
bin de celui que tu va me donner pour je t'achète les modèles que je n'ai pas....pardi    
 
PTB    

 
 
Ha la Jagermeister       , celle là il faudra bien que la trouve aussi un jour !!!!
 
Sur mon disque dur, j'ai qu'une mauvaise photo de cette 917...
 

copiryght inconnu pour moi !!!
 
et je suis pas certain de trouver mieux dans les docs 'papier", donc à l'occasion, si tu as 5 minutes, je suis preneur, pour moi, et pour le bien de ton topic    
 
PTB    
 
 

J'ai bien peur qu'il n'y ai rien à vendre pour le moment. Qui sait, un jour...  
 
Voici les photos de la 917 de Kauhsen.
Copyrights l'Automobile.


 
Et une image trouvée sur internet, je ne sais malheureusement plus sur quel site  
Je pense qu'elle a été prise durant les essais, la course ayant été disputée sous la pluie.
Copyright inconnu.

Joli modéle.
Merci et bienvenue