Reprise du message précédent :
Oui du moment que c'est du 4x4 tu peut glisser.
J'ai bien dit glisser, aprés our ce qui est de bien drifter, il te faut un minimum de reglage comme le carossage arriere, et le pincment. Tu a ces reglage? Si non, pas d'inquietude, renseigne toi sur les options.
Et si encore non, il va te faloir une grande metrise, mais ca reste jouable, j'ai un de mes chassi qui est regler a zero partout. C'est dur (gros appel contre appel) mais ca donne du piment a la conduite.
Moi je drift en 13x3.

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               Un coyote, ca ne marche qu en bande
               

Merci pour ta réponse.
 
Donc oui je peut régler le carrossage et le pincement... mais peu tu me donner des infos : carrossage de bcp (qui donne de la stabilité) ou pas ? et en ce qui concerne le pincement ?
 
Enfin, tu me conseils donc de changer de moteur ? et de mettre des roues de drift ?
 

Test avec ce moteur.
POur les roue c'est obligatoire.
 
Donne de l'ouverture a l'avant, ca donne de la directionalitée.
DU carrosage a l'arierre, ca permet d'avoir un minimum d'adérence et donc de faire partir le cul plus facilement.(moin de zone contacte qu'a l'avant)
Apres pour les reglage au top, fait ca en fonction de ta conduite.

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OK , bon et bien je vais acheter des pneus et je redonnerai des nouvelles... c'est sympa de répondre rapidement et d'avoir à faire à des gens qui s'y connaissent.
 
Merci et à bientôt

dernière information, quel type de pneu tu utilise ? et quand tu parles de carrossage à l'arrière, négatif ou positif?

Moi je prend du PE, tu sais le tube noire epais pour la flotte dans les chantier. c'est nikel.
Assr de grippe en fronale, ssez de décrochage en lateral. je préfére ca au Tdrift. mais sinon prend des T drift.
Sinon carrosage negatif. (le haut pres du chassi)

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Donc voila, en attendant des pneus DRIFT, j'avais des pneus d'origines (qui dérapaient légèrement !!) sur lesquels j'ai mis du PVC adhésif ... Je viens tout juste d'essayer, et là, que du bonheur !! elle n'avais pas roulée depuis 5ans environ !! Je crois qu'elle va rattraper le temps perdu !!  
 
Je sais mettre du PVC adhésif n'est pas terrible ... mais je viens d'en faire 5 minutes et il n'a pas l'air si entammé que ça !! Et puis on verra demain sur un grand parking ce que ça donne !!
 
En tout cas, merci de me faire découvrir le DRIFT , c'est trop excellent !!!

 
Non mais tinkiete, tu vera que ca sera dix fois mieu lorsque tu poura controler tes courbes avec les pneus correcte.

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Effectivement, j'ai essayer un peu plus longtps cette après midi (20 minutes), et c'était chaud de contrôler le dérapage...elle partait bcp en tête à queue... et puis la courroie du 4x4 à sauter une fois, et en propulsion, c'est injouable !! Sinon, c'est bien sympa !! à part que la carrosserie à déja pris un pti coup !! Y a de l'entrainement en prévision, car pour devenir un maïtre, ça demande du temps...en attendant les pneus drift avec impatience, pour pouvoir faire de vrai réglage, car avec les PVC adhésif sur les pneus, pas top, et là, ils en ont pris un coup !! va falloir changer le scotch d'ici peu !!

Sinon, faible autonomie (20 minutes pour 2 packs !! )... pack de 1500 mah !! Que pourrais-je acheter pour augmenter l'autonomie ? un pack plus puissant ? mais de cb de mah ?? sachant que j'ai un chargeur de 2400 mah maxi... et que je ne veux pas le changer !! enfin pour le moment ... car po bcp de sous !!

Continu avec tes 1500 pour le moment, moi ma 3600 me fait 15 minutes maxi, puis 10 minutes chaque 1800.
Par contre j'ai un bon chargeur capable de charger en 12V allant jusqu'a 5000.
En gros je charge mes accus, je commence par mes 1800 que je recharge sur place, ensuite je passe a la 3600, ma premiere 1800 est fini de charger, puis roulement.
Pour le prix, ca dépend de la marque.
Il faut savoir que les pneu joue beeaucoup aussi sur la durée des accus.

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voila la RX7 fini avec les nouvelle jantes et le pot

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juju
Mon topic sur ma 205 et ma polo de 95 et polo de 86: http://www.forum-auto.com/tuning/v [...] 381856.htm
mon blog:http://costel10.skyblog.com/ il a pleins photos de 205
site de mon clubww.3d.c.la et http://design3d.skyrock.com/

Je te donne mon adresse en MP pour me l'envoyer que je la voie de prés...
 
 
 

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et voila une E36 que j'ai récupéré mais elle est a refaire voila

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juju
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Pas mal la RX7 !! chapeau bas. Mais, ou est-ce que tu trouve les optiques ? également, je kiffe les pots d'échappement, mais, ils sont fait maison, ou c'est acheté fait?
 
Sinon, je crois qu'il faut que je m'améliore !! En effet, je crois qu'il va falloir que j'achète une autre carrosserie que je paufinerais, un super tuning, sobre, mais zoli, car j'ai commencé le drift la semaine dernière et la carrosserie à pris quelques coups !! Toujours en attente des pneus !! et toi captaintaz, tu roule avec quoi ? une tite photo ? sauf s'il faut payer les droits d'auteurs !! lol

Salut costel4, comment tu fait pour faire ressortir des roues arrieres comme sur la e36? rondelles?

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Ma bm:
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

Bah c'est des jantes a ofset...
 
Moi TT-01 comme beaucoup...
J'ai des toff, mais rien de bien interessant.

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Pour les pots de la Mazda il existe un kit de Tuning de chez Hpi avec tout le nécessaire pour personnaliser la voiture..

okay, merci. Sinon, aller captaintaz, te fais pas prié pour mettre une petite photo !!

sinon, pour élargir et faire ressortir tes jantes, tu peux découper (proprement) 5mm de ta jante (à l'intérieur) et recoller le morceau à l'extérieur de ta jante...enfin, après faut trouver un système pour que ton pneu reste coller par la suite à ta jante!!

oui pôur le pot sais le kit rc tuning de HPI
 
et pour les jantes sais juste un kit de jantes yokomo avec 2 bien large est 2 moins large

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juju
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Sinon pour le pot tu peut le faire moi perso j'en ai fait un et je le trouve pas mal du tout  

ouai t'inquiète, je vai en créé un, ainsi qu'un aileron..j'essayerai de mettre ça en ligne d'ici peu !!

en alu avec soudure à l'étain !! Je vais voir ce que ça donne .

ok

Il me semble que l'on ne peut pas souder de l'alu avec de l'étein.

voila, chose dite, chose faite...pots d'échappements et aileron fais maison !!reste à faire passer l'aileron à l'atelier peinture!!

Bien jouer

   Merci l'ami captain..sinon scrachi, ouai tu avais raison, impossible de faire adhérer l'étain à l'alu, même en ponçant légèrement pour que ça accroche !! Donc, c'est fais avec la bonne vieille méthode avec de la colle chaude !!  

salut je vien de commancer le drift rc malheureusement j'ai commancer avec une 2 rm mais je me suis commander une 4 rm bon je ne suis pas un pro je n'est que 12 ans mais bon je vouderer avoir quelque de vos conseils technic merci

Bonjour,je voudrais savoir,si ces pneus sont bien pour drifter



Ils sont dure
Merci

up

C'est en quelle matière?
le mieux pour drifter c'est les pneu PVC

Ouai mais je croit que c'est du cahoutchou c'est bon ?
Je verais apres pour des t-drift ou du pvc

UP

ba ouai c possible mais sa va ètre plus dur