Les voitures de Bob Wollek

[rog551]

Pas de problème mon ami,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_1_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_2_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_3_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_935_Usine-et-Bob.jpg

copyright ????

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-21_Porsche_935 K_Mugello_Starter.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-05-09_Silverstone_Starter.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1979_Doc_935K_Kremer.jpg

 

A+

 

 

Je ne connaissais pas ce kit Starter. Merci pour toutes tes photos.

 

rog551

 

[Porsche the Best]

Complètement oublié cette Kremer immaculée...

et encore plus la production Starter de cette version

 

 

Je me souvenais de la version Mugello, grâce aux photos d'Auto Hebdo (voir plus haut), par contre les deux autres versions avec les bandes m'étaient inconnues

 

PTB

 

[jjploup]

Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"

Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

 

NOUVEAU SUJET:

 

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?

 

 

 

Hello TonyWollek,

 

Qu'est qu'on gagne ???

[jjploup]

Je me souvenais de la version Mugello, grâce aux photos d'Auto Hebdo (voir plus haut), par contre les deux autres versions avec les bandes m'étaient inconnues

 

PTB

 

 

Hello,

voici des photos de la 935 Kremer de Bob à Vallelunga (Abd. sur blocage de boîte de vitesses) et Silverstone 2 ème avec Hans Heyer.

 

copyright: PORSCHE 911 in Racing aux édition gruppe C

copyright à quelqu'un !

 

A+

[jjploup]

 

 

Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.

Et une autre au Mugello.

Sur les photos on voit bien que les frères Kremer sont partis d'une caisse de RSR.

copyright : La réussite PORSCHE de Jürgen Barth et Loyhar Boschen E.P.A.

 

A+

[Phicanam]

Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.

Tu as oublié la photo d'intérieur avec Hans Heyer au volant (un peu sombre, il est vrai)

[Kremer CK6]

Complètement oublié cette Kremer immaculée...

et encore plus la production Starter de cette version

 

 

 

 

Là tu m'étonnes JL.......................................

 

 

 

 

[Kremer CK6]

Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"

Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

 

NOUVEAU SUJET:

 

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?

 

 

 

 

Il s'agit d'une 934,elle est programmée chez Minichamps depuis au moins quatre ans mais sa sortie est régulièrement repoussée...............

 

 

 

 

[Kremer CK6]

Pas de problème mon ami,

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_1_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_2_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_3_935_Kremer_5.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-20_Mugello_935_Usine-et-Bob.jpg

copyright ????

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-03-21_Porsche_935 K_Mugello_Starter.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-05-09_Silverstone_Starter.JPG

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1979_Doc_935K_Kremer.jpg

 

A+

 

 

 

Hello JJPLOUP,

 

 

 

Une fois encore un grand merci pour tes photos mon ami...........................

 

 

 

[Porsche the Best]

Là tu m'étonnes JL.......................................

 

 

 

mais non c'est l'abus de bière...

 

PTB

 

[J-LR]

Je ne bois pas que de la bière !

D'ailleurs, j'ai vu passer une 968 rose sur un autre topic

[jjploup]

Bonsoir à tous,

 

il existe également une version intermédiaire de la 935 Kremer de 1976.

Elle fit son apparition au Nurburgring entre Silverstone et Dijon.

Toujours avec un avant de 911 mais avec des ailes arrières très carrées (assez moches d'ailleurs) intégrant des échangeurs.

Cette 935 a du participer aux 24h du Mans sous d'autres sponsors.

 

 

Mon kit Starter

 

A+

[jjploup]

Minichamps dans sa programmation 2007 avait prévu de sortir une 934 ou 935 "Vaillant"

Kremer pilotée par Bob mais jamais trouvée nulle part dans les magasins ou sur les sites...

 

NOUVEAU SUJET:

 

Combien de courses (et lesquelles!) Wollek a-t-il disputé au volant de Ferrari 333SP ?

 

 

 

Hello TonyWollek,

 

 

Pour la première j'ai bon ??

Hein TonyWollek ??

[Invité §Ton778tc]

Hello TonyWollek,

 

Pour la première j'ai bon ??

Hein TonyWollek ??

 

 

"Eh oui mon cher Jacques (Ndlr Laffite), c'est JJLOUP qui signe la pole position sur le nouveau sujet Ferrari"!!!!

 

MDR

 

à bientôt!

 

[jjploup]

"Eh oui mon cher Jacques (Ndlr Laffite), c'est JJLOUP qui signe la pole position sur le nouveau sujet Ferrari"!!!!

 

MDR

 

à bientôt!

 

 

Bonsoir à tous,

 

youpi !!! merci TonyWollek !

 

La voilà au 1/43 montage perso. Made in Starter. Ferrari 333SP (N° châssis 004) 24h de Daytona 2 ème place avec G. Moretti, D.Theys, M. Papis.

 

 

Et l'autre TonyWollek ?

[thecako]

Voici d'autres photos lors du premier roulage de la 935 Kremer en essai privé.

Et une autre au Mugello.

Sur les photos on voit bien que les frères Kremer sont partis d'une caisse de RSR.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/La_1er_Kremer_935_1_edited.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/La_1er_Kremer_935_3_edited.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/La_1er_Kremer_935_2_edited.jpg

copyright : La réussite PORSCHE de Jürgen Barth et Loyhar Boschen E.P.A.

 

A+

 

 

En fait cette voiture est la premiere Porsche 935 que Porsche a construit et qui a servi au developpement, elle a nottament servie a la presentation du team officiel martini racing, et elle a eté vendu par la suite pour le debut de saison aux freres Kremer....

[jjploup]

En fait cette voiture est la premiere Porsche 935 que Porsche a construit et qui a servi au developpement, elle a nottament servie a la presentation du team officiel martini racing, et elle a eté vendu par la suite pour le debut de saison aux freres Kremer....

 

 

 

Bonsoir à tous, bonsoir thecako,

 

intéressant ton histoire sur la 935 Kremer de début de saison 76. Quelles sont tes sources ?

 

Pour moi (selon la réussite PORSCHE de J. Barth) le N° de châssis de la 935TC "Proto" Gr5 de 1976 était 930 5700002-R15, elle servit ensuite de "test-Wagen".

Les versions de 1977 portaient, elles, les N° 935.001 et 935.002.

 

La 935 des Kremer avait, elle, le N° 930 670 0166 et subira des modifications au fil de sa carrière.

 

Les arrières des 2 935 (usine et Kremer) sont très différents, de plus le masticage des ailes type RSR et le bas de la jupe arrière également avec sortie d'air type RSR me fait penser à un "bidouillage" des Kremer.

De plus dans l'essai AUTOhebdo il ne parle pas de rachat à l'usine de la caisse?

 

Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.

 

Affaire à suivre donc !

 

MERCI pour ton poste thecako

 

A+

[Porsche the Best]

Bonsoir à tous, bonsoir thecako,

 

intéressant ton histoire sur la 935 Kremer de début de saison 76. Quelles sont tes sources ?

 

Pour moi (selon la réussite PORSCHE de J. Barth) le N° de châssis de la 935TC "Proto" Gr5 de 1976 était 930 5700002-R15, elle servit ensuite de "test-Wagen".

Les versions de 1977 portaient, elles, les N° 935.001 et 935.002.

 

La 935 des Kremer avait, elle, le N° 930 670 0166 et subira des modifications au fil de sa carrière.

 

Les arrières des 2 935 (usine et Kremer) sont très différents, de plus le masticage des ailes type RSR et le bas de la jupe arrière également avec sortie d'air type RSR me fait penser à un "bidouillage" des Kremer.

De plus dans l'essai AUTOhebdo il ne parle pas de rachat à l'usine de la caisse?

 

Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.

 

 

 

Affaire à suivre donc !

 

MERCI pour ton poste thecako

 

A+

 

 

Oui Jean-Loup, tu as entièrement raison pour le numéros de châssis de la Kremer en 76; en 77 la 935 aura le numéro 903 770 0903.

 

par contre, j'ai un doute en ce qui concerne les moteurs d'usine pour le team kremer en 77, car l'équipe officielle martini aurait vu d'un mauvais oeil que la Kremer viennent marcher sur ses plates bandes...

 

Une chose est certaine tout au moins, c'est qu'effectivement tout ou partie de l'entretien des mécaniques était effectué par l'usine (service compétition client ?)

 

PTB

 

[Invité §MUS482Ho]

La 935 kremer a participé au Mans en 76 avec un équipage sud americain dont Rebaque. Elle a pris feu en fin de matinée à Mulsanne !J'y étais !

[jjploup]

Oui Jean-Loup, tu as entièrement raison pour le numéros de châssis de la Kremer en 76; en 77 la 935 aura le numéro 903 770 0903.

 

par contre, j'ai un doute en ce qui concerne les moteurs d'usine pour le team kremer en 77, car l'équipe officielle martini aurait vu d'un mauvais oeil que la Kremer viennent marcher sur ses plates bandes...

 

Une chose est certaine tout au moins, c'est qu'effectivement tout ou partie de l'entretien des mécaniques était effectué par l'usine (service compétition client ?)

 

PTB

 

 

 

Hello Porsche the Best,

 

Bob ne pouvait marquer des points pour la "Cup PORSCHE 76" avec la 935 à cause du moteur usine.

C'est pour cela qu'il récupérait des points avec la 934 et les 908/03.

Le week-end de Dijon, il a piloté 3 voitures dont la 908 de R.Joest.

copyright: LES 1000 KM DE DIJON 1973-2002 Christian NAVIAUX aux éditions du Palmier

 

Dans l'article d"AUTOhebdo sur le Mugello, 1 ère course de la saison, l'article précise bien que la Kremer à un moteur usine.

 

A+

[jjploup]

La 935 kremer a participé au Mans en 76 avec un équipage sud americain dont Rebaque. Elle a pris feu en fin de matinée à Mulsanne !J'y étais !

 

 

Hello MUSTANG66,

tu y étais ?

Elle n'a pas été entierement détruite ?

 

A+

[Porsche the Best]

Hello Porsche the Best,

 

Bob ne pouvait marquer des points pour la "Cup PORSCHE 76" avec la 935 à cause du moteur usine.

C'est pour cela qu'il récupérait des points avec la 934 et les 908/03.

Le week-end de Dijon, il a piloté 3 voitures dont la 908 de R.Joest.

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/279922/1976-09-05_Dijon_908_Joest_10.jpg

copyright: LES 1000 KM DE DIJON 1973-2002 Christian NAVIAUX aux éditions du Palmier

 

Dans l'article d"AUTOhebdo sur le Mugello, 1 ère course de la saison, l'article précise bien que la Kremer à un moteur usine.

 

A+

 

 

Tu m'embrouilles dans les dates, tu parles du moteur d'usine chez Kremer en 76 ou en 77 ?

 

PTB

[jjploup]

Tu m'embrouilles dans les dates, tu parles du moteur d'usine chez Kremer en 76 ou en 77 ?

 

PTB

 

 

Hello Porsche the Best,

 

(Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.)

 

oui pardon 76 "ma fourche a langué"

[Invité §MUS482Ho]

Non non , un petit retour de flamme du turbo et WOOOOSHHH

les pompiers étaient pas loin...

[Invité §MUS482Ho]

Au fait j'ai la chance de posseder une miniature de la Marlboro n°8 signés par 2 des pilotes (j'ai pas revu Ludwig au Mans depuis longtemps, donc il n'a pas signé !) Désolé c'est dans une de mes caves, et j'ai pas de photo ! c'était juste pour vous faire bicher !

[Porsche the Best]

Hello Porsche the Best,

 

(Une chose est sûre, c'est que la Kremer disposait d'un moteur d'usine en 1977.)

 

oui pardon 76 "ma fourche a langué"

 

 

 

 

Voilà, je retrouve mes petits alors !!!

 

PTB

[jjploup]

Au fait j'ai la chance de posseder une miniature de la Marlboro n°8 signés par 2 des pilotes (j'ai pas revu Ludwig au Mans depuis longtemps, donc il n'a pas signé !) Désolé c'est dans une de mes caves, et j'ai pas de photo ! c'était juste pour vous faire bicher !

 

 

Donc de Stéphan Johansson et de Bob ! je biche ,je biche

 

A+

[Phicanam]

Une photo de la 935 de Silverstone 1976, provenant de la mise à jour d'aujourd'hui de Racing Sports Cars.

http://www.racingsportscars.com/photo/1976/Silverstone-1976-05-09-010.jpg

Copyright Norman Date

 

Une de Daytona 1984

http://www.racingsportscars.com/photo/1984/Daytona-1984-02-05-006.jpg

Copyright Paul Woodbury

 

Sebring 84.

http://www.racingsportscars.com/photo/1984/Sebring-1984-03-24-006.jpg

Copyright Paul Woodbury

[Invité §did823vG]

Bonjour à tous

Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.

Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 

Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 

Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

 

A bientôt Didier

 

 

 

[jjploup]

Bonjour à tous

Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.

Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 

Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 

Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

 

A bientôt Didier

 

 

Hello Didier,

 

pour Brands Hatch tu parle de l'année 1996 ?

[jjploup]

Bonjour à tous

Toujours pas de photos du casque de Bob à envoyer,des que ma fille rentre de cours la semaine prochaine mon casque arrivera sur ce forum.

Chaque soir je viens lire vos messages,je suis impressionné par vos connaissances sur les voitures de Bob.

 

Mais savez vous que Luc Alphand devait faire les 24 heures 2001 avec Bob ,du coup Luc ne l'a pas oublié avec une inscription sur le coté gauche de l'aileron arriere Bob.w.ciel.

 

Je recherche des photos de la gt2 freisinger aux 500 kms de Monza 2000,elle est noire et blanche avec le n3 et aussi la gt2 konrad n88 aux 1000 kms de brands hatch bleue et blanche .

 

A bientôt Didier

 

 

Voilà pour Monza,

 

Copyright AUTOhebdo

 

Il porte ton casque ?

 

je n'ai pas trop de temps entre 12 et 14h !

On en reparle ce soir.

 

A+

[Invité §did823vG]

Bonjour jjploup

 

J'avais oublié l'année,tu as raison c'est bien 1996.

Bob a gagné avec Stephane Ortelli son protegé.

Les deux photos de Monza sont celles d'auto hebdo,j'ai celle aussi dans le livre 50 ans d'endurance ou il porte mon casque à la main.Dans la voiture c'est bien mon casque,j'ai aussi celui de Stephane Ortelli.

 

Pour la voiture de Luc Alphand c'est la porsche n74,elle est sortie chez Minichamps et je la cherche.

 

a bientot Didier

[jjploup]

Bonjour jjploup

 

J'avais oublié l'année,tu as raison c'est bien 1996.

Bob a gagné avec Stephane Ortelli son protegé.

Les deux photos de Monza sont celles d'auto hebdo,j'ai celle aussi dans le livre 50 ans d'endurance ou il porte mon casque à la main.Dans la voiture c'est bien mon casque,j'ai aussi celui de Stephane Ortelli.

 

Pour la voiture de Luc Alphand c'est la porsche n74,elle est sortie chez Minichamps et je la cherche.

 

a bientot Didier

 

 

 

Hello Didier,

 

désolé rien d'autre pour la GT2 de Monza .

Je recherche également de temps à autre de quoi réaliser cette GT2.

 

Pour la Konrad de Brands Hatch de 1996 ce n'est pas non plus l'abondance .

 

copyright à quelqu'un et à www.racingsportscars.com

 

Pour la Minichamps de Luc Alphand, j'avais mis quelques photos dans "l'excellent" topic de mon ami Alex19841 "Porsche et les 24 heures du Mans " en pages 80.

www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet637-2765.htm

Au dire d'Alex, cette GT3 serait devenue hors de prix.

 

A+ Didier, mais as-tu également des miniatures ? non ? alors photos STP (si possible)

 

 

[Invité §did823vG]

Bonsoir jjploup

 

Merci pour ta recherche de photos,c'est vrai qu'elles se font rares.

J'ai des modeles reduit mais seulement des produits tout montés,à presque 50 ans les yeux ne suivent plus.....

Pour les photos,je ne sais pas faire pour les envoyer,un peu de patience,cela va venir...

 

A bientôt Didier

[jjploup]

Une photo de la 935 de Silverstone 1976, provenant de la mise à jour d'aujourd'hui de Racing Sports Cars.

http://www.racingsportscars.com/photo/1976/Silverstone-1976-05-09-010.jpg

Copyright Norman Date

 

Une de Daytona 1984

http://www.racingsportscars.com/photo/1984/Daytona-1984-02-05-006.jpg

Copyright Paul Woodbury

 

Sebring 84.

http://www.racingsportscars.com/photo/1984/Sebring-1984-03-24-006.jpg

Copyright Paul Woodbury

 

 

Hello Phicanam,

 

merci pour les liens la photo de Silverstone est très belle.

Mais la photo de Sébring est des plus intéressante.

La voici donc : copyright www.racingsportscars.com

 

En effet les 2 935 présentes sur la photo ont été conduites par Bob dans cette épreuve !

La 935 rouge orangée est bien sûr la voiture de Daytona de 83 et 84 repeinte avant Miami. Il finira avec A.J.Foyt et Derek Bell à la 3 ème position après avoir mené la course pendant plus de 100 tours.

Mais la 935 bleue, au second plan, au reste de couleur de Lowenbrau N°14, est la K4 de Bob en DRM de 1981, la fameuse "Jagermeister".

Elle avait été revendue à J. Fitzpatrick (JDavid) puis au team Lowenbrau.

Sans sponsor mais toujours aux couleurs de Lowenbrau, c'est P. Henn qui l'engagea pour les 12 H de Sébring 84, d'où la présence des "Swap Shop".

Bob la qualifia et prit le départ à son bord. Il pointa même en tête de course avec elle ! Puis il finira à la 6 ème position avec Graham, Gralia et Preston Henn.

 

A+