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[THEME 2018] FERRARI 250 GTO SEBRING 63 FUJIMI 1/24


24eme O Phil

Messages recommandés

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Sauf erreur, on peut voir au Mans des voitures sur lesquelles on pose non pas de la mousse mais une sorte de doublure du plexi maintenue avec du scotch. On voit aussi sur la GTO 4153 qu'il s'agit plutôt d'une espèce de cellophane maintenue par le scotch.

Pour la 3eme ouïe, je n'ai jamais lu que les GTO aient pu souffrir à un moment d'un problème d'évacuation de l'air chaud des freins. Par contre, l'air chaud du moteur, oui. D'ailleurs la plupart du temps cette 3eme ouïe (jamais installée par l'usine) était complétée par des louvres sur le capot.

Je l'ai déjà évoqué, mais les tests "secrets "menés par Jaguar pour comparer la GTO (celle de John Coombs) avec la type E lightweight ont montré de façon certes pas très scientifique que cette 3eme ouïe était inefficace puisqu'elle créait une sorte de dépression qui rentrait l'air dans l'ouïe du milieu ! Idem pour les louvres du capot : le tiers à la base du capot aspirait l'air des 2/3 de l'avant du capot !

Je cite tout ça de mémoire n'étant pas chez moi mais on trouve ces infos dans les livres GTO de J.Pourret-K.Bluemel et autobiografy de 4153gt du même Bluemel.

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#1 ) Le Mans 1963 ,était après Sebring 1963 ,et ,sauf erreur ,en cherchant bien , je ne trouve aucun cache phare , sur les Ferrari ,au Mans 1962 ,ni ailleurs .

Qu'au Mans 1963 , il y ait eu d'autres versions (améliorations) du principe ,ce n'est pas "anormale".

 

#2 ) Pour les ouïes , d'origine ,elles avaient chacune leur usage ,la première (la plus en avant)pour évacuer l'air chaud des passages de roues ,donc des freins AV (à disque),la seconde celui du compartiment moteur au niveau des échappements . Il y a une cloison entre les 2 zones .

Alors , percer une autre ouïe sur l'AV , il a 2 possibilités :

-Soit doubler la sortie pour l'évacuation de l'air chaud au niveau des échappements ,et déplacer celle des freins vers l'AV.

-Soit autre chose ,mais quoi ? :voyons: Doubler la section d'évacuation du passage de roue ? Dans cette région , il n'y a pas 36 solutions .

 

En regardant bien les photo , il y a une cloison interne fixée par 4 rivets à l'AR de la "nouvelle". Une "certaine" logique voudrait qu'elle serve ,donc, à évacuer l'air du passage de roue . What else ?

Rien ne dit que sur la Mecom ,c'était fait de la même manière que sur les autres ,d'autant plus qu'elles ont été percées durant le meeting de ...... Sebring ,avant la dernière séance d'essais . Il devait ,aussi ,faire chaud dans l'habitacle (cf le bidon). Je pencherais pour la première solution .

 

Question :Qui ,où et quand fut percée pour la première fois cette 3eme paire d'ouïes ?

Je dirais , :voyons: ..... Surtees , Goodwood 1962 , :bah: qui dit mieux?

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Invité §Dya281xZ

Là où y a un gars qui à couper les arbres... On appelait ça "le bon bois"...à l'époque.

 

C'est comme ça que les écossais, les irlandais, les nordiques ont instauré la tradition du lancer de tronc d'arbre.

 

(faut vraiment tout expliquer...)

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Invité §Dya281xZ

et Fontainebleau c'est où ? :ibizatdi:

Comme dit Roland, faut vraiment tout expliquer!!!

 

Fontainebleau est à côté de Moret sur Loing.

C'est à dire, une méprise des français ayant visités le pays des calidifonfains (territoire de la Principauté de Liège...en Belgique!) et ayant choisis d'en reprendre le nom.

Le temps du voyage et la mémoire faisant défaut, Chaudfontaine (avec ses fontaines, ses thermes) est devenu Fontainebleau.

Est-ce plus clair?

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Comme dit Roland, faut vraiment tout expliquer!!!

 

Fontainebleau est à côté de Moret sur Loing.

C'est à dire, une méprise des français ayant visités le pays des calidifonfains (territoire de la Principauté de Liège...en Belgique!) et ayant choisis d'en reprendre le nom.

Le temps du voyage et la mémoire faisant défaut, Chaudfontaine (avec ses fontaines, ses thermes) est devenu Fontainebleau.

Est-ce plus clair?

 

merci infiniment :jap: :jap: je me coucherai moins c.n ce soir :ibizatdi:

 

et Jetombedenlepièjatoulékou, c'est ou ? :cyp:

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dès qu'ils dépassent le périph , ils sont perdus ces parisiens :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

.

 

aux moins eux, ils peuvent, parce que toi ton déambulateur à chenilles n'a pas assez d'autonomie, ses batteries se videraient avant d'arriver aux Maréchaux

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Invité §Dya281xZ

merci infiniment :jap: :jap: je me coucherai moins c.n ce soir :ibizatdi:

 

et Jetombedenlepièjatoulékou, c'est ou ? :cyp:

Décidément...

 

Je crois que c'est chez toi, non? (mais ne me demande pas le nom des habitants... Peut-être Focassois et Focassoises??? A vérifier...) :sol:

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Les mecs ,vous avez tous ,tout faux,les ouïes s'étaient juste pour l'alléger! :D

 

Tu as raison ,et ..... le saucisson est un fruit . :ange:

 

Et ,après une petite recherche iconographique ,il semblerait que la 1ere fois , se soit au Peco Trophy à Brands Hatch ,le 06/08/62 sur les auto de M. Parkes et J. Surtees.

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Voui, tu as peut être confondu avec Laguna Seca? :)

Merci Mister O Phil, j'ai effectivement confondu avec Laguna Seca. J'avais souvenir d'un album de Michel Vaillant, qui se passait aux US, sur un circuit poussiéreux à cause du proche désert...

 

...

 

Je vous laisse chercher le titre de l'album ;)

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Merci Mister O Phil, j'ai effectivement confondu avec Laguna Seca. J'avais souvenir d'un album de Michel Vaillant, qui se passait aux US, sur un circuit poussiéreux à cause du proche désert...

 

...

 

Je vous laisse chercher le titre de l'album ;)

 

 

 

Michel Vaillant contre Donald Trump ? :??:

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