[Thème 2018]---CédA4V6 : McLaren MP4/6 GP du Brésil 1991 (Tamiya 1/12)---

[Invité §ced766wy]

0,3 tu es sur ??? ça serait pas plutôt 0,28942578 ? :D

 

Tu as une drôle de calculette toi

[Invité §ced766wy]

Je l'ai vu!

Pas tout compris mais en gros il a dit "Ced ,si je t'attrape ,je te bote les fesses!"

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/photos/2/0/3/976203/7228831/img-7228831477.jpg?v=1

 

 

Merde alors... je suis grillé maintenant

Super ta photo on dirait vraiment qu’il en a après moi

[Invité §ced766wy]

+1 :love: :love:

 

et ces petits bouts de bleu métallisé :bien: :bien:

.

 

Merci mail

[Fmid]

Je l'ai vu!

Pas tout compris mais en gros il a dit "Ced ,si je t'attrape ,je te bote les fesses!"

 

 

 

Sinon,Bravo pour la suite de ton montage!

 

 

On a bien ri avec ta photo à Bénureau hier

[whitexr2i]

 

Merde alors... je suis grillé maintenant

Super ta photo on dirait vraiment qu’il en a après moi

J'ai eu un peu chance sur ce coup-là,tombé pile au bon moment!

En fait il parlait devant une caméra!

 

On a bien ri avec ta photo à Bénureau hier

C'était le but!

[Invité §sto366ng]

Encore bravo Ced, c’est toujours très propre !

Merci pour ton astuce pour les connecteurs ! Je le saurai pour la prochaine fois, j’ai tellement galeré avec les miens.... mais je confirme que c’est vraiment petit et que c’est une prouesse de percer aussi petit !

[Invité §ced766wy]

C'était le but!

 

Ah ? Alors il est pas fâché après moi en vrai ?

[Invité §ced766wy]

Encore bravo Ced, c’est toujours très propre !

Merci pour ton astuce pour les connecteurs ! Je le saurai pour la prochaine fois, j’ai tellement galeré avec les miens.... mais je confirme que c’est vraiment petit et que c’est une prouesse de percer aussi petit !

 

Y’a pas de quoi. Je me doutais que ça pouvait servir à d’autres

[Invité §ced766wy]

Salut las copains !

 

Ça fait un petit moment que je n'ai pas posté d'avancées mais aujourd'hui je viens avec des choses à vous montrer.

 

 

 

On est toujours en train de travailler sur le moteur et j'ai bien avancé sur les suspensions arrières. Mais ce n'est pas pour cette fois, pour l'heure on va parler des cardans.

Il s'agit d'un kit d'amélioration de Top Studio et il se compose de deux tiges filtées en cuivre, de deux bagues et deux bols pour les pièces au niveau de la sortie de boite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tout d'abord il y a un peu de détaillage à faire sur les bols. Il y a de minuscules éléments en photodécoupe à rajouter selon un dessin en forme d'étoile et Top Studio à la délicatesse de nous fournir un gabarit en PhD.

Une petite mention sur ces bols, ils sont filtés au centre pour visser plus tard les arbres des cardans de boite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

il y a une petite partie qui devra rester en alu à la fin, alors je masque avec de la bande cache Aizu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Une fois fait, je colle les petits zigouigouis en PhD à l'aide du gabarit qui va bien.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Puis mise en peinture. Il y a du noir mat au niveau des parties bombées et du noir satiné au niveau de la partie plate qui sera en contacte avec la boite, mais ça se voit pas bien la nuance en photo. Ensuite je démasque ma Aizu et je colle d'autres petites pièces en photodéc au niveau de celles précédemment collées.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant c'est le collage sur la boite. En premier je colle les bagues en cuivre directement sur la boite avec de la colle epoxy. Un petit jus histoire de patiner comme il se doit cette partie, puis je colle les bols sur les bagues en cuivre, à l'époxy toujours. Et c'est terminé pour cette opération.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Plus tard dans le montage il faudra bien entendu visser les tiges en cuivre sur les bols pour compléter l'ensemble

 

 

 

A pluche les copains !

[Invité §Dya281xZ]

A y est, j'ai un mal de tête...

Vais me chercher une aspirine.

 

Sérieux, superbe!!!

[fox23]

La baffe !!! On est sur quelle planète siouplé ? Superbe, maintenant je lirais ta prose avec des lunettes de soleil tellement ça pète dur !

 

On frise le sublime mon bon... :jap: :jap:

[FOCAS]

je ne pense pas

 

je deviens blasé, ce qui fait que je trouve qu'il y a un certain laisser aller dans ce montage ces derniers temps

 

[philX]

.

Joli tout ce super-détaillage même si je ne commente pas beaucoup, faute de compétence …

[Invité §ced766wy]

Merci pour vos commentaires !

 

C’est difficile pour moi d’être présent sur le forum en ce moment, mais j’ai quand même avancé sur la maquette. Je vous montre ça sous peu

[FOCAS]

Merci pour vos commentaires !

 

C’est difficile pour moi d’être présent sur le forum en ce moment, mais j’ai quand même avancé sur la maquette. Je vous montre ça sous peu

et tu l'as bien écrasée ?

[Invité §ced766wy]

Bonjour à tous !!

 

 

Je suis désolé de ne pas pouvoir être plus présent parmi vous en ce moment, mais on fait pas toujours comme on voudrait malheureusement...

 

 

Quoi qu'il en soit je vous avais dis avoir avancé sur les suspensions arrières, je vous montre ça tout de suite.

 

 

 

Premièrement il faut opérer les amortisseurs. Au départ on a cette pièce.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Il faut enlever la tige et percer un trou pour pouvoir remplacer par une pièce en alu du TK.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Je ne colle pas tout de suite la tige, j'ai d'autres choses à m'occuper avant.

Les amortisseurs sont fixé en bas sur la boite et en haut sur une pièce trapézoïdale libre reliée aux différentes barres de torsions et tirants par des biellettes. C'est ces biellettes qui vont nous intéresser tout de suite. Tamiya nous donne ceci.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est des pièces tout à fait traditionnelles dans ce genre de maquettes de la marque. Mais dans le cadre de ce détaillage, Top Studio nous fourni de quoi faire de plus belles biellettes, comme pour les suspensions avants qu'on a vu il y a quelques mois d'ailleurs. Seulement, boulé que je suis, j'ai perdu les tiges en laiton que Top Studio avait mis dans la boite.... Il va donc falloir que je refasse quelque chose pour remplacer. C'est con parce qu'elles étaient vraiment calibrées comme il faut avec le petit épaulement qui va bien pour coller l'anneau des biellettes... J'ai eu beau retourner mon atelier, rien n'y a fait et ce depuis plusieurs semaines....

Donc je sors un tube de laiton de diamètre 0,3mm et je glisse un morceau de fil à bijoux de 0,15mm dans le trou.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ce morceau de fil va me servir à fixer les boucles à chaque extrémité.

Ces boucles se composent de deux demi anneaux à coller l'un sur l'autre avec mon bout de fil prit en sandwich. Pour ces biellettes ci c'est celles repérées sous le numéro 1.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et voici ce que ça donne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le fait que j'ai positionné les boucles de façon asymétrique est important parce que je corrige une erreur du kit Tamiya et du TK Top Studio. En effet on a vu sur la photo de la pièce du kit que les boucles sont alignées symétriquement et elles se fixent sur la tête d'amortisseur sur un petit picot. Ce qui est faux.

Top Studio n'a pas fait mieux vu qu'ils demandent de remplacer le picot en plastique Tamiya par une petite cheville en tube laiton. Voici d'ailleurs un agrandissement de la photo promotionnelle du TK pour voir comment ils interprètent le montage.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alors que dans la vraie vie il y a une sorte de U sur la tête d'amortisseur dans le quel vient la biellette. Et on voit aussi que les boucles sont logiquement asymétriques.

La photo est récente et il y a beaucoup de chose qui n'étaient pas comme ça à l'époque, mais ça ça n'a pas changé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai donc faut deux petits U en Cédécoupe que j'ai percé pour pouvoir passer un axe qui maintiendra la boucle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Comme on le voit sur la photo de la vraie, la partie haute des biellettes va dans une pièce qui sert à rigidifier le roulis. Sur ma maquette la pièce est en résine, du TK, que j'ai peint en Alclad acier. Puis je fixe la biellette à l'aide d'un axe (pourquoi la photo est à l'envers ? C'est le grand mystère de l'importation des photos sur le forum... Des fois ça fait nimportenawak...).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous voyez que j'ai enlevé la boucle du bas des biellettes pour faciliter les manipulations. Cette boucle se retrouve dans mon U en alu Cédécoupé plus haut. Le U est collé à l'époxy avec en plus une âme en fil à bijoux pour qu'il ne bouge plus.

J'ai aussi positionné le haut de l'amortisseur. La peinture s'est écaillée dans les opérations et il me faudra faire des retouches.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ne vous inquiétez pas la méchante tête de vis de fixation sera camouflé plus tard par un boulons en PhD.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Au bout de la tête d'amortisseur il y a une autre boucle plus grosse qui est la fixation d'un tirant de suspension. J'ai déjà mis en place la boucle parce que ça serait trop galère plus tard....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et petit détail que je n'ai pas mentionné mais toutes les biellettes sont repeintes en Alclad alu + Alclad pale burnt metal parce que la couleur du laiton brut est trop jaune à mon gout

 

A suivre

[fox23]

Au fouuuuuuuuuuuuuuuu ! :lol: Mais on en redemande, quand tu veux :D

[Fmid]

Bon bah, toujours :love: :love:

[Yandegio]

:love: :love:

 

Pour les petites pièces, qui sont en différents matériaux, tu utilises une colle cyano pour les coller ensemble ? En gel, liquide ?

[Invité §ced766wy]

Merci !!

 

 

 

Yan, oui je colle à la cyano quand c’est de très petites pièces. J’utilise la marque colle21 et elle est liquide.

Quand c’est un peu plus gros ou qu’il y a de grosses contraintes j’utilise de l’epoxy de marque Tamiya

[Fmid]

Je fais pareil…

 

La cyano permet de coller tout sur tout… Avec le défaut d'une piètre résistance aux chocs. L'avantage c'est que l'on arrive presque toujours à décoller si besoin.

 

Et la Colle 21 est agréable à utiliser parce que la prise est rapide mais pas immédiate comme certaines autres.

[Yandegio]

Je n'ai jamais utilisé Colle21... j'ai toujours utilisé les cyano vendues dans les magasins de bricolage / grandes surfaces.

En ce moment, je n'ai que la version "gel", et sur les toutes petits pièces, ce n'est pas pratique.

[Invité §Dya281xZ]

Rien à dire...d'ailleurs, j'en peux plus de ce montage de fêlé!!!

[Exnerve]

sympas ces petits bouts. ça fait quelle taille à peu près tes bielettes?

[Invité §ced766wy]

Je n'ai jamais utilisé Colle21... j'ai toujours utilisé les cyano vendues dans les magasins de bricolage / grandes surfaces.

En ce moment, je n'ai que la version "gel", et sur les toutes petits pièces, ce n'est pas pratique.

 

Je n’aime pas du tout la cyano gel... je trouve qu’on en met toujours trop et c’est ma hantise de mettre trop de colle, que ça déborde et degueulasse tout.

Je me suis fait un outil il y a plusieurs années. C’est une aiguille que j’ai meulé avec la dremel pour qu’elle soit très fine et je l’ai coincé dans un porte forêt pour manipuler facilement. Du coup je met une goutte de colle dans un bouchon de bouteille et je ponctionne juste une micro goutte avec mon aiguille.

[Invité §ced766wy]

Rien à dire...d'ailleurs, j'en peux plus de ce montage de fêlé!!!

 

Pourtant cela fait longtemps que je n’avais pas posté, tu as eu le temps de te reposer entre temps

 

Merci dyaned

[Invité §ced766wy]

sympas ces petits bouts. ça fait quelle taille à peu près tes bielettes?

 

Je sais plus exactement... quelque chose comme 7mm...

[Yandegio]

Je n’aime pas du tout la cyano gel... je trouve qu’on en met toujours trop et c’est ma hantise de mettre trop de colle, que ça déborde et degueulasse tout.

Je me suis fait un outil il y a plusieurs années. C’est une aiguille que j’ai meulé avec la dremel pour qu’elle soit très fine et je l’ai coincé dans un porte forêt pour manipuler facilement. Du coup je met une goutte de colle dans un bouchon de bouteille et je ponctionne juste une micro goutte avec mon aiguille.

Justement, je trouvais qu'avec la cyano gel, je controlais mieux la quantité... comme quoi Mais sur les toutes petites pièces, ça devient compliqué... j'essaierai la Colle 21, à l'occasion d'une expo...

Sinon, pareil, j'ai deux petits outils "maison": une épingle (dont j'ai coupée la tête) fichée et collée dans un manche de pinceau; et un tire-nerf de dentiste ultra fin, lui aussi fiché et collé dans un manche de pinceau.

[toxicat]

C'coup-ci, j'ai pas trop de retard à récupérer...

Ca n'empêche pas de se prendre une tarte, mais on s'y attendait avant d'ouvrir...

Ya juste un truc dommage, les petits rivets sur les bols rendaient super bien, c'est balot qu'on en les voit plus du tout une fois en place, mais ça...

[Invité §ced766wy]

Merci toxi ! Pour le coup si on regarde bien en vrai ça se voit encore

 

 

Je suis vraiment désolé de ne pas être plus présent en ce moment... Ceux qui me connaissent personnellement savent bien que j’ai régulièrement des passages plus compliqués que mon quotidien déjà pas facile et comprendront certainement.

Ceci dit j’ai avancé et je vais vous poster ça

[Invité §ced766wy]

Alors les avancées ça concerne toujours les têtes d'amortisseurs. Les biellettes pour l'anti-roulis sont fixées par des plaques en photodec sur les cotés de la boite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour fixer ces plaques il faut couper des petites chevilles dans du fil de plomb.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Et on assemble biellettes, têtes d'amortisseurs et tous les axes et la visserie. Pas une mince affaire. Pour cacher les chevilles en fil de plomb je colle des rivets en laiton sur les plaques triangulaires.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Par contre en montant la tête d'amortisseur à gauche j'ai cassé un petit bout du bras en résine... Il faudra que je fasse une réparation. C'est assez dur à faire parce qu'il faut passer un axe dans un premier ancrage, la tête 'amortisseur, le haut de l'amortisseur, l'autre coté de la tête et l'autre ancrage... Et l'espace est vachement réduit....

 

On voit aussi que j'ai du temporairement décoller les bols des cardans sur les bagues en cuivre pour ne pas risquer de les abimer pendant les opérations.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A droite ce n'est pas cassé, c'est juste un éclat de peinture.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Le corps de l'amortisseur est lui aussi vissé.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les grosses méchantes vis seront bien entendu camouflées plus tard comme d'hab

[toxicat]

[Yandegio]

Pfiouououououou !!!!!!!!!!!

[Fmid]

Ça faisait longtemps qu'on avait pas pris une bonne petite claque

C'est :love: :love:

[Invité §Dya281xZ]

C'est pas bien gros mais c'est grandiose!