[Theme 2018] Team Lotus type72E

[Invité §Dya281xZ]

Eh ben, ça ne rigole pas. C'est parti et bien parti.

[carteghost51]

Merci toxi et dyaned

 

Bah cest a dire qu'il me font tous peur avec leur montage et surtout un débutant arrgghhh comment il s'appelle ah oui Un certain Ced

[Fmid]

Belle approche, mais un peu épais les rivets

[carteghost51]

Belle approche, mais un peu épais les rivets

 

 

En diametre ou en epaisseur ou les deux

[Fmid]

Le diamètre… L'épaisseur ça va

 

Maintenant, je ne sais pas trop comment on peut gérer ça

[carteghost51]

Le diamètre… L'épaisseur ça va

 

Maintenant, je ne sais pas trop comment on peut gérer ça

 

 

En poncant et en jouant du scalpel mon cher ami

[FJP]

Avec de la grappe étirée par exemple...! tu peux faire à peu près tous les diamètres après il suffit de coller et couper un par un c'est long mais ça vaut le coup car comme Fmid je trouve tes rivets un poil trop balèzes...! à supposer qu'ils fassent en réalité 4 à 6 mm, au 1/20 c'est tout pitchoun...!

[Fmid]

En grappe étirée, il faut faire des petits clous en faisant chauffer l'extrémité pour faire comme un petit champignon. Pour essayer de faire régulier, on peut prendre du fil de pêche mais ça reste un exercice compliqué.

 

Et mieux adapté au 1/12 qu'au 1/20

 

Mais ce serait déjà mieux que ça

 

Pour les poser, le mieux est de garder un peu de fil et de percer un micro-trou pour les coller dedans

[Invité §ced766wy]

Merci toxi et dyaned

 

Bah cest a dire qu'il me font tous peur avec leur montage et surtout un débutant arrgghhh comment il s'appelle ah oui Un certain Ced

 

 

Faut pas je suis un gentil

[Invité §ced766wy]

Cela dit je trouve le diamètre des rivets un peu gros moi aussi

[le croquant]

Je m'installe.

 

Voici une idée de ce que tu peux réaliser.

 

 

 

 

[GtStan]

Avec de la grappe étirée par exemple...! tu peux faire à peu près tous les diamètres après il suffit de coller et couper un par un c'est long mais ça vaut le coup car comme Fmid je trouve tes rivets un poil trop balèzes...! à supposer qu'ils fassent en réalité 4 à 6 mm, au 1/20 c'est tout pitchoun...!

 

Une tête de rivet de 5/32 ,on ne va pas chipoter ,4mm ,fait .... 8mm ,donc au 1/20 ,......0,4 mm .

[carteghost51]

Bon je vais refaire ces satané rivet qui apres recul font un peu grossier, j'ai du fil a bijoux de 0,35mm qui devrai mieux convenir mais reste a savoir si la peinture va tenir dessus

Et merci croquant de ta photos le dio est magnifique ainsi que la voiture

[carteghost51]

Apres 1 heure de boulot j'ai refait les rivets en fils a bijoux de 0,35mm, cest beaucoup moins empatter que la version v1

 

@+franck

[Exnerve]

Bon, je n'y connais rien en Formule 1 alors pour la technique je ne t'aiderai pas...

en tout cas, elle a une jolie décoration celle-ci, j'aime bien!

[urraco28]

Si je peux me permettre, le diamétre des rivets est bien maintenant mais je les trouvent un peu trop proéminent. Un bon coup de ponçage avec une cale pour les mettre tous à la même hauteur sera super!

En vrai, le rivet ne dépasse pas beaucoup, à peine 1mm, 1,5mm.

[carteghost51]

La baignoire a reçu sa couleur alu matt

Et les différents éléments on reçu aussi leur couche d'appret et un petit montage a blanc s'imposait ca me change de la qualité de AMT ou la tout s'aligne parfaitement

 

@+ franck

[24eme O Phil]

Joli!

 

:love:

[Invité §ced766wy]

Les rivets c’est bien mieux (même s’ils sont un peu long comme te l’as fait remarquer urraco) et la peinture est bien posée.

Mais si je dois faire mon chiant de service la teinte ne convient pas. Là ça fait gris métallisé style peinture de carrosserie alors que ça devrait être de l’aluminium brut dans la vraie vie. Je pense qu’un alclad alu poli ou airframe aluminium aurait mieux convenu.

Je suis désolé de faire mon pinailleur mais je sais que tu peux faire plus réaliste

[Fmid]

Je suis assez d'accord avec Ced, mais ça ne me choquait pas plus que ça

 

Vous noterez la principale caractéristique de la 72E : les écopes latérales sont intégrées à la carrosserie et non rapportées comme sur les modèles précédents. La législation avait en effet évolué et imposait des structures déformables autour des réservoirs. Alors que toutes les autres F1 se chargeaient d'appendices ou de pontons plus ou moins gracieux – voir la Surtees par exemple –, Chapman avait tourné la difficulté en faisant jouer ce rôle aux écopes des radiateurs.

[FJP]

J'adore ce genre de détails de notre historien de service...! :jap:

[carteghost51]

Joli!

 

:love:

 

 

Merci 24emeophil

 

Les rivets c’est bien mieux (même s’ils sont un peu long comme te l’as fait remarquer urraco) et la peinture est bien posée.

Mais si je dois faire mon chiant de service la teinte ne convient pas. Là ça fait gris métallisé style peinture de carrosserie alors que ça devrait être de l’aluminium brut dans la vraie vie. Je pense qu’un alclad alu poli ou airframe aluminium aurait mieux convenu.

Je suis désolé de faire mon pinailleur mais je sais que tu peux faire plus réaliste

 

 

Pourtant j'ai utilisé de la peinture alu matt de chez ak, bon je vais voir pour repasser un coup de duralium qui comme tu le dit fait plus alu poli et pour les rivets je l'ai est repris pourtant

 

Je suis assez d'accord avec Ced, mais ça ne me choquait pas plus que ça

 

Vous noterez la principale caractéristique de la 72E : les écopes latérales sont intégrées à la carrosserie et non rapportées comme sur les modèles précédents. La législation avait en effet évolué et imposait des structures déformables autour des réservoirs. Alors que toutes les autres F1 se chargeaient d'appendices ou de pontons plus ou moins gracieux – voir la Surtees par exemple –, Chapman avait tourné la difficulté en faisant jouer ce rôle aux écopes des radiateurs.

 

 

Merci pour ce morceaux d'historique Mr fmid, japprecie toujours ces petites anecdotes

[math95]

J'adore ce genre de détails de notre historien de service...! :jap:

 

Moi aussi.

Beau travail Franck.

[carteghost51]

Jai repasser un voile d'alu poli mais sur la photo ça rend plus terne quand réalité

Peut etre l'éclairage

[carteghost51]

Moi aussi.

Beau travail Franck.

 

 

Merci math

[Fmid]

Très bien

Meme les rivets se fondent bien

[brunodm13]

Très bien

Meme les rivets se fondent bien

 

 

c'est zoli

[mail0183]

 

c'est zoli

 

+1 :bien: :bien:

.

[carteghost51]

Très bien

Meme les rivets se fondent bien

 

 

Merci fmid

 

 

c'est zoli

 

Merci bruno

 

+1 :bien: :bien:

.

 

Merci mail

[carteghost51]

Petite avancée sur la lotus avec le pont arriere et son système de freinage et j'ai passer aussi un lavis oxydation sur la tranche des disques

 

 

Jai aussi dechromer l'arceau et percé au bout pour donner du relief au montant

 

@+ franck

[Invité §Dya281xZ]

A ce rythme-là, elle va être vite finie et superbe.

[carteghost51]

A ce rythme-là, elle va être vite finie et superbe.

 

Merci dyaned , bah en attendant la formation en carrosserie qui n'est pas avant avril, jai du temps a tué mais on es loin du resultat final il y a plen de tuyau et de cable a connecté

[brunodm13]

A ce rythme-là, elle va être vite finie et superbe.

 

 

Tu vas pouvoir en inscrire une autre (on a le droit ?)

Beau boulot sinon, ton lavis rouille c'est quoi ?

[carteghost51]

 

Tu vas pouvoir en inscrire une autre (on a le droit ?)

Beau boulot sinon, ton lavis rouille c'est quoi ?

 

 

Je suis dessus car j'attend mes decals pour le truck de nascar parce que ceux d'origine du moins une partie ce sont desagregé donc commande au us pour une nouvelle planche

 

Sinon le lavis c'est ce que j'utilise quand je fais du militaire

Tiens une photo

[brunodm13]

Thank you

Le rendu rouille à l'air franchement sympa...