[Theme 2018] Team Lotus type72E

[brunodm13]

Arfff!!!! C'est toujours mieux que les couleurs de Robin

 

La 49 a les couleurs de Robin, puis elle est magnifique :q :q :q

 

Le moteur est tip-top.

La couleur à vitraux tu l'as utilisé pour les durites de carburant ?

Tu l'as utilisé sur quoi ? J'en ai à faire aussi

[carteghost51]

Merci bruno

Alors oui j'ai utilisé la peinture pour les vitraux sur les durites de carburants et les durites sont du fils a bijoux de 0.25mm

[carteghost51]

Ah mais les couleurs de Robin sont le rouge, le vert et le jaune donc rien avoir avec la magnifique robe de la lotus 49

[Invité §gto140rr]

de bien belles avancées elle prend forme et ton câblage et trés propre!!

[carteghost51]

de bien belles avancées elle prend forme et ton câblage et trés propre!!

 

 

Merci Gto 02

 

Une question me turlupine, est ce normale que les amortisseurs non pas de ressorts ? Je me pose la question avant de faire une connerie en les coupant pour faire figuré les ressort

 

Bon le glanzer a enfin fait son effet sur la baignoire qui maintenant toute prete a recevoir ses couche peintures

 

@+franck

[Fmid]

Oui c'est normal : les Lotus 72 ont des barres de torsion

[carteghost51]

Oui c'est normal : les Lotus 72 ont des barres de torsion

 

 

Merci Fmid, autre chose qui me tracasse c'est la bulle, il y a bien un decals qui fait toute la piece mais est ce qu'il ne serais pas plus judicieux de la peindre quand meme et masqué le haut de celle ci ?

[Fmid]

Je ne sais pas comment ça se présente exactement mais effectivement. Il faut savoir que le saute-vent des Lotus 72 était d'une seule pièce translucide peinte dans la partie inférieure. La partie transparente n'est pas rapportée ni rivetée.

[carteghost51]

Je ne sais pas comment ça se présente exactement mais effectivement. Il faut savoir que le saute-vent des Lotus 72 était d'une seule pièce translucide peinte dans la partie inférieure. La partie transparente n'est pas rapportée ni rivetée.

 

 

Le decals se presente comme ça

 

Je sais pas quoi faire tout du moins j'hésite

[Fmid]

J'aurais tendance à peindre… Les aplats en décal, c'est toujours un nid à emmerdes

[carteghost51]

J'ai attaqué les échappement avec un effet de chauffe sur la partie dite chromé et sur le collecteur une légère patine avec un petit morceau d'éponge et du gris clair matt

Photos dont je me suis servie

 

@+franck

[Fmid]

Sur la photo de la voiture qui démarre (Monza 1972), on aperçoit sous la batterie un tube noir avec un embout gris et une marque rouge… C'est une des barres de torsion

[24eme O Phil]

Mais c'est que ça a de la gueule ce pot d'échappement ! :love:

[carteghost51]

Merci 24eme o phil

 

Fmid tu parle du bitonio que j'ai entouré en rouge sur la photo ?

[math95]

Merci 24eme o phil

 

Fmid tu parle du bitonio que j'ai entouré en rouge sur la photo ?

 

C'est ce que j'ai compris perso.

[carteghost51]

Et c'était aussi efficace qu'un combiné ressort/amortisseur ?

[whitexr2i]

pour l'échappement!

[Fmid]

Oui toutafé, c'est ce que tu montres

 

Et si j'en crois le palmarès de la Lotus 72, c'était au moins aussi efficace que les classiques combinés ressorts-amortisseurs

[carteghost51]

Oui toutafé, c'est ce que tu montres

 

Et si j'en crois le palmarès de la Lotus 72, c'était au moins aussi efficace que les classiques combinés ressorts-amortisseurs

 

 

Ah ok oui j'ai regardé son historique sur wikipedia, ils disaient meme qu'elle avait plusieurs années avance sur ces concurrentes

J'essaye de me rencarder un max vu que niveaux f1 je suis une brêle

Et ca participe a ma cultivation

[Invité §ced766wy]

C’est peut-être un tooooouuuut petit peu appuyé l’effet de chauffe, mais c’est très beau et bien fait

[GtStan]

 

Ah ok oui j'ai regardé son historique sur wikipedia, ils disaient meme qu'elle avait plusieurs années avance sur ces concurrentes

J'essaye de me rencarder un max vu que niveaux f1 ".......... "(faut pas dire ça).

Et ca participe a ma cultivation

 

 

Je vais surement en faire hurler certains ,mais je pense que la "supériorité" de la Lotus 72 n'était pas là où l'on pense .

Matra (avant) ,BRM ,Ferrari puis Tyrrell et Mc Laren ont démontré qu'ont prouvé faire mieux ,et ce de différentes manières .

[carteghost51]

J'avance encore un peu plus sur la 72, vue le temps de chien dehors ça me fait une bonne excuse

 

Donc j'au refait la baignoire apres son bain de glanzer et j'y ai ajouté le Tdb avec son cablage des differents cadrans et bouton

 

Les trompettes on été dechromer et repeint en alu puis assemblé sur le moteur

Juste pour le plaisir j'ai juste posé la boite a air

 

Et puis en regardant differents photos j'ai vu qu'il y avait un système avec un ressort, surement le systeme d'embrayage mais Fmid pourra peut etre me comfirmer ça

 

Allez au final un assemblage de tous les elements a blanc

 

Voila @+franck

[mail0183]

:love: :love:

et bien voilà elle est terminée , bravo :hot:

tu vas être obligé d'en attaquer une deuxième :lol: :lol:

.

[Fmid]

Pour moi le dessus est tout noir… Derrière, c'est pas grave mais devant tu vas vite comprendre le souci, je pense

 

Sinon, les fils du tableau de bord partent vers la gauche ou vers la droite et sont rassemblés dans des goulottes

 

On les voit ici (à droite, elle prend aussi le câble d'accélérateur)

 

 

Et là on voit partir les câbles

 

 

 

Et accessoirement, on voit bien que le devant de la coque est noir

 

Au fait, c'est superbe

[carteghost51]

:love: :love:

et bien voilà elle est terminée , bravo :hot:

tu vas être obligé d'en attaquer une deuxième :lol: :lol:

.

 

 

moi on m'a dit qu'il falait un moteur câblé mais pas le reste

 

Pour moi le dessus est tout noir… Derrière, c'est pas grave mais devant tu vas vite comprendre le souci, je pense

 

Sinon, les fils du tableau de bord partent vers la gauche ou vers la droite et sont rassemblés dans des goulottes

 

On les voit ici (à droite, elle prend aussi le câble d'accélérateur)

 

 

Et là on voit partir les câbles

 

 

 

Et accessoirement, on voit bien que le devant de la coque est noir

 

Au fait, c'est superbe

 

 

Pourquoi jaurais un soucis devant, parce que les carénages qui vont sur les côté recouvrent la partie de devant entièrement

 

Merci pour la photo de la goulotte chise que je n'avais pas vus

[Fmid]

Ah oui, c'est vrai que ça va recouvrir… Donc pas de souci effectivement

 

Pour ton info, il y a aussi une goulotte le long des trompettes à gauche (et seulement à gauche) pour emmener des fils vers l'arrière

[carteghost51]

Tiens une tofs les carenages en place

[carteghost51]

Ah oui, c'est vrai que ça va recouvrir… Donc pas de souci effectivement

 

Pour ton info, il y a aussi une goulotte le long des trompettes à gauche (et seulement à gauche) pour emmener des fils vers l'arrière

 

 

Oui je l'avais vu sur ton wip justements le truc cest que je n'es pas de profilé en U est ce qu'un tube ferait l'affaire

[fox23]

Plus proche de notre quotidien, pour ceux qui s'interrogent sur l'efficacité des barres de torsion, qu'il y avait-il sur le R 4, 6, 16, Cox et quelques autres comme la Traction ?

[Fmid]

Moi non plus je n'avais pas de profilé en U

 

Le tube, moyen, je trouve. Il faut que ce soit plat au dessus. Après, il suffit que les fils fassent semblant de rentrer d'un côté et de sortir de l'autre. Donc une incision de chaque côté sur une portion de CP suffit

[brunodm13]

...Au fait, c'est superbe

 

C'est vrai que ça en jette... puis tu chômes pas, en tout cas pour ce qui concerne la maquette

[carteghost51]

C'est vrai que ça en jette... puis tu chômes pas, en tout cas pour ce qui concerne la maquette

 

Merci Bruno, c'est vrai que j'ai du temps alors j'en profite pour être dessus parce que apres entre les cours et les stage jaurais plus trop le temps ou a de rare moments

 

Et Fmid les fils qui partent du cockpit vont justement dans cette goulotte au niveau du moteur ?

[Fmid]

Je sais plus… Faut que je regarde

[carteghost51]

Je sais plus… Faut que je regarde

 

 

Prend ton scaphandre pour pouvoir replonger dans tes archives

[Fmid]

Oh, pour ça, je vais juste regarder ma maquette, ça va être bien plus simple