Forum Auto

La Bugatti  coupé "Atalante" 57SC 1936 au 1/24ième de Franklin Mint précision    
 

Un réel soucis du détail ...    
 

Un farcies extra !  
 

Une poupe de style Grand Sport
 
Toute une époque avant Ferrari !...
 
Article de Référence : http://www.mirebalais.net/article-4752715.html

Des dessous révélateurs !....
 

Vue 3/4 arrière qui souligne le dynamisme des lignes

Ah, les autos du Médailler Franklin... qui coutaient la peau des "choses de la vie" (comme disait Coluche) mais quand on aime, on ne compte pas... au début des années 90, mes deux spécimens au 1/24ème (Tucker et Ford Fairlane Skyliner, avec le mécanisme du toit -ce que Norev fait au 1/43ème maintenant, avec la 402 Eclipse notamment, pour bien moins cher - ) dénotaient à côté des Solido 1/43ème ou, même, des Burago 1/18ème en terme de qualité

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Ministre (en freelance) de l'humour, des vannes réussies et des expressions tordantes dans le gouvernement Pepper-(cala)Mi(n)teux
 
"¿Por qué no te callas?" (Juan Carlos, rey de España )

 
Bonjour mesrouilles    
Effectivement ces miniatures valent la peau du "Q"   J'en ai 5 au total que je vais présenter là une à une ...  Ce sont surtout des reproductions d'anciennes d'avant guerre ...  De belles réalisations qui coûtent cher ... Oui , on progresse de plus en plus et le 1/43ième bien fin  a l'avantage d'être moins encombrant . Le "Top" dans cette échelle coûte cher aussi ...    
   

Autre Monstre Sacré ...  :jap:  
 

La Bugatti type 41 Royale Coupé Napoléon de 1930 -  
Modèle réduit au 1/24ième  "Franklin Mint Précision Models USA"
Réplique assemblée et finie à la main . autorisée et authentifiée par le Musée Schlumpf  
Déteteur de cet unique modèle ayant appartenu à Ettore Buggatti et constituant
 la pièce maîtresse du Musée Schlumpf, maintenant Musée nationale  de l'automobile de Mulhouse .

Fastueux !... un prfil tout en longueur qui n'en finit pas de nous étonner !...  
Toute la Une démesure  tient à capot moteur plus long que l'habitacle ... Dantesque!...  
 
Un peu d'histoire :
Dès 1913 Ettore Bugatti pense construire  une voiture irréprochable par sa conception,  
sa fiabilité mécanique ses performances et son confort nettement au-dessus du lot .  
Un véhicule impérial quoi !...
 C'est au moment du crack boursier de "29" que va apparaître cette auto . 6 châssis de "Royale" vont être construits...
 
à suivre ...

 
Nouveau type d'attelage ... Fouette Cocher et faisons diligence ! ...

Elles sont magnifiques   une miniature Medailler Franklin c'est ce que le gourmet est au gourmand que je suis ! C'est un diner chez un grand chef quand on a l'habitude de pouvoir se payé un MacDo.  
Toujours est-il que je reste sans voix devant tant de détails et une telle justesse des lignes  

Merci Lebob57 de l'intérêt que tu portes à ces modèles . Dans ma collection Je n'en possède que 5 de ce niveau ...  Un petit plaisir que j'ai pu m'offrir à une certaine époque  dont une offerte pour mes 50 ans voilà déjà une  plus d'une décennie déjà ... Aujourd'hui  il y a d'autres priorité dans ma vie de retraité ... Mais si je n'achête plus de miniatures j'ai toujours la passion des autos  et me contente de ma petite collection  
Beaucoup de littérature auto aussi .  Suis abonné à Automobilia  et ai tous les numéros depuis le début de sa parution ...  
Un peu fana quoi  
 
Pour revenir aux lignes des modèles présentés là , il faut dire que ces Bugatti avait vraiment de la classe  ...  

 
Délire mécanique !...    
-8 cylindres en ligne totalisant 14 726 cc !.... et développant une puissance de 275 ch !....  
- Alimentation par 1 carburateur monocorps inversé  
- Transmission : 3 rapports non synchronisés ... + M. arr ... quand même !....
-Empattement : 475 cm !....
-Poids : 3198 kg !....  
- Capacité réservoir carburant : 160 l ... tout de même !  
-Freins : patins actionnés par câble sur quatre tambours non assistés  ... Debout pour sur la pédale pour arrêter ce monstre !...    
- Vitesse maxi : plus de 160 km/h  en 1930 pour une auto de + de 3 tonnes  ( Les freins ??? ... j'ai un doute à cette allure !...)    
 

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Je dois convenir que mes "pauvres" Bugatti ne suscitent que peu de commentaires ... pourtant ...
 

 
Elle a de beaux dessous... Ne pensez-vous pas ?....  

 
Une proue aux lignes verticales ... un élan gothique accentué par cette calandre typique en "fer à cheval"...
Derrière elle, une sacrée cavalerie que le meneur devait dompter tel l'aurige de Delphe sur son char !...  


 
Une poupe imposante aux proportions équilibrées entre hauteur et largeur ...  
L'énorme roue de secours prend place entre les ailes...  
Sur certains modèles contemporains des années 30, elles sont souvent placées sur les ailes avants,  
contre le capot moteur au niveau du tablier, près du pied pare-brise ...  
Nous remarquerons cela, sur d'autres modèles de prestige qui vont suivre ...

Que dire...  si ce n'est:      
 
Si tu as d'autres Médailler Franklin, n'hésite pas à la poster, c'est un régal...    

Merci bug.aerolite    Oui il y en aura d'autres à venir ...  
 

En attendant une vue 3/4 arrière qui met en évidence l'élan des lignes élancées
de ce coupé de ville, élan souligné par les courbures dynamiques des ailes  

Salut tous, la Bugatti, je l'ais aussi, donc je vous met les fotos des autres pieces que je possede au 1/24 car les 1/43e son encore dans les cartons !!!
 

 

 

 

 
Empereur du JAPON !!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
BUICK " LE SABRE " !!!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Je referais des fotos avec plus de lumiere a l'okaz !!!
 
J'ais aussi ce "MACK " au 1 / 43e  
 

 

 

 
 
SUPERBE, il ne faut pas hésiter à prévenir sur l'excellent topic de la section anciennes lorsqu'un topic est créé ailleurs!!

 
 
Elles sont superbes Kerozeno . Ce serait bien si tu pouvais donner la marque des modèles  que tu présente , par exemple j e suppose que pu la première voiture présentée, il s'agit sans doute d'une Rolls Royce .. Et la suivante de l'empereur du japon une Daimler Benz ?...
Par contre, le "Mack" à la fin de la série, je ne suis pas sûr que ce soit une fabrication de Franklin Mint production  .. mais bon on prend le tout ...  

Reponse en foto !!!!!!
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Et les prochains qui vont arriver des USA , ils sont au 1/32e et valent .....300$ piece !!!!!
 

 

 

 

 
 
Eh bien, autant pour moi Kerozeno !  Il est vrai que "Franklin Mint précision" a réalisé de nombreuse pièces et des camions  effectivement ...
 De toute manière ils sont les bienvenus ici sur ce topic  
 
300 € pièce ça limité la collection à moins d'avoir les moyens qui suivent la passion ...  
Personnelement je n'ai que 5 modèles de ce fabriquant  et acheté avec espace dans le temps ...
Indéniablement c'est de la bonne qualité au niveau réalisation et finition  
l'echelle 1/24 pour les autos est idéale moins encombrate que le 1/18ième  
Pour les camons on comprend que ce soit le 1/32ième qui soit adopté ...
Bien le bonjour et merci pour ta rectification Kerozeno    

Le Mack est au 1/43e !!

http://www.franklinmint.com/index.aspx
 
295 dollars exactement, ce qui fait moin en € (1€ = 1,38$)

La Silver Ghost et la LeSabre en jettent, aussi
 
Puisqu'on en est à causer de Franklin Mint (je sens que ça pourrait devenir un "topic officiel", ça ) ... ma Tucker:
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 
Et la Ford Fairlane Skyliner suivra... quand j'aurai travaillé les photos

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"¿Por qué no te callas?" (Juan Carlos, rey de España )

Je suis dé-gou-té... surtout en voyant la Plymouth Fury
 
Ca faisait si longtemps que je n'avais pas entendu parler de ces minis que je me demandais si la marque existait encore...

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"¿Por qué no te callas?" (Juan Carlos, rey de España )

 Ah super la Tucker mesrouilles !  
Une voiture construite à 51 exemplaires qui aurait du révolutionner le genre automobile en Amérique . J'aime bien le film qui raconte l'aventure automobile de ce génial Tucker et qui montre combien il est difficile de s'imposer en sortant des sentiers battus ...

Pour ceux que ca interesse, il me reste quelques affiches du film!!!
(en mp)  (1,20m x 1,60m )

 
Oui, sympa KerozenO si tu pouvais photographier ou "pixeliser" et nous poster ça sur ce fil ce serait bien venu avec invitation aux amateurs à visualiser ce film très intéressant ...

 
Et maintenant ... Qu'est-ce ? ... Non... pas "caisse" ... même si le modèle d'origine était en bois comme cette réplique d'ailleurs ...

Une Hispano, si je ne m'abuse

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"¿Por qué no te callas?" (Juan Carlos, rey de España )

Ouep, j'aimerais bien savoir à quoi elle ressemble, moi aussi
 
J'ai l'impression que c'est l'une de ces deux (mais surtout la première) http://www.impawards.com/1988/post [...] _dream.jpg
http://www.sd455.com/movietucker0.jpg (je fais exprès de ne pas mettre les balises IMG, c'est du hors sujet après tout )
 
Sinon, merci pour elle mais les reproductions de modèles plus anciens, comme la Silver Ghost, explosent tout avec la multitude de détails

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"¿Por qué no te callas?" (Juan Carlos, rey de España )

Tant que j'y suis, voici mon autre bébé (dont le rouge perd parfois de l'éclat après éclaircissement de la photo ):
 

 

 
Non non, pour ceux qui n'auraient pas suivi le topic en entier, vous n'avez pas la berlue: c'est une Ford Fairlane SKYLINER... 20 ans de retard sur Peugeot (et sa 402 Eclipse), mais 40 ans d'avance sur tous les autres