Renault 4CV Le Mans 1951 - Heller 1/43

[NicoLaviolette]

Maintenant que la Panoz est terminée, je me lance sur autre chose. La 4CV est à la mode en ce moment sur le forum, j'apporte ma pierre à l'édifice. La base est le kit bien connu de chez Heller, au 1/43.

 

 

 

 

 

Le prix de la vie a grimpé depuis quelques années...

 

 

 

La carrosserie, finement moulée et gravée

 

 

 

 

 

Et les grappes :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

La cible, c'est la voiture qui a gagné sa catégorie aux 24 heures du Mans en 1951 :

 

 

 

 

 

Tout cela va imposer un certain nombre de modifications, dont voilà déjà une liste non exhaustive :

 

- virer les pare-chocs

- virer les sabots d'ailes arrière

- ajouter deux phares supplémentaires à l'avant

- ajouter des grilles de phares

- échancrer les côtés du bas de caisse avant

- retailler l'arrière des passages de roues avant

- créer une écope sur la gauche du capot arrière

- créer les moyeux de roues, dépourvus d'enjoliveurs

- retravailler les sièges, a priori faits de sangles tendues (à vérifier)

- réaliser la déco

 

Roland m'a déjà filé pas mal de doc, je le remercie au passage !

 

J'attaque dès que possible

 

La suite au prochain épisode...

[math95]

Encore un super projet de 4CV!! C'est vraiment à la mode en ce moment!!!

Va y avoir un reccord de 4Cv et dérivé en cours de montage!!!

C'est ma même version que celle de Roland?

[NicoLaviolette]

Oui, c'est la même que Roland !

[Fmid]

Sympa, ce projet !!!

Bien sûr, je suis là

[NicoLaviolette]

Bienvenue !

 

Tiens, déjà une nouvelle modification à ajouter à la liste : virer le montant des vitres arrière...

[biker521]

je vais suivre aussi

 

la modif du capot arrière, ça va être chaud ...

[24eme O Phil]

P'tite place siouplé!

 

 

Vu l'échelle, le grillage devant les phares, cela risque d'être coton...

 

Il est beaucoup question d'écope ces temps ci !

[whitexr2i]

Cool,encore une 4CV ,et coursifiée en plus!

[whitexr2i]

Bienvenue !

 

Tiens, déjà une nouvelle modification à ajouter à la liste : virer le montant des vitres arrière...

Et faire des ouies sur la lunette!

 

[philX]

.

Super, les 4CV vont battre les Ferrari (*) sur ce Forum ...

( * en nombre ... )

[Yandegio]

Yes !!!! Je reconnais la boîte

Je me disais aussi que c'était une jolie version possible...

 

Dans la liste:

Ajouter les sangles d'attaches du capot avant.

 

Sur la revue que j'ai, il y a bien des sièges en sangles tendues sur le chassis métallique.

 

Il y a eu des échanges sur ces versions Le Mans ici... :)

[fox23]

Meuh que je suis en train de faire la même ! On va créer un club pour ce refiler les infos, quoi vous en dites ?

Les grilles devant les phares, je crois qu'au 1/43 ça va être chaud bouillant avec comme souci complémentaire qu'il ne restera plus grand chose des phares à voir, mais, c'est toi le patron.

Par contre pour la découpe de l'arrière des ailes AV, tu es sur de tes infos ? Les sièges sont bien sur structure tubulaire, si tu as besoin j'ai une photo du réservoir supplémentaire à la place de la banquette AR, mais si Mail t'a "alimenté" en doc, tu dois avoir aussi !

[NicoLaviolette]

Meuh que je suis en train de faire la même ! On va créer un club pour ce refiler les infos, quoi vous en dites ?

Les grilles devant les phares, je crois qu'au 1/43 ça va être chaud bouillant avec comme souci complémentaire qu'il ne restera plus grand chose des phares à voir, mais, c'est toi le patron.

Par contre pour la découpe de l'arrière des ailes AV, tu es sur de tes infos ? Les sièges sont bien sur structure tubulaire, si tu as besoin j'ai une photo du réservoir supplémentaire à la place de la banquette AR, mais si Mail t'a "alimenté" en doc, tu dois avoir aussi !

 

 

Oui, faut se refiler les infos

 

Pour le passage de roue avant, ça se voit sur cette photo :

 

 

 

Il y a un angle à l'approche de la porte, alors que c'est arrondi sur la version de série. Je suis preneur de la photo du réservoir ! Les sièges, j'ai des images d'une version restaurée. Si tu a qch de plus probant, je veux bien...

[NicoLaviolette]

Yes !!!! Je reconnais la boîte

Je me disais aussi que c'était une jolie version possible...

 

Dans la liste:

Ajouter les sangles d'attaches du capot avant.

 

Sur la revue que j'ai, il y a bien des sièges en sangles tendues sur le chassis métallique.

 

Il y a eu des échanges sur ces versions Le Mans ici... :)

 

 

J'oubliais ! Percer les ouïes arrière, aussi !

[NicoLaviolette]

Et faire des ouies sur la lunette!

 

 

 

Je suppose que cette photo a été prise sur la grille de départ. Donc que c'est le côté pile de la photo de face que j'ai posté plus haut. On peut donc en déduire que la voiture photographiée est la 52, puisque celle à sa droite a une immatriculation qui commence par 473, ce qui correspond à la numéro 51. Il y a de fortes chances que les trois premières (50, 51 et 52) aient en effet la même configuration. Ce qui est sûr, c'est que la 50 a un bossage de capot. Et que les 54, 55 et 56 n'en ont pas.

[NicoLaviolette]

P'tite place siouplé!

 

 

Vu l'échelle, le grillage devant les phares, cela risque d'être coton...

 

Il est beaucoup question d'écope ces temps ci !

 

 

On va se démerder

[NicoLaviolette]

je vais suivre aussi

 

la modif du capot arrière, ça va être chaud ...

 

 

C'est pas ce que je redoute le plus. J'ai plus de craintes pour les ouïes du bas de caisse, qui doivent être symétriques.

[Invité §Dya281xZ]

Tiens, une 4 CV... Y a un nid ou quoi???

 

Bon amusement

[fox23]

j't'envoie tout ça demain, là mon infirmière range le déambulateur et me met au lit avec mes gouttes... :lol: :lol:

[Exnerve]

Tiens, je n'avais pas vu passé ce nouveau projet de 4Cv...

[NicoLaviolette]

Les travaux ont commencé !

 

D'abord sur la face avant, où j'ai échancré les bas de caisse sur les côtés et percé les logements des phares additionnels

 

 

 

Les passages de roues ont également été retaillés

 

 

 

Les entrées d'air ont été percées et les sabots d'aile virés

 

 

 

 

 

Les bas de caisses ont été limés pour qu'il n'y ait plus cet effet marchepied, absent sur la voiture engagée au Mans

 

 

 

Les ouïes arrière ont été percées

 

 

 

tout comme l'emplacement du bossage

 

 

 

Comme Yandegio, j'ai regravé les capots avant et arrière, le moulage initial était perfectible

 

 

 

 

 

Une petite vue d'ensemble

 

 

 

 

 

Tout cela manque encore singulièrement de finition, mais pour moi, les formes sont là.

 

La suite au prochain épisode...

[Fmid]

Je pense aussi !

Tres beau boulot Nico

[math95]

Superbe.

C'est un très bon départ.

[NicoLaviolette]

Merci François

[NicoLaviolette]

Superbe.

C'est un très bon départ.

 

 

Merci math !

[mail0183]

Superbe.

C'est un très bon départ.

 

 

+1 :bien: :bien:

.

[Yandegio]

Ah oui, bon début !

Et d'accord avec toi, tout est là :)

 

J'avais hésité à percer les entrées d'air moi aussi, et finalement je ne l'ai pas fait... il y a l'espèce de grille qui aurait été à ajouter sur mon modèle civil, et je ne voyais pas trop comment faire, à cette échelle...

[NicoLaviolette]

Ah oui, bon début !

Et d'accord avec toi, tout est là :)

 

J'avais hésité à percer les entrées d'air moi aussi, et finalement je ne l'ai pas fait... il y a l'espèce de grille qui aurait été à ajouter sur mon modèle civil, et je ne voyais pas trop comment faire, à cette échelle...

 

 

Oui, moi je n'ai pas le choix. C'est béant sur la vraie

[fox23]

C'est excellent Nico ! Tu as fait du très bon boulot, mais vu les antécédents du monsieur, c'est un peu enfoncer les portes ouvertes.

Grâce à toi je vois la différence entre les 2 échelles 1/24 et 1/43 chez la même marque, Heller.

Au 1/43, l'ensemble de la jupe arrière est sur la carrosserie, au 1/24 une partie est sur la carrosserie, l'autre avec le retour du soubassement, autant dire que pour la réalisation, sympa, il faut attendre le montage des deux morceaux, l'artiste travaille sans filet, s'ils e tue, c'est la mort ! :lol:

Bref je crois que tu tiens le bon bout !

[Invité §Dya281xZ]

Bravo. Ca ne rigole pas...

[philX]

Au 1/43, l'ensemble de la jupe arrière est sur la carrosserie, au 1/24 une partie est sur la carrosserie, l'autre avec le retour du soubassement, autant dire que pour la réalisation, sympa, il faut attendre le montage des deux morceaux, l'artiste travaille sans filet, s'ils e tue, c'est la mort ! :lol:

Bref je crois que tu tiens le bon bout !

 

Pour ce qui est de la jupe arrière au 1/24, avant toute chose (et avant peinture), il faut la détacher du chassis et la coller à la carrosserie, comme je l'ai fait sur mon Topic ...

[fox23]

Comme j'ai raté ton topic, j'ai raté l'astuce et maintenant que moteur et tout sont dans la plateforme, va falloir que je m'adapte après collage, je me vois mal redécouper maintenant :non:

[Yandegio]

 

Oui, moi je n'ai pas le choix. C'est béant sur la vraie

 

Mais maintenant, je réfléchis à percer... et à figurer la grille... pffff je ne te dis pas merci !

[Invité §ced766wy]

Super projet au 1/43 !!! Ça c’est sûr que j’va suivre

[adhara]

Super projet au 1/43 !!! Ça c’est sûr que j’va suivre

 

 

Moi aussi, car en effet ça devrait être sympa.