Ferrari 641/2 – Prost, Mexico 1990 (Tamiya 1/12)

[GtStan]

Oui la 934 était l'originale et la Ferrari , je l'ai acheté l'année dernière sur le bon coin ou E bay mais la boite est de la première édition.

Donc le problème des pneus est un problème de matière. La composition du caoutchouc a dû être changée.

 

Je ne suis pas certain que les pneus Tamiya soient en "caoutchouc" , mais plutôt en ..... vinyle .

Il doit bien y avoir le sigle "matière" quelque part .

[FOCAS]

exact sinon ils ne diraient pas "rubber like" mais "genuine rubber" ou quelque chose dans ce genre ; mais c'est très bien imité, ce qui m'étonne plus c'est que l'odeur éoque le caoutchouc : ça doit être un mélange

[brunodm13]

P..ain le rattrapage :love:

 

Fmid(as), tu es plus efficace que le centre auto :D

[Fmid]

Euromaster, on va m'appeler

 

Merci Bruno

[urraco28]

Et ben, sacré histoire!

 

Les seuls problèmes que j'ai eu avec des pneus jusqu'à présent, c'est des pneus blanchis ou fendus (sur du 1/43), pourtant j'en ai des kits... Comme quoi tout arrive.

 

Quoique si, j'ai eu un autre problème sur du Fujimi 1/24, les pneus ont réagis avec les jantes et une patte jaunâtre est apparue entre les deux... problème que j'avais déjà rencontré sur des 1/43 industriels des années 70...

[biker521]

ça le faisait aussi sur les maquettes militaires Italeri des années 70/80, aussi

[Fmid]

Mais avec des petits pneus, non ?

[Fmid]

Et ben, sacré histoire!

 

Les seuls problèmes que j'ai eu avec des pneus jusqu'à présent, c'est des pneus blanchis ou fendus (sur du 1/43), pourtant j'en ai des kits... Comme quoi tout arrive.

 

Quoique si, j'ai eu un autre problème sur du Fujimi 1/24, les pneus ont réagis avec les jantes et une patte jaunâtre est apparue entre les deux... problème que j'avais déjà rencontré sur des 1/43 industriels des années 70...

 

 

Tout arrive, oui… Mais c'est toujours très étonnant d'en découvrir encore après tant d'années

[biker521]

Mais avec des petits pneus, non ?

 

 

des pneus pleins, surtout

 

ils n'étaient pas creux comme les pneus industriels de maintenant

[Fmid]

Essayons quand même de rester concentré et d'aller au bout de ce montage…

 

Quelques fils ajoutés juste derrière le bloc…

 

 

Une prise avec trois fils de couleur le long du réservoir

 

 

Deux connecteurs à l'arrière du cache-culbuteur et un branchement (rouge) dessus

 

 

Correction du branchement de la réserve de gaz de l'amortisseur. Je sais maintenant que ça arrive sur un plot au-dessus

 

 

Ajout d'une prise d'acquisition de données sur l'arceau

 

 

Côté câblages, on commence à se rapprocher de la vérité et c'est pas dommage

 

À suivre…

[Invité §Dya281xZ]

Tout ça se précise!

[Yandegio]

C'est impressionnant !

[Fmid]

Pas plus que Norman Rockwell

 

Merci Yannick

[Fmid]

Tout ça se précise!

 

 

Lentement mais sûrement, effectivement…

Je commence à en apercevoir le bout en tout cas

 

Merci Pierre

 

Au fait, je ne t'ai pas demandé : tu ne viens pas à Bénureau cette année ?

Parce que si tu viens, dis-le nous cette fois !

[brunodm13]

T'es sûr que le fil rouge et le fil bleu ne sont pas inversés ???

Faudrait pas qu'elle flambe à cause d'une prise mal câblée

 

 

 

 

 

 

 

[Fmid]

Non, non, ils sont bien comme ça

 

Pour tout dire, il y avait des pastilles de couleur pour le repérage des fils… Que j'ai bien sûr reproduites. Sauf qu'au montage elles se sont retrouvées à l'envers. Il va falloir que je les refasse

[brunodm13]

C'est ballot...

 

Faire, refaire... faut s'y faire

[Fmid]

Oui… Quand on n'a pas de tête, on a un pinceau

[24eme O Phil]

Le fil rouge sur le bouton bleu, le fil jaune sur le bouton blanc...

 

 

 

N'empêche, c'est chouette.

[Fmid]

J'en sais rien… Moi je fais comme sur l'image, hein

 

Merci Fred

[whitexr2i]

Impecc comme d'hab !

[Fmid]

Merci Seb

[le croquant]

Toujours aussi réaliste.

On ne s'en lasse pas. :love:

[Fmid]

Merci Pierre

[Invité §Fia302mA]

Bonjour Fmid,

 

En tant que béotien de la maquette, je suis épaté par tout ce travail, mais aussi par cette réserve inépuisable de jeu de mots : il y a sans aucun doute des années de lecture de Pilote, Goscinny, Fluide Glacial, Franquin derrière tout cela

[Fmid]

Oui bien sûr ! Surtout Pilote, à la grande époque, entre 70 et 75. C'était un canard exceptionnel qui s'inventait chaque semaine

 

 

Merci pour ton commentaire

[FOCAS]

ah oui ça, quelle grand époque ! j'en ai de merveilleux souvenirs

[Fmid]

Il m'en reste quelques exemplaires pas trop frais

 

Quand on regarde les signatures il y a de quoi halluciner... Tous ont fait de sacrées carrières

[Fmid]

Malgré mes efforts, il est peu probable que cette voiture soit finie pour Bénureau.

D'autant qu'il faut encore que je sorte une planche de décals et que c'est toujours long à préparer

 

Je continue quand même d'avancer…

 

D'abord, juste pour se motiver

 

 

Ça fait toujours plaisir

 

 

L'aileron avant est en place avec le nez

 

 

Derrière, la ferrure du lève-vite est en place aussi

(faites-moi penser à faire le ménage )

 

 

Et sur les pontons, les attaches Dzus sont aussi matérialisées avec du bare-metal

 

 

Allez, on y croit !

 

A suivre…

[Invité §Dya281xZ]

Tant de boulot sur une auto aussi bien conçue à la base....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'suis plus là!!!

[gt01 modelisme]

C'est toujours sympa quand les montages à blanc permettent de se donner une idée du résultat final !!

[Fmid]

 

 

:lol: :lol:

[biker521]

le nez rouge me rappelle quelqu'un ...

[whitexr2i]

Impecc!

J'aime bien les inscriptions qui vont bien sur les pneus!

[Invité §Dya281xZ]

D'accord avec toi Seb.

...c'est vrai que le marquage est top!

On dirait une vraie...enfin, si tu ne regardes que les pneus, hein...