photos à papé Fox

[toxicat]

Faut toujours écouter les bourguignons

 

Sinon en effet la Stratos commence à avoir une bonne gueule. Et la Corvette aussi !

 

 

Surtout s'ils parlent pinard...

Elle est bien cette Stratos.

Et la crevette brille de mille feux!

Déjà à l'aéro c'est pas bon de passer de l'acrylique (tous types) sur de la glycéro mais alors à la bombe, effet décapant garanti!

 

Et il parait donc que certaines bestioles ne se mangent pas???

N'importe quoi.

Tout se mange.

 

 

Si tu veux, j'peux te présenter 2-3 dindes au taf, faut avoir une méchante dalle pour envisager de les bouffer...

 

Sinon, la Stratos commence à avoir une sacrée gueule!!! :love:

[fox23]

Merci Mail pour ton passage, le "truc" dont je parle est, comme dit Phil, certainement contre la cloison moteur, en place de droite, comme un rectangle blanc bordé de rouge et je sèche complet.

Je croyais avoir la réponse avec un gros plan de l'intérieur durant un ravito, pas de chance, juste un peu trop bas :non: .

 

Merci Toxicat pour ton commentaire, y compris pour le pinard :lol:

[mail0183]

nous sommes donc sur un boitier électronique ;) ;)

.

[fox23]

Marci, m'siou j'vais réalisé ça de suite :D

[fox23]

SOS - SOS - SOS

J'ai besoin de vous les gars ! Pour la Corvette le fabricant de la maquette prévoit ça

 

 

 

Seulement, pour le Mans 1967, c'est pô ça du tout. Alors le Fox il achète les roues Renaissance les plus proches, ça

 

 

 

Un peu de boulot sur les étoiles mais rien de très grave mais bonjour la largeur, pas vraiment d'époque !

 

 

 

En plus, en augmentant le diamètre du trou du moyeu, ça a donné ça...

 

 

 

Si je garde les jantes Renaissance, il faut en découper un morceau sur la largeur, mais en diamètre, en plus, le pneu d'origine ne se monte pas sur la jante résine !

Reste de garder la jante d'origine, découper les étoiles et les coller...

Zenn pensez quoi ?

[Boblebric]

...J'ai pas vraiment tout compris, mais le plus simple me semble effectivement de virer le centre de la jante d'origine, et d'y insérer l'étoile en résine de la jante renaissance.

 

 

Après, si c'était des Cragar qu'il te fallait, t'aurais dû nous solliciter avant, peut-être que l'un d'entre nous aurait pu avoir ça en boîte-à-rabiot, ou alors acheter directement des Cragar en Aftermarket.

[fox23]

Mon bon Bobleric, merci de ton passage et de tes indications, mais j'avoue une grande incompétence dans les jantes aussi diverses que variées. Après avoir pisté, avec Pedro de Renaissance, ce qui serait le plus proche, on a vu les Fuchs.

Cela dit ce n'est pas la vérité révélée, mais je suis devant cette cagade et il faut que je trouve une solution. Les Cragar, je ne sais même pas à quoi ça ressemble, attention garçon, là u es face à du lourd dans l'incompétence :ange: !

Effectivement, pour l'instant, la solution la moins dommageable est de recoller les étoiles sur le fond de jante d'origine, parce qu'en 1967, en admettant même que la Corvette ait monté des Racing (pas sur), ils n'avaient pas les dimensions actuelles, se souvenir de la largeur des pneus en F 1 à cette époque permet de mieux comprendre !

[biker521]

Mon bon Bobleric, merci de ton passage et de tes indications, mais j'avoue une grande incompétence dans les jantes aussi diverses que variées. Après avoir pisté, avec Pedro de Renaissance, ce qui serait le plus proche, on a vu les Fuchs.

Cela dit ce n'est pas la vérité révélée, mais je suis devant cette cagade et il faut que je trouve une solution. Les Cragar, je ne sais même pas à quoi ça ressemble, attention garçon, là u es face à du lourd dans l'incompétence :ange: !

Effectivement, pour l'instant, la solution la moins dommageable est de recoller les étoiles sur le fond de jante d'origine, parce qu'en 1967, en admettant même que la Corvette ait monté des Racing (pas sur), ils n'avaient pas les dimensions actuelles, se souvenir de la largeur des pneus en F 1 à cette époque permet de mieux comprendre !

 

 

 

ben fait voir les Cragar de la Corvette, on te dira

 

parce que là, dans l'immédiat ...

 

diamètre, largeur etc, ça sera plus parlant pour te diriger vers une solution plutôt qu'une autre

[toxicat]

Dur à dire, ce devait effectivement être des Cragar, mais le soucis, c'est que quand on pense Cragar, en général, on pense à ça...

 

Mais ça aussi c'en est...

http://www.onallcylinders.com/wp-content/uploads/2013/12/Cragar-SS-2-Piece-Aluminum-Polished-Wheels.jpg

Et ça ressemble déjà beaucoup plus au Fuchs renaissance... faudrait voir les photos 1/1 d'époque...

 

Sinon pour le reste, bah, faudrait (encore) voir avec des photos pour voir si ça rendrait plus réaliste de greffer le voile de jante sur celles d'origines ou modifier les Renaissance...

[biker521]

'tain, des Cragar chromées, j'en ai un paquet qui me servent à rien ...

[fox23]

Merci Toxicat et Biker, voila la gueule des roues sur la Corvette du Mans, c'est grave Docteurs ???

 

 

 

et puis ça

 

 

[Exnerve]

ouais, ces roues devaient être montées sur nombre de Muscle cars qui existent en maquettes, faut-il encore trouver la bonne référence...

[toxicat]

C'est bien des Cragar, mais plus celle du premier type que j'ai posté, les branches sont arrondies comme celles des minilight... j'ai peur que celles que tu as n'aillent pas...

[biker521]

je regarde ce soir dans mes boites à rabiot et je te dis ce que j'ai

[GtStan]

Avant toutes choses , je vous souhaite à toutes (combien ?) et à tous une (en attendant les autres) bonne année (de labeur à .... tri(tor)turer le plastique).

 

Bon ,Papé ,pour les roues de ta Corvette , je dirais que ce sont des ...... American Racing en magnesium (désolé ,les gars ) . Les mêmes que sur les Corvettes "Penske Racing" de 66.

 

 

 

 

 

 

Ce qui serait l'idéal pour toi ,ce serait de récupérer les roues de la Revell (85-2863).

On en trouve ,aussi ,en résine , sur la baie .

[fox23]

Merci pour tes vœux et tes infos comme d'habitude de première bourre ! Reste plus, yaka en somme, suivre tes pistes pour trouver le bonheur Ben, j'crois qu'elle n'et pas encore finie la Vette ! Au pire, je modifie les étoiles de mes jantes renaissance pour s'approcher au mieux, mais j'ai l'impression que je ne suis pas sorti de l'auberge non plus ! :lol:

En tout cas les caractéristiques sont notées au kzou...

[GtStan]

Est ce que la photo de la roue est "assez grande" pour reproduire les détails au 1/24 ?

[fox23]

Oui Stan et merci encore pour elle, je l'ai prise en image agrandie et moi sur mes photos, ensuite je peux encore agrandir alors... Me reste juste à connaitre la réponse de Biker si dans sa boite à rabiot il a quelque chose de plus approchant que les Renaissance pour me simplifier la vie.

Au fait Stan, notre encyclopédie vivante, sur la Corvette Sting Ray de 1968, je pense qu'il y avait un arceau mais qui ne doit être qu'une transversale, la lunette arrière immense montrerait sinon les renforts, qu'en penses-tu ?

[Exnerve]

ben voilà, tu as le bon modèle de jante. Yapluka l'usiner.

Bon courage !!

[biker521]

Oui Stan et merci encore pour elle, je l'ai prise en image agrandie et moi sur mes photos, ensuite je peux encore agrandir alors... Me reste juste à connaitre la réponse de Biker si dans sa boite à rabiot il a quelque chose de plus approchant que les Renaissance pour me simplifier la vie.

Au fait Stan, notre encyclopédie vivante, sur la Corvette Sting Ray de 1968, je pense qu'il y avait un arceau mais qui ne doit être qu'une transversale, la lunette arrière immense montrerait sinon les renforts, qu'en penses-tu ?

 

 

 

j'ai ça

 

 

 

 

 

 

 

 

 

les photos sont moches

 

c'est quoi le diamètre intérieur des pneus ?

 

t'as une idée de la taille des pneus de course de la vrai Corvette ?

[GtStan]

D'abord ,je réponds à la question de Biker :

Sur les C2 , les roues ,cétaient du 15' x (environ 7 à 8') ,ce qui donne grosso modo 15mm au 1/25 (c'est du AMT).

 

Ensuite , pour notre "Fénec" .

Au sujet de ton arceau ,je n'ai pas l'Annexe J de 196....7 ,et non 8 ,sous les yeux ,mais ,de mémoire ,à cette époque ,les arceaux étaient plutôt du genre "rudimentaire".

En gros ,un U inversé au niveau du montant de portes et ..... c'était à peu prés tout . Pas de barres dans tous les sens .

Je ne sais pas si tu sais comment était fait une Corvette ,mais en gros ,le châssis ,c'était 2 tubes de 80 reliés à l'AV pas un autre cintré faisant traverse et à l'AR ,un autre ,au niveau des points de fixation des tirants du pont ,le tout recouvert par une carrosserie en stratifié (façon ..... Alpine).

[biker521]

bon ben les roues de la première photo devraient coller

 

elles sont un peu larges, par contre

[GtStan]

Tes diverses roues proviennent de quels modèles ,(si tu t'en souviens ) ?

[biker521]

celles qui vont, c'est le Ford F100 de 53 AMT

 

j'ai aussi les roues de la Mustang 68 de Revell pour la version Bullit qui iraient

[biker521]

celles de la deuxième photo, c'est celles du Ford 29 pick up ou woody version custom

[fox23]

Pinaize, c'est plus une boite à rabiot, mais la caverne d'Ali Baba !! :lol: Désolé de ne pas avoir répondu plus tôt, l'avertissement automatique n'a pas fonctionné :non:

 

Pour info, le pneu fait quasiment 16 de diamètre intérieur (parce qu'il n'y a pas que la jante qui compte je viens d'en faire l'expérience avec les Rennaissance) et 8,5 de large en comptant extérieur flancs.

D'accord avec Stan, en vrai c'est du 15'', maintenant, je ne sais pas s'il va être d'accord avec moi, mais les pneus de l'époque, y compris Racing, par rapport à maintenant, ils faisaient riquiqui.

Donc en partant sur la largeur que je t'ai donné pour le pneu, ça doit faire Bon, j'vais pas faire le bégueule, s'il y avait 5 trous pour la fixation de la roue ce serait super.

 

Mon bon Biker, je te fais entièrement confiance pour trouver celles qui vont bien, en fonction des côtes que je viens de te donner, dans ton magasin de pièces de rechange et me dire en MP à combien tu me fais ça pour 4 roues

En parlant de MP, Stan ferait bien d'aller voir les siens ! :lol: merci pour les infos sur l'arceau c'est exactement ce que j'avais tenté de (mal) t'expliquer dans ma question !

 

Donc grand merci à Biker et Stan de s'être penchés sur ces points ! :jap: :jap:

[biker521]

fox, envoie moi ton adresse en MP, je t'envoie les jantes nesquick

[math95]

fox, envoie moi ton adresse en MP, je t'envoie les jantes nesquick

Sont en chocolat en poudre les jantes?? :??:

[fox23]

Je crains :lol: :lol: , mais je lui fais confiance ! Biker, l'adresse est parti !

[biker521]

MP vu

 

je m'en occupe ce soir en rentrant

[mail0183]

Sont en chocolat en poudre les jantes?? :??:

 

 

du moment que ce n'est pas du lait en poudre ......................................................................il faut toujours se méfier :voyons:

fox tu le connais bien se mec :confused:

.

[fox23]

Oh les djeunes, ce n'est pas fini ce "doutisme" ?

Qu'est ce que c'est que ces doutes ne reposant sur rien ? P'têt que c'est à celui qui reçoit de faire l'effort d'adaptation ! Je sais, c'est contraire au code de l'assistanat, mais j'ai été élevé un peu différemment, sorry ! :D

[fox23]

Petites nouvelles de petites avancées. Pose définitive des pots sur la Corvette.

 

 

 

Vous constatez la mauvaise volonté flagrante des écuries dans leur décoration des autos, les grilles latérales avant sont à peine visibles dans le bleu sombre :lol:

 

 

 

La quatre pattes est assemblée , mais il reste beaucoup à faire pour prétendre avoir terminé.

[fox23]

CONSEILS SVP

Bon pour la Stratos, me reste principalement les persiennes supplémentaires sur les ailes avants. A tous les premiers de la classe, vous verriez-ça comment, vu que de chaque côté, 1 seule rangée de 10 persiennes largeur 6,5 mm, épaisseur de chaque, c'est là que c'est moins Glop, 0,5 mm, espace entre persienne, 0,25 mm. :non:

 

Bien sur, une technique fastoche, pour résident près du radiateur. Je ne veux pas polluer la réflexion de ceux qui voudront bien avec les idées actuelles, alors botus et mouche cousue... :jap:

[FJP]

Salut les potos...!

De retour sur le Fofo après une trêve des confiseurs à rallonge, j'étais chez mes enfants dans le Sud Ouest pour réaménager la piaule de mon fils et remettre aux normes l'électricité de la maison...! pas eu vraiment le temps de passer par là.

Je vois que les wip avancent bien un peu partout et c'est du bon boulot mais avant toute chose je voudrais faire une petite rectification au sujet de l'avatar de l'ami Bernard qui est super original mais qui n'est pas: ni une sorte de bernache ni une sorte d'oie mais un Fou de Bassan, j'ai fait des milliers de photos de ces oiseaux sur les côtes du Cotentin, je peux vous assurer de la chose même vu de cul ...!Je suis passionné d'ornitho et de photo ceci explique cela...! Pour notre ami le chat...celui là non plus il ne se bouffe pas...!

Voila une petite info qui n'a rien à voir avec nôtre sujet mais sur laquelle je voulais réagir.

Quelques images pour confirmer mes propos...!

 

Grand fou va...!!!

 

 

 

Banzaï....!

 

 

 

Plongeon à plus de 100kmh...! une vraie torpille..!

 

 

 

Et une Orphie en casse croûte..! ça valais le coup...! belle prise de bec...!