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1/43ème

A NOUS LES PETITES ANGLAISES


vanguards37
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Messages recommandés

c'est le reflet séparant l'immeuble du ciel, il n'y a apparemment pas de séparateur comme sur cette image :

 

 

 

 

 

Belle Camargue de chez Neo..... alcor69.gif.7b6ccb851201dafe73c7342e61eef782.gif

 

Une ancienne (et lourde...) amie à moi...

 

 

 

DSC03874.jpg

 

DSC03873.jpg

ROLLS-ROYCE Camargue 1975 ~~ Western Models ~~ WP 128

 

A sa sortie, et bien que signée du maestro Pininfarina je trouvais que la Camargue n'était pas dotée d'un physique "facile", mais avec le temps cela s'est plutôt un peu adouci, on s'habitue et depuis bien d'autres monstres ont surgi........ :ange: ...

 

 

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Citation :

.

DB2....... [:coati]

 

ASTON-MARTIN DB 2 "Aston Martin Ltd" Le Mans 1950 ( C.Brackenbury - R.Parnell ) ~~ Spark Models ~~ S 0589

 

 

ASTON-MARTIN DB 2 coupé 1950 ~~ Spark Models ~~ S 0581

 

ASTON-MARTIN DB 2/4 Mark II Drophead coupé 1956 ~~ Lansdowne ~~ LDM 96x - Special W.M.T.C 2013 - 1 of 110

 

ASTON-MARTIN DB 2/4 Mark III convertible 1959 ~~ Spark Models ~~ S 0584

 

 

 

 

 

Salut à tous

C'est toujours aussi joli .. cette Aston DB2 est un régal pour les yeux !!

 

Marcello :jap:

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:jap: Olivier. Je rentre de Spa à l'instant mais pas du GP F1.

J'aurais voulu prendre une photo de la petite anglaise brune mais pour l'instant il drache. Je suppose que tu sais ce que cela veut dire. :lol: :lol: Aussitôt que possible, je te montre ça. Comme je n'avais jamais vu de Herald brune, j'ai fait une petite recherche, eh bien, si elle a existé. Le code de la couleur était même "code 3". Evidemment, pas moyen de le retrouver. A bientôt, j'espère.

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La pluie continue à tomber. Photos en vitesse.

Sur le socle des 3 Herald, 3 dates différentes: 1962 pour la Police, 1960 pour ma Monte Carlo et 1959 pour la brune, la seule à avoir les pare-chocs blancs et un tableau de bord en "bois". A mon avis, il s'agit donc de la 1200. Chez Triumph, on ne gaspillait rien; les premiers modèles 61 pouvaient recevoir les dernières pièces du modèles 60, par exemple. En 61 ou 62, mes parents avaient acheté leur première Triumph neuve (assemblées en Belgique) avec le tableau de bord noir mate en ??? et sur le capot la garniture chromée avec une sorte de poignée. Comble du comble, le totalisateur kilométrique en ...miles.

 

DSC00860-001.jpg

 

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Merci pour ces photos en 'Vitesse' car pour une Triumph, c'est ce qu'on appelle une belle association d'idées ! bellac_a.gif.d9efd412dc34b3664d7210ee7860cd6f.gif

Très sympathique cette PremiumX avec une couleur originale qui plus est.

Je sens que je vais me laisser tenter dès que j'en trouverai un exemplaire.

Par rapport aux modèles de Vanguards, sa taille est-elle proche ?

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Merci pour ces photos en 'Vitesse' car pour une Triumph, c'est ce qu'on appelle une belle association d'idées ! bellac_a.gif.d9efd412dc34b3664d7210ee7860cd6f.gif

Très sympathique cette PremiumX avec une couleur originale qui plus est.

Je sens que je vais me laisser tenter dès que j'en trouverai un exemplaire.

Par rapport aux modèles de Vanguards, sa taille est-elle proche ?

 

 

Taille identique, Olivier. Je les aime toutes les 3 et c'est vrai qu'une Herald brune, ce n'est pas courant...moi qui avais commandé ma Dolo en brun.

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Invité §vol620ou

 

Taille identique, Olivier. Je les aime toutes les 3 et c'est vrai qu'une Herald brune, ce n'est pas courant...moi qui avais commandé ma Dolo en brun.

 

4678382023.jpg

 

1340180585730555494.jpg

:jap:

Triumph brune !

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Invité §eli563ir

Merci pour ces photos en 'Vitesse' car pour une Triumph, c'est ce qu'on appelle une belle association d'idées !

Très sympathique cette PremiumX avec une couleur originale qui plus est.

Je sens que je vais me laisser tenter dès que j'en trouverai un exemplaire.

Par rapport aux modèles de Vanguards, sa taille est-elle proche ?

 

elle était parue en presse polonaise en blanc mais traitée sommairement au niveau des chromes et des balais, ce qui la rend beaucoup moins attractive \:

 

 

 

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Invité §bir037Vr

Une grande petite anglaise.

Le rapport qualité/prix est excellent. La finition est sans reproche. La peinture superbe, les pièces rapportées en photo-découpe sont très fines, les pneus sont réalistes, l'homogénéité sans faille et les photos minables, excusez-moi.

 

GLM 1/43

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/27//15082701374916407113536153.jpg

 

http://nsm08.casimages.com/img/2015/08/27//15082701375016407113536154.jpg

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Une grande petite anglaise.

Le rapport qualité/prix est excellent. La finition est sans reproche. La peinture superbe, les pièces rapportées en photo-découpe sont très fines, les pneus sont réalistes, l'homogénéité sans faille et les photos minables, excusez-moi.

 

GLM 1/43

http://nsm08.casimages.com/img [...] 536153.jpg

 

http://nsm08.casimages.com/img [...] 536154.jpg

 

 

Et puis en vert cela donne bien!! wink.gif?f-ed=1

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Invité §bir037Vr

Elle en jette !

 

La Phantom III est une Ilario.

Et les deux prochaines P3 sont encore plus belles je trouve.

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Invité §bir037Vr

Ce moule ne prend pas une ride au fil des années. Un très beau modèle !

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Invité §bir037Vr

1988. Mais les premiers exemplaires sont peut-être sortis en 1987... bref fin 1980.

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