---CedA4V6 : Brabham BT50 (1/20 Tamiya)---

[Invité §ced766wy]

Il y a même les rivets à l'intérieur, dans des zones non visibles...

A ce point là Ced, tu as besoin d'un psy ! Voilà ce qu'il te dirai si tu t'allongeais sur le divan :

 

 

CONTINUE !!! J'EN VEUX ENCORE !!!!!!!

 

 

 

Plus sérieusement, c'est tout simplement un régal de zieuter tes avancées! :love: Et pour les boas, la méthode Toxi est très convaincante ! Contrairement au simple jus que je t'avais conseillé, la Toxi-méthode a l'avantage de donner du volume aux interstices, très bon rendu !

 

 

Les rivets a l'intérieur ils seront quand même un tout petit peu visibles

 

En tout cas merci pour tes compliments sheider

[Illios Katana]

J'aime béhème , j'aime murray . Donc la ced tu ma fais un cadeau juste parfait ! Et bravo pour les modif (surtout les rivets )!

[Invité §ced766wy]

Moi aussi j'aime beaucoup les voitures conçues par Gordon Murray

Pour les rivets de la coque c'est franchement pas le plus difficile. Les bandes de rivets en decalcs facilitent grandement les choses. La plus grande difficulté vient surtout de ne pas se tromper de côté au moment de les poser et de bien les faire adhérer au support...

 

En tout cas merci beaucoup

[philX]

Est-ce que la bande-support des rivets est totalement invisible après peinture, sans avoir besoin de noyer les rivets pour autant ?

[Fmid]

Dis-moi, tu les as trouvés où tes rivets en décals ?

[Invité §ced766wy]

Est-ce que la bande-support des rivets est totalement invisible après peinture, sans avoir besoin de noyer les rivets pour autant ?

 

Oui la bande n'est pas visible après peinture. Par contre il faut vraiment couper très près des rivets. Pratiquement contre même.

 

Dis-moi, tu les as trouvés où tes rivets en décals ?

 

Ca fait un moment que je les utilise. C'est les mêmes que j'ai recommandé à Roland pour son Alpine. La marque c'est Archer et le site c'est archertansfers.com

[Fmid]

Merci

 

archertransfers (avec un "r" derrière le "t" sinon ça marche pô )

 

Tu utilises lesquels, tu sais ?

[Invité §ced766wy]

Quelques news.

 

 

Sur le dessus de la boite de vitesses il y a un extincteur. J'ai juste amélioré celui de la boite par l'adjonction de deux raccords anodisés et de bandelettes de bare metal pour les sangles. Le corps est peint en Alclad "white alu".

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite je l'ai positionné a sa place et j'ai rajouté un mano scratché avec un bout de profilé evergreen ainsi que les verrous des attaches faits avec de la feuille d'alu. J'ai rajouté aussi une patte en alu devant et j'ai assemblé le moteur et la boite.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai commencé a passer quelques nouvelles durites dont une assez grosse recouverte de bare metal. Je vais y revenir parce que je trouve qu'elle fait un trop droit. Il faut que je l'arrondisse.

Sur le cul de l'extincteur il y a un bout de l'étiquette jaune fourni sur la planche Tamiya. J'ai découpé une fine bande de ce décalc parce que c'est comme ça sur la plupart des photos que j'ai. Alors que Tamiya demande de placer un gros placard en plein milieu... Mais du coup le reste du décalc me servira pour d'autres extincteurs

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

On voit aussi que j'ai commencé à patiner mes boas. En fait j'ai passé le pinceau éponge avec des pigments "oil stain" du set de weathering Tamiya. Ca me va dans la mesure où on voit une différence claire et foncée sans que le tout soit noyé et uniforme, mais seulement le foncé ne l'est pas assez. Maintenant que le procédé est validé, il faut que je trouve de quoi faire des parties noires plus foncées

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ici on voit mieux la patte en alu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelques vues de l'ensemble motopropulseur enfin assemblé

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §ced766wy]

Merci

 

archertransfers (avec un "r" derrière le "t" sinon ça marche pô )

 

Tu utilises lesquels, tu sais ?

C'était pour voir si tu suivais

 

 

J'ai la ref AR88015 et AR88016. Pour le 1/24 et le 1/20 c'est très bien

[Fmid]

Bien sûr je suis

 

Ok, merci

[toxicat]

Je crois bien que j'ai une érection...

[Invité §she183ay]

Purée la gueule de l'ensemble, ça calme !

Perso je savais pas qu'il existait des extincteurs de cette teinte (je les croyais tous rouges car obéissant à un code de couleur international), je me coucherai moins bête ce soir !

J'aurais peut-être juste foncé légèrement les sangles de l'extincteur pour qu'elles se distinguent davantage de l'extincteur lui-même.

 

Les boas sont nickels comme ça, n'y touche plus !

 

Super taf en tout cas !

[Exnerve]

jolie mécanique !

[Invité §ced766wy]

Je crois bien que j'ai une érection...

 

Fait gaffe de pas débarrasser la table en te levant

 

 

Merci toxi

[Invité §ced766wy]

Purée la gueule de l'ensemble, ça calme !

Perso je savais pas qu'il existait des extincteurs de cette teinte (je les croyais tous rouges car obéissant à un code de couleur international), je me coucherai moins bête ce soir !

J'aurais peut-être juste foncé légèrement les sangles de l'extincteur pour qu'elles se distinguent davantage de l'extincteur lui-même.

 

Les boas sont nickels comme ça, n'y touche plus !

 

Super taf en tout cas !

 

 

Oui il existe des extincteurs de toutes les couleurs. On a en effet plus l'habitude d'en voir des rouges mais c'est lié à la marque. Par exemple dans les Lancia Stratos usine les extincteurs étaient jaunes

Mais ne t'inquiète pas on aura droit à deux extincteurs rouges dans cette auto

 

Merci pour les boas. Je pense que je vais quand même essayer d'assombrir un peu quand même

 

[Invité §ced766wy]

jolie mécanique !

 

 

Ça pourrait presque rentrer dans une Vespa. Enfin en utilisant presque toute la longueur de l'auto

 

Merci Exnervé

[24eme O Phil]

C'est bôôôôô!! :love:

 

C'est méticuleusement magnifique.

 

 

 

 

Bon, et l'turbo alors!

[Invité §ced766wy]

Je suis dessus, je suis dessus

En fait c'est sur carrément tout l'échappement que je bosse en ce moment vu que pratiquement tout est moulé ensemble

 

 

Merci mon ami

[mail0183]

Je suis dessus, je suis dessus

En fait c'est sur carrément tout l'échappement que je bosse en ce moment vu que pratiquement tout est moulé ensemble

 

 

Merci mon ami

 

vas pas te bruler :siffle:

c'est superbe :love: :love:

.

[Invité §ced766wy]

Oui surtout que comme on l'a dit ca devait sévèrement chauffer sous le capot de la béhème

 

Merci Roland

[Invité §Dya281xZ]

Feu vert pour continuer!!!!

[Invité §ced766wy]

Apparement Fred de Phil est très pressé que j'arrive au turbal, on va y arriver tout doucement, mais on va d'abord parler des échappements.

 

 

 

 

 

 

Sur ce kit il se compose de 4 tubes qui se réunissent en deux paires. Ensuite on a un 2 en 1 sur le turbo, classique. Tamiya a très bien fait de séparer chaque tube ici. Ca nous épargne l'immonde agglomérat de tubes moulés d'une seule pièce que l'on retrouve très régulièrement, y compris chez Tamiya...

J'ai d'abord assemblé les deux paires en mastiquant proprement les 2 en 1 pour une intégration la plus propre possible. Ensuite je me suis occupé de réaliser les soudures sur chaque tube. Pour cela j'ai utilisé de la grappe étirée que j'ai collé à la colle Tamiya Thin Cement. Une fois bien sec j'ai rebadigeonné les fils de grappe pour les ramollir et j'ai créé des déformation en appuyant avec mon scalpel pour imiter les irrégularités des cordons de soudures.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

J'ai ensuite fait bien entendu de même pour le tube de sorti d'échappement.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pour finir j'ai rajouté une petite patte en alu entre les deux tubes les plus à gauche.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ensuite on passe à la mise en couleur. Base noir brillante enamel Tamiya X1 suivi d'une couche d'Alclad Chrome. On laisse sécher puis on joue avec les Alclad. Pale burnt metal, Burn iron, Hot metal sepia, etc...

Autant vous le dire tout de suite je suis content du résultat, mais pas du rendu des photos. Je n'arrive pas à photographier le rendu. En vrai c'est beaucoup plus doux et cuivré... Mais avec cette putain de sous couche chrome l'appareil fait n'importe quoi et je n'arrive pas à avoir le bon rendu.... Je réessayerai

 

M'enfin bon, je vous montre quand même les photos que j'ai fait.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A savoir que mon inspiration pour les échappements c'est principalement les deux photos qui suivent. En vrai je n'y suis vraiment pas loin, mais comme vous le constatez, en photo c'est pas le cas......

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Maintenant on va pouvoir passer à la confection du turbo et sa mise en peinture

[toxicat]

En photo, ce qui manque surtout, c'est le côté chrome, mais te connaissant, si tu dis que c'est nikel, j'me pose même pas la question...

[Invité §ced766wy]

Ouais c'est très chiant à prendre en photo le chrome. Surtout quand il est fondu avec d'autres teintes alclad comme ici... sur la deuxième photo des tubes on voit que ça brille tout de même, mais même pas comme en vrai...

Ça fait brillant cuivré en vrai, mais pas en photo... m'enfin c'est pas bien grave

[Fmid]

Les soudures sont un peu marquées a mon goût mais c'est pour faire mon chieur... Qu'est ce que tu maîtrises bien l'excercice des pots !

[24eme O Phil]

Ce sont de beaux pots.

La peinture est superbe!

 

 

 

 

Mais bon, manque kèke'chaose hein!

 

 

[whitexr2i]

Nickel! :love:

Si les soudures seraient moins marquées ,on ne les verrait pas !

[Invité §Dya281xZ]

Ce qu'il y a de bien, c'est qu'on se rend bien compte de la sculpture des pneus...

 

A suivre....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[adhara]

Beau boulot et un rendu superbe. :love:

[Invité §ced766wy]

Les soudures sont un peu marquées a mon goût mais c'est pour faire mon chieur... Qu'est ce que tu maîtrises bien l'excercice des pots !

 

J'ai essayé de faire le plus fin possible mais c'est pas évident. C'est plus facile sur le 1/12 ce genre de choses...

 

Merci beaucoup Fmid

[Invité §ced766wy]

Ce sont de beaux pots.

La peinture est superbe!

 

 

 

 

Mais bon, manque kèke'chaose hein!

 

 

 

 

T'inquiète ça va venir

On s'en rapproche déjà tu as vu ?

 

Merci fred

[Invité §ced766wy]

Nickel! :love:

Si les soudures seraient moins marquées ,on ne les verrait pas !

 

Cépafo

 

Merci white

[Invité §ced766wy]

Ce qu'il y a de bien, c'est qu'on se rend bien compte de la sculpture des pneus...

 

A suivre....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Désolé de te décevoir mais sur la mienne ca sera pneus secs

D'ailleurs on voit sur cette photo qu'ils ne savaient pas sur quel pied danser parce que la deuxième voiture et le mulet avaient des pneus secs

[Invité §ced766wy]

Beau boulot et un rendu superbe. :love:

 

Merci beaucoup adhara

[Invité §Dya281xZ]

 

Désolé de te décevoir mais sur la mienne ca sera pneus secs

D'ailleurs on voit sur cette photo qu'ils ne savaient pas sur quel pied danser parce que la deuxième voiture et le mulet avaient des pneus secs

 

 

Ah, s'ils sont secs....ils ont plus de huit ans d'âge. (enfin, dans la vraie vie, hein)

 

C'est bien aussi les pneus "slick"....