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Montez votre Ford GT40 1/8 Altaya


A11028
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Invité §oli873Fx

Bonjour tout le monde !!!

 

Ho oui. impatient de la voir et de la commencer .

A bientôt.

 

Olivier

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anima45.gif.5981d2e416c2aa776768ca4121765629.gifkastet.gif.f2411360e82a778ff28683d64bd7f4dd.gif et encore, je n'ai pas tout cité

 

Salut Raphaël,

J’espère que tu as passé un bel été et que tu as pu t'oxygéner un peu en quittant ta région. Je n'étais pas loin de chez toi la seconde semaine d'aout. Cela aurait été l'occasion de se taper une bonne mousse, quoique, ce n'était pas la chaleur qui nous étouffait dans le secteur.

La mauvaise saison commence à s’installer et pour remuer le couteaux dans la plaie, dans un peu plus de trois mois, c'est Noël...

D'après mes sources, le bus parisien devrait sortir avant la fin de l'année. Certain l'attende depuis 2013 (Année du test)

Pour la F40, je pense que ce sera plus rapide du faite que ce ne soit pas la même maison de production. L'espoir fait vivre... mais ce n'est pas trop bon de croire au père Noël.

En parlant de GT40, chose étrange, dans le fascicule 31 de la Merco (que j'ai monté ce matin), il y a un article sur celle-ci. Mais pas que, il y a aussi 4 pages sur la DB5 de J. Bond. Je me demande de quoi vont t'ils parler dans les fascicules de la Ford GT... :ange:

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Salut les gens :jap:

 

C'est une chose que j'aime bien justement, ils parlent de pas mal de voitures de sport, Jaguar (hummmm) Ferrari (bof) AC, Masérati etc, c'est bien, et les articles et photos sont très intéressants.

Au contraire de la traction, où ils ont tout dit (ou presque) dans les 60 premiers numéros, et maintenant seulement des articles sur les Citrons et uniquement des photos maintes fois vues ailleurs ! Ils sont essouflés !

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Invité §Pi-261IG

Bonjour a tous,

 

Après avoir découvert ce forum a la fin du montage de la Ford Mustang, je me suis dis que j'allais vous suivre avec intérêt pour cette collection, vu les professionnels du modelisme qui trainent dans le coin...

 

Si ca vous intéresse, sachez que vous pouvez demander a Altaya de faire sauter les frais de port lors de l'abonnement, et de ne pas recevoir les classeurs. Ca fait quelques dizaines d'euros d'économisés, et c'est toujours ça de gagné. Je ne sais pas si ca marche a chaque fois, surtout si vous n'avez jamais été client chez eux précédemment. Mais lors de la maquette du Faucon, que j'ai commencé un an après le début de la collection, j'ai réussi a obtenir ces avantages.

 

J'espère vraiment que ce modèle va sortir. Même si j'ai été déçu de voir le combi en septembre, ca va au moins me laisser le temps de finir mon Faucon millénium tranquille...

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Bonjour a tous,

 

Après avoir découvert ce forum a la fin du montage de la Ford Mustang, je me suis dis que j'allais vous suivre avec intérêt pour cette collection, vu les professionnels du modelisme qui trainent dans le coin...

 

Si ca vous intéresse, sachez que vous pouvez demander a Altaya de faire sauter les frais de port lors de l'abonnement, et de ne pas recevoir les classeurs. Ca fait quelques dizaines d'euros d'économisés, et c'est toujours ça de gagné. Je ne sais pas si ca marche a chaque fois, surtout si vous n'avez jamais été client chez eux précédemment. Mais lors de la maquette du Faucon, que j'ai commencé un an après le début de la collection, j'ai réussi a obtenir ces avantages.

 

J'espère vraiment que ce modèle va sortir. Même si j'ai été déçu de voir le combi en septembre, ca va au moins me laisser le temps de finir mon Faucon millénium tranquille...

 

 

Salut 3, 14116 (pas facile ton pseudo :D ),

Histoire de meubler, vu qu'on devrait avoir le temps :( , fais-nous passer quelques tofs de ton Faucon !

Bonne soirée les Potos !

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Invité §Pi-261IG

en toute honnêteté je prends beaucoup moins de plaisir à monter le Faucon que la Mustang.

 

Cette dernière, quand on monte une pièce, tu sais qu'elle sert à tel ou tel truc, ca m'a d'ailleurs donné envie de m'intéresser à la mécanique, c'est dire...

Le Faucon, a part certaines parties assez fun, comme le cockpit ou le "salon", bah c'est "armature en métal/plaque de blindage", et ca pendant des dizaines de numéros. J'attends donc la fin avec impatience, car le résultat final devrait être malgré tout impressionnant, pas par mon travail dessus, mais simplement par la taille...Mais du coup, je n'ai pas de photo.

 

Mais si tu veux un aperçu, le forum Starwars-universe a un sujet sur la question, avec de très belles photos: http://www.starwars-universe.com/forum/collection-f11/altaya-construisez-le-faucon-millenium-t15873-3700.html?sid=872fce9a90eb23327108e4b13d3ffc10

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Bonjour,

 

pour les amateurs de la GT 40 la lecture du dernier numéro de VINTAGE RACERS est trés intéressante car il y a un article complet sur la GT 41 ex-Steve MCQUEEN

 

et le perfectionnisme des copains sera satisfait car il y a même la référence exacte de la peinture bleue et de la peinture orange

 

a défaut de GT 40......des autos en bleu et orange au Tour de Corse Historique au parc de regroupement de l'Ile Rousse en 2016

 

 

 

 

 

 

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en toute honnêteté je prends beaucoup moins de plaisir à monter le Faucon que la Mustang.

 

Cette dernière, quand on monte une pièce, tu sais qu'elle sert à tel ou tel truc, ca m'a d'ailleurs donné envie de m'intéresser à la mécanique, c'est dire...

Le Faucon, a part certaines parties assez fun, comme le cockpit ou le "salon", bah c'est "armature en métal/plaque de blindage", et ca pendant des dizaines de numéros. J'attends donc la fin avec impatience, car le résultat final devrait être malgré tout impressionnant, pas par mon travail dessus, mais simplement par la taille...Mais du coup, je n'ai pas de photo.

 

Mais si tu veux un aperçu, le forum Starwars-universe a un sujet sur la question, avec de très belles photos: http://www.starwars-universe.com/forum/collection-f11/altaya-construisez-le-faucon-millenium-t15873-3700.html?sid=872fce9a90eb23327108e4b13d3ffc10

 

 

 

Salut PI, Tout le Monde !

Merci pour ta réponse. Intéressante également, ta perception sur le montage du Falcon. Quand on voit le produit présenté fini, on imagine mal qu'il est terne à monter, à retenir...

Merci pour le lien.

Bon WE les amis !

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La GT40 vainqueur au Mans en sept.68' portait le n°9. (pas le 10)

 

C'est le même chassis 1075, qui devait gagner en 1969 avec le n°6, CELLE représentée par la future collection attendue ici!!!

 

:)

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La GT40 vainqueur au Mans en sept.68' portait le n°9. (pas le 10)

 

C'est le même chassis 1075, qui devait gagner en 1969 avec le n°6, CELLE représentée par la future collection attendue ici!!!

 

:)

 

Le maquettiste peut faire des erreurs.....bravo pour ta connaissance sur la GT 40 :jap:

 

mais l'important n'est-il pas la qualité de son travail ?

 

de temps en temps une appréciation positive malgré une erreur serait aussi je pense appréciée....CQFD

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Le maquettiste peut faire des erreurs.....bravo pour ta connaissance sur la GT 40 :jap:

 

mais l'important n'est-il pas la qualité de son travail ?

 

de temps en temps une appréciation positive malgré une erreur serait aussi je pense appréciée....CQFD

 

la il ne s'agit pas de maquettisme

 

c'est un modèle acheté tel quel : l'approximation vient de l'exposant : peut être un revendeur qui fait du commerce : ce ne peut être que sa seule excuse !

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la il ne s'agit pas de maquettisme

 

c'est un modèle acheté tel quel : l'approximation vient de l'exposant : peut être un revendeur qui fait du commerce : ce ne peut être que sa seule excuse !

 

 

Bonjour,

 

ce n'était pas un commerçant........il n'y en avait que 4 sur tout le salon avec des "tonnes" de maquettes et de matériel divers

 

par contre plusieurs dizaines de clubs de maquettisme venus de toute la France exposaient leurs réalisations

 

devant cette GT 40 il y avait une fiche mentionnant MARQUE. FUJIMI......échelle 1/24

 

 

Sur la boîte le modèle monté est bien représenté avec le N° 9

 

 

 

 

mais sur un blog de maquettisme le monteur dit que pour éviter une séance de masquage afin de peindre l'avant en orange il avait préféré faire la version avec le N°10 plus simple avec une seule bande courant de l'avant à l'arrière de l'auto........peut être que le choix était laissé pour le numéro

 

 

sur la photo de la maquette postée un peu plus haut on voit bien que l'avant est resté bleu....donc effectivement ce n'est pas l'auto du vainqueur

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Invité §Sax767cI

Bonsoir à tous

 

Elle sort pas encore, elle fait la java ...... :mouais:

 

 

CIMG3715.jpg

 

 

CIMG3711.jpg

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Invité §COB465hn

Bonjour

 

J'ai exactement le même problème pour le masquage de la face AV mais comme je veux faire la version n°9 et que j'ai déjà posé sur le capot AR le n°de course Quelqu'un peut il me donner les mesures pour la bande cache? mon kit est la Fujimi au 1/24 merci d'avance.

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Invité §COB465hn

Un détail m'interpelle sur la belle gt 40 ci dessus le pneus je pensais que c'était des Firestone pas des good year?

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Un détail m'interpelle sur la belle gt 40 ci dessus le pneus je pensais que c'était des Firestone pas des good year?

Salut

si tu veux parler de la"6" présentée par Hervé @Saxoblues, on peut supposer qu'il y a "maldonne", la vraie est chaussée avec des Firestone, vu que la caisse est bardée d'auto collants Firestone...

 

Mais bon, les hasards de la course? les sponsors?

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Invité §COB465hn

Bon ça ma rassure sur mon kit (en cours )j'ai mis le tranferts firestone les good year qui sont fournis et ont fait le bonheur d'une Mustang

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Bonjour,

 

à propos de la marque des pneus une anecdote rapportée par Chris AMON (vainqueur en 1966 avec Bruce MAC LAREN) sur le site de l'ACO

 

"Bruce a effectué les premiers relais. Je me souviens qu'il faisait humide et que nous roulions avec des pneus Firestone intermédiaires. Avec des pointes à 330-360 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, les pneus partaient en lambeaux. J'ai relayé Bruce, qui est allé voir les gens de Firestone. Ils ont eu le geste de nous laisser utiliser les pneus Goodyear montés sur les autres Ford."

Donc une voiture avec ses pubs FIRESTONE a roulé en GOODYEAR mais c'était en 1966 pas sûr qu'aujourd'hui cela se passerait aussi facilement

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Bonjour,

 

à propos de la marque des pneus une anecdote rapportée par Chris AMON (vainqueur en 1966 avec Bruce MAC LAREN) sur le site de l'ACO

 

"Bruce a effectué les premiers relais. Je me souviens qu'il faisait humide et que nous roulions avec des pneus Firestone intermédiaires. Avec des pointes à 330-360 km/h dans la ligne droite des Hunaudières, les pneus partaient en lambeaux. J'ai relayé Bruce, qui est allé voir les gens de Firestone. Ils ont eu le geste de nous laisser utiliser les pneus Goodyear montés sur les autres Ford."

Donc une voiture avec ses pubs FIRESTONE a roulé en GOODYEAR mais c'était en 1966 pas sûr qu'aujourd'hui cela se passerait aussi facilement

Ah très bien cet anecdote Janick, c'est le genre d'aventures qui peuvent arriver en course, surtout à l'époque où les choses étaient peut être moins figées "dans le marbre" qu'aujourd'hui.

C'est ce que je voulais laisser entendre en parlant de "hasards de la course".

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Ah très bien cet anecdote Janick, c'est le genre d'aventures qui peuvent arriver en course, surtout à l'époque où les choses étaient peut être moins figées "dans le marbre" qu'aujourd'hui.

C'est ce que je voulais laisser entendre en parlant de "hasards de la course".

 

 

 

tu as raison :jap: ..... la course c'est désormais de la folie....j'ai lu que le jeune Esteban OCON pour le GP du MEXIQUE avait reçu des menaces de mort et qu'il se déplaçait en voitures blindée avec gardes du corps....son équipier mexicain PEREZ a lancé un appel au calme à ses fans

 

une réplique de GT 40 que j'avais pris en photo en 2010 sur le parking spectateur à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

 

 

 

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Invité §COB465hn

Merci du renseignement Heureusement que leur requête à été prise en compte,on aurait pu perdre C.amon et B Mac Laren.

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Merci du renseignement Heureusement que leur requête à été prise en compte,on aurait pu perdre C.amon et B Mac Laren.

 

 

mais de rien :jap: le bon esprit existait encore (un peu) à cette époque

 

la délivrance après 24 heures de course........avec la victoire

 

 

 

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Salut Phil, tous les autres :D

 

de ce que j'en ai compris, la Jaguar sera disponible chez ModelSpace, c'est bien altaya mais ce n'est pas le même fonctionnement que les autres modèles : il n'y a pas de distribution presse (si je me gourre, n'hésitez pas, lancez moi des pierres :lol: )

 

Donc pas de réel conflit avec la distribution d'un autre modèle en presse ;)

Enfin je crois :lol:

 

Et j'ai moi aussi regardé, admiré, bavé, fait un micro coma devant la vidéo du montage posté par miguel et relayé par raphael.... C'est juste de la folie furieuse ce type :love: :love:

J'ai beau essayer de voir, je me demande si la boîte postée au début de la vidéo n'est pas juste là pour illustrer ce qu'il va exécuter comme montage, parce que je ne vois aucune mention de l'échelle. Enfin, quelle qu'elle soit, c'est de l'art à ce niveau :love:

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