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Maquettes ou Kits à monter

Thème 2017 ferrari 328 gtb 1/24 Whitexr2i


whitexr2i

Messages recommandés

  • Réponses 583
  • Créé
  • Dernière réponse

Franchement, avec tes superbes injecteurs, les nouveaux câbles sont infiniment plus raccords!!!

 

Au fait, c'est pas la première fois que je vois ces boucles sur des injecteurs de ces époques, c'était pourquoi!? faire ressort et amortir les vibrations ou pour "casser" la vitesse de l'essence!? :??:

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Franchement, avec tes superbes injecteurs, les nouveaux câbles sont infiniment plus raccords!!!

 

Au fait, c'est pas la première fois que je vois ces boucles sur des injecteurs de ces époques, c'était pourquoi!? faire ressort et amortir les vibrations ou pour "casser" la vitesse de l'essence!? :??:

 

pourquoi avoir une pompe à injection calibrée s'il faut la brider :??: :??: :??: :??:

j'opterais pour la 1ere hypothèse ;) ;) ;) ;)

.

 

 

Les injecteurs sont mécaniques avec ouvertures par la pression,les durites doivent avoir la même longueur pour ne pas avoir de différence.

Si vous regardez bien,le nombre de boucles va en diminuant plus on s'éloigne du système d'injection.

Et pour compenser la distance entre les bancs d'injecteurs,ceux de derrière sont branchés au plus près du système alors que ceux de devant ont tout un circuit qui descend et qui remonte.

 

big-353394123a.jpg

Oh la la, t'as des lunettes à focale macromesque à correction automatique ou quoi ?? scad.gif.adc5fd3e07319532e922e47d3f560508.gif

 

Trop fort la correction électrique. :love: :love: :love:

Merci Fred!

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penipalme.gif.b4b3ffb8a725a62ebad3aa89b6999879.gif

Oui,je sais! :p

 

Cela me fait marrer car en ce moment je n'ai jamais fait aussi petit en terme de scratch sur un moteur alors qu'au boulot je n'ai jamais fait aussi grand sur les produits que je fabrique,genre imprimer des photos de 1mx1,5m!

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Ah bien vu l'coup des longueurs égales!!! cyriake.gif.3092573fb3092fdbcc58df52043f074a.gif

 

Vi, c'est ça le soucis de bien détailler un truc, faut qu'le reste soit à la hauteur... :D

Et ça l'est!! :love: :love: :love:

J'ai appris la mécanique sur ce type d'injection et j'en ai quelques souvenirs! ;)

Pour ceux que ça intéresse!

http://www.type17.net/type17_i [...] hnique.pdf

 

Et Merci pour le compliment! :jap:

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:bien: :bien:

Merci Pierre!

Superbe! :love: :love: :love:

 

En plus de faire plaisir à nos yeux, on apprend des choses intéressantes, merci :fleur:

Merci Saira!

 

Gros pas en avant!

Le reste des injecteurs a été posé,ainsi que l'admission et son système d'injection.

Donc j'ai pu commencer à tout brancher! :)

 

IMGP8310.jpg

 

IMGP8306.jpg

 

Les durites souples en noir sont un poil trop grosses et je me disais que j'aurais dû peindre en noir les fils de laiton mais en faite non car je n'aurai pas pu faire le branchement aussi facilement.

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Les membres de ce forum sont de plus en plus dingues de détails :love: :love: , faisant monter le niveau moyen de réalisation (le but, je crois), mais des dingues comme ça, j'en redemande, c'est bô ! :D

Si tu as 5 minutes, puisque tu as l'air de faire ça avec une facilité déconcertante, je peux te sous-traiter mes injecteurs, désolé, il n'y en a que 6, aura tu le temps de t'échauffer ? :lol: :lol:

Formidable démonstration, finalement, je serais peut-être plus à ma place dans la culture intensive du scoubidou géant :)

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Invité §Dya281xZ

Même sous une carrosserie, l'important est que tu sois satisfait de ton travail somptueux.

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+ :love: :love: :love: :love:

 

et puis les branchements ça évite les fuites , tu imagines ton plan de travail :siffle: :siffle: :siffle: :siffle:

.

Merci Roland!

Déjà shooter pour les vapeurs de colle alors si on rajoute celles d'essence,ça promet! :D

Les membres de ce forum sont de plus en plus dingues de détails :love: :love: , faisant monter le niveau moyen de réalisation (le but, je crois), mais des dingues comme ça, j'en redemande, c'est bô ! :D

Si tu as 5 minutes, puisque tu as l'air de faire ça avec une facilité déconcertante, je peux te sous-traiter mes injecteurs, désolé, il n'y en a que 6, aura tu le temps de t'échauffer ? :lol: :lol:

Formidable démonstration, finalement, je serais peut-être plus à ma place dans la culture intensive du scoubidou géant :)

 

Merci Fox!

Ce n'est pas si facile que ça à faire ,j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois mais je reconnais que j'ai connu pire en terme de difficulté!

Même sous une carrosserie, l'important est que tu sois satisfait de ton travail somptueux.

Encore Merci Pierre!

C'est clair que je suis satisfait,en plus tout roule comme je veux et je vais pouvoir la finir dans les temps! :)

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Superbe et génial les détails du moteur Sébastien :love: :love: :love: ........mais à mon avis, pour l'instant, il ne va tourner que sur 4 cylindres :lol: .

Rémi :)

Merci Rémi!

 

Il va bientôt pouvoir tourner sur 8 cylindres! :)

 

IMGP8311.jpg

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Invité §fer864ua

Très beau résultat jusque là, continues ainsi, je prendrai volontier la place derrière toi ...

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C'est marrant, moi pas... ya 2-3 gars comme ça, quand ils ont fait un ouipe d'une voiture, ça t'ote toute envie d'aller derrière...

c'est un peu comme avec Rocco, t'as pas envie de passer derrière, tu te sent tout petit... :p

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Très beau résultat jusque là, continues ainsi, je prendrai volontier la place derrière toi ...

Merci Vincent!

 

C'est marrant, moi pas... ya 2-3 gars comme ça, quand ils ont fait un ouipe d'une voiture, ça t'ote toute envie d'aller derrière...

c'est un peu comme avec Rocco, t'as pas envie de passer derrière, tu te sent tout petit... :p

 

 

Merci de me comparer à Rocco! :D

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