McLaren MP4/5B – Senna Phoenix 1990 (Tamiya 1/20)

[Fmid]

Merci adhara

[Fmid]

Et bien dis donc j'en avais du retard ici. En page 15 que j'en étais resté !! Bon. C'est du toujours aussi bon boulot, meme en mon absence

 

 

Pour ce qui est des belles f1 dont vous parliez plus haut pour moi ce sont les années 70 - 90.

Les plus belles pour moi étant la McLaren mp4/6, la Jordan 191, la brabham bt44b (un véritable insecte roulant ! ), la brabham bt52, la lotus 78,.....

 

 

 

Tu me connais... Faut jamais faire de pause avec moi, on prend vite beaucoup de retard

Merci Ced

 

Je suis à peu près d'accord avec toi. Sauf pour la MP4/6 que je trouve assez fadouille dans le genre McLaren

[Fmid]

Je n'ai presque rien avancé sur la McLaren ce week-end, hélas

 

La plus gros point concerne la carbonisation et le vernis des dérives d'aileron arrière (de l'autre côté des décals qui se décollent )

Mais j'ai pas fait d'image

 

Vous vous contenterez donc de ces deux vues annexes

 

D'abord le nez finalisé avec ses dérives

Celles-ci avaient eu la chance de pouvoir être carbonisées/vernies il y a déjà un moment

 

 

 

Et puis dans le genre anecdote, la pose de la commande de coupe-circuit (la poignée rouge) sur la coque

 

 

 

C'est tout pour aujourd'hui

 

A suivre…

[whitexr2i]

C'est toujours ça en moins à faire!

Et c'est parfaitement réaliser en plus!

[Invité §Dya281xZ]

Ah oui...quelques semaines pour poser un anneau rouge... (bien foutu, en passant)

 

Je me sens d'humeur chanteuse....: "Aujourd'hui peut-être ou alors demain...." (j'aime bien ce rythme du sud!!!)

[Fmid]

Tu ne crois pas si bien dire… Ça doit bien faire trois semaines qu'il était prêt et pas posé, cet anneau

 

J'avais toujours une bonne raison pour faire autre chose :whistle"

 

Mais il y a pire : j'ai commencé la barre antiroulis au tout début, juste après avoir colle le moteur. Elle n'est toujours pas finie et pas en place

 

Merci Pierre

[Fmid]

C'est toujours ça en moins à faire!

Et c'est parfaitement réaliser en plus!

 

 

Tu as tout compris : bon, bah ça, c'est fait

 

Merci Seb

[Exnerve]

il apporte une petite touche de couleur sympathique cet anneau .

[Fmid]

C'est exactement ça : ça réveille fort opportunément toutes ces nuances de gris

[ATALANTE RACING]

 

comme au milieu du nez des vaches

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Fmid]

Non, au milieu des calamars

[ATALANTE RACING]

Non, au milieu des calamars

 

 

J'aime bien les calamars :

 

http://img.cac.pmdstatic.net/fit/http.3A.2F.2Fwww.2Ecuisineactuelle.2Efr.2Fvar.2Fcui.2Fstorage.2Fimages.2Frecettes-de-cuisine.2Frecettes-pour-tous.2Ffamiliale.2Fcalamars-a-la-provencale2.2F541832-7-fre-FR.2Fcalamars-a-la-provencale.2Ejpg/400x400/crop-from/center/calamars-a-la-provencale.jpg

[biscotte 37]

j'ai récupéré un peu mon retard et je suis pas déçu si j'ai bien compris tu as la 641 tam ??? qui risque d'atterrir prochainement sur ton établi

[Fmid]

Tu as parfaitement compris

 

Merci biscotte

[mail0183]

 

J'aime bien les calamars :

 

http://img.cac.pmdstatic.net/f [...] encale.jpg

 

 

je ne vois pas la commande de l'extincteur :??: :??: :siffle:

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[Fmid]

La poignée rouge, juste au-dessus du “Shell”

[mail0183]

La poignée rouge, juste au-dessus du “Shell”

 

 

je sais que ma vue n'est plus ce qu'elle a été mais quant même :pfff: :pfff:

je regardais dans le plat de calamars :lol: :lol:

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mais pour un peu on me ferait passer pour gâteux et miro

si c'est comme ça , je retourne à la préparation de ma capsule spatiotemporelle ;) ;) ;)

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[Fmid]

La référence aux calamars découlait de la légende “Encore nez” (encornets, pour ceux qui n'ont pas la couleur ! ) sur la photo du museau. Rien à voir avec la commande d'extincteur

 

Donc pas gâteux ni miro, mais qui lit en diagonale manifestement

[mail0183]

La référence aux calamars découlait de la légende “Encore nez” (encornets, pour ceux qui n'ont pas la couleur ! ) sur la photo du museau. Rien à voir avec la commande d'extincteur

 

Donc pas gâteux ni miro, mais qui lit en diagonale manifestement

 

 

mais même pas , j'avais même réussi à suivre cette fois ci , ce qui nez pas toujours le cas :siffle:

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[24eme O Phil]

Ce pif!

 

Un truc à rendre Cléopâtre jalouse.

[Fmid]

Cléopâtre, qui n'avait pas un nez de Redon

 

Merci Fred

[24eme O Phil]

Ah bah oui, Redon, cela me rappelle une histoire de wagon lit vécue!

 

Il n'y a pas de hasard.

[Fmid]

Jamais

[Invité §Dya281xZ]

En plus, ils confondent tout. C'est pas Cléopâtre mais bien Néfertiti!!!

(Heureusement qu'on veille...)

[Fmid]

À Redon ??!!!?

[Invité §Dya281xZ]

C'est c'là, oui. Je vois!!! Allongez-vous...ça va passer.

Puis tu fais rien qu'à m'embrouillé. Tu jures, tu te mouches,...on n'sait plus à la fin... Oui! Néphertiti à Redon. Même que c'était un lundi! Enfin, je crois.

[Invité §ced766wy]

Avec Shell comme sponsor j'aurais plus vu des Saint Jacques, mais des encornets c'est bon aussi

[Fmid]

Ouh là…

 

Je m'aperçois avec horreur que je n'ai rien posté sur ce montage depuis près d'un mois.

Ce qui explique que j'ai dû prendre la pelleteuse pour le refaire émerger

 

Ceux qui étaient à Bénureau ont toutefois pou voir qu'il y avait eu quelques menus progrès, notamment le saute-vent, l'aileron arrière et les dérives avant en place histoire de présenter quelque chose de cohérent

 

L'aileron, c'est à peu près tout ce que j'avais photographié à l'époque

De là, il a l'air normal

 

 

Ici on distingue bien mieux le double plan inférieur peint en blanc. Tamiya n'en prévoit qu'un à noyer de noir sat comme McLaren l'adopta dès le Grand Prix suivant

 

 

De derrière, on voit aussi la deuxième lame avec le marquage lui aussi doublé. Fort heureusement, Tamiya prévoit un jeu de triangles fluo pour l'autre face de l'aileron sans marquage que l'on peut donc utiliser ici. C'est heureux : la reproduction du signal red sur une imprimante est toujours un exercice aléatoire (Deux-Sèvres)

 

 

Mais bon, ce n'est pas pour autant que tout est fini. Il y a encore du taf

 

D'abord le saute-vent, il a fallu que je démonte le flap collé dessus : le marquage TAG-Heuer vient en effet de poser dessous

 

 

Après, j'ai passé un bon moment avec les rétroviseurs. J'avais dès le départ fait sauter les pattes pataudes de Tamiya San. Les remplacer par un fil à bijoux n'est pas très compliqué techniquement, mais ça occupe

 

 

Surtout quand on découvre avec horreur que le trou prévu pour les poser correspond aux pattes initiales beaucoup plus grosses… Je m'en suis tiré en perçant un evergreen fin et en en coupant une menue section

 

Dernière touche, l'ajout des attaches, réalisées avec une rondelle de BMF à l'emporte-pièce

 

 

Le gros du boulot touche maintenant au détaillage et au câblage à peaufiner

En premier lieu, la pose de l'antenne de télémétrie. Sur la MP4/5B, elle était posée sur le triangle de suspension avant… A droite d'abord, à gauche plus tard dans la saison

 

 

Ici, c'est le tout premier Grand Prix de l'année donc c'est à droite

 

 

A suivre…

[mail0183]

tout cela est fort joliment réalisé , :bien: :bien:

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[Fmid]

Merci mon bon Roland

[toxicat]

C'est toujours un grand plaisir de la revoir!!! :love:

 

Par contre, l'antenne de télémétrie sur le triangle, ça m'intrigue drôlement, elle devait vachement encaisser de vibrations à cet endroit!!!

[Fmid]

En fait, ce n'est pas exactement sur le triangle mais sur la fixation du triangle…

Donc ça ne vibre pas plus que le reste de l'auto

 

 

Mais je reconnais que c'est curieux comme montage

 

Merci Toxi

[24eme O Phil]

Superbe!! :love:

 

Je ne suis pas surpris de la position de l'antenne.

Le carbone et la HF se marient mal, surtout à l'époque.

Derrière, le moteur fout la mrrrrd.

Si l'on veut un plan fixe non démontable comme un capot, le support de triangle est parfait!

[Fmid]

C'est vrai, c'est pas idiot comme analyse

 

Merci Fred, content que ça te plaise

[Fmid]

Sur les voitures précédentes, McLaren avait envisagé des solutions différentes.

 

Sur la MP4/3, l'antenne est dans le cockpit, sur le tableau de bord

Sur la MP4/4, on retrouve deux antennes derrière l'arceau, mais isolées de la coque par une tôle

 

Après, sur la MP4/5 première du nom, je ne sais pas où elles sont… Ni ensuite