Bentley 6,5L winner Le mans 1929 kit MCM 1/43

[toxicat]

C'est peut-être une connerie, mais je me demande s'il ne serait pas plus simple de le peindre par "trempage" dans une peinture suffisament diluée pour que ça ne bouche pas le grillage...

[math95]

Toxicat je ne suis pas chaud du tout pour l'option trempage.

[toxicat]

Ca me parait pas idéal non plus, mais c'est vrai que j'ai peur que le grillage fasse un effet "coup de soleil"...

[Fmid]

Coup de soleil vert en l'espèce

[philX]

Merci tous.

Dyaned j'avais un peu mis en forme avant mais pas assez visiblement. Ça va quand même finir par tenir.

 

Philx ce n'est pas possible de peindre avant collage ça la peinture empêche un bon collage. Toutefois avec l'aéro cela devrait le faire.

La peinture fraiche est une très bonne colle, mais bien sûr dans ce cas il faudrait utiliser une gaze (plus souple) plutôt qu'un grillage métallique ...

[toxicat]

Coup de soleil vert en l'espèce

 

Ca me parait bien indigeste...

[math95]

Puis un coup de soleil en cette saison??

[math95]

Bonsoir

les avancées du jour.

j'ai commencé par faire les cerclage des lames de suspension .

par contre j'aurais mieux dû regarder la doc car il y en a un peu trop à l'arrière car il devrait y en avoir 4.

En plus il y en a 1 qui à sauté.

A l'avant :

 

et à l'arrière .

 

heureusement les lames arrière ne sont pas coller et je devrait pouvoir corriger ça sans problème.

La transmission et le carter moteur ne sont pas à peindre en vert donc on collera plus tard.

Par contre j'ai dû faire un montage à blanc pour coller les ailes sur le châssis.

 

A l'avant :

 

 

et l'arrière :

 

selon la notice c'est l'étape la plus délicate du montage et c'est effectivement pas si facile que ça.

 

faut d'abbord monter les deux tige de laiton puis enficher ces dernière sur le châssis ensuite il faut mettre en forme et ajusté avec la roue mise en place. quand c'est correcte on ment un point de colle à la jonction avec le châssis et on coupe le surplus.

 

quelques pièce devront encore rejoindre ce châssis avant mise en peinture.

 

 

le petit montage à blanc qui va bien :

 

 

 

bon sur les photos les roues sont un peu de traviole.

 

A+++

[Invité §Dya281xZ]

Chouette.

Et un souci de parallaxe avec tes phares???

Sur une photo, le gauche semble antériorisé et sur une autre en retrait... Etrange!?.....Montage à blanc sans doute.

[math95]

Ben le problème c'est que le support de phare se tord de rire à chaque manipulation de châssis. pour résoudre le problème je vais sans doute devoir remplacer la tige en métal blanc par du laiton.

[Invité §Dya281xZ]

Bah, dis-lui qu'il va morfler s'il ne reste pas tranquille... Schuss.

[Invité §ced766wy]

Déjà que sur la Heller c'est pas évident de coller droit les ailes, alors là j'imagine la galère

 

Pour ce qui est de ton couvre tonneau, ou plutôt le couvre capote, tu vas le laisser comme ça ? Parce que la partie qui vient contre les sièges c'est pas terrible... Ça fait vraiment moulé d'un bloc et pas très réaliste...

[philX]

.

Bien le positionnement et la fixation des ailes sur le chassis

Effectivement c'est très délicat sur ce type de modèle.

 

Par contre, les jantes ont l'air vraiment trop épaisses pour l'époque (ça fait plutôt Ferrari des années 50).

Heureusement que les roues vont être peintes en vert foncé parce que là, ça ne se verra plus

[NicoLaviolette]

Tu t'en sors très bien pour les ailes ! Mais je trouve tes cerclages de lame un peu trop épais...

[toxicat]

Tout pareil que Nico, impressionné par la pause des ailes, mais les cerclages de lames font trop épais... (ceci dit, vu la visibilité, ça n'est pas très grave, les ailes sont infiniment plus importantes!!!)

[math95]

Bah, dis-lui qu'il va morfler s'il ne reste pas tranquille... Schuss.

 

Ben il a morfler finalement.j'ai remplacer la partie verticale par une tige de laiton bien planté dans le châssis

Déjà que sur la Heller c'est pas évident de coller droit les ailes, alors là j'imagine la galère

 

Pour ce qui est de ton couvre tonneau, ou plutôt le couvre capote, tu vas le laisser comme ça ? Parce que la partie qui vient contre les sièges c'est pas terrible... Ça fait vraiment moulé d'un bloc et pas très réaliste...

 

Pour séparé les sièges du couvre tonneau ça va pas être évident de faire quelque chose de propre de plus après je n'ais plus rien pour positionner les sièges et le planché le seul point de maintient solide c'est le couvre tonneau.

Je pense que je vais laisser comme ça malheureusement

.

Bien le positionnement et la fixation des ailes sur le chassis

Effectivement c'est très délicat sur ce type de modèle.

 

Par contre, les jantes ont l'air vraiment trop épaisses pour l'époque (ça fait plutôt Ferrari des années 50).

Heureusement que les roues vont être peintes en vert foncé parce que là, ça ne se verra plus

Les roues malheureusement c'est non remplaçable surtout qu'il m'en faut 5

Tu t'en sors très bien pour les ailes ! Mais je trouve tes cerclages de lame un peu trop épais...

Je suis d'accord avec toi pour les cerclage de lame mais je fait avec ce que j'ai sous la main.

Tout pareil que Nico, impressionné par la pause des ailes, mais les cerclages de lames font trop épais... (ceci dit, vu la visibilité, ça n'est pas très grave, les ailes sont infiniment plus importantes!!!)

Merci Toxi.

 

Ces derniers jours j'ai donc remis le bon nombre de cerclage de lame à l'arrière.

Je me suis ensuite occupé des support de phare en chamallow. j'ai remplacer la partie verticale par une tige de laiton. La greffe à plutôt bien pris malgré quelques mots d'oiseau.

J'ai aussi poser les amortisseurs à compas à l'avant.

 

Bref en photos :

 

 

 

A+++

[math95]

Dernières avancées :

J'ai apprêté le réservoir pour voir sui il y avais des retouche à faire et voir le comportement de la peinture vis à vis du grillage.

Constat ça rend bien mais il fait faire un bon nettoyage avant la peinture car la moindre poussière bouche le grillage et comme je n'avais pas bien nettoyé le résultat était mitigé.

Les photos sont après nettoyage .

 

 

 

j'ai rajouter les deux tirant qui vont de l'avant des ailes vers le centre. Ces tirant ne sont pas présent dans le kit mais bien visible sur une des photos que Nicolas à poster.

 

 

je me suis ensuite attaqué à la goulotte sur le coté du moteur :

Je met une plaque en retrait pour simuler le moteur. Je tord une tige de 1,5mm puis je pose un chapeau .

le moteur devant être peint en acier/alu le montage est à blanc. il reste à rajouter la tringlerie.

 

 

mise en place par l'arrière:

 

 

 

A+++

[math95]

Bonsoir

Vue le beau temps du WE j'ai passé certaines pièces à l'apprêt dont les roues :

 

L'état de la carrosserie commence vraiment à me plaire elle est toute douce avec sa peau de bébé après passage au Micromech 4000.

j'ai encore quelques bidouilles à ajouter sur le châssis.

Je vais pouvoir préparer la peinture verte.

Je pense partir sur la bombe Tamiya British racing green à l'aéro.

vue qu'il n'y a pas de photo de la vraie en couleur on va pas trop chipoté même si j'ai peur que la teinte soit un peu clair.

.

A++

[Exnerve]

Tu passes la peau des bébés au papier de verre ??? tu vas avoir des problèmes !!! :ange:

[math95]

Tu passes la peau des bébés au papier de verre ??? tu vas avoir des problèmes !!! :ange:

 

 

C'est qu'il ne fait pas lire!!! Lol.

Puis c'est pas du papier de verre.

[toxicat]

Les jantes sont vraiment belles, j'ai hâte de voir tout ça en couleur!!! :love:

 

Si tu penses que le British racing green tam risque d'être un poil clair, pourquoi ne pas lui mettre une petite goutte de noir si tu comptes le passer à l'aéro!?

[NicoLaviolette]

C'est beau !

[philX]

.

Bien sûr la caisse (en toile) sera satinée.

Par contre le capot et les ailes (en tôle) seront brillants

[math95]

Les jantes sont vraiment belles, j'ai hâte de voir tout ça en couleur!!! :love:

 

Si tu penses que le British racing green tam risque d'être un poil clair, pourquoi ne pas lui mettre une petite goutte de noir si tu comptes le passer à l'aéro!?

Merci

Oui il est pas impossible que je rajoute une pointe de noir pour corsé.

C'est beau !

Merci

.

Bien sûr la caisse (en toile) sera satinée.

Par contre le capot et les ailes (en tôle) seront brillants

Evidemment!!!

en fait l'arrière c'est une carrosserie type Weymann pour la caisse. c'est en fait du tissus enduit type zapon ou Moleskine ( bref c'est un peu un espèce de cuir artificiel) tendu sur un châssis en bois.

L'ensemble est souple et léger.

[philX]

 

 

Evidemment!!!

en fait l'arrière c'est une carrosserie type Weymann pour la caisse. c'est en fait du tissus enduit type zapon ou Moleskine ( bref c'est un peu un espèce de cuir artificiel) tendu sur un châssis en bois.

L'ensemble est souple et léger.

Cette spécificité de beaucoup de voitures de cette époque n'est hélas pas toujours respectée pour beaucoup de montages que l'on voit sur le Web

[whitexr2i]

Super boulot!

Les jantes sont bien faites!

[toxicat]

Cette spécificité de beaucoup de voitures de cette époque n'est hélas pas toujours respectée pour beaucoup de montages que l'on voit sur le Web

 

Je pense que c'est parce que la majorité des monteurs ignorent ce détail...

[Exnerve]

oui, je ne pensais pas non plus qu'une Bentley pouvait être fabriqué selon ce procédé économique...

[NicoLaviolette]

oui, je ne pensais pas non plus qu'une Bentley pouvait être fabriqué selon ce procédé économique...

 

 

Plus que l'économie, les principaux avantages étaient la légèreté et l'absence de frottements et de bruits au niveau de la carrosserie, par rapport à des panneaux métalliques montés sur une structure en bois. Donc pas déconnant, même sur des autos de luxe. D'ailleurs, Gabriel Voisin estimait à l'époque que Weymann était un des rares concepteurs qui ait compris quelque chose au fait que la masse était l'ennemie de l'automobile !

[mail0183]

en fait l'arrière c'est une carrosserie type Weymann pour la caisse. c'est en fait du tissus enduit type zapon ou Moleskine ( bref c'est un peu un espèce de cuir artificiel) tendu sur un châssis en bois.

L'ensemble est souple et léger.

 

en 1945 Renault utilisa cette technique pour sa camionnette 1000Kg dite Goélette

tôle sur les côtés , toile pour le toit , le tout sur châssis bois

 

.

[math95]

Bonsoir quelques avancées.

Sur le châssis j'ai collé les support de lame arrière et posé quelques rivets.

Par contre je me suis gouré de sens pour la pose des petit triangle...

 

 

 

J'ai poser les grilles pour le pare brise et le phare.

 

A+++

[Exnerve]

je ne suis pas sûr que le sens des triangles change de beaucoup la ligne générale de la voiture...

[math95]

Non mais je tiens à respecter ce genre de détail car je ne tiens pas à me faire descendre pas un mordu de bentley.

[mail0183]

Bonsoir quelques avancées.

Sur le châssis j'ai collé les support de lame arrière et posé quelques rivets.

Par contre je me suis gouré de sens pour la pose des petit triangle...

 

 

 

J'ai poser les grilles pour le pare brise et le phare.

 

A+++

 

superbe :love: :love:

 

Non mais je tiens à respecter ce genre de détail car je ne tiens pas à me faire descendre pas un mordu de bentley.

 

elles filent la rage :eek: je savais pas

.

[math95]

merci Roland.