Formula 1 Collection (Panini) 1/43

[f1aquilon]

A réaliser !!!!

a condition d'avoir une imprimante qui fait du lettrage blanc sinon de prendre un feuille blanche

et inverser les couleurs mais cela ne fera pas joli

 

 

Pourquoi se compliquer la vie ? Je n'ai pas parlé de réaliser les décals, mais de réaliser la conversion.

 

Pour les décals, tu trouves des planches Tameo pour 6/7 euros sur Internet et tu fais ta conversion.

 

 

Ici un exemple avec la Renault R25 de chez Minichamps, mais le principe est le même. Où j'ai pu me procurer aisément les décals permettant de faire la conversion. Et encore sur les Minichamps, il fallait enlever les décals "team spirit".

 

http://img1.imagilive.com/0518/DSCF4256.JPG

 

Mais je pense qu'il s'agit plutôt d'un quiproquo sur l'utilisation du terme "réaliser".

[trafic95]

Ha !!!oui je comprend mieux maintenant une conversion mais pas une réalisation

alors je résume une Ixo a 15 euros + un decals a 7 euros ça commence a faire cher pour une série presse de cette qualité la

pour moi ça en vaut même pas le coup

je passe

 

[f1aquilon]

Ha !!!oui je comprend mieux maintenant une conversion mais pas une réalisation

 

 

 

L'important est que tu ais compris au final.

[Kennol F1]

Bonjour

 

Parue ce matin sur journaux.fr de la BMW-sauber F1-08 de 2008 de Robert Kubica numéro 47

 

[rphilippe276]

Sur le site italien, plus de Mercedes W08, mais maintenant apparaît la Virgin VR01...

[proto24]

Eh oui... cette Virgin étant sortie dans la collection brésilienne (avec pilotes, Di Grassi en l’occurrence) il y avait un moule à recaser.

 

On remplace donc la voiture d'un champion du monde par un modèle de fond de grille, démontrant une fois encore que sur la fin d'une collection, la mesquinerie l'emporte sur la pertinence ! :pfff:

 

Avec ce genre de pratiques, difficile de croire qu'on aura quelque chose d'intéressant pour les numéros 118-119-120 ...

[rphilippe276]

A moins que la Mercedes W08 soit décalée en étant la 118-119 ou 120ième de la collection ?

[trafic95]

La suite avec ce N° 47

 

Sauber BMW F1-08 Rober Kubica 2008

 

Marqué par le destin

Robert Kubica est le 1er pilote Polonais a remporter un grand prix de f1

L'histoire se souviendra toujours de son parcours brillant mais douloureux

Partant depuis la 1ere ligne sur la grille Robert Kubica roule vers la victoire au grand prix du Canada 2008

C'est son 1er succès en F1 et le seul que le sort lui permettra de remporter

 

 

 

 

 

 

 

 

Modele bien réaliser malgres tout les diffuseurs qui sont bien présent

juste un bemol regarder bien au niveau de l'aileron AV celui en forme de cuillère normalement il y a 3 lames

alors que sur la miniature c'est une seule partie ou il a 3 barres noir de dessiner quel dommage

[MICHEL BO]

En ce qui concerne l'aileron AV,c'est vrai,mais les Minichamps qui valaient bien plus cher, ont le même aileron.

Les transporteurs de cette écurie étaient parmi les plus beaux du paddock (avis très personnel)

 

[chucky2jp]

Les suivantes

 

[proto24]

Et cela met fin au pataquès entre la Penske PC4 de Watson, qui arrive en n°50, et la Ferrari 312 T3 de Scheckter, qui viendra bien plus tard avec normalement le n°83...

[Kennol F1]

Bonjour

 

Sortie aujourd'hui de la McLaren-TAG-Porsche MP4/2B de Alain Prost de 1985

 

[trafic95]

Suite avec le N°48

 

Mc Laren MP4/2B Alain Prost 1985

 

Que la bataille commence

Apres avoir dominé la F1 en 1984 L’association Mc Laren-Porsche doit faire face a des Ferrari

Une fois de plus tres performantes durant une grande partie de la saison

Michel Alboreto devance Alain Prost mais l'Italien est finalement coiffé au poteau part le Français

Alain Prost devient le 1er Français champion du monde de F1

Il le doit en partie a la fiabilité de sa Mc Laren MP4/2B Tag -Posrche

 

 

 

 

 

 

Modele très bien réussie le rouge fluo me parait correcte ainsi que le reste et encore un fois il faudra la decoré

car elle me parait un peu nue sans ses vraie pubs Malbac

[f1aquilon]

Une miniature que j'ai commandée, n'ayant plus rien depuis plusieurs numéros par chez moi.

 

Un modèle qui ira très bien avec celui de chez Solido (qui lui est réalisé dans sa version du GP d'Allemagne), lorsque la conversion tabac (ou décoration, c'est selon) aura été faîte.

 

Edit : j'avais laissé passer des fautes d'orthographe, désolé.

[Invité §por503NX]

Sortie de la semaine .....

 

http://img.over-blog-kiwi.com/1/47/72/48/20180505/ob_4b9fd5_52.jpg

[midlum]

Bientôt...

 

54 - Williams FW 07 - Clay Regazzoni (1979)

 

 

55 - Honda RA106 - Jenson Button (2006)

[raveton breton]

Deux pilotes de deux époques différentes et de très grand talent.

[Kennol F1]

Sortie ce matin sur journaux.de de la Brabham-Ford-Cosworth-Repco BT24 de 1967 de Denny Hulme fascicule numéro 34

 

[Invité §por503NX]

Sortie ce matin sur journaux.de de la Brabham-Ford-Cosworth-Repco BT24 de 1967 de Denny Hulme fascicule numéro 34

 

https://i.goopics.net/w1xpY.jpg

 

 

 

réserver chez mon pressier, mais apparemment des difficultés d'appro. !!!!!!

[brecholou]

Sortie ce matin sur journaux.de de la Brabham-Ford-Cosworth-Repco BT24 de 1967 de Denny Hulme fascicule numéro 34

 

https://i.goopics.net/w1xpY.jpg

 

Attention à la confusion pour le moteur, la BT 24 était équipée du Repco (Replacement Parts Company) fabriqué en Australie et qui n'a rien à voir avec le Cosworth que montera Brabham plus tard. Seul Silvio Moser a utilisé un DFV sur sa BT 24 privée en 1969.

[Kennol F1]

J'avais repris ça sur le site StatsF1.com donc le type s'est trompé

[f1aquilon]

J'avais repris ça sur le site StatsF1.com donc le type s'est trompé

 

 

Non, non, il ne s'est pas trompé. Il y a une virgule entre Ford Cosworth et Repco, ce qui veut dire que la voiture a participé à des épreuves du championnat du monde formule1 avec différents blocs propulseurs.

[Kennol F1]

Ah ok d'accord

[Manuel 69]

Bonsoir

Voici la BRABHAM BT 24

 

 

 

 

 

 

Je la trouve différente de l'ancien collection F1

 

 

 

 

Surtout la partie arrière

 

 

 

 

[trafic95]

Pour l'instant la suite avec le N°49

 

F1 Brabham BT24 1967

Denis Hulme

 

De lieutenant a Capitaine

 

Lors de la 2eme annexe pour la F1 version 3 litres

Brabham remporte sa 2 eme victoire d'affilée cette fois c'est l’Équipier de Jack

Denis Hulme qui décroche le titre tandis que Ferrari affronte une tragedie

avec Lorenzo Bandini a Monaco

 

 

 

 

 

 

 

Modele assez bien reproduit juste un peu déçu par l'absence de grille des soufflets d’admission

sinon le reste n'est pas mal du tout

[trafic95]

La suite avec le N°50

 

Penske -PC4 - 1976

John Watson

 

Le Rêve Américain de Watson

Alors que le monde de la F1 est obnubilé par une controverse entre Mc. Laren et Ferrari

John Watson et l'ecurie Américaine Penske avancent sereinement au grand prix d'Autriche ils décrochent la victoire

Un première pour le pilote comme pour son équipe

Le 14 Aout lors des essais du samedi sur Osterreichring John Watson roule au volant de sa Penske PC4 sous la pluie

le lendemain il décroche sa 1 ere victoire

 

 

 

 

 

 

 

 

Belle réussite pour ce modèle j'ai un petit doute sur le bleu par rapport au photo

mais je sais que la qualité des couleurs de l’époque n’était pas les même

si vous détenez ce model en main je trouve les roues un peu mal fixées voir un peu baladeuse

[Kennol F1]

Moteur Ford pour celle ci ?

[proto24]

Oui c'est bien le V8 Ford Cosworth DFV, qui en ces années-là équipe la grande majorité du plateau.

Le reste est motorisé en V12 (Matra pour Ligier) et F12 (Ferrari et Alfa pour Brabham).

[Invité §por503NX]

La suite avec le N°50

 

Penske -PC4 - 1976

John Watson

 

Le Rêve Américain de Watson

Alors que le monde de la F1 est obnubilé par une controverse entre Mc. Laren et Ferrari

John Watson et l'ecurie Américaine Penske avancent sereinement au grand prix d'Autriche ils décrochent la victoire

Un première pour le pilote comme pour son équipe

Le 14 Aout lors des essais du samedi sur Osterreichring John Watson roule au volant de sa Penske PC4 sous la pluie

le lendemain il décroche sa 1 ere victoire

 

https://forum.lesptitesrenault [...] n-ford.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 4_crop.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 0_crop.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 1_crop.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 2_crop.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 3_crop.jpg

 

https://forum.lesptitesrenault [...] 9_crop.jpg

 

Belle réussite pour ce modèle j'ai un petit doute sur le bleu par rapport au photo

mais je sais que la qualité des couleurs de l’époque n’était pas les même

si vous détenez ce model en main je trouve les roues un peu mal fixées voir un peu baladeuse

si vous détenez ce model en main je trouve les roues un peu mal fixées voir un peu baladeuse

Beau Modèle, en ce qui concerne les roues cela ne me dérange pas je les laisse dans leur boite vitrine

 

[moby43]

J'ai pris la Penske hier, j'aime vraiment bien, elle rejoint ses copines de la même période que j'ai eu plaisir à acheter jusqu'ici.

Je trouve que c'est une chouette collection, la seule en tous cas que je suive avec intérêt en ces moments de vaches maigres pour ceux qui ne vibrent pas forcément pour les camions et les camping-cars

 

A propos du modèle, j'aime bien la bande jaunâtre sur le bas de caisse qui figure les jupes. L'effet de sol allait arriver et chacun copiait les copains sans vraiment maîtriser le sujet, sauf Chapman.

Watson a gagné de haute lutte avec cette auto aux faux airs d'Indycar (forcément) un GP d'Autriche où ne figurait qu'une seule Ferrari, celle de Ragazzoni, puisque Lauda avait été victime du Nurburgring au GP précédent.

[f1aquilon]

Retour sur le numéro 48 de la collection : la Mc Laren MP4/2B en version Marlboro.

 

 

http://img1.imagilive.com/0718/DSCF4425.JPG

 

http://img1.imagilive.com/0718/DSCF4431.JPG

 

 

Et avec la version de chez Solido.

 

 

http://img1.imagilive.com/0718/DSCF4434.JPG

[f1aquilon]

Après discussion sur un autre forum, il s'avère que la modèle présenté par Panini de la MP4/2B correspond à la version du GP d'Afrique du Sud 1985. Donc même si elle est plus belle avec les pubs tabac, elle a bien couru dans la configuration proposée par Panini.

 

 

Désolé pour la qualité d'image, il s'agit d'une capture d'écran d'une vidéo.

 

http://img1.imagilive.com/0718/Sans_titre_-_2.jpg

[DOCPAT43]

[proto24]

Quoiqu'il en soit cette McLaren a meilleure allure avec sa livrée "tabac"...

 

.. à un détail près que je viens de remarquer : la limite blanc-rouge sur l'avant devrait être en pointe. Elle a hélas été volontairement arrondie pour ne pas suggérer le logo du cigarettier... On avait échappé à cela jusqu'ici, c'est tellement excessif que ça en devient franchement stupide !

A la réflexion, je me rappelle maintenant d'une Toyota GT One de la 1ère collection "Le Mans" où cette pointe blanche avait été escamotée.

[brecholou]

Mais cet arrondi est exact, on le devine sur la capture vidéo passée par aquilon. On aurait pu croire à une déformation mais non, je viens de vérifier sur mon Sport-Auto de l'époque (car j'ai une confiance limitée à ce qu'on trouve sur la toile) et il y a une photo de face qui montre un arrondi encore plus marqué. Le réducteur ne s'est donc pas trompé.