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Formula 1 Collection (Panini) 1/43


midlum
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Autant pour moi, je pense qu'il a incompréhension.

Lorsque je parle de conversion, c'est de conversion "tabac". Autrement dit avec le sponsor Marlboro.

 

 

 

http://www.warmup-f1.fr/wp-content/uploads/2016/02/Ferrari-F2004-Michael-Schumacher.jpg

 

De plus je viens de voir que la voiture est une voiture de fin de saison avec les "cheminées" sur les pontons apparues au GP d'Allemagne, le onzième de la saison sur 18

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ce sont des bases Ixo de la Collection ?

tres chouettes améliorations :love:

meme si ces decos sont des pubs pour le tabac , et que le tabac c'est pas bon, :ange: , elles sont quand même bien moins fades ainsi décorées, non ?

bravo

:jap:

 

C'est sur ! elles sont beaucoup plus réalistes comme ça :sol: quant à l'influence des pubs tabacs sur la tabagie laissez moi rire. Je n'ai jamais fumé de ma vie et je suis le sport auto depuis plus de 40 ans. :jap:

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Invité §amo123JS

C'est sur ! elles sont beaucoup plus réalistes comme ça :sol: quant à l'influence des pubs tabacs sur la tabagie laissez moi rire. Je n'ai jamais fumé de ma vie et je suis le sport auto depuis plus de 40 ans. :jap:

 

 

je ri aussi... :lol: ...., lightfr.gif.05be5930367ab0e03ece2858640f522d.gif ,par contre moi j'ai fumé mais pas a grâce. :ange: cause a la pub :??: ,et j'aime pas le Martini ,mai j'adore leurs decos :love: ; :D (de toute façon je ne fume plus depuis un bail ,et ce n'ai pas a cause ,grâce a l' Evin ) :q

 

A+Amon :jap:

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C'est sur ! elles sont beaucoup plus réalistes comme ça :sol: quant à l'influence des pubs tabacs sur la tabagie laissez moi rire. Je n'ai jamais fumé de ma vie et je suis le sport auto depuis plus de 40 ans. :jap:

 

c'etait de l'ironie , tu sais ....... :)

l'influence de la pub a ses limites , contrairement a M. Evin

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Bonsoir

voici mes petites réalisations

- Le plus beau duel de F1 moderne

Prost - Senna

 

IMG_1613.jpg

 

IMG_1611.jpg

 

IMG_1612.jpg

 

MC LAREN M23

 

 

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- FERRARI F2004

 

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IMG_1627.jpg

 

- WILLIANS FW 19

 

 

IMG_1631.jpg

 

IMG_1629.jpg

 

IMG_1628.jpg

 

ce sont des bases Ixo de la Collection ?

tres chouettes améliorations :love:

meme si ces decos sont des pubs pour le tabac , et que le tabac c'est pas bon, :ange: , elles sont quand même bien moins fades ainsi décorées, non ?

bravo

:jap:

 

C'est sur ! elles sont beaucoup plus réalistes comme ça :sol: quant à l'influence des pubs tabacs sur la tabagie laissez moi rire. Je n'ai jamais fumé de ma vie et je suis le sport auto depuis plus de 40 ans. :jap:

 

 

 

 

 

1403770037_big-694626418e.thumb_jpgv1.ac71a1bf44754012ac1d6125896e7fce

 

;BRAVO de belles miniatures très réalistes audio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gifaudio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gifaudio45.gif.7eb914b67f3c4ec94ccd8fd7dd52bdda.gif

 

 

J'ai un faible pour cette saison 1976 et pour James Hunt...même si la MC Laren M 23 est plus jolie avec la prise d'air haute comme en 1973,74 et 75

 

Marcello

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La suite avec le N°36

 

LOTUS RENAULT 97 T 1985

Ayrton Senna

 

L'homme en noir

Ferrari est de retour aux avant postes et Alain Prost est plus déterminé que jamais a gagner le titre

Mais c'est Ayrton Senna devenu l'un des acteurs majeurs de la F1 qui s'accapare l'intention des fans

Le Brésilien et sa Lotus 97 T Renault font partie des grands animateurs de la saison

Grace a son incroyable talent il s'invite très souvent aux avant postes

 

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Photo by Trafic95

 

Modele bien réussie dans l'ensemble avec cette fois une version pneu pluie

Ensuite il faudra rajouté les bon sponsors fumant pour les puristes

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Invité §nap404Qk

Pneus pluie pour le GP du Portugal evidemment.....

 

Souvenirs "monstrueux" (même pas concevable de revivre un truc pareil.....) comme pour Monaco 1984......

 

Ah la même miniature avec les décalques JPS et un petit pilote dedans..... :miam:

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Pneus pluie pour le GP du Portugal evidemment.....

 

Souvenirs "monstrueux" (même pas concevable de revivre un truc pareil.....) comme pour Monaco 1984......

 

Ah la même miniature avec les décalques JPS et un petit pilote dedans..... :miam:

 

ça a existé autrefois chez Minichamps avec le pilote, les inscription fumantes et le pneus pluies mais évidement c'est introuvable.

Ils en on refait une il y a pas longtemps qui se trouve facilement mais c'est la version censurée comme en Grande Bretagne et évidement cela ne correspond pas aux deux victoires de Senna en 1985.

Après il reste la possibilité de compléter la déco et ajouter un pilote mais après ça commence a faire cher pour un modèle presse.

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Invité §amo123JS

Soir ,et merci pour les photos Nono ;) ,,,

 

Le suivant (N°37) ,la Ligier Js11 1979 de Laffite sans Gitans :D

 

A+Amon :jap:

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Invité §amo123JS

Super la Ligier sans Gitanes!

 

 

 

:non: comme la Lotus sans les JPS ,la Mc Laren idem sans tabac ,Evin :q

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Suite avec le N°37

 

Ligier JS11 - 1979 Jacques Laffite

 

Jacques Laffite surprend les foules

L'arrivée des Wing cars révolutionne le monde de la F1

Tout le monde copie l'idée de Colin Chapman patron de Lotus

Mais en ce debut de saison Ligier prend de l'avance sur la voiture Anglaise

et Laffite remporte les 2 eres courses il figure même un temps parmi les candidats au titres

Le Français champion d'Europe de F2 en 1975 débute en F1 la même année

grâce a Franck Williams il passe chez Ligier en 1976 ou il y effectue toute sa carriere

excepté un retour chez Williams en 1983 et 1984

 

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Photo by Trafic95

 

Modele bien réussie dans l'ensemble le Bleu ma parait parfait

comme le N° précédent qui présentait la Lotus de Senna une deco encore une fois nue pour cette Ligier sans pub

quel dommage

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Suite avec le N°37

 

Ligier JS11 - 1979 Jacques Laffite

 

Jacques Laffite surprend les foules

L'arrivée des Wing cars révolutionne le monde de la F1

Tout le monde copie l'idée de Colin Chapman patron de Lotus

Mais en ce debut de saison Ligier prend de l'avance sur la voiture Anglaise

et Laffite remporte les 2 eres courses il figure même un temps parmi les candidats au titres

Le Français champion d'Europe de F2 en 1975 débute en F1 la même année

grâce a Franck Williams il passe chez Ligier en 1976 ou il y effectue toute sa carriere

excepté un retour chez Williams en 1983 et 1984

 

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Photo by Trafic95

 

Modele bien réussie dans l'ensemble le Bleu ma parait parfait

comme le N° précédent qui présentait la Lotus de Senna une deco encore une fois nue pour cette Ligier sans pub

quel dommage

 

 

Elle fait quand même très vide cette Ligier :(

Je sais qu'il est possible de rajouter les inscriptions manquantes mais cela alourdis l'addition.

Avec la Lotus ce sont des caisses qui me tenteraient mais vides comme ça temps pis je passe mon tour.

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quelques autres images de cette Ligier

 

Ligier JS 11 1979 (4).jpg

 

Ligier JS 11 1979 (5).jpg

j'ai fait un comparatif avec le modele de la JS 11 , réalisé par X-Tenariv, en kit White Metal

un des 1ers kits WM que j'ai monté, j'ai un peu forcé sur le Bleu France .....

 

Ligier JS 11 1979 (8).jpg

 

 

Ligier JS 11 1979 (7).jpg

 

Ligier JS 11 1979 (9).jpg

pour la Ixo , les decals additifs sont deja en route entre l' Angleterre et chez moi ....

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Invité §amo123JS

Salut Patrick , ;)

 

Tu peux donner un lien et le tarif en passant ,Merci par avance pour ta réponse ;) ,j'ai pris les autos malgré l’absence de pub ,(nostalgique de l'époque) :love::ange:

 

A+Amon :jap:

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Salut Patrick , ;)

 

Tu peux donner un lien et le tarif en passant ,Merci par avance pour ta réponse ;) ,j'ai pris les autos malgré l’absence de pub ,(nostalgique de l'époque) :love::ange:

 

A+Amon :jap:

 

:) grillé par alm93 pour la réponse .....

ça met la miniature a 24,00 € pour être complète, c'est pas le diable non plus ....

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:) grillé par alm93 pour la réponse .....

ça met la miniature a 24,00 € pour être complète, c'est pas le diable non plus ....

 

Pas loin de 25€ pour une presse ça commence a faire beaucoup.

Enfin de toute façon il n'y a pas le choix si on veux un modèle exact.

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certes , mais il y a deja eu la McLaren de J. Hunt , la Lotus Renault , il y aura la BRM de Beltoise a Monaco ...

si au lieu de m'abonner , j'ai choisi de ne prendre que quelques modeles et les completer, je ne suis pas perdant.

 

ça reste quand même au moins 2 fois moins cher qu'une Spark ou Minichamps , où il faut également poser des decals.

ce n'est pas forcement le prix de revient d'une mini presse, en tant que telle, qui est en cause , mais le prix d' une mini Presse, dans une législation de merde.....

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Merci Kennol F1 , Traffic 95 et Patrick 51520 pour vos photos d'une des plus glorieuses F1 bleue.

Vos photos me font maintenant hésiter car j'ai déjà cette JS11 avec ses pubs seitesques d'époque ; mais ... mais ... cette nouvelle venue en presse me donne une furieuse envie de remplacer mon ancien kit par cette version bonifiée car épurée de ses surcharges ...

Je téléphone demain à mon pressier et je pense que vais lui dire de me garder cette Ligier , habillée comme elle aurait du courir ... :jap: :jap:

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La Ligier JS 11 avec sa décoration additive :

 

Ligier JS 11 1979 (10).jpg

 

Ligier JS 11 1979 (11).jpg

Ligier JS 11 1979 (12).jpg

Je pense que le liseré du decal ovale, sous le plexi du cockpit, est erroné et aurait du etre, discontinu, d'une part , et bleu & rouge d'autre part.

cela dit pour 25.00 osit bien moins de la moitié d'une Spark, on a une reproduction bien faite et assez complete de cette voiture , qui avait sonné l'heure d'une nouvelle ére de la F1 Française.

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adrien_sans_voiture.gif.fd5ff3e8bd5e6aa9e76536854b71ec6f.gif

 

Elle est tout de suite mieux comme ça. brecholou.gif.032a8df65857c8223fccc5c91d401f3a.gif

 

Mais sur la mini en elle-même, ça me gêne de voir que les jupes ne sont pas en contact avec le sol, c'était d'ailleurs la base de leur fonctionnement.

 

Y'a souvent un détail facile à éviter qui vient gâcher le reste.

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