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Maquettes ou Kits à monter

Fiat 500 F en L


Invité §loq762yT

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Invité §uni442mm

Superbe travail de Loqi Luke, celui qui tire (son coup) plus vite que son ombre (à proximité du bac à sable) ... 892009035_luckylukegti.gif.ff96f37dc0fe6b9a9fe2c4cba7ccb923.gif

 

:D :D :D

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  • Réponses 177
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Invité §Dya281xZ

Comment ça??? Elle est finite la celle à Loqi???

Et où qu'elles sont les fotos????

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Invité §loq762yT

Salve a tutti ragazzi!

 

Dernières photos publiées le 20 juin, ça fait pas très sérieux tout ça!

 

J'ai été pas mal occupé entre ma salle de bain, le train avant du mercos que j'ai refait à neuf, toute la bouffe pour le vin d'honneur du frangin à préparer et le tout avec deux côtes cassées!

 

Mais fallait que je l'achève cette petite 500! Ben oui je la livre vendredi!

J'ai donc effectué une digito-analectomie, en gros j'me suis sorti les doigts du c... Et je l'ai finie!

 

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Voilà ca c'est fait!

 

J'ai pris beaucoup de plaisir à travailler sur ce pot de yaourt, mais je pense que je vais revenir à un gros machin glougloutant que j'ai remisé dans sa boîte il y'a quelques temps un peu dépassé par le nombre de modifs que j'ai fait dessus, je vais passer du pot de yaourt au triple burger cheese!

 

Voili, voilou!

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La plaque, est-elle celle de la cible? Dans ce cas le proprio doit avoir re-immatriculé la voiture, car ce type de plaques en Italie n'est paru que dans la deuxiéme moitié des annèes '70, quand Fiat avait dejà cessè de produire la 500L et peut-etre avait cessè de produire aussi la version "R" (la derniére)....

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Invité §loq762yT

La voiture a été achetée par ma cousine pour faire la surprise à son mari il y'a 5 ou 6 ans en ombrie à côté d'orvieto et elle est maintenant à Rome, ceci expliquant peut être cela!

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La voiture a été achetée par ma cousine pour faire la surprise à son mari il y'a 5 ou 6 ans en ombrie à côté d'orvieto et elle est maintenant à Rome, ceci expliquant peut être cela!

 

 

Sans doute... TR c'est pour Terni, en Ombrie... c'est là que la voiture a du etre re-immatriculèe.... surement ce n'est pas la plaque d'origine...

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Invité §ced766wy

Chouette boulot ! Elle est vraiment craquante te puce !! :love: :love:

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Invité §loq762yT

Non je la livre au propriétaire vendredi!

 

Par contre j'ai remis la main sur le transfert nuova 500 je te le met dans la boîte aux lettres ce matin.

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Invité §loq762yT

Merci les gars!

 

Je l'ai conditionnée pour le transport, sachant qu'elle va voyager en voiture puis en avion, j'ai pris soin de particulièrement bien caler la porte parce qu'elle est super fragile et c'est clair qu'à son arrivée elle sort de sa boîte pour aller direct en vitrine!

 

Et encore en la manipulant avec beaucoup d'attention!

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Non je la livre au propriétaire vendredi!

 

Par contre j'ai remis la main sur le transfert nuova 500 je te le met dans la boîte aux lettres ce matin.

 

Cool, c'est gentil. du coup, il faudra que je fasse un maquette pour aller autour...

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Invité §loq762yT

C'est vrai que le niveau de brillance est idéal :bien:

 

 

 

Vi!

 

Sans me vanter je suis pile poil dedans, c'est devenu assez facile de faire briller une carro à mort, seulement c'est pas cohérent!

 

Je vois sur le fofo trop souvent des carrosseries certes resplendissantes mais au prix de couches beaucoup trop épaisses de vernis alors qu'avec le 2k ZP par exemple il suffit d'un voile d'accroche suivi d'une couche un poil mouillée pour avoir un résultat hyper brillant.

 

J'ai un pote carrossier peintre (un vrai qui sait taper la tôle pas un coupeur soudeur) qui casse systématiquement le brillant trop intense des peintures neuves sur les autos anciennes pour les clients qui veulent que ca reste cohérent avec la qualité des peintures de l'époque, une deux pattes qui flashe ca ressemble à rien alors que la même subtilement ternie (j'ai dit ternie! pas matte ou complètement dépolie non plus) ca prends tout son sens.

 

Et selon lui les meilleurs résultats dans ce sens s'obtiennent en dépolissant plutôt qu'en matant la base, c'est beaucoup plus long et méticuleux mais le résultat est parfait.

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Loqi, ton pote carrossier, il devrait aller sur la pelouse de Peeble Beach avec son matos, pour leur montrer ce que c'est qu'une vraie peinture d'ancienne ;)

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Ils seraient incapable de l'apprécier, ils aiment trop le clinquant (quand je pense qu'ils vont jusqu'à passer des cotons-tige sur les charnières... chrisa84.gif.8b411932470b91f0a7e517d74e75990e.gif )

Les Grands Britons sauraient bien mieux apprécier ce genre de travail, ils savent que le vraie raffinement ne brille pas...

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Ils seraient incapable de l'apprécier, ils aiment trop le clinquant (quand je pense qu'ils vont jusqu'à passer des cotons-tige sur les charnières... chrisa84.gif.8b411932470b91f0a7e517d74e75990e.gif )

Les Grands Britons sauraient bien mieux apprécier ce genre de travail, ils savent que le vraie raffinement ne brille pas...

 

 

Ou les hollandais. Je me rappelle d'une visite du musée Louwman où le guide (un flamand typique qui ressemblait pas mal à Arno) s'est arrêté devant une voiture du début du siècle dernier, très marquée par le temps, en disant : "c'est comme ça qu'il faut garder une voiture. Les américains savent pas les restaurer". Ca explique qu'ils aient gardé leur Toyoda AA dans l'état où ils l'ont trouvé, c'est-à-dire assez délabrée et avec de nombreuses modifications du fait de son dernier propriétaire russe qui l'utilisait comme tracteur agricole. Là, pour le coup, je trouve qu'une restauration serait pertinente...

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