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Construisez la Jeep Willys avec sa remorque IXOcollections (ex Hachette) 1/8


asiris28
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1.8, ça n'existe pas chez les fournisseurs, il faut passer direct à 2.

 

J'ai commandé deux fois à RBmodels en Pologne, moins de choix mais moitié prix et 5 jours pour la livraison. Top !

 

GD

 

 

PS : pour la suspension, je ne suis pas sûr de la plaque qui relie les pattes du U devant, les MB n'en avaient pas semble t'il.

 

 

Je confirme, le M1.8 n'existe pas.

 

Pas plus que la plaque, d'ailleurs

 

 

Suspension AV gauche.jpg

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Invité §mig236YS

Le plan que j'ai réalisé d'après des photos >> ICI<<

C'est à l'échelle, il suffit d'imprimer en A4.

 

GD

 

 

Merci pour ce plan. :crazy:

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Invité §Nie304vX

Le plan que j'ai réalisé d'après des photos >> ICI<<

C'est à l'échelle, il suffit d'imprimer en A4.

 

GD

Bonjour,

 

Merci pour ce plan, superbe !!!

Une question de néophyte : est ce que cette plaque était montée sur toutes les Jeep ? Que veut dire "BT" ?

 

Sinon, j'ai commandé des vis 1.4 pour remplacer les vis cruciformes, l'effet sera bien meilleur. Par contre, les douilles commandées en même temps (DO-MBS66), même si l'empreinte 2 à la bonne taille, ne permet pas de visser les vis car la forme de la tête de vis est trop rentrée. Je pense que je vais l'attaquer à la lime pour modifier la forme extérieure.

 

Et enfin, je viens de recevoir un email de Hachette me disant le le numéro 2 est en ré-impression :\

Je ne suis pas prêt de voir le chassis !!!

 

A+

Eric

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Bonjour,

 

Merci pour ce plan, superbe !!!

Une question de néophyte : est ce que cette plaque était montée sur toutes les Jeep ? Que veut dire "BT" ?

 

Sinon, j'ai commandé des vis 1.4 pour remplacer les vis cruciformes, l'effet sera bien meilleur. Par contre, les douilles commandées en même temps (DO-MBS66), même si l'empreinte 2 à la bonne taille, ne permet pas de visser les vis car la forme de la tête de vis est trop rentrée. Je pense que je vais l'attaquer à la lime pour modifier la forme extérieure.

 

 

 

 

Bonjour,

 

J'utilise les mêmes douilles et j'ai remarqué que dans certains cas elles étaient trop profondes pour pouvoir bien visser.

 

La petite astuce consiste a remplir le fond de la douille avec un, voire deux écrous de taille identique pour combler le creux.

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Invité §GDL031Av

Bonjour,

 

Merci pour ce plan, superbe !!!

Une question de néophyte : est ce que cette plaque était montée sur toutes les Jeep ? Que veut dire "BT"

A+

Eric

Bonjour,

 

Cette plaque de protection devait être montée sur toutes les Jeep d'origine je pense, il n'y a aucune raison qu'il n'y ait pas de protection de cette partie qui dépasse sous le chassis.

BT veut dire "boite de transfert", c'est la grosse boite rectangulaire montée avec le n° 11.

 

Il faut préciser que sur le plan, il faut adapter les trous pour la fixation à l'entre deux des ailes de la grosse traverse en U, sur le plan ils sont un poil trop écartés.

Je n'ai pas dessiné pour le moment la petite protection supplémentaire placée coté droit (en vue de dessus) car elle n'est pas systématiquement présente sur les photos d'époque. Mais j'y réfléchis.

 

Les trous sur l'avant servent à la fixation du tube d'échappement, ceux sur le coté permettent l'ajout de la petite plaque :

http://i173.photobucket.com/albums/w42/ironagedesigns/Chassis008.jpg

 

GD

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Bonjour,

 

Merci pour ce plan, superbe !!!

Une question de néophyte : est ce que cette plaque était montée sur toutes les Jeep ? Que veut dire "BT" ?

 

Sinon, j'ai commandé des vis 1.4 pour remplacer les vis cruciformes, l'effet sera bien meilleur. Par contre, les douilles commandées en même temps (DO-MBS66), même si l'empreinte 2 à la bonne taille, ne permet pas de visser les vis car la forme de la tête de vis est trop rentrée. Je pense que je vais l'attaquer à la lime pour modifier la forme extérieure.

 

Et enfin, je viens de recevoir un email de Hachette me disant le le numéro 2 est en ré-impression :\

Je ne suis pas prêt de voir le chassis !!!

 

A+

Eric

:hello: Pour la remarque sur les douilles (2 ;2,5 & 3) j'ai meulé l'extrémité en cône avec la mini meuleuse et diminué d'un demi mm l'extrémité (bien à plat )pour conserver un petit bout de "l'entonnoir" d'entrée . Maintenant passe partout .......

:hello: .

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Invité §GDL031Av

Des nouvelles de la petite plaque de protection du tube d'échappement.

 

 

Cette plaque additionnelle (dite plaque A-5415) a été montée à partie du numéro de série 120700 soit en 1942.

D'après un site américain de "registration", ce numéro de série correspond approximativement* au numéro de capot 2064189 qui est largement postérieur à "notre" Jeep dont le numéro est pour rappel 20223168.

En théorie donc, elle n'est pas nécessaire sur le modèle et ses trous de fixation inutiles.

 

* approximativement car les Jeep sortant des chaines étaient stockées et le numéro de capot était peint plus tard au moment de la livraison donc pas nécessairement en suivant le n° de série mais dans la même période quand même, à quelques jours/semaines près.

 

GD

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Des nouvelles de la petite plaque de protection du tube d'échappement.

 

 

Cette plaque additionnelle (dite plaque A-5415) a été montée à partie du numéro de série 120700 soit en 1942.

D'après un site américain de "registration", ce numéro de série correspond approximativement* au numéro de capot 2064189 qui est largement postérieur à "notre" Jeep dont le numéro est pour rappel 20223168.

En théorie donc, elle n'est pas nécessaire sur le modèle et ses trous de fixation inutiles.

 

* approximativement car les Jeep sortant des chaines étaient stockées et le numéro de capot était peint plus tard au moment de la livraison donc pas nécessairement en suivant le n° de série mais dans la même période quand même, à quelques jours/semaines près.

 

GD

:hello: OK ....

Ces termes antérieur / postérieur me rappellent une devinette :

<< Quel est l'inférieur dont le postérieur est supérieur au postérieur du supérieur qui se trouve à l'intérieur ....? >>

J'espère avoir au moins 2/3 bonnes réponses ..... :ange:

:hello: .

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Invité §mig236YS

:hello: OK ....

Ces termes antérieur / postérieur me rappellent une devinette :

<< Quel est l'inférieur dont le postérieur est supérieur au postérieur du supérieur qui se trouve à l'intérieur ....? >>

J'espère avoir au moins 2/3 bonnes réponses ..... :ange:

:hello: .

 

 

C'est le cocher:

 

Carosse.jpg

 

En effet, le cocher( de rang inférieur), se tient assis en hauteur à l'extérieur du carrosse et son postérieur est supérieur au postérieur des personnages de rang supérieur qui sont à l'intérieur du carrosse.

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C'est le cocher:

 

Carosse.jpg

 

En effet, le cocher( de rang inférieur), se tient assis en hauteur à l'extérieur du carrosse et son postérieur est supérieur au postérieur des personnages de rang supérieur qui sont à l'intérieur du carrosse.

:hello:BRAVO angelchris.gif.6f6f5df4e83d7fca70c094764f8c3968.gifantoine01570.gif.2b7944dc17bed6b9bdb202999b7f1bbf.gif

:hello: .

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Bonjour à tous, pas grand monde en ce moment....

 

Bon, acheté le N°13, rien d'exceptionnel, le même que le N°12, mais à droite !

 

Et pour le 14, ce sera l'essieu avant et les butées de suspension avant.

 

 

N°14.jpg

 

Bonne soirée

 

 

J'ai corrigé mes erreurs....

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Invité §jam083Be

tu m'a embrouillé avec tes numero achille ,mdr

 

tu as du passer un bon dimanche surement .......^^

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Bonjour à tous, pas grand monde en ce moment....

 

Bon, acheté le N°12, rien d'exeptionnel, le même que le N°11, mais à droite !

 

Et pour le 14, ce sera l'essieu avant et les butées de suspension avant.

 

 

N°14.jpg

 

Bonne soirée

:hello: ....... Tu as de l'avance , j'en suis au n°7 et j'attend les 8 , 9 , 10 & 11 qui sont dans les tuyaux .... :ange:

En attendant , cet après midi j'ai changé mes amortisseurs AV sur mon Cherokee , ainsi que les buttées de talonnement qui étaient passées je ne sais où ..... :ange: Travail facile , les amortisseurs ne sont pas dans les ressorts , mais à côté .

Bonne soirée , amicalement .

:hello: .

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Invité §ast811pQ

bonsoir,

moi je n'ai tjrs que le numéro 1 et aucun délai pour les suivants de la part de hachette...

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Invité §Nie304vX

bonsoir,

moi je n'ai tjrs que le numéro 1 et aucun délai pour les suivants de la part de hachette...

Bonsoir,

 

Pareil pour moi !!!

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bonsoir,

moi je n'ai tjrs que le numéro 1 et aucun délai pour les suivants de la part de hachette...

 

Bonsoir,

 

Pareil pour moi !!!

Salut à tous !

 

Il faut relancer les amis. J'ai l'impression que vous faites partie des oubliés. Je ne sais pas à quel stade vous êtes pour la Belgique mais pour les abonnements en France, je vous conseille d'appeler le 01 60 39 65 14.

Pour la Belgique : 070 22 54 54

Patience et bon courage ;)

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Invité §Nie304vX

Bonjour,

 

Je pense faire la plaque de blindage qui protège la boite de transfert.

Le plan est excellent, il manque juste une information : quelle est son épaisseur ?

 

Merci d'avance,

Eric

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Bonjour à tous,

 

Juste mon témoignage sur les incohérences des délais de livraison HACHETTE.

 

Samedi soir 25 mars, je passe commande sur le site Hachette de 2 exemplaires du n°1 de la Jeep ( la calandre à 0.5€) pour un montant total port inclus de 4,99€.

 

Délai de livraison annoncé et confirmé par mail de 3 semaines, soit pas avant mi avril.

 

Surprise, livré à domicile ce matin 31 mars, soit un peu moins de 6 jours weekend compris.

 

Je ne vais surtout pas me plaindre, mais je compatis encore plus avec tous ceux qui se les bouffent en attendent leurs colis !

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Invité §GDL031Av

Bonjour,

 

Je pense faire la plaque de blindage qui protège la boite de transfert.

Le plan est excellent, il manque juste une information : quelle est son épaisseur ?

 

Merci d'avance,

Eric

Bonjour,

 

Je ne connais pas l'épaisseur officielle mais pour la mienne j'ai utilisé une carte de fidélité en plastique format carte bancaire, en l’occurrence celle d'un parfumeur dont l'épaisseur fait 0.7 mm. On a donc un peu moins de 6 mm en réel ce qui est acceptable.

 

GD

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Invité §Pas435En

bonjour à tous; vu l’extrême lenteur des éditions hachette, je m'adresse directement à vus. pour un ford gpa, je cherche le pare-brise de la willys 1/8 livré normalement en cadeau n°2! ça fait plus d'un mois que rien ne se passe donc, j’essaie différemment. je le cherche complet, à monter à un prix raisonnable. (même en italie, ils ne l'ont plus)!!!! et je ne cherche même plus à contacter les éditions hachettes, la réponse reste la même; on ne sait pas!!! (quand on ne vous répond pas: "nous ne commercialisons pas ce produit"!!!! si! si!)

merci de votre aide

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bonjour à tous; vu l’extrême lenteur des éditions hachette, je m'adresse directement à vus. pour un ford gpa, je cherche le pare-brise de la willys 1/8 livré normalement en cadeau n°2! ça fait plus d'un mois que rien ne se passe donc, j’essaie différemment. je le cherche complet, à monter à un prix raisonnable. (même en italie, ils ne l'ont plus)!!!! et je ne cherche même plus à contacter les éditions hachettes, la réponse reste la même; on ne sait pas!!! (quand on ne vous répond pas: "nous ne commercialisons pas ce produit"!!!! si! si!)

merci de votre aide

:hello:

Je viens d'aller faire un tour sur "Journaux.fr" , le n° 3 (pare brise est apparemment encore dispo.) ....

:hello: .

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bonjour à tous; vu l’extrême lenteur des éditions hachette, je m'adresse directement à vus. pour un ford gpa, je cherche le pare-brise de la willys 1/8 livré normalement en cadeau n°2! ça fait plus d'un mois que rien ne se passe donc, j’essaie différemment. je le cherche complet, à monter à un prix raisonnable. (même en italie, ils ne l'ont plus)!!!! et je ne cherche même plus à contacter les éditions hachettes, la réponse reste la même; on ne sait pas!!! (quand on ne vous répond pas: "nous ne commercialisons pas ce produit"!!!! si! si!)

merci de votre aide

 

 

Je confirme et en plus, voici le lien :

 

http://www.journaux.fr/constru [...] 21847.html

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