R8 GORDINI AU 1/8e EAGLEMOSS

[J.P.]

 

Bonjour Raphaël,

 

Exact ! On ne peut pas dire que l'angle de prise soit significatif... Par contre, sur ta photo, est-ce que les durites jaunes correspondent à celles qui accèdent au radiateur d'huile manquant sur ce modèle ?

 

@+

 

 

Tu as répondu à ma question, peut-être aurais-je du lire ton post en entier avant de faire le mien !!!

 

Est-ce que tu as confectionné un radiateur d'huile comme certains l'ont fait ??

 

@+

[A11028]

Par contre, sur ta photo, est-ce que les durites jaunes correspondent à celles qui accèdent au radiateur d'huile manquant sur ce modèle ?

 

@+

 

 

oui pour les jaunes, ce sont bien les durites qui rejoignent les piquages de l'embase filtre à huile vers le radia huile.

 

le radia huile je l'ai juste mis à dimensions en le découpant.

 

qques photos:

 

 

 

 

[david630]

salut à tous je viens de découvrir ce topic avec de beaux montages bravo

deux trois photos de mon montage

 

lampe copilote

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[david630]

suite

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[david630]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[david630]

[david630]

 

 

 

 

[david630]

 

 

 

 

 

 

 

[david630]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les éléments imbriqués ont été omisLes éléments imbriqués ont été omis

[david630]

suite et fin pour aujourd’hui

 

 

 

 

 

a

[david630]

Bonjour à tous,

Projet R8 Gordini : à fond le carafond... J'ai avancé pour rattraper le retard que j'ai par rapport aux petits copains qui sont sur le projet depuis le début et que j'ai laissé un peu en suspens... Bien climatisé, j'ai pu avancer jusqu'au numéro 22 alors que les autres en sont au numéro... 66 !!! Courage, on y est presque !

Dernière retouche dans les passages de roues car des zones noires ont persisté malgré les 2 couches couleur. Préparation du plancher de malle avant (pièce de droite), livrée noire au numéro 51 :

 

Dernière couche pour les passages de roues et première pour la pièce 51 :

 

Pose des câbles de freinage avec insert d'écrous miniature et de la crémaillère de direction à l'avant de la voiture :

 

La pièce de la malle après 3 couches de peinture :

 

Le train avant complet, prêt à être posé, avec ses ressorts jaunes et sa barre stabilisatrice rouge :

A l'issue du numéro 22, voici l'état des travaux, sauf les roues déjà proposées au moment de la parution de ce numéro, mais que je poserai plus tard :

 

Vue arrière de la voiture à la fin de la journée :

 

Et sa partie avant avec sa roue de secours et son système d'ancrage couleur noire, avant peinture :

 

La petite touche de couleur pour le système de fixation de la roue de secours. Fin des travaux pour aujourd'hui !!!

 

 

@+

 

magnifique montage

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Merci mille fois pour ces magnifiques photos

 

Ces réalisations ainsi que les travaux que vous avez réalisé sur vos R8 Gordini prouvent qu'en matière d'ingéniosité, les modélistes sont capables de tout !

 

L'avancée de mes travaux s'est juste limitée à quelques travaux de peinture, celui des protections sous le châssis et du cache réservoir d'essence :

 

J'ai ensuite peint le panneau arrière du compartiment moteur en noir satiné après l'avoir débarrassé de son noir verni que j'avais appliqué par défaut :

 

Le montage va se poursuivre en m'aidant des informations qui jalonnent maintenant ce pot !

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

L'avantage, lorsque l'on a un train de retard, c'est que l'on peut assembler plusieurs fascicules d'affilée ! J'ai profité de ce dimanche pour avancer sur les montages et progresser ainsi sur l'intérieur de la voiture ainsi que le montage sur les panneaux moteur.

Tout d'abord, la 2eme couche de vert sur le cric qui pourra prendre sa place dans le compartiment arrière :

Pose du régulateur thermique sur le panneau arrière, mise en peinture alu de la tuyauterie, de l'encadrement du radiateur d'huile et des vis de fixation. Je rajouterai par la suite les raccordements qui passeront dans le panneau pour rejoindre le filtre à huile côté moteur car ceux-ci brillent par leur absence :

 

Pose des éléments dans la cloison pare-feu livrée avec le fascicule 27 :

 

Mise en couleur de certaines vis afin de les dissimuler peinture du bouchon d'essence couleur carrosserie :

 

Construction des sièges avant. Curieusement, les manettes de réglage lombaire ont eu leur extrémité peintes en noir par Eaglemoss, mais pas celles de réglage longitudinal au bas des sièges, livrées toutes les deux couleur alu... Correction apportée :

 

Les vis de fixation des glissières en alu sur le plancher sont noires, ce qui tranche avec le cadre surtout lorsque les réglages fauteuils les laisseront apparaître. Une application couleur alu au pinceau pour plus de discrétion et peinture de la base du frein à main en noir pour imiter le soufflet :

 

Pose des sièges :

 

Pose du circuit imprimé. L'inconvénient, c'est qu'il a fallu démonter les traverses sous le châssis pour l'installer... Il aurait été judicieux de nous le livrer bien avant :

 

Petit montage à blanc des différents éléments assemblés aujourd'hui. Il faudra revenir sur certains éléments comme le radiateur d'eau repeint couleur alu et non posé ainsi que certains tuyaux à créer. Le modèle commence à prendre forme !

 

 

@+

[david630]

magnifique JP bravo

[david630]

[david630]

 

 

 

 

 

 

 

[david630]

bonjour

[J.P.]

 

 

Bonjour David,

 

Visiblement, au vu de tes photos, tu as entrepris le montage de plusieurs R8 Gordini ! Chapeau !

 

@+

[chaparal2]

bonjour a tous , fabuleux , cette gord est exeptionnelle , on dirai une vraie , quel boulot , chapeau l artiste !!!!!!

[J.P.]

bonjour a tous , fabuleux , cette gord est exeptionnelle , on dirai une vraie , quel boulot , chapeau l artiste !!!!!!

 

 

Merci pour ces compliments, à bientôt pour la suite du montage !

 

@+

[Invité §mod528RX]

Superbe montage !! Trop fort pour moi

[david630]

[J.P.]

Bonjour à tous,

Ça y est, le temps de la rentrée à sonné !

Les fascicules de montage de la R8 Gordini se sont accumulés et il était temps de remettre le pied à l'étrier !

Voici un petit aperçu de mon activité, en partant du principe qu'à l'heure actuelle, la collection touche pratiquement à sa fin (Nous en sommes au numéro 85 sur 100) et que j'ai toujours un train de retard !

1ere étape : fixation du cric repeint dans le compartiment moteur :

2eme étape : Création des durites du radiateur d'huile et qui passent dans le panneau arrière (Tuyaux noirs côté droit avec leur collier argenté)

 

3eme étape : Comment refaire un bouchon de vase d'expansion lorsque celui livré est trop petit ? On utilise un bouchon de médicament (Occilocoxinum, si si !) qu'on découpe pour réduire en épaisseur et le tour est joué ! Merci à David630 pour ce travail déjà fait sur son modèle !

 

Une fois le cerclage collé sur le réservoir, nous avons à faire à une reproduction un peu plus fidèle de l'original ; il ne restera plus qu'à coller le tuyau d'aspiration de liquide de refroidissement et le tour sera joué !

 

4eme étape : Pose des protections sous le châssis, repeintes au préalable couleur bleu R8 Gordini :

 

Peinture des vis noires pour plus de discrétion :

 

5eme étape : Pose des éléments du tableau de bord ainsi que le volant et sa colonne de direction, malheureusement en prise directe, aucun effet de rotation de volant comme sur la vraie car la crémaillère n'a pas été reproduite :

 

6eme étape : assemblage de la banquette arrière, sans difficulté :

 

7eme étape : Fixation du plancher avec ses sièges sur le châssis de la voiture, branchement des connections. Quant à savoir si cela va marcher, cela est une autre histoire...

 

Fixation de l'ensemble sièges/tableau de bord au châssis :

 

Je n'ai pas pu résister à un léger montage à blanc de la carrosserie principale, un peu comme tout le monde, histoire d'avoir un petit aperçu moi aussi de ce qui m'attend :

 

 

A bientôt pour la suite en images !

@+

[david630]

salut a tous de beaux montages ici

[david630]

a

[A11028]

Bonsoir

bien joli tout ça!

 

David @david630 stp, quel primer utilises-tu avant peinture sur le zamac décapé? Merci

[david630]

salut Raphaël ,je prend ça comme primer ,très bonne qualité

[A11028]

merci David, je me doutais un peu de la réponse...

mais comme je ne les ai jamais essayés, tu me confirmes surtout la bonne, voir très bonne adhésion de la peinture finale, parce que c'est ça mon pb sur les pièces zamac à nu...

sans primer, je mets un scotch, même affaibli, sur ma peinture et hop, elle vient avec, pas cool.

[david630]

hello

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Bravo David pour ce travail d'orfèvre, chapeau bas !

 

@+

[Invité §mod528RX]

Un vrai plaisir de suivre ce montage ...

[david630]

Bonjour à tous,

 

Bravo David pour ce travail d'orfèvre, chapeau bas !

 

@+

 

Un vrai plaisir de suivre ce montage ...

 

salut merci à vous

[david630]

salut à tous

petite rondelle en alu pour cacher les trous des vises

à

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Bravo David, le perfectionnement dont tu fais preuve me laisse béa d'admiration !!!

Je n'irai certainement pas jusque là parce que sans nul doute pas suffisamment doué... Néanmoins, j'ai mis à profit le dernier week end pour avancer sur mon modèle avec, je le reconnais sans détour, une inspiration directe des travaux de David... Merci à toi pour ces photos détaillées !

Montage du réservoir d'essence :

Peinture de la partie supérieure couleur alu (photo prise après la 1ere couche) :

Le détail qui fallait oser (Merci David !) : adjonction de vrai liquide dans le réservoir de refroidissement moteur ! En l'occurrence du liquide de rinçage dentaire, si si !!

 

Fixation du radiateur, du réservoir de refroidissement et création des durites de raccordement qui n'existaient pas. Les plus grosses seront raccordées au filtre à huile :

 

Peinture des bouchons de remplissage et de la cosse de la batterie couleur alu après assemblage :

Les éléments peints fournis avec la collections sont différents de ceux que j'ai du peindre pour plus de réalisme... Pourtant, j'ai utilisé la bombe "officielle" Bleu Gordini, mais bon.... Le support batterie a été repeint pour rester dans une certaine logique :

 

Même cas de figure pour la cloison de séparation dans le compartiment avant : le bleu fourni tranche trop avec celui dont je me suis servi. Masquage des plaques d'identification de la voiture :

Peinture de la pièce de la même teinte que le support batterie en haut :

 

Les tuyaux de lave glace fournis pour le véhicule sont affreusement noirs (en haut) et pas réalistes un brin... Ceux en bas qui sont translucides auront un effet plus convainquant !

Un réservoir lave-glace gris métal au lieu de blanc n'est pas d'un réalisme certain ; mise en peinture blanc mat de la pièce :

 

A contrario du réservoir des freins, la pièce n'est pas translucide. J'ai donc imité le liquide de lave-glace en peignant avec du bleu turquoise... Système D :

 

Le Système de freinage (Servo frein plus réservoir de liquide) une fois assemblé et prêt à subir une mise en couleur. Le servo-frein :

Le réservoir de liquide de frein :

 

Pose de la cloison arrière avec le système de refroidissement... Le compartiment moteur est maintenant quasiment fini :

 

 

 

Installation des marche-pieds en alu, les travaux de carrosserie commencent :

 

Pose de l'aile arrière gauche : RAS

 

A l'issue du fascicule 57, voici de quoi à l'air la bête : des travaux sont prévus à l'avant, toutes les pièces ne sont pas posées car une deuxième couche de peinture est prévue mais l'ensemble prend forme !

Dernière photo ; le compartiment avant sans les pièces du système de freinage qui doivent subir une deuxième couche de peinture :

@+

[david630]

Bonjour à tous,

 

Bravo David, le perfectionnement dont tu fais preuve me laisse béa d'admiration !!!

Je n'irai certainement pas jusque là parce que sans nul doute pas suffisamment doué... Néanmoins, j'ai mis à profit le dernier week end pour avancer sur mon modèle avec, je le reconnais sans détour, une inspiration directe des travaux de David... Merci à toi pour ces photos détaillées !

Montage du réservoir d'essence :

Peinture de la partie supérieure couleur alu (photo prise après la 1ere couche) :

Le détail qui fallait oser (Merci David !) : adjonction de vrai liquide dans le réservoir de refroidissement moteur ! En l'occurrence du liquide de rinçage dentaire, si si !!

 

Fixation du radiateur, du réservoir de refroidissement et création des durites de raccordement qui n'existaient pas. Les plus grosses seront raccordées au filtre à huile :

 

Peinture des bouchons de remplissage et de la cosse de la batterie couleur alu après assemblage :

Les éléments peints fournis avec la collections sont différents de ceux que j'ai du peindre pour plus de réalisme... Pourtant, j'ai utilisé la bombe "officielle" Bleu Gordini, mais bon.... Le support batterie a été repeint pour rester dans une certaine logique :

 

Même cas de figure pour la cloison de séparation dans le compartiment avant : le bleu fourni tranche trop avec celui dont je me suis servi. Masquage des plaques d'identification de la voiture :

Peinture de la pièce de la même teinte que le support batterie en haut :

 

Les tuyaux de lave glace fournis pour le véhicule sont affreusement noirs (en haut) et pas réalistes un brin... Ceux en bas qui sont translucides auront un effet plus convainquant !

Un réservoir lave-glace gris métal au lieu de blanc n'est pas d'un réalisme certain ; mise en peinture blanc mat de la pièce :

 

A contrario du réservoir des freins, la pièce n'est pas translucide. J'ai donc imité le liquide de lave-glace en peignant avec du bleu turquoise... Système D :

 

Le Système de freinage (Servo frein plus réservoir de liquide) une fois assemblé et prêt à subir une mise en couleur. Le servo-frein :

Le réservoir de liquide de frein :

 

Pose de la cloison arrière avec le système de refroidissement... Le compartiment moteur est maintenant quasiment fini :

 

 

 

Installation des marche-pieds en alu, les travaux de carrosserie commencent :

 

Pose de l'aile arrière gauche : RAS

 

A l'issue du fascicule 57, voici de quoi à l'air la bête : des travaux sont prévus à l'avant, toutes les pièces ne sont pas posées car une deuxième couche de peinture est prévue mais l'ensemble prend forme !

Dernière photo ; le compartiment avant sans les pièces du système de freinage qui doivent subir une deuxième couche de peinture :

@+

 

salut à toi vraiment un très beau montage