R8 GORDINI AU 1/8e EAGLEMOSS

[J.P.]

salut à tous

 

beau travail de finition dans les détails

 

j'ai vu qu'il y a un numéro 101 qui explique comment installer la housse de protection !!! on est pourtant pas le 1er avril

 

a+

 

Francis

:lol:

[FL9111]

bonjour à tous

 

hésitation entre 2 gotti

 

celle de l'arrière assez courante

celle de l'avant démontable ( fait un peu jante de camion ?)

 

vous avez des avis

 

a+

 

Francis

[A11028]

Hello Francis

si au niveau chronologique ça colle, un petit faible pour celle de l'arrière.

Bonne suite.

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Je confirme, celles de l'arrière sont plus sympa

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Ça y est, le montage du numéro 100 s'est achevé avec la pose des 2 avertisseurs (trompes côté gauche et classique côté droit):

 

 

J'ai voulu vérifier le fonctionnement électrique de la voiture et là, déception.... Pas de phares, un plafonnier qui demeure allumé toutes les portes fermées... L'épisode DS 21 d'il y a 2 ans revient me hanter.... J'ai passé en détail les anomalies de montage et je dois dire que, problème lié aux charnières du capot avant excepté, nous n'avons pas été sans rien... Voici en photos ceux relevés sur mon modèle, à commencer par le mauvais alignement des portières avant, côté droit :

 

Et côté gauche avec, en prime, la peinture qui s'en va aux ouvertures !

 

Le passage de roue avant droit décalé par rapport à l'aile :

 

Une portière avant droite non alignée, qui ne ferme et ne s'ouvre correctement avec un jour au niveau du montant de la portière :

 

Un capot moteur arrière non aligné côté droit avec l'aile :

 

Voilà ce que donne un regard plus approfondi sur le modèle quasi fini (il manque les additionnels Renaissance AV à poser). Tout comme le modèle Altaya DS 21, il est à regarder de loin sans trop s'attarder sur ce genre de détails, navrants pour ceux qui ont transpiré 2 ans à monter la voiture...

 

@+

[A11028]

Bonjour à tous,

 

Ça y est, le montage du numéro 100 s'est achevé avec la pose des 2 avertisseurs (trompes côté gauche et classique côté droit):

 

 

J'ai voulu vérifier le fonctionnement électrique de la voiture et là, déception.... Pas de phares, un plafonnier qui demeure allumé toutes les portes fermées... L'épisode DS 21 d'il y a 2 ans revient me hanter.... J'ai passé en détail les anomalies de montage et je dois dire que, problème lié aux charnières du capot avant excepté, nous n'avons pas été sans rien... Voici en photos ceux relevés sur mon modèle, à commencer par le mauvais alignement des portières avant, côté droit :

 

Et côté gauche avec, en prime, la peinture qui s'en va aux ouvertures !

 

Le passage de roue avant droit décalé par rapport à l'aile :

 

Une portière avant droite non alignée, qui ne ferme et ne s'ouvre correctement avec un jour au niveau du montant de la portière :

 

Un capot moteur arrière non aligné côté droit avec l'aile :

 

Voilà ce que donne un regard plus approfondi sur le modèle quasi fini (il manque les additionnels Renaissance AV à poser). Tout comme le modèle Altaya DS 21, il est à regarder de loin sans trop s'attarder sur ce genre de détails, navrants pour ceux qui ont transpiré 2 ans à monter la voiture...

 

@+

 

 

Bonsoir à tous

J-P @J.P.

Ton dernier post me fait réagir, oulah, ça fait peur...mais je n'en suis pas encore là, pour cause de re-peinture complète, mais ça viendra.

En 1, nous sommes certainement plusieurs à souhaiter une réaction de la part de Ixo @ixo sur tes remarques et photos, bien évidemment. Je pense qu'ils ont eux mêmes monté qques modèles à base des pièces qu'ils nous ont vendu, ça paraît essentiel pour validation. Alors ont-ils connaissance de ces problèmes, défauts: réaction?

 

en 2, ben, pour ceux qui repeigne, il vaut donc mieux faire un pré-montage "à blanc" des éléments de carrosserie, toutes portières et capots, dans l'état actuel de livraison, ce qui permet de voir, découvrir s'il y a des coups de limes ou autres à donner à D à G pour améliorer l'ajustage. Ensuite seulement peinture.

 

Bref, comme dit l'autre, on a pas le c.l sorti des ronces...

[reinos]

Bonjour à tous,

 

Ça y est, le montage du numéro 100 s'est achevé avec la pose des 2 avertisseurs (trompes côté gauche et classique côté droit):

 

 

J'ai voulu vérifier le fonctionnement électrique de la voiture et là, déception.... Pas de phares, un plafonnier qui demeure allumé toutes les portes fermées... L'épisode DS 21 d'il y a 2 ans revient me hanter.... J'ai passé en détail les anomalies de montage et je dois dire que, problème lié aux charnières du capot avant excepté, nous n'avons pas été sans rien... Voici en photos ceux relevés sur mon modèle, à commencer par le mauvais alignement des portières avant, côté droit :

 

Et côté gauche avec, en prime, la peinture qui s'en va aux ouvertures !

 

Le passage de roue avant droit décalé par rapport à l'aile :

 

Une portière avant droite non alignée, qui ne ferme et ne s'ouvre correctement avec un jour au niveau du montant de la portière :

 

Un capot moteur arrière non aligné côté droit avec l'aile :

 

Voilà ce que donne un regard plus approfondi sur le modèle quasi fini (il manque les additionnels Renaissance AV à poser). Tout comme le modèle Altaya DS 21, il est à regarder de loin sans trop s'attarder sur ce genre de détails, navrants pour ceux qui ont transpiré 2 ans à monter la voiture...

 

@+

 

 

Bonsoir,

 

effectivement tu as rencontré beaucoup de souci sur ton modèle et je comprends que cela ne soit pas réjouissant

 

pour les portière j'ai rencontré un peu de jeu mais en tirant à droite à gauche c'est revenu dans l'ordre

 

voilà où j'en suis après le N° 96

 

 

[FL9111]

Bonjour à tous,

 

Ça y est, le montage du numéro 100 s'est achevé avec la pose des 2 avertisseurs (trompes côté gauche et classique côté droit):

 

 

J'ai voulu vérifier le fonctionnement électrique de la voiture et là, déception.... Pas de phares, un plafonnier qui demeure allumé toutes les portes fermées... L'épisode DS 21 d'il y a 2 ans revient me hanter.... J'ai passé en détail les anomalies de montage et je dois dire que, problème lié aux charnières du capot avant excepté, nous n'avons pas été sans rien... Voici en photos ceux relevés sur mon modèle, à commencer par le mauvais alignement des portières avant, côté droit :

 

Et côté gauche avec, en prime, la peinture qui s'en va aux ouvertures !

 

Le passage de roue avant droit décalé par rapport à l'aile :

 

Une portière avant droite non alignée, qui ne ferme et ne s'ouvre correctement avec un jour au niveau du montant de la portière :

 

Un capot moteur arrière non aligné côté droit avec l'aile :

 

Voilà ce que donne un regard plus approfondi sur le modèle quasi fini (il manque les additionnels Renaissance AV à poser). Tout comme le modèle Altaya DS 21, il est à regarder de loin sans trop s'attarder sur ce genre de détails, navrants pour ceux qui ont transpiré 2 ans à monter la voiture...

 

@+

 

 

salut jp , salut à tous

 

effectivement tu cumules les problèmes

 

passons sur la fermeture du capot avant

j'ai juste la portière avant droite qui bouge un peu , un resserrage devrait résoudre cela

autrement les alignements sont acceptables

j'ai un faisceau de phares avants qui ne fonctionne pas , sinon c'est pas trop mal

 

a+

 

Francis

 

 

[nico_le_mauriennais]

Bonjour,

 

Étrange ton problème d'alignement des portes. Je ne rencontre pas ce souci. A mon avis, tu as des éléments de châssis mal aligné. Le passage de roue qui dépasse en est la preuve.

 

Par contre, le capot avant est un mal général. Il va falloir s'y faire, de l'aveu de Ixo, même avec les nouvelles charnières, ca reste "délicat".

J'ai le souci de l'arrière aussi. Je soupçonne mon capot d'être un peu vrillé.

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Suit à vos remarques pertinentes j'ai revu ma copie et décidé, vu le temps de m... que nous avons, de mettre à profit ce dimanche pour revoir où le bas blesse...

Tout d'abord, merci à IXO qui m'a fait parvenir, suite à ma demande et aux conseils de reinos, un nouveau jeu de charnières arrivé comme à peu près tous les autres à destination hier matin ! Voici les derniers travaux, l'ultime phase sera la pose des additionnels de chez RENAISSANCE. Tout d'abord, la comparaison des nouvelles charnières avec celles de la collection, le jour et la nuit :

 

Vérification de l'aspect une fois posées :

 

Voilà un capot qui s'ouvre comme sur la vraie ! Travail suivant et délicat, désassemblage de la voiture pour aligner portières et vérifier les connexions :

 

J'ai déposé les ailes, les portières, corrigé les charnières qui offraient trop de jeu et de débattement... Après avoir ôté le plancher du coffre avant, un fil était mal emboîté, d'où certainement les dis fonctionnements électriques. Le résultat est mitigé ; si les phares sont opérationnels, les jeux de portières existent toujours, un peu moins qu'avant mais limitant toujours leur ouverture en grand... Je m'y suis résolu, on ne va pas jouer avec les portières souvent :

 

C'est pratiquement la fin de l'aventure, deux ans après celui du montage de la DS 21 Pallas Altaya :

 

 

@+

[reinos]

Bonjour à tous,

 

Suit à vos remarques pertinentes j'ai revu ma copie et décidé, vu le temps de m... que nous avons, de mettre à profit ce dimanche pour revoir où le bas blesse...

Tout d'abord, merci à IXO qui m'a fait parvenir, suite à ma demande et aux conseils de reinos, un nouveau jeu de charnières arrivé comme à peu près tous les autres à destination hier matin ! Voici les derniers travaux, l'ultime phase sera la pose des additionnels de chez RENAISSANCE. Tout d'abord, la comparaison des nouvelles charnières avec celles de la collection, le jour et la nuit :

 

Vérification de l'aspect une fois posées :

 

Voilà un capot qui s'ouvre comme sur la vraie ! Travail suivant et délicat, désassemblage de la voiture pour aligner portières et vérifier les connexions :

 

J'ai déposé les ailes, les portières, corrigé les charnières qui offraient trop de jeu et de débattement... Après avoir ôté le plancher du coffre avant, un fil était mal emboîté, d'où certainement les dis fonctionnements électriques. Le résultat est mitigé ; si les phares sont opérationnels, les jeux de portières existent toujours, un peu moins qu'avant mais limitant toujours leur ouverture en grand... Je m'y suis résolu, on ne va pas jouer avec les portières souvent :

 

C'est pratiquement la fin de l'aventure, deux ans après celui du montage de la DS 21 Pallas Altaya :

 

 

@+

 

 

Bonsoir,

 

on arrive à la fin de l'aventure comme tu le dis....je ne suis pas abonné donc il me reste encore 2 numéros à monter pour finaliser la maquette

 

il est certain que les fils peuvent être gênants pour accoler la coque au "chassis"....j'ai résolu le problème sur la BERLINETTE....il n'y aura pas d'éclairage...dommage pour le tableau de bord !!!!

 

pour les portières j'en ai eu une un peu récalcitrante mais en la triturant de droite et de gauche cela va et puis j'ai mis un peu de "patafix" pour qu'elle joigne parfaitement

 

voilà la jupe arrière montée cet apm

 

 

 

feu arrière sur ma GORDINI

 

 

 

sur le topic ALPINE j'ai mis une photo du comparatif des feux des maquettes de la GORDE et de l'A110 ....2 créations IXO mais pas la même conception

[J.P.]

Bonjour à tous, bonjour Reinos,

 

La problématique des vis de feux AR a été réglée par beaucoup d'entre nous, soit en peignant ces vis couleur alu, soit couleur rouge/orange

 

J'ai opté pour cette dernière solution

 

Bon travail pour la fin de ton montage !

 

@+

[WildOne]

Bonjour,

 

Un membre a fait une alerte modération au lieu de poser sa question sur le forum

 

Voici sa question :

bonjour je suis ALAIN, nouveau sur le forum , je me permet de vous demander car j'ai un problème , je n'ai pas reçu le numéro 93 et mon distributeur ne peu pas l'avoir pouvez-vous me montrer une photo des pièces de ce numéro.ou c'est pourquoi qu'il est un n°101 car la collection était de 100.

merci te votre compréhension.

Alain, n'hésite pas à te créer un compte et à cliquer sur le bouton répondre pour participer

 

En cas de difficultés de connexion, merci de lire : Gestion des cookies, navigation privée...

[J.P.]

Bonjour Alain,

 

Le numéro 93 est le dernier numéro consacré au montage de la portière arrière droite :

 

 

 

 

Si la pièce n'est plus disponible chez le MDJ, il faudra la commander sur le site d'EAGLEMOSS ou sur journaux.fr

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Evènement dans ma région auquel je participe où j'aurai le plaisir d'exposer les 2 voitures montées au 1/8eme jusqu'à présent :

 

 

 

L'affiche de la manifestation :

 

 

 

@+

[reinos]

Bonjour Alain,

 

Le numéro 93 est le dernier numéro consacré au montage de la portière arrière droite :

 

 

 

 

Si la pièce n'est plus disponible chez le MDJ, il faudra la commander sur le site d'EAGLEMOSS ou sur journaux.fr

 

@+

 

 

Bonjour,

 

je viens de dépanner un copain de ce N° 93 mais par prudence j'en avais commandé un autre...."prudence est mère de sûreté".....je peux encore dépanner si besoin......il suffit de me passer un MP pour les modalités

 

bonne journée

[J.P.]

 

Bonjour,

 

je viens de dépanner un copain de ce N° 93 mais par prudence j'en avais commandé un autre...."prudence est mère de sûreté".....je peux encore dépanner si besoin......il suffit de me passer un MP pour les modalités

 

bonne journée

 

 

Bonjour Reinos,

 

Je pense que tu tires Alain d'un mauvais pas... Merci pour lui !

 

@+

[reinos]

Bonjour à tous,

 

Evènement dans ma région auquel je participe où j'aurai le plaisir d'exposer les 2 voitures montées au 1/8eme jusqu'à présent :

 

 

 

L'affiche de la manifestation :

 

 

 

@+

 

 

Bonjour,

 

çà va être sympa cette exposition

ma famille habite juste un peu plus bas à SANTA LUCIA DI MORIANI

 

et ma voiture de course actuelle a longtemps couru en RALLYE sur les routes corses

 

 

 

 

[Invité §TOU517Ai]

Bonjour,

 

Par contretemps, je n'ai pu avancer dans la construction de la voiture...

 

Certains posts laissent entendre un poids supérieur à 10 kgs, ce qui me semble important si l'on s'en réfère à la Citroën DS de la même échelle que j'ai construite et qui ne pèse que 8 kgs, avec une complexité de montage bien plus forte...

 

En ce qui concerne le carrossage, j'avoue ne pas m'être encore penché sur le problème... Si l'on s'en réfère aux pneumatiques livrés et qui sont apparentés à ceux de série, un déport me semble pas justifié à moins de changer la monte...

 

@+

 

[J.P.]

Bonjour à tous,Ca y est, les dernières retouches ont été apportées à la voiture, la voici fin prête pour le salon des collectionneurs à la fin de ce mois...

Les étapes finales ont vu la pose des longues portées avec les supports de pare-chocs avant, la pose des plaques minéralogiques de la voiture et des centres de roues Delta Mics...

Une petite retouche de bleu sur les portières avant qui s'ouvrent toujours aussi mal et voila la fin du montage...

Un regret, le manque de fiabilité et c'est récurrent avec les fabrications chinoises...

Les dernières photos, enjoy !

Dernière étape importante, la pose des longues portées sur les supports improvisés : les armatures inox des sièges de la DS 21 en doublon ! Création également du câblage électrique (en noir, pas trop visible et malheureusement non fonctionnel)

 

Pose des centres de roue Delta Mics et des plaques minéralogique, la bête est finie ! Plan général de la voiture avec les dernières finitions :

 

Les 3/4 arrières. On peut constater que la fermeture du capot avant est malheureusement inopérante, elle restera comme cela, plus envie d'y toucher...

 

Malgré tout, elle a fière allure, cette R8 Gordini ! Chapeau à tous ceux qui ont fait son montage et respects à ceux qui sont allés plus loin que moi dans le détail !

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

Le 16eme Forum des collectionneurs dans ma ville vient de prendre fin

 

J'ai eu le plaisir de partager avec des passionnés des souvenirs concernant des véhicules dont ils ont ou ont eu possession à un moment donné...

 

Les deux modèles exposés au 1/8eme ont eu leur part de succès et d'innombrables prises en photographie ! Le stand en quelques clichés :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@+

[J.P.]

Bonjour à tous,

 

L'aventure R8 Gordini est maintenant terminée et beaucoup d'entre vous ont opté pour le montage d'un autre modèle mythique..

 

Après quelques hésitations dues surtout au manque de fiabilité récurrente des productions chinoises, j'ai décidé quand même de franchir le pas :

 

 

 

Je sais que le lancement a eu lieu il y a 10 mois de cela mais ma R8 Gordini était toujours en chantier (on ne chasse pas 2 lièvres à la fois)...

 

Je voudrais avant tout rejoindre un Topic où je m'y sente bien avec comme mots d'ordre :

 

- On ne parle que du montage avec des astuces,

- On poste uniquement des photos du modèle réduit ou de l'original,

- On ne s'éloigne pas du sujet.

 

Je n'ai aucune prétention mais j'aime partager avec les passionnés qui peuvent m'apprendre sans avoir à supporter des posts qui ne font pas avancer le montage...

 

Merci à ceux qui évoluent au sein d'un Topic de ce genre, je n'ai pas cherché...

 

@+

[Invité §Fla580vj]

Salut a tous ou pje peut trouver des calques ou stickers pour la r8 au 1/8 style pare soleil et deco coupe gordini et macaron renault competition

[J.P.]

Salut a tous ou pje peut trouver des calques ou stickers pour la r8 au 1/8 style pare soleil et deco coupe gordini et macaron renault competition

 

 

Salut,

 

La boutique Renaissance fournit pas mal de stickers pour la R8 Gordini :

 

https://www.renaissance-models.com/ter/index.php/autos-toutes-echelles/echelle-1-8?limitstart=0&limit=20

 

Tu devrais trouver ton bonheur

 

J.P.

[Scotch]

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum, je me présente je me prénomme Eric .

Tout nouveau retraité, maintenant que j'ai du temps pour moi, je voudrai monter le r8  Gordini Eaglemoss / Altaya, il me manque une 30 taine de numéro .

C'est possible de les trouver quelque part sur internet ou autre ? 

Merci d'avance & bonne journée 

Eric 

[J.P.]

Le 09/05/2021 à 03:48, Scotch a dit :

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum, je me présente je me prénomme Eric .

Tout nouveau retraité, maintenant que j'ai du temps pour moi, je voudrai monter le r8  Gordini Eaglemoss / Altaya, il me manque une 30 taine de numéro .

C'est possible de les trouver quelque part sur internet ou autre ? 

Merci d'avance & bonne journée 

Eric 

Bonjour Éric,

Bienvenue sur ce forum, et bienvenue dans le monde des retraités !

La collection R8 Gordini s'est achevée il y a trois ans, et trouver des fascicules sur le site de l'éditeur est impossible

Il reste E-bay, où on peut trouver encore du disponible en pièces (pas tout, hélas), reste à savoir ce que tu cherches et qui te manques...

Bon montage !

 

@+

[Bernard 79]

Bonjour tout le monde !

 

Bien que nouvellement a la retraite moi aussi , je ne me sent pas capable de monter cette R8 dans les règles de l'art .

Je possède tout les numéros ( non ouvert) acheter chez un buraliste , cette maquette ce trouve donc a vendre . 

Si un passionné est intéresser qu'il ce fasse connaitre .

 

PS. Quand je vois le niveau que vous avez je ne peut que la louper et vue le prix ça serait honteux .

[J.P.]

Il y a 17 heures, Bernard 79 a dit :

Bonjour tout le monde !

 

Bien que nouvellement a la retraite moi aussi , je ne me sent pas capable de monter cette R8 dans les règles de l'art .

Je possède tout les numéros ( non ouvert) acheter chez un buraliste , cette maquette ce trouve donc a vendre . 

Si un passionné est intéresser qu'il ce fasse connaitre .

 

PS. Quand je vois le niveau que vous avez je ne peut que la louper et vue le prix ça serait honteux .

Bonjour Bernard,

À proprement parler, le montage de la R8 Gordini est moins fastidieux que celui de la DS21, car le câblage électrique est moins volumineux, et le montage des pièces pas trop problématique...

C'est l'idéal pour s'entrainer, même si les bonifications apportées par certains modélistes ne sont pas si compliquées, il suffit juste de savoir se servir d'un pinceau pour enjoliver le véhicule !

Maintenant, vendre malgré tout va demander du temps, aussi, il vaut mieux tenter également l'expérience sur E-bay...

Bonne chance !

@+