Reprise du message précédent :

Hou Hou plus person  
une petite étagère de BMW de 1939 à 1979
Cordialement

Salut a tous.
 
Encore une petite.  
 

 
A+ les amis.

 
Encore une belle beauté  

 
Salut    
 
non seulement les voitures sont superbes mais tout est au même niveau  , photos , présentation      
Cordialement

Merci pour vos louanges.      
 
A bientot.

Messieurs, respects     et bravo pour vos collections    
magnifique
A+

Bonsoir à tous
Pour voir ...... il faut miser  

Alpine / Renault de 1951 à 1977 ,  1978 c'est plus tard
Cordialement

Donc apres 77 il y a 1978 et la caisse de Kro était bien à cet endroit

mais cherchez l'erreur , il y en a une délibérée  et sous cet angle ce n'est pas évidant
Cordialement

Encore une fois je suis subjugué devant de tes modèles !!
Une qualité irréprochable et la mise en scène est superbe (je sèche sur l'erreur de ce diorama)    
J'ai une question concernant la 4CV n°50, serait-ce le modèle ayant participé aux 24 H du Mans ? Ou était-ce un modèle de rallye?
 
Chapeau encore une fois pour votre collection qui doit prendre une sacré place  

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J'aime les thermique Japonaises
 
Mes voitures en détails sur mon blog: http://kuruma-modelisme.skyrock.com/

le pilote en combi. blanche aux couleurs " Christine Laure " à savoir Guy Fréquelin ne devrait pas être là
car il était sur la N° 4 et non sur la  N° 3 et arrivé 4eme mais cette marque de pret à porter correspond à des souvenirs de compet. en 1971 /72
 
pour la 4 CV c'est la reproduction de la voiture victorieuse de la classe 501-750 cm3 en 1951  au Mans
( Landon- Briat )réalisée avec l'aide de Renault Historique et Collection .base Heller
 


 
Cordialement

Bon je te mets la grande vitrine ( faite avec de l'alu et de l'altuglas ) la 300SL 52 vient de prendre sa place
entre la talbot T 26 G et la jaguar C    
 

 
et il y a de nombreuses boites non ouvertes, il faut être prévoyant .la période 1961 -1962 de Ferrari
me pose des probèmes de rapport qualité/prix
 
cordialement

tre belle  vitrines tu a de tre bo model

Aller un petite pour relancer la machine
Mercedes 1955 ,1988 ,1998 et  la SSK 1931 est encore en boite

et une autre déjà transmise
les oiseaux du texas sont là egalement

Cordialement

Ludo ils sont tous partis  
et j'arrive au bout
donc l'étagère de Japonaises

Cordialement

Salutation, les chaparal je les adores surtout la 2J !!
Les japonaises c'est ce que je préfère !!!    
Par contre celle tout à droite je vois pas quel modèle c'est   .  
Pourriez-vous m'éclairez    
 

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J'aime les thermique Japonaises
 
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Bonjour ludo
il s'agit d'une Dome 0 RL qui participa de 1979 à 1981 avec un moteur Ford 3L juste une 25 e place en 80 et abandon les autres années
elle fut longtemps la seule japonais dispo bien apres vinrent les Toyota
et Nissan mais elles n'ont eu que des accessits contrairement à la Mazda
Cordialement

Nota pour ce qui est des chaparrals il y a la 2D de  1966 et la 2F de 1967 avec l'aileron

Lodo y sont tous en vacances ?????    
apres celle ci les autres sont en boites il ne me manque en vinqueurs que  
1923      Chenard et Walker
1925/26 Lorraine-Dietrich
1935     Lagonda
2003     Bentley Speed 8
2006/07 Audi R10
 la série Maserati 450 , tipo 60,61,63 et 151 et Courage C52 et 60
les premières Porsches

Cordialement

Ludo comme ils sont tous partis je fais dans le détail et comme je n'aime pas lever un capot sans y trouver le moteur je les fais lors que c'est possible
là c'est la jaguar D victorieuse en 1957 ( la même voiture avait gagné en 56 )




Cordialement

 
Sympa mais faut faire la poussière

 
Salut, sympa tes japs mais tu te contentes justes des coques ?? est-ce ton choix ou vraiment nu modèle fini de fabricant ??    ( ce qui m'étonnerait    ) Merci  

Salut shin
non non je les monterai . Tu peus voir plus haut que d'autres voitures
n'ont pas été montéés bien que dans les vitrines et il y en a encore  
dans les boites des fois que je serai en manque ( adiction ????? )
il n'est plus question de me soigner compte tenu de mon grand age
et je m'en porte tres bien , je rentre du Grand Palais ( tour auto )
ou j'étais en Range Rover V8 Vogue avec un ami . Aie aie aie.....
cordialement

 
j'imagine qu'elle avance bien    OK mais sinon tu vas en avoir un paquet à monter alors   Je te souhaite bon courage. Puisse un jour où tu nous montreras tes monstres        

Actuellement je réalise la 512BB 81 N°47 de Pozzi en partant d'une 365
GTB4 Guze et le compartiment moteur de la A441 75 N° 26 en utilisant toutes les photos qui m'ont été adressées et cela devrait être assez sympa à l'arrivée  je montrerai
pour ce qui est du range j'ai mis une photo sur "arrière train" c'est un pullman vraiment un top

Voila la mienne FERRARI 575 GTC FIA GT 2005 1/24 RED LINE

saluts , voila quelque modèles :
 
clio maxi  
 

 
R5 maxi turbo  
 


 
206 WRC un pilote de chez moi  
 

 
alpine A310  
 

 
@++++!!!

Mes dernieres réalisations
 
 
 
 
 
 
 
 
A bientot.

     
ya du monde à nouveau      
surtout continuez elles sont superbes et venez les présenter
 


 
bases gunze365/testarossa512revel/bb512 marui et bien agiter        
A+

Et encore de superbe réalisation époustouflante j'ai du mal à y croire tellement ça pique les yeux      

Salut shin-nico
 
Un grand merci a toi pour ces compliments.
 
A+

    bonjour à tous
la toute dernière      jaguar type C le Mans 1953
 



 
a+

Salut vraiment vraiment sympa cette jag

Oui un tres beau kit angais de K and R seul problème il n'y a pas de plan de montage mais juste une liste des pièces
A+

ça a pas dût être facile, encore plus de félicitations alors

Merci
ce qui passionant , pour moi ,c'est de réaliser et d'assembler
la Jag type D que j'avais présenté il y a 3 mois venait du même fabriquant j'avais dû utiliser des éclatés trouvés dans divers livres pour la monter et comme le capot avant s'ouvrait j'y ai installé un moteur
réalisé en partant d' type E
A+